國道計程收費將於30日上路，
，全國收費站便道均將封閉，
，三峽區龍恩里長林富子昨天上午率北大特區居民30餘人，
，至樹林收費站便道入口舉白布條抗議（見圖，
，王揚傑攝），
，認為高公局未規畫好替代方案就草率定案，
，勢必造成當地居民交通上的衝擊。
林富子表示，
，樹林、三峽、鶯歌近年來人口急速成長，
，近40萬的人口卻只有1座三鶯交流道供居民上下高速公路使用，連接三鶯交流道的主幹道復興路更是每逢上下班及假日必定塞車，去年市長朱立倫視察樹林收費站時即表示，將配合國道計程收費政策，改設樹林交流道。
然而樹林交流道尚未動工，當地居民仍須依靠收費站便道分散車流，高公局卻將於30日封閉，根本不負責任，罔顧民眾心聲。
林富子強調，高公局趕著封閉便道，不外是怕收不到費用和擔心便道車速過慢容易造成意外，但只要在入口加裝感應匝門，同時改善便道動線，以上問題均能迎刃而解。
高公局總工程師許鎮漳表示，國道計程收費實施後，樹林收費站也將會拆除，車輛行經該路段時速將在100至110公里，不再像以往在接近收費站時減速，車輛若要從便道駛入國道，將有安全上的顧慮。
許鎮漳說，高速公路是封閉道路，上下必須從交流道才能確保安全，若僅改善原有便道的動線，就安全性的考量仍不適當，高公局非常願意協助新北市政府在樹林闢建交流道，目前正在審議中。，
俄羅斯「軍工信使」週刊報導，
，中共未來將興建比「遼寧」艦更大的航空母艦，
，並推測初期數量很可能是6艘，
，北海、東海與南海艦隊各分配2艘；但這個目標在2035年前達成的可能性，
，微乎其微。
「軍工信使」還談到共軍攻占台灣企圖與發展航艦的關係說，
，台灣與中國大陸地理接近，
，不一定需要航艦。但若有航艦，
，共軍可從台灣以東發動進攻，從海上封鎖台灣，讓美國無法插手可能的衝突。
報導說，大陸開始大規模製造052C/D飛彈驅逐艦、054A護衛艦、056輕型護衛艦。坐擁全球最大的艦船製造實力，共軍很快就能打造出艦隻總量僅次於美國的全球第2大艦隊；但戰術水準仍遜於美國、日本與韓國。
「軍工信使」也說，「遼寧」艦主要功能是訓練用，大陸海軍今後發展方向無疑是建造新航艦。
不過，大陸的問題在於缺乏航艦興建經驗，雖有巴西航艦「聖保羅」號供仔細研究，但價值也相當有限。
這篇報導認為，大陸研發大型航艦主要借鑒美國經驗，未來是普通動力或是核動力推進受到關注。
報導指出，大陸海軍在2020年前獲得實質意義的航艦、2035年前建造6艘航艦的可能性，微乎其微。1020502
，
鴻海董事長郭台銘，
，私人座駕升級為灣流航太最新旗艦商務機型G650ER，
，最大航程達7500海浬，
，飛行速度達音速0.85倍。(合成圖，
，飛機取材自灣流航太官網)
灣流航太最新旗艦商務機型G650ER，
，內部舒適奢華配備。(取材自灣流航太官網)
鴻海董事長郭台銘在入主夏普後，
，成為台灣最具國際知名度的大老闆之一，
，其私人飛機也同樣跟著升級，根據報導，郭董豪擲21億，把原來的美國灣流航太公司G550商務飛機，升級為最新旗艦機型G650ER。根據《蘋果日報》報導，郭董新私人飛機美國灣流G650ER，售價介於6500至6650萬美元之間(約21.1~21.6億元台幣)。升級後的G650ER，其最大航程高達7500海浬，飛行速度更達音速0.85倍，而且可從台北直飛美國東岸以及北美全境，G650ER對於分秒必爭的郭董而言顯得更為便利。至於郭董原有的灣流G550，最大航程則為6750海浬，飛行速度為音速0.8倍。美國灣流航太的飛機，可以說是大老闆們的最愛，除了鴻海董事長郭台銘外，包括掌管波克夏公司的股神巴菲特、微軟創辦人比爾蓋茲以及阿里巴巴集團董事長馬雲等，都是知名愛用者，也讓民眾一窺私人飛機的奢華以及奧秘。(中時電子報)，
(15:20更新不法金額數字) 股票上櫃公司「建達國際」驚傳疑似掏空案。檢調接獲檢舉，
，指建達公司高層主管涉嫌「內神通外鬼」，
，自2012年至2014年間，
