中油桃園煉油廠今（2）日與桃園市政府舉行「105年度桃園市政府暨桃園煉油廠擴大災害防救聯合演習」實兵演練，
，由桃園市市長鄭文燦與中油公司代董事長陳綠蔚共同主持。演習過程驗證煉油廠安全與消防、災害緊急處理與化學品自衛防災的機制與能力，
，並建立跨部門應變架構，
，強化後勤支援能量，
，確認聯防支援的有效性。中油指出，
，這次實兵演習進行2小時，
，「從實」、「從嚴」地模擬7.2級劇烈地震發生後，第一重油加氫脫硫工場幫浦受損噴出高溫重油，引發火災且造成人員受傷，後續餘震致使大量硫化氫洩漏，導致數名工作人員受到危害等情境；演習任務採實人、實物、實作方式進行，除了是對桃園煉油廠平時工安防護及災害防救進行成果驗證，更藉由聯合實兵演練，進一步提升桃園煉油廠與桃園市政府消防等單位聯合防災應變的協同支援能力。中油本次演習共動員桃園市政府消防局、環保局、陸軍第三地區支援指揮部、陸軍第六軍團33化學兵群、桃園市後備指揮部、北區環境事故專業技術小組、桃園國際機場公司及桃園煉油廠等單位，計有消防車、救護車、化災車、震災車、搜救車、搶救車等各式專業救災車輛50餘輛、空拍直升機1架，動員300餘人，演習過程詳實逼真，期盼平時在防災救護、聯防工作上多一分準備，遇突發狀況時則可將損害降至最低。(工商)，
經濟部輔導美廉社重新定位社區小型超市品牌形象，
，引進通路精選商品，
，吸引年輕消費者，
，美廉社目前已展開二代店門市佈建工程，
，預計今年通路據點將由260個成長至600個。經濟部產業升級轉型服務團積極推動「品牌台灣發展計畫第二期」，
，透過客製化的多元輔導策略，依個別企業需求，提供品牌經營、智財布局、產品力輔導、設計輔導、人才培訓及資金融通等方案，強化企業品牌的競爭力，並提升企業在市場的能見度。經濟部工業局以美廉社為例，創立於2006年，為三商行股份有限公司旗下經營連鎖零售商店，原定位於社區型民生消費品零售通路，但面對台灣逾萬家的超市、量販店和便利商店等激烈競爭，美廉社經營越顯困難。工業局表示，透過品牌台灣發展計畫第二期協助美廉社重新定位，進行其二代店品牌識別系統及門店形象系統的整體規劃。此外，還進一步協助其優化商品包裝系統、門店服務系統、市場溝通系統，強化與消費者的溝通，並引進通路精選商品，吸引年輕消費者。工業局指出，目前美廉社以嶄新、亮眼的品牌形象展開二代店門市佈建工程，預計今年通路據點將由260個成長至600個。1050326(中央社)，
今年是電子票證的激戰元年。各家紛紛在今年擴大「嗶」卡通路，
，繼icash五月中嗶進台鐵後，
，緊接著於7/1，
，北捷與高捷就通通能刷悠遊卡、一卡通了。Money101.com.tw 台灣董事總經理周純如指出，
，目前民眾持悠遊卡消費的比例依舊遠超過另外三家(一卡通、iCash、HappyCash)，
，約佔所有電子票證消費金額的82％，
，其他三家業者若要擴大市佔版圖，
，消費通路是否生活化，能否刺激消費者頻繁使用以及優惠是否吸引，絕對是關鍵因素。」四家電子票證中，悠遊卡以及一卡通的支付通路已非常貼近民眾生活，從通勤中的北捷、高捷、公車、台鐵、市區腳踏車、客運、停車費，再到四大超商等通通都可感應支付，光是一天當中，民眾能使用到卡片的通路就很多，其中悠遊卡更早在2011年搶先嗶進高鐵，免預先購票。在小額支付的部分，悠遊卡目前合作100多家品牌，而一卡通則有50多家合作品牌。各家的優惠中，悠遊卡目前與18家銀行合作，以JCB國際發卡組織所推出的悠遊卡(共有12家銀行發行JCB卡別)自動加值，每月回饋10％最受網友喜愛，只是每月採限額回饋(限12，000張卡)，需要每月登錄，通常早上9點開放登錄，9點10幾分就已額滿。