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，美國垃圾級債券殖利率平均值，

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，上周首度跌破6％，

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，代表著投資人多年來瘋狂追求殖利率已邁入新里程碑。
    　根據巴克萊資料，

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，美國垃圾債平均值利率，

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，上周四創下5.89％歷史新低；而垃圾債跟相對應美債之間利差，去年收縮至約200個基點。
    　垃圾債殖利率下跌至如此程度，已經無法再完全抵銷投資人持有它們所附帶的風險。
    　太平洋投資管理公司（PIMCO）和貝萊德（BlackRock）等基金經理人去年警告，由於部份垃圾債價值已到極致，促使他們降低垃圾債的曝險部位。
    　專家表示，去年垃圾債有2位數報酬率，發行企業違約率又低於歷史平均值，因此仍吸引投資人。
    　Calvert投資分析師James Lee說，當垃圾債平均殖利率不到6％時，其殖利率根本跟固定收益資產沒兩樣。他認為只要固定收益市場出現重大變動，美國公債殖利率曲線出現大幅移動，和違約率急升，即會嚴重威脅高殖利率債券。
    　美國避開財政懸崖使投資人對垃圾債的風險胃納大增，讓其殖利率因此下跌。即使美債沒有賣壓，但已把10年期美債殖利率推升至7個月新高，令投資人卻步。
    　投資人對垃圾債需求不斷，顯示他們對信評不高的企業愈來愈放心，這是信用擴張時期常有現象。
    　根據Dealogic資料，去年信評CCC級垃圾債發行量增加63％。
    　去年聯準會推新一輪量寬措施，低利環境增加市場的垃圾債需求。即使聯準會上周四公佈備忘錄暗示可能終止購買資產計劃，但市場預期今年垃圾債銷售依舊強勁。，

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，結合該校圖書資訊系統、室內定位技術及３Ｄ實境導航，

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，設計出全球第一個手機尋書導航服務ＡＰＰ「格物致知」，

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，未來民眾想找書，

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，只要照著手機指示就能輕鬆找到想看的書，

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，創新便利服務，不僅讓團隊在二○一二通訊大賽拿下「企業首獎」，還獲得鴻海科技集團青睞，雙方正進一步洽談合作機會。
    　「幾乎每個學生都經歷過想找一本書，卻遍尋不著的狀況」，開公司、專門研發手機定位軟體的中正電機所博士校友金廷嶽說，當初圖書館想在館區內提供導航服務，卻面臨定位精確度不夠問題。
    　「通常館內書櫃間的距離不超過兩公尺，目前室內導航系統精確度大多在五到十公尺，幾乎無法準確判斷讀者位置，更別說是找書」，於是金廷嶽和資工系大四學生高仲毅、游昇達、圖書館館員鍾峰宜等人組成團隊，在圖書館館長王國羽及通訊系教授張盛富指導下，開發出「手機尋書導航服務」ＡＰＰ。
    　金廷嶽說，他們主要是利用WiFi定位技術重新設計存取點，將定位精確度縮短到卅至五十公分，使用者只要打開手機WiFi功能，並安裝「格物致知」ＡＰＰ，輸入書名關鍵字，選擇書籍，按下「帶我去」，就能被導航到正確的書櫃，大幅減短找書時間，而該技術已拿到美國專利，目前正在申請國內專利。
    　金廷嶽說，該ＡＰＰ目前還在整合測試階段，預計農曆年後正式上線，並強調，除了用來找書，該定位導航技術，還能廣泛於機場、車站等室內空間，「甚至在百貨公司或賣場導航找商品」。，

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，萬達集團創辦人王健林日前在「萬達集團西雙版納年會」上，

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，總結2015年成績、提出2016年目標。2016年大陸經濟前景不明朗，

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，房地產行業難言樂觀，

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，萬達商業地產業績下滑已成定局，

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，王健林預計，2016年萬達集團總收入為2，543億元（人民幣，下同），年減12%，主要是房地產銷售收入減少640億元至1，000億元左右，年減約為40%。王健林表示，到2016年底，萬達將不再是房地產企業，而成為綜合性企業。預計到2017年，萬達超過三分之二的收入和淨利潤將來自服務業，比原計畫提前一年實現轉型目標。(旺報即時)，

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，動輒100億美元的藥廠購併風，

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，準備在2013年捲土重來。
    　包括輝瑞大藥廠（Pfizer Inc.）和必治妥施貴寶公司（Bristol-Myers Suibb Co.）在內的各大藥廠，

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，已花了數年時間消化以前的併購、重新聚焦產品開發，

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，並為專利到期而預留現金。不過現在，

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，他們預料又將準備開始併購。
    　以輝瑞和默克藥廠（Merck & Co.）為首的美國5大製藥廠到去年第3季結束，

