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，直到去年才再重組球隊；今年還有外籍生加入，

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，並在高雄市長盃橄欖球錦標賽，

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，拿下社會組7人制冠軍。崑山科大指出，

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，橄欖球校隊最早成軍於民國58年，

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，最活躍的時候曾蟬連台灣區五專組冠軍；77年時還遠赴泰國比賽，

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，戰績輝煌。雖然在當時台灣橄欖球界享有盛名，

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，可惜在84年時因傳承問題而解散。校方指出，

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，去年學校辦理崑山橄欖球校友隊隊慶時，多名校友盼望母校能夠再重組橄欖球隊，經休閒遊憩與運動管理系主任郭芳坤籌備，於去年8月重組球隊，重新開始訓練。目前除了休憩系學生外，還有電機系、機械系、外籍生加入培訓。校方指出，球隊重組後，初期球員僅有13人，且完全沒有橄欖球經驗，但崑山橄欖球校友熱心指導並傳授技巧，讓球隊在南部地方性賽事與全國大專盃比賽都有不錯的成績。今年隊員擴增至28人，並在高雄市長盃社會組7人制橄欖球賽奪冠，對球隊士氣幫助很大，校方也會繼續支持這項運動。1051102(中央社)，

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，只是心急快步跳下船。（程炳璋翻攝）

「翔利昇」漁船越南籍船員斐重文左腳受傷被救上岸。（程炳璋翻攝）

菲律賓籍船員卡拉（黑背心者）腳部輕微受傷，

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，但仍能徒步下船。（程炳璋翻攝）

高雄海軍金江艦1日上午8時許因誤觸發射雄三飛彈，

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，擊中一艘在東吉嶼東南海域作業的高雄籍「翔利昇」漁船，

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，船長黃文忠因而身亡，

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，正在休息的3名船員雖只輕傷，

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，卻受嚴重驚嚇，

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，海巡署台南海巡隊出動救援，將船員送往台南市立台南醫院救治，漁船與船長遺體則拖回高雄。獲救的3名船員被海巡人員送往台南海巡隊專屬碼頭，分別為台灣籍的黃明泉（船長兒子）、越南籍的斐重文與菲律賓籍卡拉，黃明泉幾乎無傷勢，上岸時只是心急的跳下船隻，與家人連繫，斐重文與卡拉腳部輕微受傷，被送到台南市立醫院救治。「我沒事，但爸走了」黃明泉在台南海巡隊致電家人時語帶哽咽，兩名外籍船員被送往台南市立醫院急救後無礙，隨即出院。黃明泉回憶，船隻被飛彈擊中時，並非漁船作業時間，父親黃文忠要船員到船艙休息，自行駕駛漁船。他睡覺時突然聽到一聲巨響，加上船身一陣搖晃，倏地驚醒，衝往駕駛艙查看，卻看到父親已渾身是血倒臥艙內，趕緊嘶喊呼救。正在補眠的兩名外籍漁工聽到巨響驚醒，慌張的跑到艙外查看船況，看見黃明泉也心急的向他們招手，3人進入駕駛艙查看船長傷勢，發現他頭部重創，似乎已無生命跡象，臉色更加凝重。卡拉與斐重文雖僅受輕傷，但經歷彈擊倖存一命，獲救後仍整天驚魂未定，無法進食，希望趕緊忘掉聽到巨響的那一刻。國民黨主席洪秀柱1日南下台南市議會國民黨團與黨籍議員聯繫，得知國軍飛彈誤擊漁船，感到難過、痛心，強調政府不能忽視，對家屬必須盡到賠償責任，並認為國防部要再加強因應措施。(中時)，

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，為公司近30年來首位空降執行長，

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，他沿續哈雷110年來的本質和精神，

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，同時又為哈雷機車開拓客戶族群，

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，讓業績和股價回復生機。
    　哈雷近30年來的執行長都是從內部升任，

