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，會後兩人拋出北宜直鐵將穿越翡翠水庫的最短路線方案構想，

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，推翻交通部的規劃；環保團體大罵將造成環境浩劫，

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，影響大台北地區五百萬居民的飲用水水源及水質；環保署也指出，

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，水源、地質都有問題。交部：原案不打算更動交通部強調，

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，北宜直線鐵路的路線選定經過翡翠水庫的南港站經宜蘭大溪站至頭城的第二方案，

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，預定明年3月提出北宜直鐵的地質調查與環評規劃，

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，「路線沒有更動的打算」，

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，經過翡翠水庫的第一方案路線，

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，爭議太大了。柯文哲指出，台北市政府開車到宜蘭縣政府只要1小時，宜蘭也是首都生活圈的一環，因此北宜直鐵問題，雙方都有共識「支持速度最快的路線」，至於行經翡翠水庫集水區的環評爭議，就交給專業解決。柯：環評交由專業解決柯文哲強調，環保問題必須數據來回答，相對來看，鐵路隧道是最環保、影響最小的方案，若無更好的方法，現行方法就是最好方案，至於翡翠水庫集水區爭議，正反兩邊都提出數據攻防，若翡翠水庫環評解決，那就走最短路線。「應選擇速度最快的一條路線。」柯文哲昨出席活動時解釋，人民的「時間」成本也應列為路線選擇考量，當然環保問題要考慮，「理論上如果是鑽一個隧道過去，對環境影響不是那麼大。」柯文哲屬意的路線方案，預計穿越翡翠水庫集水區達12.3公里。今年3月，現任市長郝龍斌曾在市政會議中表示，基於維護水質和水源穩定，反對任何穿越集水區的方案。翡管局也曾舉興建國道5號的經驗為例，指施工期間水庫曾10次優養化，每天損失的地下水進水量，換算下來相當於20萬人的用水量。環評若過 當然走捷徑柯文哲表示，2條路線的行車時間相差10幾分鐘，假設每天有1萬人次的運量，每次可節省14分鐘的話，一年省下的時間成本會很驚人，所以才主張走最短路線。他指出，一條鐵路至少用50年，寧可再討論一遍，也不是他這樣說就定案。一定會有環保的考量，希望「專業問題、專業解決」。柯文哲強調，要建立新的態度，就是「遇到困難先用力想有沒有方法解決」，真的不行再放棄，而不是遇到困難就閃過去。，

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，愈來愈多夾在父母和子女之間的「三明治世代」（sandwich generation），

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，在照顧年邁雙親的同時，

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，還必須提供已成年子女經濟支援，

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，負荷苦不堪言。
    　「皮尤研究中心」日前公布報告，

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，指美國陷入不景氣以來，

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，「三明治世代」每七人即有一人肩負來自父母和子女的雙重壓力。二○○五年，

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，二○％的中年父母是成年子女的主要經濟支柱，

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，如今已上升至二七％。
    　過去卅年，社會學家已留意到有愈來愈多父母養育小孩到廿多歲，但經濟衰退加劇了這一趨勢。約翰．霍普金斯大學社會學家徹爾林（Andrew Cherlin）指出，年輕人很難找到像樣的工作，他們也得花更長時間接受所需要的教育。在他們踏入社會以前，只能仰仗父母支援。
    　皮尤對二千五百人所作調查顯示，四十歲至五十九歲受訪者中，近半數在過去一年內曾拿錢給至少一名十八歲以上的兒女，其中許多人是資助還在念書的小孩。
    　過去，三明治世代的典型是中年婦女待在家裡，照料長輩及年幼的子女，如今許多成年子女找工作時，回到家窩著，甚至結婚後仍與父母同住的人，比例也已經回到世紀交替以來前所未見的水平。
    　除了子女，「三明治世代」還要面對人們壽命增長的現實，這意味他們供養父母時間拉長。簡而言之，三明治世代為了照顧上下兩個世代，面對巨大的經濟負擔。
    　華府一位六十歲婦人密雪兒與丈夫仍在資助廿九歲的兒子和廿五歲的女兒，兒子在西班牙教英文，薪資頗低，女兒在紐約曼哈頓租了一間公寓，準備讀法學院。她還要照顧八十五歲的母親。
    　密雪兒說，小孩至今仍依賴父母，她不曉得究竟是經濟不景氣使然，還是她教養無方。不過她表示，這樣的情況在左鄰右舍間似乎很普遍。，