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，擁有700億美元的現金、近似現金和短期投資。
    　摩根大通集團（JPMorgan Chase & Co.）健康照護業購併部門董事總經理戈斯布拉奇（Henry Gosebruch）說：「我們已歷經許多降低成本的計畫、重整和投資組合安排。當你將這些放在一起，

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，手頭也擁有創紀錄水準的現金，研發生產力雖有改善卻仍舊平平時，我們認為2013年將有大規模的購併活動。」
    　根據了解內情的人士說，嬌生集團（Johnson & Johnson）、亞培大藥廠（Abbott Laboratories）、賽諾菲集團（Sanofi）、輝瑞和默克都表示有意買下美國眼睛護理產品製造商博士倫公司（Bausch & Lomb Inc.），金額可能高達100億美元以上。
    　博士倫的賣主是私募股權公司美國華平投資集團（Warburg Pincus LLC），華平希望賣價至少能達到100億美元，上述藥廠都可能競標。（譯者：中央社簡長盛）1020107
    ，

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，隨即引起外界對大陸自行研製第二艘航艦的猜測。綜合大陸網站的分析文章，

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，隨著殲-15彈射型號的出現，

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，可以肯定的一點是，

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，大陸第二艘航艦必定有彈射器，

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，戰鬥機以彈射方式起飛。不過，

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，對於彈射方式是採用蒸汽或是電磁，軍事專家有不同說法，有人預期是蒸汽，有人說可能採用電磁。這是外界對大陸第二艘航艦的爭論焦點之一。另一個爭論焦是第二艘航艦採用何種動力，比如蒸汽輪機、燃汽輪機及最先進的核動力。對於以上兩項爭論，有專家指出，若綜合當前大陸的實力及客觀因素，大陸第二艘航艦採用核動力及蒸汽彈射較為穩妥。首先，中國大陸已擁有核動力潛艇，在核動力研究及生產上已有足夠經驗，可應用於航艦上。再者，戰鬥機以彈射起飛需要甲板風，使用核動力的航艦速度較快，這符合需要。這方面的分析也指出，雖然電磁彈射比蒸汽彈射更為先進，但全球當今只有美國最先進的航艦福特號使用，而福特號尚未正式服役，沒有相關數據可供參考。相反地，美國使用蒸汽彈射已有多年經驗，有公開資料可以參考。考慮到實際使用效果及穩妥起見，大陸第二艘航艦使用核動力發動及蒸汽彈射的機會是大的。外界一般將大陸從烏克蘭引進改良的遼寧號稱為001，正在建造中、大陸自行研製的首艘航艦稱為001A，並確定001A跟遼寧號一樣，戰鬥機採用滑躍式飛行。至於002型航艦，其動力裝置包括蒸汽輪、燃氣輪機和核動力，各種分析文章都曾提及。儘管002型航艦的照片尚未在公開場合中見到，但有專家指出，不排除航艦的組裝已在進行，待組裝完成，最後只是把它們併合起來，時間可以很短。所以，不少專家預計，大陸第二艘航艦可望於2020年前出現。1050917(中央社)，

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，內政部長李鴻源昨天深夜和警政署長王卓鈞等人到北市視察，

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，勸導青少年早點回家。他指出，

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，青春專案除掃毒、掃黑、掃黃外，

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，今年特別加入防溺安全，

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，呼籲家長提醒子女嚴禁前往危險海域戲水，
    　李鴻源表示，暑假期間青少年因無課業壓力或家長疏於管教，容易在外遊蕩，衍生偏差行為及被害事件，為防範少年深夜流連ＫＴＶ、網咖、飲酒店等場所，青春專案期間除由警察機關持續執行各項臨檢、掃蕩等勤務外，各地方政府「聯合稽查小組」，也會嚴格取締。
    　他強調，鑑於去年發生多起青少年水域安全事件，今年特別要求各地方政府針對轄內易發生水域安全問題的處所加強管理及宣導，減少溺水事故，並呼籲家長提醒子女注意，避免憾事發生。
    　台北市警局表示，青春專案為期六十二天，執行重點工作包括淨化妨害青少年成長環境、舉辦熱力青春休閒活動、擴大預防犯罪宣導三大主軸，加強「反霸凌、反幫派、反吸毒、反暴力、反援交」宣導。，

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，中華隊廖彥勝和揚合貞分別在滑輪溜冰男女10000公尺公路積分賽奪金，

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，代表團在本屆賽事共獲得5金、5銀、8銅，

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，獎牌榜名列第10，

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，滑輪溜冰包辦3金、3銀、5銅，

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，堪稱是中華隊金庫。
    　就讀台南大學體育系的楊合貞，

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，今年世運會金、銀、銅各1；黃郁婷在女子1000公尺競速賽封后，還在500公尺競速賽與1萬公尺公路積分賽得銅，替中華隊貢獻1金2銅。
    　中華民國滑輪溜冰協會理事長、亞洲滑輪溜冰總會副會長蔣炳正昨表示，我們滑輪溜冰在國際賽的成績有目共睹，國際總會與亞洲總會正積極爭取能進入2018年阿根廷布宜諾艾利斯青年奧運與2019年越南河內亞運。，

