中央氣象局長辛在勤昨天在臉書上轉貼預報員的無奈，
，時代力量立法院黨團總召徐永明在臉書上表示，
，辛在勤應檢討預算使用效益，
，而不是放大屬下的無奈。外界有不少聲音指責中央氣局對颱風尼伯特的預報不準，
，辛在勤昨天在臉書轉貼一名預報員無奈想哭的PO文。徐永明在臉書上發表「氣象局長應檢討『預算』使用效益，
，而非放大屬下無奈」。他說，
，強颱風尼伯特來襲，造成台東災情嚴重，但因為北部風雨不如預期，引發氣象局預測是否準確的後續討論。他表示，氣象預測無時無刻都在修正，尤其台灣有中央山脈這個變數，也會增加失準機率，但也不是說，辛在勤就不用被檢討，部屬士氣的低落，更需要局長一肩扛起。徐永明說，要請辛在勤注意的是，氣象局每一分預算的使用效益，都關係到民眾的生命安全。氣象局長是否有自覺要善加利用，讓每筆預算與人力搭配恰當，發揮到最大效益，而非只是消耗預算，拖垮士氣。徐永明表示，不管是颱風預測或地震預報的技術開發，國會必定全力支持，但國家經費的使用上，辛在勤身為氣象局長也必須更加慎重，該承擔的地方就要承擔，而非只是推底下人員出來擔，畢竟民眾還是期待，繳出去的納稅錢，能讓「預測」愈精準愈好，不是嗎？1050711(中央社)，
統一獅火力齊發，
，昨6局上單局狂得9分，
，以12比2擊敗象隊，
，摘下4連勝，
，再因義大犀牛敗戰，
，兩隊已無勝差，
，且獅隊以0.003勝率之差，
，睽違近1個月重回上半季第1，最快20日點亮上半季封王魔術數字M5。
獅隊前一次居上半季首位是5月17日，5月16日到31日陷入大低潮10戰1勝9敗，卻得到戰力整合與牛棚休養生息的機會，6月脫胎換骨，9戰7勝2敗，義大在6月10戰則是3勝7敗。
統一與義大雙方無勝差，但統一29勝21敗1和、勝率5成8，義大30勝22敗1和、勝率5成77，獅隊得以些微勝差躍居首位，上半季最快封王日是23日統一在洲際勝義大。
獅隊總教練中島輝士表示，還是不能鬆懈，一場一場想辦法去贏球，不要管義大，自己做好最重要，就像是跑馬拉松，已跑了40公里，最後的衝刺要好好保持、繼續努力下去。
「球隊在5月中7連敗時，我告訴球員要好好檢討缺失，修正需改進之處，不要放棄，到了6月慢慢回到正常軌道。」中島輝士說。
獅、象昨在前5局1比1平，象隊6局換左投邱俊瑋中繼，獅隊接連9安、連續3次保送及象隊1次失誤，單局攻進9分底定江山。全場共15支安打，包括郭俊佑在8局上的2分炮。
郭俊佑連2天開轟，2場比賽共打出5安，「3周前教練指導運用加重棒、加長的教練棒進行打擊練習，爆發力比以往要好。」他表示，球隊有上半季爭冠機會，士氣都凝聚在一起，氣氛很好。，
氣象局觀測，
，今晚輕度颱風尼伯特強度再增強，
，暴風半徑也擴大，
，目前各國對尼伯特路徑預測都不同，
，氣象局說，
，明天會較明確。根據中央氣象局最新颱風消息，
，尼伯特今晚9時30分距離鵝鑾鼻東南東方約2230公里，
，以每小時28轉32公里速度，朝西北西行進。氣象局說，今晚尼伯特中心風力已從白天每秒20公尺再增強為每秒23公尺，7級風暴風半徑也從原本80公里，擴大為100公里，並持續朝台灣方向移動。目前，日本預測，未來尼伯特會從台灣東北角擦身而過，氣象局與美國的預測較接近，在距離台灣陸地較遠的東北部海面北轉。氣象局說，因尼伯特距離台灣仍超過2000公里，變數仍多，明天會較明確。1050704(中央社)，
立法院教育及文化委員會昨初審通過《特殊教育法》修正草案，
