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，為減少致命交通事故，

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，泰國政府出奇招，

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，酒駕和其他違法的司機將被送到醫院太平間去反省，

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，幫助清理和運送屍體。泰國公共衛生局應急部主任稱，

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，這樣他們才能夠感受到痛苦。據悉，

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，泰國是全球交通死亡事故第二多的國家。★中時電子報關心您：飲酒過量，

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，有礙健康！(旺報即時)，

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，

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，此行動電源即為小米行動電源，

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，小米嚴正澄清表示，

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，經飛安會調查證實，

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，乘客攜帶的是非正廠行動電源。小米公司指出，

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，威航座艙驚傳行動電源起火意外，

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，原先傳出為小米所出品的行動電源，

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，但經過飛安會調查證實，此起火的行動電源非小米正廠出品，小米也為此發出聲明稿自清。(時報資訊)，

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，去年底通過環評，

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，擬今年暑假開幕。地球公民基金會等環保團體不放棄阻止渡假村營運，

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，昨天提出美麗灣環評無效七大理由，

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，要求環保署停止執行環評結論。官員接下陳情書但不回應；渡假村表示，

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，一切依法執行。
    　「美麗灣案過程中的瑕疵，

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，是地方政府和財團徹底踐踏環評制度的鐵證！」環保律師詹順貴批評，

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，美麗灣案是環境開發史上最惡劣的案例，

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，不僅有迫害環境疑慮，

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，更限縮經濟發展可行性。
    　去年十二月廿二日美麗灣渡假村通過環評審查，環保團體在三月五日提出訴願。詹順貴表示，環保署在環評結論有疑慮、需要被釐清前，應先暫時停止執行去年環評審查結論。
    　環團提出美麗灣環評無效七大理由包括：一、依行政程序，此案應由中央審查。二、委員組成過於單一。三、具利益相關的委員沒有迴避審查。四、環評結論被撤銷後，沒有重新環評，而是採接續環評方式。五、有條件通過的環評，沒有任何附帶條件。六、結論內容不夠明確具體。七、委員提出的疑問未被回應，就做成結論。
    　台大教授徐光蓉勸美麗信、美麗灣集團「盡早收手，不要再做破壞沙灘的兇手！」莿桐部落族人林淑玲說，台東縣府一月公告環評結論，之前美麗灣卻違法偷跑，將貨車載磁磚進入施工。
    　美麗灣渡假村回應，對於環境保護的承諾，會持續朝永續方向努力。未來每一季都將主動進行各項環保檢測，並開放採樣地點；檢測後結果公布在網站上，確保所有資訊公開透明。
    　反反反行動聯盟、歌手達卡鬧預告，台東反美麗灣團體四月四日進行《抱抱台灣─不要告別東海岸》行腳活動，從台東步行至台北，要求政府重視東部發展財團化問題。，

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，創意旅行社就有21人罹難，

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，承攬創意團的遊覽車公司檢付監察院報告，

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，以公路總局未及時封路致遊覽車墜海為由，

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，聲請國賠754萬元，

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，但宜蘭地院認為災害是超大豪雨造成，

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，並非公務員怠忽職守，

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，駁回聲請。
    　99年10月21日，

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，蘇澳單日降雨量高達939.5毫米，

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，已逾350毫米超大豪雨的標準，瞬間時雨量達181.5毫米，車上有19陸客及台籍司機、導遊的共21人的創意團，在封路前行經蘇花公路114.5公里處時，受困雨中後遭崩坍土石擊中墜海支解。
    　承攬創意團的達迪交通通運公司認為，管理蘇花公路的公路總局罔顧蘇花公路災害特性，未立即預警性封路，車輛一進入蘇花路程達3小時，猝遇豪大雨進退失據，車輛滅失與蘇花公路管理欠缺有因果關係。
    　達迪指出，遊覽車折舊有414萬元，加上尚可營業日數等損失，向公路總局第四區養護工程處聲請國賠754萬餘元。達迪並以監察院報告為證，指公路總局缺乏防災思維及預警應變機制，貽誤災防應變先機，難辭其責。
    　法院認為，意外是天然災害造成土石流所致，公路總局在管理維護上並無欠缺，蘇澳當日上午僅有微量降雨，自無一早就封路的理由，中午12時許封路，監察院報告旨在建議交通部將雨量納入封路時機考量，翌年5月雨量等因素才為封路時機研判基準。
    　法院指出，監察院調查報告也說明，公路總局的南澳工務段段長奔走審視雨量、野溪水量，決定臨時封路，雖未能及時挽回遊覽車厄運，但敬業精神仍屬難得，監察院報告無法證明公務員有怠於執行職務的情事，審結後駁回國賠聲請，本案仍可上訴。，

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，黨團版兩岸協議監督條例草案已出爐，

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，黨團不會強制個別立委撤案，

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，立委自行考慮，

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，但委員會討論時，

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，黨團成員必須捍衛黨團版。民進黨兩岸小組召集人邱太三預計3月初提出兩岸協議監督條例草案，

