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，期盼串聯各路網，

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，吸引外地遊客來台中觀光。（王文吉攝）

市議員陳清龍（右）建議建置自行車專用道，

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，並加註英文標誌，

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，以迎接2018世界花博旅客。（王文吉攝）

台中市政府推動「自行車369計畫」，

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，其中四環線路網的「小環線」豐原大道第一期工程日前完工，

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，市長林佳龍上午前往視察，

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，要求先找不同族群代表試騎，確定沒問題後再啟用，也期望用自行車道吸引更多旅客來台中遊玩，帶動觀光發展。觀光旅遊局簡報指出，小環線豐原大道第一期工程於2月24日完工，經費約1555萬元，主要進行路線標誌、標線佈設、休憩點建置及引導等，施作路段北起國豐路與后豐鐵馬道交叉口，一路往南連接豐原大道後，再接至南端終點承德路與潭雅神綠園道路口，長度6.5公里。「打造良好自行車道，應做到串聯、改善及提升。」林佳龍表示，首要串聯自行車路線，讓路網四通八達，其次是確保鋪面品質，透過路平計畫，改善道路安全，也要讓自行車道經過的地方更好玩有趣，或讓民眾買伴手禮，帶動地方觀光，才會有加值經濟效益。林佳龍也提到，日前iBike公共自行車i-Voting，豐原拿下最高票，規劃5站恐怕不夠，要朝10站目標努力。市議員陳清龍則建議，路幅較寬路段可建置專用道，標誌可加註英文，更為國際化。小環線二期工程長度5.5公里，自豐原大道與西勢路口，至豐原大道與豐勢路口，觀光旅遊局將向內政部營建署爭取補助經費。市議員翁美春承諾會全力支持相關預算，期望自行車道如期完成，帶給車友更大便利。(中時即時)，

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，爲Fendi演繹春夏新裝，

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，換穿多款腰間鏤空設計，

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，展現名模身段。(鄧博仁攝）

名模隋棠產後復出時尚圈，

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，展現名模身段。(鄧博仁攝）

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，爲Fendi演繹春夏新裝，換穿多款腰間鏤空設計，展現名模身段。(鄧博仁攝）

名模隋棠產後復出時尚圈，為Fendi演繹春夏新裝，換穿多款腰間鏤空設計，展現名模身段。(中時即時)，

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，展示寬心園未來將陸續推出的紅藜美食。（圖／曾麗芳）

台灣最大的蔬食餐飲連鎖龍頭-寬心園，

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，力挺台灣農業，

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，最近與台灣種植面積最大的紅藜自營商-台東知本信豐農場異業結盟 ，

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，聯名合作推出「台灣紅藜米禮盒」，

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，為推廣台灣農產品盡一份心，

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，也讓消費者在家就能享受紅藜飯的營養健康。寬心園創辦人黃瓊瑩表示，自2003年創立寬心園創立以來，一直在尋找天然、安全、健康的各種食材，無論是親自走訪農園菜圃、或是拜會菇農米商，為的就是替消費者的食品安全把關。她強調，在尋訪安全食材的過程中，結識了不少認真優秀的農業專家，也找到許多在地生產的優良農產品，其中包括被喻為「超級食物」的台灣紅藜。根據屏東科技大學的研究，台灣紅藜的蛋白質是稻米的2倍、鈣質是稻米的50倍、膳食纖維是地瓜的7倍、而脂肪則只有燕麥的9％，「高纖、低脂肪、低澱粉」的特色，加上富含鐵質及抗氧化能力，不但能為素食者補充營養，也很適合重視養生的銀髮族，或是想要瘦身的上班族食用。黃瓊瑩表示，目前全台11家分店的寬心園，最新推出的「台灣紅藜米禮盒」，採用花蓮信豐農場種植的台灣原生紅藜，無使用農藥、無化肥、無除草劑，品質安全而穩定，再搭配兩包協成有機米，無論是用來煮紅藜飯、紅藜燉飯、紅藜粥，或是炒紅藜飯、紅藜飯糰，烹調簡單又能補充均衡營養，適合全家老少食用。「信豐農場是台灣規模最大的紅藜自營農場，採一條鞭管理模式，產銷皆容易追溯，這是寬心園選擇與信豐農場異業結盟的原因」。黃瓊瑩表示，為支持台灣農業發展，寬心園經營團隊將持續藉由跨業結盟方式，讓台灣在地生產的優良農產品，透過寬心園全台分店及自營網站通路銷售，也讓消費者買得安心、吃得健康。此外，黃瓊瑩表示，未來寬心園廚藝團隊將不斷研發更多的紅藜創意料理，並分享在寬心園的官網及臉書社群上，讓消費者在家即可享受各種美味的紅藜料理，體驗幸福餐桌上的紅寶石傳奇。(工商)，