，將特殊教育經費從法定所占教育預算四．五％，
，提高到五．五％。教育部預估，
，直轄市國立高中職改隸後，
，教育部要達到四．五％標準，
，已需另籌十一億元，
，如今若要達到五．五％，
，預計還要再籌措十九億元，一共要籌措卅億元。
根據教育部統計，國內身心障礙等特教學生人數逐年成長，全國已有十一萬五千餘位學前至大專校院年齡層的特教學生，但根據現行《特殊教育法》規定，特教生教育經費僅占中央政府教育主管預算四．五％，國民黨立委蔣乃辛提案將比率提高到五．五％。
蔣乃辛昨天表示，特教生是最弱勢的一群，特教經費卻嚴重不足；如師生比例，特教生學前年齡層是一比二十、國小一比八、國中一比六、高中一比十一，整體而言是一比十，可見特教老師負擔超高。若提高到五．五％，特教經費每年至少多出十幾億元，用以補足人力，能保障特教生受教權。朝野立委皆支持蔣的提案，昨日委員會初審通過修正草案。
根據教育部評估，五都直轄市國立高中職改隸後，教育部若要達到原先四．五％標準，已要額外籌措十一億元；若法定額度調高到五．五％，預計總共要籌措卅億元。，
莫蘭蒂颱風造成台東縣延平鄉紅葉村前山坍方，
，土石衝入村內，
，28戶民宅受創，
，延平鄉公所發起勸募，
，盼外界伸援手重建家園。台東縣長黃健庭表示，
，紅葉村大面積土石崩坍，
，危及村民生命財產安全，第一時間將民眾安置桃源國小，目前64名民眾移到台東戒治所。紅葉國小學生改到桃源村活動中心上課，希望紅葉村民再忍耐2、3天。目前，目前安置於災民收容所受災戶，糧食、日用品及衣物等充足，但需要5台電熱爐、10台電磁爐以及3台洗衣機供生活起居之用，亟需善心人士捐助。有關物資捐助請洽延平鄉公所社服課089-561120分機226，手機0960957255胡益彰課長。另外，延平鄉公所對莫蘭蒂風災發起勸募活動，捐款需註明捐款人姓名、電話、聯絡地址，備註欄請指定用於「臺東縣延平鄉公所急難救助專戶」，戶名：臺東縣延平鄉公所急難救助專戶，郵政劃撥帳號：06719503，開立收據方式，將匯款資料傳真089-561423，鄉公所收到傳真將核對帳戶無誤，即開立收據後寄送。1050919(中央社)，
台灣虎航繼12月中開賣明年夏季首波早鳥機票開出銷售紅盤後，
，第二波早鳥票預計28日起銷售，
，航線包括函館、岡山、沖繩那霸、福岡等地，
，單程未稅促銷優惠價新台幣799元起。台灣虎航12月中旬開賣明年夏季首波早鳥機票開出銷售紅盤，
，除了東京、大阪等日本一線大城最受歡迎外，
，連日本二線城也受賞櫻帶動，
，平均銷售成長2成。日幣走貶讓台灣虎航早鳥機票熱賣，
，台灣虎航決定乘勝追擊，從28日(週三)早上10時起展開第二波早鳥票銷售，此波早鳥促銷為第一波未開放銷售的5條航線，包括從桃園出發到日本的函館、岡山、沖繩那霸、福岡及高雄到沖繩那霸。台灣虎航表示，第二波的單程未稅促銷優惠價為799元起，開賣期間為2016年12月28日早上10時至30日晚間23時59分為止。台灣虎航指出，這次推出的優惠促銷搭乘期間為2017年3月26日至10月28日，涵蓋暑假旺季，適合全家親子旅行，亦適合大學生畢業旅行，建議旅客可及早規劃明年中的旅遊行程。1051226(中央社)，
雲林縣橋頭國小許厝分校遷校風暴越演越烈，
，台塑(1301)繼發聲明盼召開國際委員會，
，提出客觀、公正、科學的作業方式，
，以釐清真相後，
，再由台塑董事長林健男親上火線，