而一卡通與13家銀行合作，推出從7/1開始，以聯名卡搭北捷、高捷的交通費享5％回饋，讓通勤族不僅能透過一卡通享有與悠遊卡一樣的北捷票價8折、高捷票價85折，還能再得到現金回饋，且無名額限制，優惠到今年年底。另外兩家電子票證(iCash、HappyCash)則以集團通路為主，iCash主要以在台鐵以及統一集團等17個品牌通路能使用，目前與7家銀行合作發行聯名卡，因應即將到來的中元節有大量的零售採購商機，推出在7-11以聯名卡消費，OPENPOINT點數最高28倍回饋，算下來回饋率高達9％；HappyCash在遠東集團等9個品牌通路能刷卡消費，預計未來與4-6家銀行合作發行聯名卡。(工商)，
前北市中山國中音樂教師蕭曉玲認為北市教育局在民國97年將她違法解聘，
，台北市廉政透明委員會今天建議市府應撤銷解聘處分，
，市長柯文哲裁示由教育局針對廉委會建議進行簽報。蕭曉玲因反對前市長郝龍斌推出的一綱一本政策，
，控告郝龍斌強推政策違法，
，事後遭中山國中解聘。台北市政風處表示，
，廉委會下午召開第11次會議，
，由柯文哲主持，
，討論蕭曉玲解聘案。會中廉委鄭文龍提出調查報告，建議市府撤銷97年中山國中的解聘處分，並回復蕭曉玲的教師資格、名譽以及相關損害。政風處說，其他廉委對於鄭文龍的意見均無異議，柯文哲在會中裁示，蕭曉玲案調查報告及聽證紀錄移交教育局，針對廉委建議簽報市府，並將相關資料上網公告。不過教育局表示，若要直接撤銷蕭曉玲解聘處分，仍有法律適用上的困境，依行政程序法第117條、128條規定，「違法」處分可由處分機關或上級機關依職權撤銷，但本案經最高行政法院判決定讞，應非違法處分，無法據此直接撤銷。教育局說，另經法務部及高等法院判決規定，經法院判決有實質既判力的案件，行政機關也不得引用行政程序法第117條及第128條逕行撤銷處分。教育局會儘速召開會議，研商如何突破法律上的困境。1050705(中央社)，
20國集團（G20）杭州峰會會場9月下旬開放，
，但開放沒幾天，
，就有1個小男孩突然蹲在場內的紅地毯上小便，
，隨行的家長當時卻沒有注意，
，等到發現已經來不及了。錢江晚報報導，
，一名鮑姓民眾拍下了這張照片。照片中除了有小男孩及他的男性家長，
，還有一名保全人員，
，近來在微信朋友圈流傳，引發網民討論。鮑姓民眾表示，此事發生在9月27日上午11時過後，位置是G20主會場—杭州國際博覽中心2樓接見廳外的過廳。當時，小男孩突然蹲在地毯上，然後就聽到小便的聲音，但不遠處的家長似乎並沒發現。當時，鮑姓民眾連忙向小男孩的家長高喊「快看看你孩子怎麼了」。家長轉過頭來，才看到孩子已經在地毯上小便，儘管連忙要孩子站起來，也已經來不及，尿液已澆濕了紅地毯。照片中的韓姓保全人員則說，當他發現時，小男孩已經尿出來了。家長當場表示很不好意思，並說小男孩一開始坐在推車上，後來自己走下來就蹲在地上小便，自己真的沒留意。後來，清潔人員連忙前往處理，但這名家長就隨即帶著孩子離開了。報導指出，除了上述行為，G20主會場的木雕、各國領導人坐過的椅子、門上的銅與玉石，即使有「請勿觸摸」的告示，也常有遊客上前觸摸；而2樓的餐廳區，還曾發生一群遊客在餐桌上打撲克牌；屋頂花園長廊的椅子上，更曾有遊客脫鞋子躺下睡覺。1051005(中央社)，
日職樂天金鷹王牌投手田中將大隨隊來台，
，引爆球迷追星熱潮，
，也解救了一屆不如一屆的亞職大賽，