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，啟動仲裁。圖為當事人C先生（左）和他的律師。（圖片翻攝自搜狐網）

據《紐約時報》報導，

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，貴州的一個勞動仲裁委員會今天針對中國首例「跨性別就業歧視案」舉行聽證會，

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，有關裁定預計將於本月做出。申請仲裁者是一名28歲的C先生，

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，他的生理性別為女性，

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，但心理認同自己是男性；他指控，

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，前僱主因為他穿男裝而將自己解僱。C先生說，

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，他去年4月在貴州省會貴陽的貴陽慈銘健康體檢中心有限公司申請了一份銷售工作。他說，他接受公司人力資源部主任金玉萍的面試時，穿的就是男裝，也通過了面試。C先生說，金玉萍知道他的生理性別是女性，對他在申請表格上沒有填寫「性別」一欄並未表示反對。但是在試用期結束後，指導老師幫公司傳話，「金玉萍說看到你的第一眼，就覺得你不對勁，你這樣的穿著打扮肯定是同性戀。我們本來就是一個健康體檢機構，如果我們的員工都是不健康的，怎麼為客戶提供服務？差不多這個意思。」C先生說，他對金主任解釋說，他是一名跨性別者，不是同性戀者，而且他絕對沒有健康問題，但無濟於事。「我第一非常氣憤，第二非常驚訝，」C先生說。「我不想被叫同性戀，如果說是同性戀的話，就等於承認我是女的。」「即便我承認我是同性戀，她居然說我是不健康的？」他問道。「它一個體檢中心居然不知道同性戀不是病了嗎？」2001年，中華醫學會精神病學分會從其診斷手冊《中國精神疾病分類方案與診斷標準》的疾病名單中刪除了同性戀和雙性戀。C先生的律師黃沙說，儘管還沒有簽署勞動合同，但他在周一的聽證會上能夠確立此案的勞動關係，因為C先生從被解僱時起，一直保留著他與金玉萍談話的錄音，而且在3月下旬的一次調解會上，公司承認曾僱傭他。「他開除C先生的理由，也就是他的性別表達，不屬於我們勞動法裡面列出的解除勞動關係的理由，」黃沙說。總部設在紐約的亞洲促進會(Asia Catalyst)是一家非政府組織，重點關注中國和東南亞的健康問題。該機構駐北京的倡導、研究和政策項目主管沈婷婷稱，該案是「中國跨性別者權利運動的一座裡程碑」。「近年來，同性戀權利運動受到了越來越多的關注，但跨性別者的聲音還是缺失的，」她在電子郵件中寫道。「這起案件打破了跨性別人群的沉默。」(中時即時)，

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，BMW總代理汎德即日起至9月30日止針對做為頂級房車標竿之全新大7系列旗艦房車推M款運動化套件加裝品預購特惠專案，

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，包含M款空力套件及20吋鋁圈等套件均打近5.8折。詳情可參考官網（www.bmw.com.tw）。，

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，展現共主氣勢；過年期間她本尊與分身還都會出動，

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，「本人」會親赴林口、屏東、嘉義和新竹廟宇參拜、發紅包，

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，每個現場則會有戴羊角帽的Q版蔡英文人型立牌，

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，供民眾拍照、打卡上傳臉書衝人氣。蔡英文昨在臉書上發表，

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，由其領軍民進黨13縣市諸侯，合唱的滅火器樂團《晚安，願台灣平安》影片。民進黨發言人鄭運鵬說，這支影片是要告別甲午年，迎接下一個農曆新年，訴求儘管台灣過去一年歷經許多動盪與不安，大家依舊緊緊靠在一起，勇敢面對每一次挑戰、度過每一項難關。臉書影片中，蔡英文與13縣市諸侯歌聲「乍聽不錯」，但屏東縣長潘孟安、台中市長林佳龍、嘉義縣長張花冠等人私下都大呼唱歌「好難」；有人音準不好、有人無法對上節拍，讓滅火器樂團成員陳大鈞教得又氣又好笑。這首歌由14人輪唱兩句，蔡英文因行程忙碌，沒時間練唱，只好在前往錄音室途中聽歌惡補。側拍影片中，小英開始時一臉緊張，但愈唱愈開心，唱完一小段之後，唱不過癮，還問，「蛤！這樣就結束啦？」新竹市長林智堅音色響亮，堪稱最佳美聲；基隆市長林右昌可說最佳男高音；宜蘭縣長林聰賢為美聲BASS，3人因唱得最好，被尊稱為「三林」。彰化縣長魏明谷和桃園市長鄭文燦一起錄音，魏明谷邊唱邊跟著節拍跳，相當起勁；鄭文燦則自嘲，「唉！我是合音魔鬼！」台南市長賴清德因認真激動而耳機滑落，NG笑場；雲林縣長李進勇長年吹奏薩克斯風，發聲有底子，唱得愈來愈順；張花冠高音唱不上去，笑說「祈禱涂醒哲唱得比我更糟。」嘉義市長涂醒哲上場時，果然破音、走音、拖拍；高雄市長陳菊因感冒剛出院，聲音沙啞，但要求完美，多次錄唱。，

