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，接華航法人董事。（圖/中時資料照片）

華航（2610）昨（26）晚深夜11點44分公告，

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，公司更換兩名中華航業發展基金會法人董事，

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，新任法人董事中，

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，最受矚目的是今年3月14日因長榮集團大房與二房之爭，

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，辭去長榮航空總經理職務的鄭傳義。昨日換下來的法人董事包括擔任過華航企業工會理事長的李昭平，

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，李昭平是國民黨中常委，

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，也是航空運輸工人產業工會理事長、中華民國全國航空業總工會理事長。另一名法人董事賴清祺是崇越科技公司薪酬委員會委員、中華大學管理學院講座教授，曾任財團法人保險事業發展中心董事長、財團法人保險犯罪防制中心董事長等職務。兩名新任法人董事，包括曾經擔任長榮航空公司總經理、副總經理的鄭傳義，以及博宇開發公司董事長陳漢銘，經歷包括永中國際公司董事、華大創投公司董事、源津開發公司董事等。鄭傳義在長榮航空前董事長、張榮發二房獨子張國煒遭到罷黜後遞出退休申請，當時長榮航空表明要留鄭傳義，但他以個人健康理由提出退休申請。鄭傳義東海大學國貿系畢業，1984年進入長榮集團，在長榮海運營業部門工作，1992年轉至新成立的長榮航空擔任營業部門主管，曾在機場、企劃部門任職，外派過奧地利、法國及美國。在美期間，鄭傳義擔任長榮航空美洲總分公司協理，負責北美地區客貨運業務；2011年升任長榮航空企劃室副總經理，負責公司整體營運規劃；2013年1月1日張國煒接下長榮航空董事長職務，鄭傳義同時升任長榮航空總經理。鄭傳義怎年在企劃部門擔任小主管時，張國煒就坐在他對面，年紀略長的鄭傳義，與當時還未結婚，正在學習公司事務的張國煒很投緣。鄭傳義個性穩重內斂，與活潑外向的張國煒產生互補作用，張國煒接下長榮航空董事長時，也同時拔擢鄭傳義擔任總經理。鄭傳義在大房奪回經營權後決定不接受慰留離開長榮，公司老人認為，他應該是感念張國煒對他的信任與重用，因此決定同進退。現年57歲的鄭傳義，擁有豐富的航空事業經營經驗，長榮航空剛拿到SKYTRAX評選的「全球最佳航空公司」獎項第8名與另三個獎項，也是他任上做出的成績，交通部旗下的航發會決定聘他為法人董事，顯然是要借重他的航空專業，協助華航新經營隊隊做出更好的成績。(工商)，

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，日前洪奇昌為台中高分院背信罪判決之疑點，

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，監院陳情，

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，監院將相關疑點轉陳法務部，

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，要求法務部查明此案有無非常上訴之事由。
    　民進黨前祕書長吳乃仁被控在擔任台糖董事長期間，

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，接受前立委洪奇昌關說，

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，將台糖土地低價賣給春龍公司，

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，兩人各被判刑三年十月、二年四月定讞，台中地檢署昨天發出執行通知命令，兩人將在五月六日報到執行。
    　不過，在洪奇昌向監察院陳情後，監院隨即發文給法務部指出，此案發生在民國九十二年，當時台糖公司已無「只租不售」的土地政策；加上此案標售時，吳乃仁早已離開台糖公司，與背信罪之構成要件並不相當。，

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，周五（6日）台灣50指數收盤為5，

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，964.60點（周跌幅為3.15％），

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，寶島股價指數收盤為9，

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，457.80點（周跌幅為2.68％）。福邦投顧預期下周指數區間介於8，

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，000-8，

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，300點，

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，下周看好四大類股，

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，包含：原物料股、4月營收業績股、電動車概念股、文創股等。福邦投顧分析指出，彙整近期國內外主要利多因素，包含：1.外資期貨淨多單尚有2萬6千口以上。2.美國新屋開工率再創新高。3.歐洲央行(ECB)將再擴大寬鬆。4.加拿大森林大火，導致油價突破45元壓力區進行高檔整理。(工商即時)，

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，國際富豪汽車正式發表VOLVO Polestar性能品牌，

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，全新豪華性能跑旅VOLVO V60 Polestar將以售價333萬元在台上市。國際富豪汽車今日發表征戰過世界各大房車錦標賽事的原廠性能品牌Polestar與其競技級旅行車之作V60 Polestar，

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，完整強化品牌性能形象，

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，強攻國內豪華性能車市場。國際富豪汽車同步引進多項Polestar賽道級性能套件，

