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，勞動部後續會邀請專家學者，

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，就法院判決依據與《職業疾病鑑定作業程序處理要點》中「執行職務所致疾病」定義進行討論，

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，只要兩者確定相關，

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，即使RCA案受害勞工當年未被認定為職業病、無法請領勞保職災給付，

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，勞動部也將比照勞保職災給付給予補償。以RCA案中罹癌死亡勞工為例，

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，當時因未被認定為職業病，

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，普通死亡給付最高僅能請領35個月平均月投保薪資，

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，但若改以職災死亡給付計算，最高可請領45個月，假設死亡勞工過世前6個月平均月投保薪資為3萬元，勞動部將補足10個月給付差額，加發30萬元。陳雄文說，專案處理的指標意義大於實際給付金額，「是為還給勞工公道」；勞動部表示，補償對象一切依法院判決書為準，一審判賠對象中死亡、罹癌勞工，將比照職災死亡、傷病給付補償，未發病工人則擬提供預防性健檢補助。工作傷害受害人協會專員賀光卍表示，職災給付本來就是勞工應享有的權益，也是勞工多年抗爭的成果，勞動部本就該還給勞工，他認為，RCA案發生這麼多年，歷任勞委會主委勞檢廠房時未能及早發現預防，之後進行職業病認定時，也未給勞工應有保障，反倒成為資方在法庭上攻防的工具，除補償外，「歷任勞委會主委都應出面道歉」。日前台北地方法院判定自救會一審勝訴，RCA須賠償61名罹癌死亡員工家屬、243名罹癌員工及141名未發病員工共5.6億元。，

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，就讀知名寇蒂斯音樂學院專攻大提琴，

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，她說，

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，17歲進演藝圈至今，

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，一直過著陀螺般轉不停地生活，

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，從沒想到51歲會住到美國過不一樣的日子，

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，「娜娜適應得很好，

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，非常快樂，我還在努力找尋成就感！」她坦承，至今仍讓她惶恐得有如作夢，常自問：「這決定是對的嗎？」
　只顧1女沒成就感
　寇蒂斯音樂學院有170個學生，娜娜是第二個年紀最小的，傅娟說，至少要讀９年，還有３年才能住校，不敢想像這些年都要拋下台灣一切陪娜娜在美國，尤其是才念小四音樂班的么女娣娣很需要她，她已在費城物色舞蹈學校，「耶誕節回台度假後，會先讓她去熟悉環境，最慢１年內也帶她去費城。」
　以前她是個閒不下來的人，全家人的事都是她的事，每天排滿３個女兒和老公的行程，從不知何謂「慢活」，突然住到美國，變成洗手作羹湯、專心照顧１個女兒的媽媽，「我每天最常做的就是和范瑋琪的姑姑一起逛超市、買菜、做菜，但這對我太容易了，我覺得自己受困於小廚房，完全沒有成就感！」
　考慮選課圓留學夢
　她雖然感受到這可能是上帝給她的「Sign（暗示）」，要轉了30年的陀螺學習放輕鬆、可以休假了，但心裡仍覺得自己在偷懶，她發現把娜娜照顧好外，自己空虛的成就感也需要被滿足，「費城是個大學城，我也正在找攝影課，考慮修學分班！」她開始培養留學生的心態，「就當是完成兒時的留學夢好了！」
　老公歐陽龍和兩個女兒妮妮、娣娣都留在台灣，她每３個月返台一次，夫妻長期相隔兩地，她完全不擔心老公在外的誘惑多，反笑說他才應該擔心她吧，因為她和娜娜走在校園，竟被學生搭訕，問她是新同學嗎？讓她覺得太妙了。家裡沒有她，歐陽龍一個月內竟帶兩個女兒去香港、澳門、日本玩，「以前我會不准這種行程，他們現在可開心了！」，

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，德宏工業 (5475)今 (9)日公布1月營收2.34億元，

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，逆勢創22個月新高，

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，也創近3年同期新高，

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，比前一月及去年1月各增加0.59％、31.08％。德宏去年營收21.65億元，

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，較前年減少9.63％；其中第4季6.77億元，

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，創近7季新高，

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，比前一季及前年同期各增加32.06％、25.15％。德宏去年第3季稅後純損1.24億元，