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，歷經1個月討論，

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，民進黨立法院黨團會議昨天討論後正式提出，

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，總計21個條文，

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，預計4月6日程序委員會列入議程，8日院會付委。3月傳出民進黨中央黨部要求個別立委提出的「兩岸協議監督條例」草案撤案，民進黨立委總計有4個版本提案，僅立委李應元、莊瑞雄所提的「兩岸協議監督條例草案」與李俊俋所提「台灣與中國締結協議處理草案」，兩個版本確定撤案。蘇巧慧所提的「台灣與中國締結協議處理及監督條例」草案將兩國論入法，尤美女「兩岸協定締結條例」草案則是民間團體版的修法內容，兩人對於自己所提監督條例草案是否撤案，仍未鬆口。民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡上午受訪表示，黨團已通過黨團版的兩岸協議監督條例草案，個別立委提案是否撤案？由立委自己決定，沒有強制立委撤案。吳秉叡說，黨團版提案進入委員會審查時，若與個別立委提案內容相衝突、有落差，作為黨團成員必須捍衛黨團版本，「黨團還是不會強迫立委撤案，讓立委自行考慮」。1050402(中央社)，

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，國軍今天派遣兵力3949人，

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，自7日迄今累計派遣兵力6053人次、機具5類272項支援救災任務；另協助鄉民撤離3950人、沙包堆置1萬2881包，

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，協助民眾盡早恢復生活。國防部表示，

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，尼伯特颱風侵襲台灣後，

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，造成台東、花蓮等地區災情頻傳，

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，國軍持續全力投入前揭地區災後復原工作，

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，協助民眾儘早恢復正常生活。國防部指出，

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，國軍今天派遣兵力3949人，

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，分別由第一作戰區協助澎湖白沙、興仁、西嶼等處；第二作戰區協助花蓮壽豐、瑞穗、和平、玉里等處，以及台東市、關山、東河、鹿野、池上、卑南等處；第四作戰區則協助台南、玉井、六龜、桃源、那瑪夏、三地門等處執行災後復原及鄉民返家工作。國防部進一步指出，國軍自7日迄今累計派遣兵力6053人次、機具5類272項支援救災任務；另協助鄉民撤離3，950人、沙包堆置1萬2881包、垃圾清理39噸、道路清理93公里、路樹扶正350棵、鄉民收容7員、物資搬運14噸。國防部強調，尼伯特颱風侵襲台灣地區所造成的災害，國軍永遠與民眾站在一起，將會持續全力投入災害復原工作。1050709(中央社)，

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，二是法律普遍得到遵循。確保制度跟上時代腳步、法規與時俱進，

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，是權力運行納入法治軌道的必要途徑。一套源自建政之初「肅反」，

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，打擊特定「政治素行不良」者的勞教制度，

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，實已到改弦易轍的時刻。
    　大陸《立法法》頒布後，

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，限制公民人身自由的權力只能由法律設定，

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，勞教已陷入不合法的窘境。此外，

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，勞教缺乏監督機制，由公安機關主導，往往容易成為地方政府打擊報復的工具。
    　戒嚴時期的台灣《違警罰法》也有類似規定：「因遊蕩或懶惰而有違警行為之習慣者，得送交相當處所，施以矯正或令其學習生活技能。」但時代演進，《違警罰法》、《台灣省戒嚴時期取締流氓辦法》、《檢肅流氓條例》等非由法院對於人民身體自由所為之處罰，或與警察主觀對於「流氓」的認定不明確而對人民拘留、罰役的法令，均因違憲而先後廢止。
    　台灣步上法治正軌，而原始初衷是有「勞」有「教」的大陸勞教制度能否達到「矯治」之效？如已成冤錯案溫床，不當報復的死角，還不如廢止，以彰顯法治。

…更多新聞請看《旺報》，

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，推出9梯次「跟著森鐵去旅行」郵輪式列車套裝行程，

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，6月15日開放訂票。(阿里山森林鐵路管理處提供)

阿里山森林鐵路管理處計畫在暑假期間，

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，7月6日首發行程，

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，6月15日開放團體購票，

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，22日起開放一般旅客訂票。鐵管處表示，

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，7至8月共有9梯次，

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，每梯次限量100名，歡迎民眾踴躍參與。鐵管處表示，郵輪式列車行程售價800元，包含森鐵嘉義至奮起湖站來回車票，以及導覽解說服務，並贈送阿里山森林鐵路沼平線或神木線免費乘車證1張。未滿6歲孩童可免購票乘車，但不享免費乘車證優惠。鐵管處指出，此行程採網路預約訂票，車站窗口不受理訂購森鐵郵輪列車行程，訂票方式分為10人以上團體及一般旅客，首發行程開放團體旅客於6月15日訂購、一般旅客則待22日才開放。詳細內容可上阿里山森林鐵路網路訂票系統查詢。(中時稿件)，

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，營收和淨利因收購國際整流器公司而更加擴大，

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，淨利為1.52億美元，

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，而營收年增38％，

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，計15.6億歐元。同季調整後營業利潤為2.2億歐元，

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，其中汽車零件事業表現尤佳。英飛凌預期本季營收季增1％至5％，

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