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，包括動力優化軟體、進氣/排氣系統與底盤換上專屬套件，

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，同時亦加入Polestar量身打造為增添性能跑格氣息的外觀與車室內裝配件。VOLVO V60 Polestar搭載Drive-E四缸渦輪增壓引擎，

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，擁有最大馬力367 hp和最大扭力47.9 kgm，

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，展現性能旅行車慓悍的動力數據。VOLVO V60 Polestar採用20吋Polestar鋁合金輪圈，彰顯為賽道競技而生的熱血DNA。專屬的Polestar碳纖維引擎室拉桿可有效幫助V60 Polestar車身穩定性，擁有更好的動態駕馭。此外，V60 Polestar具備Polestar專屬中控台碳纖維裝飾面板和含藍色背光及Polestar標誌的排檔桿頭，營造熱血駕馭的車室氛圍。(時報資訊)，

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，新加坡UFM100.3電台公布「最想與他接吻男星」排行榜，

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，韓星宋仲基拿下榜首，

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，G-Dragon（權志龍）、孔劉分居2、3名，

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，香港藝人劉德華排名第4。調查指出，

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，韓星朴寶劍、金宇彬位居排行榜第7、8名。至於排行第9名的是新傳媒藝人陳羅密歐，

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，韓星「撕漫男」李鍾碩則位居第10名。新加坡聯合晚報報導，

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，新加坡本地的UFM100.3電台在節目中進行「接吻魚」調查，

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，結果宋仲基高票中選，拿下榜首。根據調查，G-Dragon、孔劉分居排行榜的2、3名。南韓經紀公司YG娛樂旗下男團BIGBANG成員G-Dragon歌曲「Crooked」MV在YouTube的點擊突破1億次大關，同時也深受新加坡歌迷喜愛。孔劉去年憑藉電影「屍速列車」中精彩演出，已擄獲粉絲無數好評，擔綱演出的韓劇「鬼怪」收視率也節節走高，這次調查獲最想接吻男星第3名，可見孔劉在粉絲心目中受歡迎程度。前3名都是韓星，但香港藝人劉德華寶刀未老，居最想接吻男星第4名，至於歌手JJ林俊傑、林宥嘉則分別獲得第5名、第6名。1060213(中央社)，

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，越來越多人愛用相機、手機或平板電腦拍下生活點滴。如何用一般相機拍出好照片？黃子明表示，

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，了解自己的拍照工具、掌握「減法」原則，

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，讓被拍攝者自然呈現情緒，

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，就有機會拍到好作品。
    　他說，

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，攝影不只是「按快門」，

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，而是複雜的操作流程，

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，除了多拍，

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，也要熟悉使用的工具，

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，才知道什麼場合該用怎樣的功能，拍到好照片的機率才會提升。
    　許多人拍照覺得「什麼都要拍到」，以為納入越多元素越好。其實，「想太多就會失去越多」。黃子明認為，應把握「減法」原則，凸顯一個想呈現的主題就好，其他作陪襯。他舉例，拍婚禮時以新人為主題，就讓他們在畫面裡占較多的比重；婚禮布置、參與親友都當次要元素。
    　現在很多相機都有預設功能，像「人像」、「夜景」等模式，方便民眾依情境使用。但黃子明說，「模式」畢竟是機械設定，不見得適合所有狀況，不建議使用。應選擇自己可調控的拍照方式，像調整白平衡、焦距、景深或光圈。這些功能的操作難度較高，但可根據需求設定，較能拍到符合期待的作品。
    　攝影除了靠工具，還要用腦。黃子明說，對拍攝主題越熟悉、能讓被攝者放鬆，也是成就好照片的關鍵。他曾帶著普通相機到慰安婦「大桃阿嬤」的家拍照，在客廳，他和大桃阿嬤、阿公聊天，隨手把相機擺在包包上。
    　聊天放鬆心情，阿嬤和先生根本未意識到黃子明在拍照，二人談起相識過程、鬥嘴，阿嬤拿起西瓜，要老公吃了「消消氣」等畫面，全被他拍下。他說，器材不是絕對的關鍵，懂得讓被攝者自然呈現情緒，就有機會拍到好照片。，

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，而有關「中俄軍事同盟」的推測也隨之升溫，

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，但8月2日在莫斯科舉行的一場研討會卻透露這樣的訊息：中美俄之間各有盤算，

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，中俄軍事同盟不會那麼容易達成。
    　根據俄新社報導，

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，俄羅斯國立高等經濟大學教授愛德華在「俄羅斯精英2020」研討會上指出，