，期待透過「田中熱」，
，找回亞職成立的初衷，
，重拾亞洲職棒「隊與隊」、「國與國」的競逐氣氛。
2005年首屆亞職大賽名稱為「Asia Series」，
，除了中國，
，日本、台灣、南韓都派出年度職棒總冠軍隊與賽，爭取「亞洲第一」，當年比賽氣氛好，日職羅德隊精銳盡出，心態不足的中職興農牛還被「扣倒」。
可是好景不常，亞職賽況一年不如一年，球星怯步、觀眾流失，連贊助商也意興闌珊，去年南韓舉辦時，已經凸顯問題的嚴重性，主因是焦點模糊了。
亞職原是各國年度最強的隊伍出賽，但隨著比賽的落差，日、韓出現主力球員缺陣，可看性下降；加上中國隊不來，亞職在台灣總是「3缺1」，種種現象使得亞職像是「走味的咖啡」。
統一獅張泰山打過第一屆亞職大賽，今年第三次與會，他說：「亞職已經流失當年開辦時競爭的精神，因為各國主力球員愈來愈少，亞職快要淪為表演賽，失去切磋球技、進而爭勝的感覺。」
原本樂天也想讓「人氣王」田中將大與其他主將缺賽，三星獅則有10位主力沒來，眼看本屆亞職成了中職找澳洲、歐洲球隊充數的「一頭熱」，幸好，話題人物田中在最後一刻來了，解決本屆比賽毫無活力的燃眉之急。
亞職存在意義需要重新定義，它應是「好的球員一起出賽」，所以日、韓要好手參與；而且中職實力也要「超韓趕日」，如果只是出錢、出人的「大拜拜」，也將失去續辦的必要性。，
日本海事協會（ClassNK）日前發表其最新版規則（Rules and Guidance）的修訂內容，
，包括對貨櫃船的結構強度要求。為因應2013年6月一艘大型貨櫃船船難事件，
，該協會成立了大型貨櫃船安全調查小組，
，由造船廠、航運公司及具相關知識和經驗的專業人士組成，
，目的是要調查大型貨櫃船發生船難的可能性及結構安全性。其調查結果及該協會的行動計畫已於2014年9月發表在「大型貨櫃船結構安全性調查報告」。另一方面，
，日本國土交通省（MLIT）大型貨櫃船安全委員會也已於2015年3月在其「總結報告」中，
，發表對大型貨櫃船相關要求的建議。此外，國際船級協會聯合會（IACS）採納了新的統一要求「貨櫃船縱向強度標準」（UR S11A）以及「運用有限元素分析對貨櫃船進行強度評估之裝載工況功能性要求」（UR S34）。該協會根據國土交通省委員會的規範修訂和建議，已制定了的行動計畫，同時將船體顫震（船體遭受波擊後，船體樑產生彈性振動的現象）的影響、海水壓力和貨櫃負載的影響都納入考量，更新了該協會的獨立縱向強度要求。上述修訂內容也反映了新的IACS統一要求UR S11A及UR S34，將適用於在2016年4月1日或之後締約委託建造的貨櫃船，也就是新的IACS統一要求開始生效的3個月前。該協會的代表理事兼副會長中村靖（Yasushi Nakamura）表示：「貨櫃船規則修訂內容的發展和應用反映了我們協會為業界提供適當技術標準的堅定承諾。新規範將促進更安全的船舶建造與設計，我們也將繼續貢獻一己之力，進一步提升航運業的安全。」除此之外，此次修訂包括下述相關要求：推進器軸和艉管軸檢驗 (Propeller shaft and stern tube shaft surveys)、焊接程序和相關規格(Welding procedures and related specifications)、防火纜線的應用範圍(Scope of application of fire-resistant cables)、汽車運輸船之消防安全措施：裝載以壓縮氫氣或壓縮天然氣為替代燃料的汽車時(Fire safety measures for vehicle carriers transporting motor vehicles powered by compressed hydrogen or compressed natural gas)。(工商即時)，