，虛設3家人頭公司，
，假籍安裝費及服務費名義進行假交易，
，疑涉掏空4000多萬，
，另有收受回扣、公司應收帳款去向不明等情事，
，不法金額共計9000多萬元，
，涉嫌違反證交法，
，台北地檢署今指揮調查局台北市調查處，兵分7路搜索建達公司、3家人頭公司，並以涉嫌人身分約談建達公司總經理林鴻禧等16人，另約談會計師作證。建達國際公司是威盛集團旗下公司，由王雪紅及陳文琦夫婦於1997年成立，從事資訊商品之通路經營，並迅速擠身前五大，依據該公司官網指出，該公司2003年台灣地區合併營收達120億。(中時即時)，
資安廠商FireEye今天發表新研究報告指出，
，2015年下半年有60%的台灣企業，
，都已成為進階網路攻擊的目標，
，且本土企業遭受至少18個網路威脅組織的攻擊。FireEye報告指出，
，去年下半年，
，FireEye客戶中遭到進階網路攻擊的台灣企業比例比其他地區高，
，是全球平均值15%的四倍，
，也高於亞太地區平均值27%、東南亞地區平均值27%、以及北亞地區平均值29%。FireEye發現，
，自2014年初以來，至少有5個APT（進階持續性滲透攻擊）駭客組織和13個進階威脅攻擊者鎖定台灣企業，遭到攻擊者鎖定的台灣企業主要為通訊、電子、資訊技術與教育產業。FireEye美洲地區安全策略長達布斯基（Lance Dubsky）表示：「台灣經常淪為進階網路攻擊的目標，因為台灣的政經發展可讓進階網路攻擊者從中牟利。由於台灣的地緣政治情勢緊繃，因此人們對台灣情資有龐大需求，以致於進階威脅攻擊者經常試圖擷取這類情資。」FireEye大中華區總經理徐海國表示，要維持台灣的經濟競爭力，企業組織必須強化網路安全，以保護重要的智慧財產與機密資料。徐海國強調，台灣的企業組織仍仰賴傳統的安全防護機制，因此進階威脅攻擊者要竊取他們的重要資料簡直易如反掌，能夠迅速偵測到進階網路攻擊，並做出反應的企業寥寥可數。1050309(中央社)，
時報周刊提供
今年是猴年，
，是屬猴朋友的本命年，
，生肖為猴的郭靜今年犯太歲，
，但每年媽媽都會替她把平安符求好，
，讓她在新的一年一切順利，
，雖說她對於這個習俗並不迷信，
，但仍認為求個心安，
，保佑自己身體健康非常重要，身為歌手的她自爆：「卡痰成為我最困擾的一件事。」她們家長久以來都以簡單的形式過年，不特別拜年、也不會特地走春，大年初一能吃個媽媽煎的蘿蔔糕，就覺得心滿意足。更多精采內容，詳見最新出刊1981~1982期慶新春合刊號《時報周刊》，3本69元，加量不加價。「時周咚咚鏘」活動開跑，凡新訂閱時周一年期，即贈價值1，980元的3M吸溼排汗發熱表布活力緹花被，還能參加長長酒酒「招財進寶」活動(陳年台灣高粱酒，市價1，500元)；再加碼送《櫻桃小丸子學園祭》特展「高雄站」門票2張，就是要寵愛讀者贈品滿手、過年旺旺旺！＊數量有限，送完為止（可先撥電(02)2308-7111#7625確認是否還有票券。）
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面板需求疲弱不振，
，8月份面板報價持續走跌，
，WitsView公佈最新8月上旬面板報價，
，39吋、42吋、50吋、55吋下跌2~3美元，
，預估整個8月份會有5~8美元的跌幅。面板廠把產能挪移到需求較好的中小尺寸面板、或是IT面板，
，連帶引發其他產品價格鬆動。
WitsView研究協理劉陳宏表示，
，6月、7月價格跌幅超出市場預期，
，由於面板廠在面板半成品（open cell）的銷售仍保有不錯的利潤空間，
，所以面板廠短期沒有大減產的措施，而是設法去化手中的面板，造成8月跌價壓力仍大，8月上旬39吋、42吋、50吋、55吋等大尺寸面板價格下跌2美元。
WitsView預估，第3季42吋面板和半成品報價因為39吋和40吋價格持續下跌，也牽動42吋面板半成品每月跌幅將持續擴大。另外，面板廠因應後續8.5代新產能陸續開出，為先一步搶市占，大尺寸面板價格戰提前開打，預料46吋、50吋、55吋等報價將持續下殺。