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，俄美精英可能在應對兩國「共同威脅」時表現出利益趨同，

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，而與會的美國密西根大學教授齊默爾曼則直接點名說，

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，這個「共同威脅」就是中國。
    　與會的美國學者表示：在2035年，中國將足以成為俄美聯合的「共同威脅」，兩國精英屆時將聯手對付中國，而中國將「極度恐慌」。
    　亞洲均勢不利於美
    　「俄羅斯精英2020」論壇主題是研討俄國2015年至2030年的發展路徑，邀全球專家、學者和政治精英討論俄國國際角色。
    　美國學者卡普蘭在會中指出，亞洲力量均勢正朝不利於美國的方向改變，中國正在對人煙稀少的俄羅斯遠東和西伯利亞進行漸進式輸出人口「侵略」，中國公司也在向這些地區「滲透」。他認為，美俄可以建立戰略聯盟以抗衡中國的實力。
    　但是大陸的俄羅斯問題專家夏義善則提出解釋稱，中國強大後的走向，俄羅斯國內有些擔心，他們對此的心理和理論準備不足，輿論呈現多元化，各種觀點不斷見諸報端。
    　俄對中友好仍占上風
    　「中國威脅」有一定市場，但占很少一部分，對中國友好的輿論占上風，但美國對俄國知識分子的示好，以及宣傳「中國威脅」著力甚深。
    　夏義善說，他遇到的俄羅斯學者幾乎不談論俄美聯手對中國，俄羅斯國內輿論更擔心中美過於親密會主宰世界。俄羅斯科學院遠東研究所主任研究員亞歷山大.拉林則認為，中美關係的發展今後有兩種可能，一是鬥爭和衝突，二是實行某種國際共管，對俄國來說，最理智的作法是在中美之間保持平衡。

…更多新聞請看《旺報》，

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，雖然時值過年期間，

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，但是環保局仍派員在市區值班，

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，昨天中午有民眾撥1999市民服務專線舉報，

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，連四分局警方都接到報案電話，

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，不過當人員到場時，

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，廢油的汙染面積已長達2公里，

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，甚至部分廢油已流入基隆河，

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，使得河道已被廢油所汙染。賴東鴻說，

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，目前掌握廢油應該是從樂利三街北極星汽車旅館前的排水溝進入，再流入鶯歌溪、基隆河，警方目前先行調閱監視器畫面，追查是誰將廢油隨意傾倒在河道內，希望近日將汙染環境的真凶揪出、並加以嚴懲。，

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，造成網路上正負討論聲浪，

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，科技轉變了工作方式的面貌，

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，但要讓業界接納新型態工作模式仍需磨合與碰撞，

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，日本廠商ChatWork株式會社分享其彈性辦公的企業制度，

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，透過旗下通訊軟體ChatWork的使用讓員工可以自由選擇辦公地點；同時，

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，為了提高工作效率，

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，更進一步透過Zapier串聯Gmail、Google Calendar與Dropbox等熱門網路服務，

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，將工作所需的軟體功能整合於ChatWork中。回應遠距辦公議題，唐鳳表示國內外皆有相關案例，認為此種模式對於提高工作效率有正面助益，ChatWork團隊也抱持相同想法，以「想在哪裡辦公都可以」為概念，開發出企業通訊軟體ChatWork，除了溝通協作工具的選擇外，團隊亦深信遠距工作的成功基礎在於人與人之間的信任以及良好的互動，因此ChatWork採取彈性辦公策略，企業本身鼓勵員工進辦公室，若是配合行程安排或其他需求，則可以進行遠距工作。彈性辦公的好處在於能夠兼顧靈活性與人際互動，對ChatWork而言，靈活性是提高工作效率的關鍵，因此是絕對無法捨棄的，而遠距辦公不受限於辦公室，便能妥善運用行程與行程間的時間差；從團隊經營的角度來看，好的團隊合作仰賴的是成員間的良性互動，保留辦公室場域，以及面對面的團隊互動，則有助於加深成員間的交流與連結。考量到使用者習慣與其他需求，ChatWork進一步透過自動化機器人工具Zapier，將ChatWork與網路服務串聯，可連結的APP多達400個以上，從基本的Google Apps到Twitter、Facebook等社群軟體，甚至是ZOHO CRM、Salesforce等客戶關係管理軟體、以及Github、JIRA等開發者系統軟體皆在支援之列。Zapier是能將兩個網路服務自動做連結的工具，藉由Zapier，使用者不需輸入任何代碼，只要跟著設定步驟點擊幾下就能輕鬆地將ChatWork與其他工具做連結。以熱門網路服務為例，ChatWork與Google行事曆連結後，記錄在日曆中的待辦事項，將會在ChatWork收到提醒；而與Dropbox連結後，則可在Dropbox檔案上傳成功後，收到ChatWork通知。(時報資訊)，