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，全場歷經起伏大波動，

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，從一度+5桿拉升到以+1桿的72桿作收，

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，暫時並列第98。她賽後說：「雖然今天成績在晉級邊緣，

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，但相信明天會更好，

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，至少現在感覺蠻好的。」
    　從後9洞出發的曾雅妮在第1洞（球場第11洞）就射下小鳥，

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，但第12洞3桿短洞卻吞下「3上2推」雙柏忌。接著在第14洞至第17洞連吞4個柏忌，

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，成績爆升到+5；所幸第18洞5桿長洞在第2桿攻上果嶺，

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，獵到5呎1推「老鷹」。自此表現回穩，隨後10洞揮出3鳥1柏忌，最終以+1桿交卡。
    　雅妮賽後說：「今天鐵桿莫名其妙打得非常遠，第12洞157碼逆風拿6號鐵輕打，竟然越過果嶺，後9洞重新調整鐵桿距離，打得才順了一點。」
    　蘇格蘭43歲老將瑪休與美國好手史丹芙雙雙飆出63桿（-8）並列領先，本季已奪得6冠、包括大賽3連冠的「球后」朴仁妃以65桿（-6）並列第3，有機會成為繼前球后歐秋雅（2008）之後，第1位奪得4連勝的選手。朴仁妃仍是隨後3天的觀戰焦點，她說：「我過去從沒想過連贏4或5場，因為這是很困難的事，但現在已經很接近了。」
    　台灣另一位資深好手龔怡萍以68桿（-3）與世界第2的美國女將路伊絲並列第23，為近11場比賽的最佳開局。，

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，間接引爆次貸風暴與金融危機，

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，已初步達成和解，

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，小摩必須支付130億美元（約新台幣3，

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，800億元）的和解金，

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，相當該公司去年獲利一半以上，

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，是司法部針對單一公司歷來最高罰金紀錄。
    　司法部主要是針對小摩在2005年到2007年間美國房市泡沫期間，

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，以次級房貸包裝成房貸擔保證券，

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，出售給包括聯邦兩大房貸機構房利美與房地美在內的投資人，

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，然而不但未據實說明其中的風險，反而還誇大產品品質，導致市場風險大增，間接引爆金融風暴。
    　在這130億美元和解金中，有40億美元是為因應投資人求償、90億美元是司法部的罰款，其中包括40億美元賠償房地美與房利美的損失。
    　不過此一和解僅代表小摩在不當銷售房貸擔保證券的民事責任。小摩仍須面對加州的刑事調查。
    　此一和解仍在初步階段，關鍵在於小摩是否願意承認司法部所有的指控。
    　專家指出，此點非常重要，因為小摩的承認也就代表華爾街其他業者可能也須被迫承其不當行為。
    　對於小摩來說，此案不僅代表要支付巨額和解金，也意味該銀行與執行長迪蒙的聲譽大受損傷。
    　迪蒙在美房市泡沫破滅後帶領公司安然度過金融風暴，並且接收瀕臨破產的證券業者貝爾史登與房業者華盛頓互助公司，因而備受推崇。然而，近年來小摩與迪蒙卻是迭受打擊，例如去年在倫敦的60億美元交易損失、在中國大搞裙帶關係等。
    　對於美司法部而言，此案有助洗刷對華爾街大型業者太過軟弱的污名，同時也突顯歐巴馬政府打擊華爾街業者不當行為的努力，有助提升歐巴馬政府的聲望。
    　不過仍有若干公益團體不滿政府為何沒有對華爾街業者的高級主管提起刑事訴訟。
    　130億美元的和解金若是獲得通過，將是華爾街業者最大和解金額，也是司法部針對單一公司歷來最大罰金。
    　包括匯豐集團去年因洗錢案被處以19億美元罰金，以及石油巨擘BP在墨西哥灣漏油案的45億美元。，

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，美國傳統上圍堵中國的第一島鏈有可能被突破。陸媒指出，

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，對此，

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，美軍已調整戰略，

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，從「島鏈封鎖」逐步轉為空海一體打擊，

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，試圖為中國軍隊量身打造「海空囚籠」。
    　新華社旗下《國際先驅導報》報導，