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，汪德爾即是人稱的空降部隊，

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，2009年5月上任時，

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，員工和經銷商都質疑汪德爾是否了解哈雷？汪德爾受訪時表示，「他們認為我過去的經驗主要在汽車產業，都覺得『這傢伙要把哈雷變成一家汽車公司』。」
    　為了消除外界的疑慮，汪德爾聆聽員工和經銷商意見，並認識哈雷攸久又豐富的歷史。包括執行長在內，公司所有員工和經銷商都須要清楚哈雷的歷史沿革，將這些內化為自己的背景經驗。
    　市場觀察家表示，哈雷過去幾年的財務狀況宛如是美國經濟的縮影，經歷了谷底再到復甦的經濟循環。
    　哈雷經歷了20年強勁的業績成長後，運勢在2007年開始走下坡，當年淨利重挫逾10％，降至9.34億美元。隨著全球經濟衰退惡化，公司獲利持續探底，2008年甚至降至6.55億美元，哈雷不得不宣布裁員並關閉廠房。
    　汪德爾表示，「當我剛進公司時，經銷商最大的難題就是營收陡降40％，獲利宛如自由落體般下墜。哈雷身為重型機車界的長期領導者，我們將機車出貨給經銷商，但在當前的經濟環境下，這些可能不是經銷商想要的車款。」
    　於是哈雷降低整體產量、適應消費者結構改變、謹慎處理財務，並重新審視全球市場，種種措施也有助整體經濟反彈。
    　哈雷的股價曾在2009年跌至谷底的8.2美元，汪德爾上任後已揚升逾2倍，近期站上60美元，表現超越大盤。2012年的營收較2009年攀升17％，至55.8億美元，由淨損5，500萬美元翻轉至淨利6.24億美元。
    　嬰兒潮世代相對富裕又有點年紀的白人男性，向來是哈雷核心客戶，汪德爾接掌哈雷最大的變革之一，就是積極向非核心客戶推銷哈雷重機，包括女性和年輕族群，以及非洲和西班牙等族裔。
    　哈雷行銷長瑞奇（Mark-Hans Richer）表示，「我們知道哈雷的騎士年紀漸漸增加，大家都覺得我們的核心騎士最終都將老得騎不動，但我們發現年輕的X世代和千禧世代接棒擁護哈雷，公司的業績非但沒有下滑，反而持續穩健成長。」
    　汪德爾表示，「我們成功的讓營收攀升，並持續拓展客戶群。」哈雷預估，今年的全球出貨量約在25.9萬至26.4萬輛之間，約較2012年高出4.5％至6.5％。
    　近幾年哈雷從設計到製造皆有變革，汪德爾指出，「我們將設計、研發，交貨給經銷商和客戶的速度都加快，讓生產更有彈性，同時將零售策略調整至以客戶為導向。」
    　汪德爾本身也熱愛重機，剛到公司的前幾年參加多次重機大會師，足跡遍布美國、中國、日本和歐洲。他的妻子還曾說，「他們到底是請你去騎車還是去治理公司？」
    　汪德爾表示，哈雷非常重視與客戶一起騎車，稱之為「與你共騎」，公司所有的高階管理人員1年都得參加個幾場這樣的活動，聽取客戶或經銷商的第一手意見。
    　哈雷在8月歡度110周年慶，該公司發表8款新的重型機車同慶。汪德爾表示，「今年我們歡慶公司創立110周年，110年來客戶騎著哈雷機車馳騁公路，展現個人自由，這種體驗更甚於產品本身，我們販售的是一種終生的體驗。」，

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，並安排兩性相處與關係的演溝，

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，希望引導青年人以健康成熟的態度，

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，經營兩性關係。嘉義家扶中心上午辦理「2016助學希望工程」的大專助學金頒發典禮，

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，共200多名大專生出席，

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，頒發新台幣214萬元助學金，

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，同時由10名國立大專生代表上台受獎，

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，感謝所有助學人關愛與支持。現場也安排兩性相處與關係的專題演溝，

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，希望引導青年人以健康成熟態度，

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，經營兩性關係。嘉義家扶中心指出，青年人除課業外，與異性相處或戀愛，也是重要課題，如何談出健康成熟的感情？不會成為恐怖情人？或過度依戀感情？在講座中，講師以淺顯易懂又貼近大專生現況，逐步解析。嘉義家扶中心表示，大專生各有不同生活歷程及價值觀，相處中難免緊張或衝突，但學習爭吵當中的情緒控制，及事後冷靜的溝通，都是青年必須學會的人際技巧。另外，現場也頒發成績優良的高中職、中小學生助學金，鼓勵在困苦環境中努力向學的學生。1050828(中央社)，