購買一套含四張票券，

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，即可獲得AQUAGEN玫瑰氣泡水等禮。（光點台北提供）

「法蘭西新時代影展」由台灣電影文化協會以及法國在台協會合作，

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，精選曾榮獲法國凱薩獎、坎城影展、盧卡諾影展等11部新電影作品，

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，將為影迷朋友在大銀幕上呈現。其中包含來自新銳導演首部劇情長片即獲亮眼成績的電影：史蒂芬德目斯提耶所拍攝的《人生冠軍組》（Terre Battue），

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，入圍第71屆威尼斯影展之影評人週單元、獲得盧卡諾影展最佳女主角獎的《愛麗絲海上漫遊》（Fidelio，

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， l’odyssée d’alice）等片，

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，都表現出法國新一代導演的實力。「法蘭西新時代影展」是一個認識法國新作品、新導演和新演員的影展。除了法國新銳導演的優秀作品《愛麗絲海上漫遊》（Fidelio， l’odyssée d’alice）、《人生冠軍組》（Terre Battue）、《逆青春》（Vandal），法國知名女演員瓦萊麗亞布諾妮妲姬的第三部導演作品《我曾擁有那座城堡》（un château en Italie），曾入選坎城影展競賽片，以女性溫柔的觀點描繪一個曾經的大家庭。挾著2015年法國坎城影展影后光環的愛曼紐博寇執導《烈焰青春》（La tête haute），再次與傳奇女星凱薩琳丹妮芙合作，一舉拿下2016年法國凱薩獎最佳男配角、最佳男新人獎，同時也是2015年法國坎城影展的開幕片，是為演而優則導的最佳典範。「法蘭西新時代影展」票券將於7月27日（三）下午3點開賣，自8月19日（五）開始為期兩週的放映，於光點台北電影院及光點華山電影館獨家上映。(中時)，

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，打著歐洲研發設計，

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，已行銷超過130國家，

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，今(14)日三陽(2206)旗下南陽實業舉辦記者會，

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，正式宣布全面進軍國內商用車市場，

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，將布建新的經銷通路，

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，並以「駕駛為尊」的商用車高規格服務，

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，積極搶攻市場。看好國內商用車成長潛力，HYUNDAI汽車與三陽工業、南陽實業深化合作商用車事業，從市場角度分析，商用車近五年累積成長29%以及41%重型商用車車齡超過20年以上，即將進入換購潮。南陽實業打破自營銷售據點，特別針對HYUNDAI商用車招募全台經銷體系，主打「人性尊重、創新服務」新思維，初期規劃8大經銷商、15處商用車專業服務據點，結合現有乘用車通路後盾，提供企業買家與駕駛者全台的完整銷售服務。HYUNDAI商用車進軍台灣，並加碼提供國內商用車界史無前例的新車3年或10萬公里全車保固。HYUNDAI汽車以商用車市場高規格的產品及通路，打破傳統日系品牌經濟取向，歐系品牌科技取向的限制，顛覆對商用車體系的窠臼印象。全新HYUNDAI商用車通路比照HYUNDAI GDSI展間規範建置；商用車主最重視的技術服務仰賴HYUNDAI原廠支援，完成經銷據點所有人員專業訓練，並且與國內業者合作24小時拖吊服務。此外，HYUNDAI商用車服務據點特別提供駕駛回廠貼心服務，無論前往全台各據點保修，皆可短暫按摩養精蓄銳，淋浴盥洗後再出發。晉身全球前五大汽車集團的HYUNDAI，自1987年跨足商用車製造開始，今年全球累積銷量挑戰11萬台，2020年衝刺27.4萬台，未來五年的成長幅度近兩倍。HYUNDAI汽車自1987年跨足商用車製造開始，從最初以國內銷售轉向世界品牌的企圖心，仰賴韓國兩大生產工廠「蔚山工廠」及「全州工廠」出口到新興國家，並在土耳其、中國設廠組裝商用車，擴大全球供應圈。HYUNDAI商用車研發核心位於法蘭克福，並與北美、韓國、日本四大技術中心共同合作，近年分別投入18億、4億美元研發新世代貨卡以及全新柴油引擎。回顧過去七年間，HYUNDAI商用車在亞太地區銷售成長幅度已經高達99%，在全球累積銷售成長73%。(時報資訊)，