喜迎金雞年，
，彰化縣長魏明谷今天上午在縣府中庭揮毫寫下「喜」字，
，預祝大家新年新喜，
，向大家拜早年提早祝新年快樂。彰化縣政府今天上午在縣府中庭舉辦「金雞報喜迎新春、名家揮毫賀新年」活動，
，由彰化縣長魏明谷、彰化縣書法學會創會理事長洪文黎以及秀水國小校長王材源以及為縣府書寫春聯的鄭德波老師等書法老師，
，一起在縣府中庭為民眾寫春聯，為雞年帶來新氣象。魏明谷說，今年是雞年，金雞報喜迎新春，今天邀來多位書法老師為大家來寫春聯，而彰化縣去年招商有豐碩的成果，像是在風力發電方面，就成功招商到4家外商，象徵在金雞年，縣政府捷足先雞（機），創造佳雞（績），新的一年他要把這些祝福的話帶給大家，也要感謝書法老師的協助。魏明谷致詞結束後，也和多名書法老師一起揮毫寫春聯，其中魏明谷寫下了1個「喜」字，和其他書法老師寫的春聯結合起來，成為「金雞報喜，綠能大縣」等8個字，活動會場也有民眾排隊等候，準備要請老師們揮毫寫春聯帶回家張貼，希望為新的一年帶來喜氣與好運。1060110(中央社)，
十二年國教政策紛擾惹民怨，
，行政院長江宜樺昨於立法院答詢時，
，首次為此公開向全國家長、學生道歉。他說，
，身為行政院長，
，要概括承受，
，對於政策引起家長、學生不安及疑慮，
，他感到非常抱歉。
十二年國教排富政策引發爭議，朝野立委炮轟連連，痛批政府政策轉彎，唯獨國民黨立委陳學聖公開力挺江揆，反批朝野立委過去也主張排富，「委員們也該反省自己」。他並詢問江揆是否會因壓力讓排富政策再度改變？
江揆明確表示，十二國教部分排富，是經深思熟慮，已大致底定，不會再改，但有關排富門檻仍可討論。
儘管陳學聖力挺十二年國教排富，但他也認為江揆欠家長與學生一個道歉。江揆隨後正面回應，公開致歉，但他也強調，道歉並不能解決問題，政府當務之急，是明年順利推動十二年國教制度，否則現在的八年級學生將無所適從，引爆更嚴重問題。
此外，立委李桐豪昨於院會質詢時，也質疑超額比序還是會出現抽籤情況，教育部長蔣偉寧對此掛保證不會抽籤，「若真有抽籤情況發生，就是教育部的責任，我會負責到底。」（相關新聞刊Ａ２），
高雄市教職業工會11日到市府陳情，
，高喊「訴求合理改革」，
，強調教師界不全然反對年金改革，
，但不能將改革的重擔全部丟給年輕的教師來扛，
，期盼市長陳菊能轉達基層教師心聲給蔡英文總統知道。數百名基層教師到市府前廣場高舉標語表達心聲，
，工會理事長董書攸表示，官版年金改革案，多繳、少發、延後退，負擔先前已退休教師的不足額提撥，將責任轉嫁給目前在職教師，對「歷年不足額提撥」的事實視而不見，卻又不負起責任，逃避政府身為雇主的責任。她指出，103年教育人員退撫基金已出現收支逆轉的情形，預估到119年基金就會破產，過去不足額提撥，是基金不斷虧空的主因。董書攸呼籲身為高雄市立學校教師的雇主的陳菊，能發揮影響力，把基層教師的心聲帶進行政院，說給小英總統瞭解，扭轉官版年金改革方案的不合理之處。她也強調，逾300位教師站出來表達心聲，是想告訴社會大眾，並非教師都反對年金改革，也有教師支持合理的年金改革。陳情教師在市府前拉起抗議布條，高喊抗議年金惡改、反對60歲起支及活絡師資代謝等口號，希望陳菊爭氣勿漏氣等。市府副秘書長林英斌出面，代表市長陳菊接下陳情書。(中時)，