至於監視器面板因為面板廠減少生產，部分尺寸供需較緊，所以價格相對穩定，8月上旬價格持平。劉陳宏分析，京東方明年將有新8.5代線產能開出，隨著更多產未來監視器面板價格壓力恐怕也將浮現。，
羅志祥（小豬）第２年蟬連日本地區國際宣傳代言人，
，他26日任一日導遊推廣台灣觀光，
，日本最夯的吉祥物船梨精當嘉賓，
，他和粉絲玩遊戲時，
，老實招認昨穿迷彩內褲、豹紋襪子，
，全場尖叫。他昨吸1100名日韓、星馬等海外粉絲參加，
，依據觀光局以每人３天２夜的人均消費估計，
，他為台灣招來約6000萬元觀光財。
結婚不開流水席
他昨在花博公園舉行見面會，
，緋聞女友愷樂（蝴蝶姊姊）當主持人，
，她也是他旗下藝人，兩人好默契，用日語問候粉絲。他被問第２年代言的心情，搞笑回：「去年比較黑，今年有重拍廣告，美肌過，變白了。」她問他心目中的浪漫婚禮？他說冷笑話：「現在很少看到流水席，如果結婚，我希望辦在餐廳裡，因為太熱了。」全場開心大笑，因為都是「羅太太」。
他昨分享生活習慣，每天回家先開燈，再開電視，七夕情人節會不會和愷樂共度？他說，她有工作，且情人節太多了，真正該過的是父、母親節。
和船梨精扭扭樂
他和船梨精扭動跳躍，全場爆笑，和向船梨精要微信帳號，船梨精說，此行最想逛街買黃色粉餅。小豬愛去日本血拼解壓，最高紀錄空手去，拎４個行李箱返回台灣。
他在日本發片、開唱後，常被櫻花妹認出，他說，很多人指著他問「你就是介紹台灣的人？」令他失望回答：「不是看到我的MV喔？」，
成立3年的飛特立航空，
，主要營運醫療及商務專機。飛特立董事長楊宿智，
，本身就愛開飛機，
，不但親自執行任務，
，還4次駕機環球旅遊。
飛特立航空成立時間很短，
，但發展卻很快，
，去年5月取得交通部民用航空局發的普通航空業運輸執照，
，現在已有6架飛機，4架註冊在台灣，另兩架分別在新加坡與泰國曼谷，3架專做商務機，3架專做醫療包機。
楊宿智不是上市公司老闆，也非商界知名人物，但卻大膽投資航空業，且還擁有多種機型合格飛行執照，連主管機關民航局對他都感好奇。
楊宿智30多年前在台灣服完兵役後就移民美國，並很早就到大陸投資電子代工，也算是早期的台商。
楊宿智說，他很小的時候就開始做飛行夢，年輕時沒有足夠的經濟條件，但夢想一直在內心滋長。
楊宿智40歲時，覺得工作已上軌道，決定開始圓飛行夢，在美國花了4年時間，專心學開飛機，取得7張各種機型的駕駛執照。
會在台灣成立航空公司，是楊宿智駕機飛環球旅遊時，來到台灣後的因緣際會。
楊宿智說，在美國開私人飛機就像在台灣開車一樣普遍，但他在多年前開著飛機到台灣時，卻發現台灣是私人飛機的沙漠，他認為值得一試。
楊宿智說，他熱愛飛行，也喜歡飛行，將公司取名為「飛特立」，就是為飛行特別成立的公司。
曾多次創業，除了電子代工外，楊宿智還做過服飾和高爾夫球具，有成功也有失敗。他成立航空公司是看好台灣的私人飛機仍在萌芽階段，應該有發展機會。
私人商務專機是以每小時計價，根據飛特立依不同機型訂出的收費標準，每小時8000到1萬5000美元。楊宿智說，台灣有不少金字塔頂端的隱形富豪有興趣也付得起。
飛特立現有6名飛行員，楊宿智就是其中一名。飛行對他來說不是工作，而是一種快樂。他曾載著商務旅客飛到馬爾地夫度假，到外蒙古、俄羅斯庫頁島考察。
楊宿智現在55歲，他從50歲起就規劃開著自己的私人飛機，帶著太太環遊世界，至今去過的國家多到數不清。他曾在兩年內，開著飛機環遊世界4圈。
讓楊宿智印象深刻的回憶，是曾在一次環球飛行時，看到極光。還有一次的飛行高度遇到亂流，讓他幾乎無法掌控飛機，直到飛機高度再拉升後，才恢復平穩，虛驚一場。
楊宿智說，每次飛行都有不同的體會，因私人飛機的巡航高度可高達5萬呎，當在高空時，他覺得全世界都一樣，沒有分別。1020907
，