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，中國人都習慣小賭一把、試試來年手氣，

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，但在監獄失去自由的受刑人要如何突破重圍賭博呢？一名監所管理員就從以往查扣的違禁品指出，

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，這些受刑人真是挖空心思，

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，會利用工作機會取得的紙張、紙板，

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，以原子筆描繪製作天九牌、象棋等賭具開賭，聰明程度已讓人匪夷所思。
    　該名管理員表示，過年要到了，舍房內玩象棋麻將還有紙牌的情況會增加很多，為了有效遏止，監所會在事前展開掃蕩違禁品行動。
    　而每一次查房下來，總可找到一些打火機、紙牌等違禁品。
    　此外，他們也會透過監視器畫面掌控，只要發現受刑人聚集在一旁角落，有人甚至會忍不住么喝起來，就可以來個甕中捉鱉，當場查獲。
    　「吆喝聲代表他們在玩骰子、洗牌聲就是在玩象棋麻將、無聲圍聚在一起表示在玩紙牌。」該名管理員談到春節前安檢查房經驗強調，如此盛況空前，只有在春節才能感受到過年的氣氛，也不免佩服中國人好賭的個性。
    　法務部矯正署官員指出，每年農曆年前，都會有一些慈善團體舉辦年節關懷活動，致贈加菜金，幫受刑人慶賀加菜；而年假期間，各監所也會安排管理員加班，方便家屬前往辦理接見，一解思念之苦，也能穩定囚情。
    　同時在伙食方面，除夕、初一、初二也會貼心地安排加菜，甚至今年在除夕、初三及初六會讓受刑人放封半日活動，其他時間則比照假日作息，監獄內也會張貼有關年節的祝賀春聯，讓受刑人感受年節氣氛，但是賭博等違禁行為可就是在明令禁止之列。，

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，土木系團隊參加2016亞洲學生鋼橋競賽，

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，除了摘下「結構成本」、「設計理念簡報」和「載重變化預測」3項分組冠軍，

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，更獲得競賽總冠軍殊榮。（中央大學提供）中央社記者許秩維傳真 105年3月31日

中央大學今天表示，

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，土木系團隊參加2016亞洲學生鋼橋競賽，

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，除了摘下「結構成本」、「設計理念簡報」和「載重變化預測」3項分組冠軍，

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，更獲得競賽總冠軍殊榮。由日本東京工業大學主辦的「2016年亞洲學生鋼橋競賽」源自美國土木工程師學會與美國鋼結構學會，2006年起在亞洲開辦以來，已邁入第11屆，輪流在日本、泰國和台灣舉辦，明年將移師台灣，由中央大學主辦，競賽主要希望激發學生創意，結合理論與實務，拓展學生國際視野。中央大學土木系學生林冠泓、洪文孝、萬泓顯、邱繼正、陳思恩、李妤蓁和鄭海寧等7人，再加上指導老師和助教共11人，取名「7-11」團隊，象徵打拚的精神。中央大學表示，團隊本著「Less is More」的信念，精算每根桿鍵受力後，打造最輕巧的鋼橋結構，4公尺鋼橋本身重量僅17公斤，是參賽隊伍中最輕巧的，且載重300公斤後僅有5.3mm（毫米）變形。帶隊教師、中央大學土木系助理教授洪汶宜表示，鋼橋結構重量輕巧最具經濟效益，不但有助於攜帶出國比賽，也在結構成本競賽項目脫穎而出；一般螺絲孔洞組裝快速又方便，但螺栓不同鬆緊程度會嚴重影響載重變形，團隊採用創新的接合方法，雖然費時又耗工，卻減少組裝施工造成的誤差，「魔鬼就藏在細節中」，也成為勝出關鍵。洪汶宜指出，鋼橋競賽就像縮小的現實工程，每個環節都不能馬虎，當前的橋梁設計趨勢，面臨跨距越來越大、高度越來越高，施工又必須降低對環境衝擊和交通影響，挑戰越來越嚴格，學生透過比賽，可提早接觸實務問題，也是寶貴經驗。1050331(中央社)，