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，連續虧損13季，

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，比前一季縮減34.92％，較前年同期擴增46.72％，每股稅後純損0.56元。德宏去年第3季營收5.13億元，毛利率負2.28％，分創3季、6季最佳。營收仍處8年同期新低，比前一季所創26季新低增加5.28％，較前年同期減少9.25％；毛利率連續7季為負數，比前一季及前年同期各提高8.98、2.07個百分點。德宏去年前3季營收14.9億元，毛利率負6.78％，稅後純損4.17億元，每股稅後純損1.89元；營收較前年同期衰退19.59％，毛利率下滑3.61個百分點，稅後純損、每股稅後純損各擴增54.79％、54.92％。(工商)，

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，一早護家盟等反同團體已開始聚集。（王英豪攝）

立法院今審查婚姻平權相關草案修法，

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，面對反同團體不斷呼籲婚姻平權應由全民公投決定，

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，民進黨立委尤美女今天表示，

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，「任何一個人都不是上帝，

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，怎麼能決定別人的人權要怎麼享有。」尤美女表示，

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，依據上次委員會決議，

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，要在這個會期完成三個版本的審核送出委員會，不得杯葛，今天是這個會期最後一周，一定要依據決議出委員會。尤美女指出，台灣是民主社會，本來就可以有不同意見，但是這樣的意見需要更多溝通，法案今天就算送出委員會，還要黨團協商，這個會期本周已經結束，下個會期開始會先總質詢，預計4月底5月初才有可能開始協商法案，中間還有半年時間大家可以溝通協調。被問到是否希望在下個會期就通過？尤美女表示，這是同志團體期待很久的，但是一個法案要通過一定是社會有溝通。(中時)，

自2008年溫布頓之後，

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，又出現殺入大滿貫青少年決賽的「台灣囝仔」！17歲寶島小將許育修本屆澳網與中國大陸的趙靈熙攜手，

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，26日再以6比1、6比3擊退澳洲、波蘭組合，

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，殺入青少年組男雙決賽，

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，為我國近8年來最佳成績。「台灣囝仔」上一次殺入大滿貫青少年組決賽，

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，要回溯到2009年澳網、美網的謝政鵬（均為男雙）。「A鵬」與「小胖」楊宗樺也曾在2008年攜手稱霸澳網、溫網青少年組男雙。許育修本屆澳網青少年組名列男單第2種子、男雙第4種子，

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，單打部分在16強不敵俄羅斯，

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，但與首輪出局的趙靈熙連戰皆捷，

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，一路殺進到雙打決賽。也是繼易楚寰、楊宗樺、謝政鵬之後，第4位打入澳網青少年男雙決賽的台灣小將。「海峽組合」將與紐西蘭雷諾斯（Finn Reynolds）／葡萄牙瓦列（Duarte Vale）爭冠，對手26日連兩盤搶7勝出，淘汰大會第1種子。青少女組單打方面，台灣16歲小將梁恩碩以3比6、1比6不敵烏克蘭對手，於8強止步。(中時電子報)，

奧地利航空公司首席商務官 Andreas Otto 宣布，

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，該公司今年9月5日起，

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，將開通香港—維也納航線，

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，以波音777執飛。為中國三大城市：北京、上海、香港提供航班服務。該公司在台北業務由世達通運代理，

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，目前已經開始接受訂位。香港—維也納航線不僅為點對點乘客，

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，也可為轉機乘客提供便捷服務。估計約有三分之二的乘客將經由維也納轉機，

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，繼續他們的旅程，

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，飛往東西歐地區的城市。在 2016年夏季航班時刻表中，奧地利航空每周共提供31個直飛亞洲的航班。除每周5班以波音 767 從維也納飛往北京，及每日一班以波音777飛往上海、曼谷和東京，即將於9月開航的香港航線也會以每周5班的密集班次為乘客提供服務。此外，奧航還計劃於 2016年10月在冬季時刻表中推出每周2班飛往著名度假勝地可倫坡和馬爾地夫的季節性航班。維也納距離香港8700多公里，飛行時間大約11小時25分。即日起，您可上官網 austrian.com 或致電訂位票務專線(02) 2325 8869，預訂機票。(工商即時)，