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，簽署確定股份收購協議，

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，宣告收購Ortems。Ortems為就地部署 (on-premise) 和基於雲端容量限制生產進度與調配軟體的主要供應商。收購總部位於法國里昂的Ortems將擴展達梭系統3DEXPERIENCE平台與產業解決方案，

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，滿足新一代生產、供應鏈和遞送需求，

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，進一步鞏固產品規劃和排程功能，

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，並配合DELMIA Quintiq供應鏈規劃和最佳化功能，

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，進而支援製造產業的規劃、執行和最佳化生產領域的全球工業化營運。Ortems與達梭系統DELMIA應用相輔相成，

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，包含DELMIA Apriso在內，為所有數位製造、製造營運管理和供應鏈規劃營運領域的用戶，帶來基於單一數據模組打造的一致體驗。Ortems的Agile Manufacturing與PlannerOne解決方案用於智慧工廠的生產營運管理，透過高度同步化製造的IT系統支援虛擬設計和物理生產之間的聯繫。全球60個國家超過1萬6千家航空、汽車、工業設備、高科技、生命科學、包裝和消費商品等領域的工業企業用戶，採用上述解決方案規劃日常生產營運進程。Ortems的客戶包括友邦保險 (AIA)、Almirall、Courvoisier、Depuy、Eckes Granini、Europastry、GE Power、奇華頓 (Givaudan)、海尼根 (Heineken)、Knauf、Mecaplast、默克雪蘭諾 (Merck Serono)、耐克森 (Nexans)、Monin、賽諾菲 (Sanofi)、Sidel、索爾維 (Solvay) 以及Thalay等。Ortems於2015年的營收近500萬歐元。達梭系統總裁兼執行長Bernard Charlès表示：「當今製造業需要持續創造和再造。彙集出色的見解、創意、解決方案和資訊的先進創新協作平台，讓持續創造和再造成為可能。短短10年間，Ortems的出色團隊在大型與中型企業中區隔市場，建立整合科技、客戶與合作夥伴的生態系統。我們歡迎Ortems對3DEXPERIENCE平台的貢獻，並將配合擴展客戶的製造體驗。」製造工廠內部的不穩定性包含設備停機、勞動與技術人才短缺、訂單變化與供應鏈中斷等。Ortems提供調度決策支援工具，以因應業務的複雜性，並透過無限的假設模擬，即時互動調整、影響分析和異常管理打造最佳時間表，進而支援短中期的生產計劃與需求。使用者能自動化、最佳化、比較生產進度，以滿足遞送日期要求，提高資源利用率和利潤。Mecaplast集團供應鏈資深經理Frédéric Marcotte指出：「Ortems是推動業務靈活轉型、滿足供應需求，以及強化現金與資產的基礎，亦能針對主要供應商希冀持續與OEM製造商裝配線同步流程需求的挑戰，提供解決方案。Mecaplast集團選擇Ortems達成在18個國家26個汽車設備工廠的生產進程之標準化和最佳化。我們位於西班牙的生產單位之一經過第一階段核心模型定義和驗證後，三大洲的15家工廠在10個月內已經成功完成部署。」Ortems總裁兼執行長Ren執行Desvignes指出：「製造產業中離散式 (discrete) 和批量 (batch)兩個面向，隨著全球化趨勢面臨到嚴峻挑戰，希冀透過數位轉型在競爭激烈的全球市場中保持領導地位。加入達梭系統後，我們能夠提供獨特的生產營運管理產品組合，形成車間流程設計與執行乃至全球工業營運供應鏈規劃的循環。製造商可以快速因應不斷變化的客戶要求，以更靈活、互聯、永續與智慧化工廠，達成靈活的製造策略。」LNS Research總裁兼首席分析師Matthew Littlefield表示：「先進的規劃和最佳化的限制基礎進度排程，是製造執行系統與製造營運管理實施以提升價值的主要關鍵。我們的研究顯示，這能顯著提升按時遞送率。達梭系統收購Ortems是其超越製造模擬策略的延續，將滿足製造業客戶的全面執行與規劃需求。LNS Research預計Ortems將與Apriso和Quintiq等近期其他收購品牌協同合作。」空中巴士直升機公司 (Airbus Helicopters) 的產業與採購業務應用負責人Xavier Mathias表示：「3年前，Airbus Helicopters選擇Ortems作為限制條件下展開規劃的主要系統。經過多個專案在相同應用程序上施行各種功能結構領域後，Ortems已經全面整合在我們的資訊系統，與SAP ERP緊密相聯。從銷售到營運規劃乃至日常製造營運，很快Ortems將成為我們因應規劃最佳化挑戰的唯一工具。」收購交易已於2016年5月31日完成。(工商)，