殲-31再試飛 改良或成艦載機

     陸產第2款隱型戰鬥機殲-31「鶻鷹」17日上午11時許再次進行了試飛,

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,表明該機的研製進展正在順利進行。這款中型隱形戰鬥機2012年10月31日成功首飛後,

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,使中國成為世界第2個同時試飛兩種5代機原型機的國家,

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,此前只有美國同時研製F-22和F-35兩種5代機。
     綜合各方對殲-31的性能的分析認為,

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,其適合做艦隊防空使用,

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,對航母未必適用,

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,但以中國大陸與巴基斯坦長期軍事合作的情況下,

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,可能出口提供該國空軍使用。另有分析以殲-31強壯的機輪骨架,研判殲-31可能接替殲-15戰鬥機,成為大陸航空母艦配置的新隱形艦載機。
     殲-31試飛點選在瀋陽
     殲-31試飛點選在瀋陽,專家分析指出,它的生命力在於形成批量生產,艦載戰鬥機最大的特點是以一當二,也就是說,即使犧牲其他性能,也要使武器系統的能力最大化,在一次出擊中就盡最大可能攔截來襲的空中目標。
     殲-31另一個特點是航程較大,滯空時間較長。海上沒有備降機場,只有回到航母才能降落。
     殲-31由於設計條件約束,很難在保持隱形的同時在火力和航程之間兼顧,考慮到中國航母的作戰環境,獨當一面的話還是重型戰鬥機更加合適。
     鶻鷹和殲-20任務搭配
     「鶻鷹」飛機總設計師孫聰曾表示,希望這款飛機未來和殲-20進行高低任務搭配,保持持續打擊能力,同時也希望它的改進版能成為中國下一代艦載機。
     殲-31是由中航工業瀋陽飛機工業集團有限公司研製,體型比殲-20小,更偏重於制空,屬於雙引擎中型戰鬥機,體積介於美國F-15和俄國米格-29之間。
     大陸研製殲-31的用途傳聞不斷,有分析認為,除了可能成為航母艦載機,殲-31是要與重型的殲-20形成高低搭配。不過,環球網的報導稱,也許「鶻鷹」戰鬥機永遠不會出現在解放軍裝備序列裡,因為殲-31並沒有立項,將純粹作為出口之用。

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