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，優於經濟學家預測，

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，不過由於通膨率維持溫和，

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，因此經濟學家依然預測紐西蘭央行會再降息。紐西蘭央行上周四決議將官方現金利率調降至2.25％，

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，創史上新低，

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，出乎外界意料。(工商即時)，

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楊一展飾演的落難大隊長究竟要如何活下去，

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，他說：「要是我，

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，我早就撐不下去…自己砰下去！」（公視提供）

楊一展在《一把青》飾演晚年落魄的大隊長，

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，楊謹華飾演的師奶對他不離不棄。（公視提供）

公視文學大戲《一把青》進入結尾高潮，

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，楊一展飾演的落難大隊長究竟要如何活下去引發觀眾熱論。戲外單身的楊一展與已婚的鍾承翰持相反看反。楊一展說：「要是我，

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，我早就撐不下去…自己砰下去！」鍾承翰說：「我一定會為另一半好好的活下去。」楊謹華則搖搖頭長嘆了一口氣說：「師娘跟大隊長一樣，

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，不好過啊！」楊一展說：「我在空戰裡死裡逃生，

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，就是悲慘的開始，

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，對師娘的愧疚更深，不僅變成一個廢人，還要揹負叛國罪、被逼認匪諜罪，生病還腿瘸，真的很不堪！何不該斷就斷！」他還自編劇情：「在找到墜機的郭軫（吳慷仁飾）後，自己給自己一個了斷，砰下去！」《一把青》是楊一展第一部從年輕演到老的戲，為了演晚年活不得志的大隊長，楊一展除了進入角色，揣摩著講話只剩「有氣無力」這四個字，更挖出自己年幼對眷村老伯伯的觀察，所以演起來自己特別有感，更獲導演曹瑞原稱讚：「落魄比義氣風發演得更好。」連粉絲看了也好捨不得，楊一展笑說：「最近，連許多影迷都用憐憫的眼神看著我，我都不知該如何是好。」楊一展也分享人生最低潮的歷程，6年前拍《那一年的幸福時光》時，母親膽結石復發，開刀沒清乾淨引發肝纖維化，他十分擔憂，再加上角色個性又很暗黑，自己不懂得抽離角色，引發憂鬱症，最後靠著衝浪運動走出低潮。現在已經懂得自己調解情緒，也能利用許多方式脫離角色。已婚的鍾承翰看到劇中當年風光的大隊長，一路變成工兵、下士、投靠陸軍，又回空軍成為落魄的機工，他很捨不得，但是，如果他是大隊長，他一定會堅持為師娘而活。他說：「師娘很重要，她不曾放棄她的男人，裡裡外外面面俱到。為了不辜負她，縱使自己活得很痛苦，也一定要為師娘活下去。」飾演師娘的楊謹華則稱讚這角色「有一顆很大的心臟」，能面對人生這麼大的轉變。以往在面對人生低潮，她常鑽牛角尖，在演了《一把青》後，她更能懂得「轉念」，坦然接受，「畢竟，低潮只是人生的過程，人生高、低潮都會有，當各種情緒來了，就要學著接受與釋放。」(中時即時)，