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，身分隨後已經證實是一名78歲的陳姓商人，

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，而他已經失蹤11天，

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，失蹤當時是和擔任實踐大學餐飲管理學系副教授的妻子在一起，

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，但現在他的妻子仍然行蹤不明，

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，淡水警方今天公布監視錄影畫面，

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，是兩人在八里淡水河畔散步的最後身影，

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，看起來並沒有其他的異狀，警方已經全力搜尋，希望能盡快找到商人妻子的下落。
    
    據了解，警方到兩人位於八里的住處訪查，並詢問家屬，發現失蹤當時兩人飯菜都還在桌子上，家中也沒有小偷或強盜入侵的跡象；兩人也沒有債務糾紛或是生病等問題，為何會突然雙雙失蹤，而最後退休商人還陳屍河面，警方表示還要進一步調查。
    ，

中華郵政繼103年、104年發行「臺灣珊瑚郵票」後，

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，續以腎形真葉珊瑚、臺灣蕈珊瑚、美麗骨穗軟珊瑚及軟格柳珊瑚為題材，

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，訂於7月14日發行郵票1組4枚，

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，郵票面值分別為3.5元、5元、10元及15元。腎形真葉珊瑚，

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，珊瑚體呈半球形，

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，活體表面密集覆蓋許多觸手，

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，觸手頂端膨大呈小腎臟形或新月形，

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，日夜皆會伸展，廣泛分布於臺灣周圍的礁岩海域；臺灣蕈珊瑚，珊瑚體呈不規則狹長形或橢圓形，長度在30公分以內，為臺灣特有種，僅分布於墾丁及小琉球海域；美麗骨穗軟珊瑚，珊瑚群體的伸縮性高，伸展時呈樹叢形，具有許多小分枝，高度很少超過10公分，在臺灣周圍礁岩海域皆可發現；軟格柳珊瑚，珊瑚體的分枝延展成一扇形平面，分枝大多為兩叉分生，在臺灣周圍礁岩海域皆可發現。配合郵票發行，中華郵政特印製相關首日封、貼票卡、護票卡及活頁集郵卡各1批，提前於7月12日發售；另製作預銷首日戳低值封及套票封，於郵票發行當天供售，歡迎至全國各地郵局選購或至「中華郵政集郵電子商城」訂購。(工商)

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，預期調整後的每股盈餘介於8.15美元與8.35美元之間，

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，不及湯森路透訪調分析師預估的每股9.43美元。營收方面料在930億至950億美元，

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，亦遜於分析師看好的972億美元。至於波音第4季（截至12月底）獲利，

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，自前年同期的14.7億美元或每股2.02美元，

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，下滑至10.3億美元或每股1.51美元﹔營收則年跌3.7％為236億美元。分析師曾預測波音該季調整後每股盈餘1.28美元，

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，營收235.3億美元。(工商即時)，

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，，

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可以如過山車般翻轉行駛的磁浮軌道交通模型、在透明真空管道中飛速行駛的試驗列車、高溫超導磁懸浮列車環形試驗線……27日在湖南株洲舉辦的「2016軌道交通產業國際峰會專題報告會」上，

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，現場觀眾目不轉睛地看著西南交通大學首席教授張衛華展示高速軌道交通的新科技。新華社報導，

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，這些新科技是軌道交通領域最新的科研成果。張衛華表示，

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，目前這些技術尚處於實驗階段，

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，但是在不久的將來很有可能變為現實，

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，從而為人們提供更加安全、快速、便捷的出行方式。張衛華認為，

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，速度將引領軌道交通技術的發展，

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，下一代高速列車、高速磁懸浮軌道交通、真空管道軌道交通將成為未來軌道交通技術在高速方向重點發展的三個領域。現場專家指出，大陸下一代高速列車和時速可達600公里的高速磁懸浮列車正處於緊鑼密鼓的研發之中；2017年將建成真空管道高速(400公里/小時)試驗線。「我國首條自主研發的中低速磁懸浮線路在長沙運行得很好，這給磁懸浮技術在全國範圍的推廣起到了很好的示範作用。現在我們正在積極研發高速磁懸浮列車。」中國工程院院士錢清泉說。(中時)，