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，以他名字為命名，

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，幫貧困兒童建立圖書館－「李敏鎬圖書館」。粉絲不僅捐款幫助貧困地區的學生，

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，這次建立圖書館的用意，

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，是想提供更多更好的學習機會。

該活動由李敏鎬大陸粉絲團Minoz發起，

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，粉絲們積極參與該專案，

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，2012年第一所「李敏鎬圖書館」在浙江省安吉縣建立，2013年第二所在內蒙古自治區科左中旗縣建成，如今仍持續進行，今年將在青海省和四川省兩處建立。

對此李敏鎬表示，為貧困地區的學童提供學習機會，是相當有意義的事情。對於粉絲這樣盡力以自己的名義做善事，他更表達深切謝意。

值得一提的是，大陸粉絲多次以他名次捐款給聯合國兒童基金會(UNICEF)，而這次捐贈圖書館也只是他們眾多捐贈項目的其中之一。，

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，昨日寒風大雨裡許多人都哭了，

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，努力了13年，

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，世界24小時頂級賽「喬山盃東吳國際超馬」終於晉升為「金牌賽事」，

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，這是IAU國際超馬總會所認證，

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，史上第2場金牌賽。
    　本屆東吳超馬進行的24小時內雨沒停過，

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，仍能孕育出金牌賽（比賽是繞跑東吳田徑場）。依據「金牌賽事」男選手240公里，

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，女選手220公里，累積達5人的門檻，東吳超馬共有6人達標。
    　男子組前3名關家261.365公里、澳洲佛萊爾247.590公里、台灣鄒雙喜241.6公里；世界超馬女王工藤真實以235.129公里完成連霸，亞軍白川清子、第3名稻垣壽美惠都破220公里。
    　馬來西亞殘障運動員與激勵講師曾志龍則締造首位腦性麻痺跑者完成24小時賽及75.329公里跑最遠之紀錄。昨天凌晨他一度因左腳踝傷勢走下跑道，在醫護站裡陷入天人交戰而抱著妻子謝愛麗哭泣，當時他想繼續跑下去惟腳踝劇烈疼痛，義工醫師還準備帶他照Ｘ光。終於，他又回到賽場，謝愛麗不捨的說：「因為他不想留下遺憾啊！」
    　台灣超馬賽催生者郭豐州老師禁不住用袖口拭淚：「這是歷年來最壯烈的一屆，晚上淒風苦雨加上低溫，但風雨越大，志工同學喊得更大聲。」正因惡劣賽況，來自全球35位頂尖高手有10人中途退賽，血尿、體溫降至34度……，甚至有連吊5袋點滴者。
    　這群高手們除了彼此競爭，更難得的是在場中相互鼓勵，合力為達成終極目標「金牌賽事」而搏命。比賽結束時，他們相互擁抱，此刻沒有所謂的「對手」，留下來的都是共締紀錄的一生戰友。，

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，他表達對華航人事的看法。（甘嘉雯攝）

華航董事長由桃捷董事長何煖軒接任，

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，桃園市長鄭文燦23日表示，

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，桃園機場是國家的交通樞紐，

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，華航也是重要的航空公司，

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，這項人事由行政院及交通部來主導，市政府希望市港合作，不管是誰當董事長，都要改革桃機，這是我最關心的事情。鄭文燦表示，何煖軒接任華航董事長，要注意員工的訴求及行銷，華航在這幾年當中工時逾時的情況嚴重，罰款超過一千萬，機師跟空服員的工作負擔都很重，短期航線及兩岸的短期航班，計價方式是上的飛機才算薪水，所以華航的員工普遍認為，公司對於員工權益照顧不夠，建議何煖軒董事長上任後，要改變營運方針以及照顧員工。6月1日以後報到地點，由松山機場改為桃園機場，報到地點影響工作時間，應該經過勞資雙方協調，空服員認為報到地點未經協調，資方片面更改報到地點，不符合勞資爭議處理法的精神，應該回到原點重新協商。鄭文燦表示，市府指派有副市長游建華，擔任協調華航的爭議的召集人，市政府及勞動部、華航都密切聯絡，溝通很順暢，三方面的意見一致，跟勞工做的最好的對話，我認為機師及空服員工會，工作超時確實讓勞動條件惡化，市政府及勞動部都有必要站在勞工的立場解決問題。鄭文燦表示，他和何董事長通過電話，會全力支持他，希望他能夠優先照顧員工，員工是華航最重要的資產，員工超過九成以上投下罷工的贊成票，坦白講，內部管理一定是出了問題。鄭文燦說，何董事長是老交通出生，資歷很完整，給他一個建議，確實要回應員工的訴求，照顧員工，華航才可長可久。(中時)，