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，引起民眾恐慌！智光商工多媒體設計科學生發揮巧思，

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，設計防禦型雨傘，

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，結合雨傘和防狼噴霧器，

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，不僅方便攜帶，

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，還可以防身。學生黃思凱說，

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，「最難部分在尋找零件組裝，

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，花費近2周才找到合適零件！」智光商工迎接創校50周年，設計群美工科暨多媒體設計科昨日在校內舉行畢業成果特展，主題為「綻放」。校長林埔生表示，作品充分展現學生創意與巧思，期盼他們在未來能激盪出更大的創意火花，為設計界盡一分心力。其中，多媒體設計科學生黃思凱、黃靖皓、斐俊期、黃傑琳、林育霆設計防禦型雨傘，結合雨傘和防狼噴霧器，方便隨身攜帶。黃思凱說，捷運鄭捷殺人案發生後，民眾搭乘大眾運輸工具人心惶惶，經與同學討論後，認為雨傘與防狼噴霧結合最為適當。美工科學生王建南、鄭硯宇、張益豪、李冠瑋、廖寶玉，針對傳統動畫播放機的缺點，大膽加以改良，加多影格及加長播放時間，利用2個馬達帶動，其中1個馬達帶動影格轉動，另個馬達帶動大轉盤的旋轉，來播放動畫。鄭硯宇說，改良式動畫播放機可觀察動畫更多動作和動畫播放時的流暢度，動作若有問題，可隨時加以改進及調整，對動畫師而言，相當有助益。，

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，麗寶樂園馬拉灣將在五一勞動節當天開園，

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，並推出雙園擇一只要299元的破盤價，

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，由於國內正面臨乾旱危機，

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，麗寶也斥資1億元，

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，添購與迪士尼樂園同等級的水循環設備，

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，1滴水可用2次以上，響應節水。麗寶樂園發言人陳玉秀表示，馬拉灣開園期間每個月使用300噸水量，經過二次過濾及消毒處理後，每天可以提供11萬噸的再生水循環給休憩遊樂區使用。此外，麗寶樂園內的福容飯店不僅調降浴缸及洗手間水量，同時也調降房間水壓，飯店內1年光是回收水量就有15萬噸區植物，做到環保再利用的功能。，

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，長榮海運再度委由台船建造首艘L型船「長旺輪」。總經理張正鏞表示，

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，對船非常滿意，

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，成果超過長榮海運要求的標準，

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，台船是世界一級船廠。
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，船東訂船時，

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，通常要求的是基礎框架，

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，其他交由船廠自由發揮，

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，這次長榮海共向台船訂10艘「L」型船，

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，首艘長旺輪成果超乎預期。
    　他說，台船在長旺輪的建造過程中投入相當多人力、物力，船型設計經歷一連串的精進改良，例如台船在船模部分委由世界知名的德國漢堡船模實驗室（HSVA）進行測試，與HSVA的資料庫比較，船速比HSVA平均值高0.7節，比最佳設計的船速快0.45節，在相同主機與船速的情形下，油耗可節省10%以上。
    　在船體結構上，台船首度採用與中鋼合作研發的特殊高張力「HT47」鋼材，通過相關驗船協會的各項認證，以較輕的鋼材達到相同的結構強度，減少船體重量，符合省能源、低排放的環保需求。
    　尤其，7月長榮海運要求台船把海水打到貨艙裡滿載試車，是台船第1次這樣做，台船克服所有困難迎合要求，並在所有測試項目展現優異的性能。
    　張正鏞表示，長旺輪已證明台船的技術與國際造船大廠並駕齊驅，是世界一級船廠。
    　長榮海運向台船訂造的10艘L型輪，除了長旺輪，今年還會交付另1艘，明年交付5艘，後年則交付3艘。1020823
    ，

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，歐盟執委會的反壟斷部門，

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，宣布對華碩（2357）等4家消費電子製造商、6家電玩遊戲製造商與5家旅遊業者，

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，分別展開3宗反壟斷調查，

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，因為歐盟懷疑這些業者疑似阻礙跨境電商銷售。台廠華碩稍晚將以重訊回應該項報導。報導指出，

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，歐盟執委會對歐盟電商行業調查近兩年後發現，

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，有些消費者因為在某些地點或國家，

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，無法適用一些優惠，

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，這個情況在歐盟28國非常普遍，

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，因此反壟斷部門接手相關調查。根據歐盟執委會最新聲明，執委會反壟斷部門將調查華碩、Denon & Marantz、荷蘭飛利浦（Philips）與Pioneer等4家消費電子製造商，是否違反歐盟競爭法規，限制線上零售商自行設定一般消費電子產品價格的能力，例如家用電器、筆記型電腦與音響等。路透報導指出，若歐盟最後認定，被調查的個別公司違反歐盟法規，最高可能面臨相當於該公司全球營收10%的罰款。根據公開資訊觀測站資料，2015全年華碩營收為4723億元台幣，意味若華碩被歐盟認定違法，罰款最高可能超過470億元台幣。(時報資訊)，