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，冷戰以來，

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，藉由第一島鏈封鎖大陸，

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，將中國壓制在近海，

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，以掌控西太平洋是美國一貫的對華戰略。然而，隨著遼寧號航空母艦服役、殲－20隱形戰機問世，中國軍力已大幅躍進，遠洋海軍的建立更有可能衝破第一島鏈。
    　美國軍力朝亞太集結
    　而為了持續有效圍堵中國，報導稱，美國軍方已調整戰略，從「島鏈封鎖」逐步轉為「空海一體打擊」，亦即從過去強調點、線圍堵，變成空海立體奪控，試圖為中國軍隊量身打造一座「海空囚籠」。
    　報導稱，未來10年，美軍60%的海軍艦艇、40%的空軍戰機，將集結在亞太地區。菲、星、馬、泰、印尼，甚至越、緬等東南亞國家，都可能成為美國海、空軍力的基地。
    　北約擬介入亞太事務
    　印度則基於地緣戰略目的也介入南海事務，預計兩年後擁有一支以3艘航空母艦為核心的艦隊。印度東部海軍司令梅赫塔中將曾說，「增強東部海軍的力量就是為了對抗中國」。
    　更令人憂心的是，北大西洋軍事集團（指北約，NATO）也在積極準備介入亞太事務，中國的防務壓力將急劇增加。
    　另外，針對日本媒體日前報導，美國兩年後將在沖繩部署新型CV－22魚鷹運輸機，但美國五角大廈發言人李特予以否認，並稱美軍目前沒有計畫在亞太部署此款軍機。

…更多新聞請看《旺報》，

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，黃父先感謝外界關心，

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，但講到傷心處，

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，突然哽咽說：「拜託一定要把他（林）引渡回來！」他感嘆，

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，自己完全不懂法律，

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，只能交給法務、外交部等單位處理，

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，「愈想愈痛苦！」
    　羅瑩雪昨在士林地檢署檢察長林朝松、犯罪被害人保護協會等人陪同下探視黃父。她說，

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，英國月初開庭原本要決定是否將林克穎引渡回台，

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，但林的律師提出許多反駁，包括遭到不公平審判、台灣沒管轄權等，法官審查後都駁回。29日將再開庭，希望成功引渡回來受審。
    　黃父見到羅瑩雪和大批媒體，頻頻用台語直呼：「感恩啦！」羅送上年節水果禮盒並告知林案29日在英國開庭。黃父突然哽咽說：「兒子死後，到現在都睡不好，因為太想念。」羅輕拍他肩膀，勸他好好保重，放開心情，日子才會好過。
    　媒體問羅瑩雪，若英國法官月底開庭裁准，林須多久時間才能引渡回台？羅表示，引渡需要時間作業，屆時會派人至英國辦理交接人犯的公文，希望能在裁准1周內引渡回來。，

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，候選人為捍衛清白，

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，都會按鈴提告對手「意圖使人不當選」，

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，但花蓮縣卓溪鄉古風村卻有候選人印製傳單搞烏龍，

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，將投票日誤植為29日（星期日），

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，讓民眾不禁笑說，

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，這明明就是「意圖使自己不當選嘛」！一大張選舉傳單上寫著「古風村村長候選人黃淑動懇請賜票」，

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，但投票日期卻印著29日「星期日」，讓人摸不著頭緒，忍不住要問投票時間不是星期六嗎？星期日選舉結果早就出爐，還要去投什麼票？莫非這是「意圖使自己不當選？」黃淑動拿著傳單歉然地說「誤植啦！」因為距離投票日時間緊迫，已來不及更改，只好硬著頭皮發送，除了選民很納悶，也有朋友發現打電話告知，讓他覺得十分不好意思；但每個選民應該都知道正確投票時間，並不擔心選情受到影響。「塞翁失馬，焉知非福！」黃淑動笑說，雖然將投票時間誤植，但也產生另類宣傳效果，引起諸多選民的注意。2年前自警職退休的他表示，當人民保母31個年頭，平時即積極參與社區活動、關心地方事務，抱著幫助村莊民眾的服務心才出來競選。他強調，由於村中人口外流嚴重，僅剩老弱婦孺苦守偏遠山莊，如選上村長，首重關懷社區老人及孩童，積極規畫活動，讓長者能夠參與，活絡地方生命力。，

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，以便空出床位讓其他病人入住，

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，而另外300多名病患的死亡可能也和她有關。
    　英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，

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，德蘇薩（Virginia Soares De Souza）是巴西南部古里提巴市（Curitiba）伊凡吉里可醫院（Hospital Evangelico）的醫師，

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，警方發現多名末期病患在她診治下，

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，出現過早死亡現象，

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，而於上月逮捕她。
    　德蘇薩遭控對重症加護病房病患施以致命過量藥劑，

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，或減少氧氣供應量。
    　這名醫師原先被控涉嫌導致7名病患死亡，

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，然而，

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，巴西衛生部的調查發現，遇害人數增至20人，另外約300名病患的可疑死因仍在調查中。
    　主持調查的羅巴托（Mario Lobato）告訴巴西電視節目Fantastico，他的團隊針對過去7年接受德蘇薩診治病患的死因進行分析。
    　他說，德蘇薩「扮演上帝角色」，決定哪些病患該死，以便將醫院病床空出來。1020326
    ，

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，搭船新選擇，

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，水上巴士正式啟航！市府昨於板橋區華江碼頭舉行通航典禮，

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，水上巴士將停靠板橋華江、三重忠孝及北市大稻埕碼頭，

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，票價比照公車收費，

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，還可免費攜單車上船，

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，悠遊淡水河兩岸。
    　水上巴士原訂十六日舉行通航典禮，

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，然因蘇力颱風影響延期，

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，在重新清理淤泥雜物與確認航道安全後，昨日下午才正式通航。
    　朱立倫表示，淡水河「水上巴士」的構想來自於公車，正式啟航後，比照公車優惠票價八元、全票十五元，於華江、忠孝二座碼頭實行分段收費機制，期盼以水上巴士廉價、便利的特性，以及淡水河兩岸的濕地生態廊道欣賞，吸引民眾搭乘。
    　交通局表示，水上巴士總航程約四.九公里，每段航程約十五分鐘，船上共有五十個座位，還可容納八至十輛單車上船；以往來回板橋區與北市大稻埕需近一小時的路程，在水上巴士通航後，可省下一半的通勤時間。
    　承攬水上巴士業務的業者好樂好表示，水上巴士航行時速約為五海哩，船身穩定，不易搖晃；營運時間受潮汐漲退影響，於每日上午九時至下午六時間，排定平日十六航班、假日廿航班，民眾搭乘前可至水上巴士網站或票亭查詢班次。＜http://www.waterbus.ntpc.gov.tw＞，

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，日本經濟新聞與東京電視台周一公布最新民調結果顯示，

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，安倍內閣的施政滿意度目前達68％，

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，較1個月前增加了6個百分點，

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，成為2001年以來，

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，首位上任1個月民調支持度不降反升的日本首相，

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，顯示其對抗通縮的施政主軸廣受人民支持。
    　日經與東京電視台於上周末進行最新施政滿意度調查，

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，周一公布調查結果，安倍內閣的滿意度從1個月前的62％上揚至68％，不滿意度從29％下降至22％。另一份由共同社進行的民調也顯示，安倍支持度上升至67％。
    　日本上一次上台1個月政府民調支持度得以上揚是2001年的小泉純一郎，之後不但歷任首相陷入民調支持度往下掉的泥淖，許多還因此賠上執政權，據統計，自安倍2007年9月請辭第1任首相以來，共有5名首相因民調低迷而垮台。
    　財務大臣麻生太郎針對民調結果發表評論時指出：「我們施政強調經濟政策，且迅速提出追加預算，這應是支持度上揚的主要原因。」
    　安倍內閣本月稍早提出13.1兆日圓的追加預算，本周也將通過下個會計年度的政府預算案，藉以達成安倍終結通縮與擺脫15年來第5次經濟衰退的施政目標。
    　共同社的民調顯示，有52％的民眾支持安倍的追加預算措施，有62％的民眾肯定日銀設定2％的通膨目標。日經的民調則發現，儘管有45％的民眾支持2％的通膨目標，但也有47％的受訪者對預算擴增而需舉債的情況感到憂心。
    　針對取代白川方明成為下任日銀總裁的人選條件上，有5成的民眾支持該名人選的立場必須是挺採取大膽貨幣寬鬆政策，不同意以此做為總裁人選條件的比率則為26％。
    　此外，安倍周一赴國會發表上台後的首度施政演說，他再度表明要日銀硬起來以終結通縮的強硬立場，「政府與日銀落實日前聯合聲明內容的政策至為重要，日銀方面就是要盡速達成通膨率2％的目標。」，