，提出共七點聲明，
，並輔以多項偵測數據，
，為集團旗下命脈廠區六輕澄清。針對橋頭國小許厝分校遷校，各方將箭頭瞄準台塑六輕汙染所致，台塑提出7點澄清指出：1.許厝分校場址乃由雲林縣政府選定，台塑基於社會公益回饋建置。2.台塑為確保第一線作業員工健康，每年並額外執行作業員工暴露監測，監測結果遠低於管制標準，台塑除法令規定每半年執行作業環境監測外，並自101年起委託台灣職業衛生學會實施麥寮廠區員工暴露監測，由作業員工背負呼吸採樣器，實際檢測一天工作8小時在其作業場所所吸入的氯乙烯濃度，迄105年6月計執行氯乙烯該項2055人次，最大值為58ppb，遠低於法定管制標準3，000ppb，僅3人有檢出，其餘均低於極限值3ppb。第一線作業員工的監測值都這麼低，更可確保周遭居民之健康。3.學童尿中代謝產物TdGA(硫代二乙酸)來源多元，TdGA不代表氯乙烯，根據美國政府工業衛生協會(ACGIH)文獻資料，當作業環境中的氯乙烯濃度低於5ppm時，則無法驗證代謝物TdGA與氯乙烯的相關性；另根據美國有毒物質及疾病登記局國際文獻報告，尿液中TdGA的來源，也可能來自於乙烯基化合物的暴露；此外，根據研究，一般民眾暴露於二手菸、汽機車排氣、維他命B群等，其尿中所產生的TdGA代謝產物都可能遠高於氯乙烯暴露的影響，所以取尿液時應同步檢測作業環境氯乙烯濃度，數值始具有參考價值。4.104年9月許厝分校學童遷回原址就讀後，雲林縣環保局及本企業均已裝設傅立葉轉換紅外線光譜儀(FTIR)長期監測氯乙烯，其中台塑執行至105年6月之測值均低於儀器偵測極限值10ppb，另國衛院於許厝分校現場採樣時，台塑亦同步採樣，經實驗室檢驗其測值均低於極限值0.24ppb。5.在國衛院幾次公開發表的報告，其樣本數不一且數值差異明顯。於國際期刊資料中，許厝分校學童在103年8月份暑假返校測得學童TdGA值為52.3ppb(居家距離六輕平均2.8公里)、豐安國小學童102年11月TdGA值為95.5(距離六輕2.7公里)，皆低於距離六輕較遠之橋頭國小的115.5(距離六輕5.5公里)，由該等資料可看出，距離六輕越遠卻反而濃度越高，且學童寒暑假亦多居住於學校附近，並未遠離六輕所在地，顯示報告推論有互相矛盾之處，尚待驗證。6.有關國衛院表示報告已刊登在國際研究期刊，但該期刊報告內容自述其研究有其餘限制條件，同時，環保署署長李應元於7月22日表示，尿液取樣當時，未同時執行大氣採樣，且各校學童尿液樣本取樣也非同一時間進行，另在不同風速風向下，對同一地點影響會有不同檢驗結果；會產生TdGA也不只是VCM造成。7.國衛院103年8月14日於立法院公開資料顯示，雲林縣麥寮鄉4間國小學童肝功能，各校無顯著差異，許厝分校肝功能GOT指數26.9甚至低於距離六輕較遠之麥寮國小(距離六輕6.7公里)的27.2 。(時報資訊)，
埤頭鄉1家塑膠工廠發生堆高機翻覆意外，
，堆高機司機被重壓慘死。(鐘武達翻攝)
彰化縣埤頭鄉1家塑膠工廠52歲洪姓工人駕駛堆高機準備卸貨，
，不料卻陷入沙石堆進退不得 ，
，眾人設法協助脫困時，
，堆高機突然翻覆並應聲將站在一旁的洪壓在車底，
，造成肋骨骨折還口吐鮮血，傷重送醫不治，事故詳細原因，警方正在調查釐清。北斗警分局初步調查，事故發生在前天上午9點許，埤頭鄉水江路1家塑膠工廠有貨車載來貨物準備要卸下，52歲洪姓工人駕駛堆高機靠近作業時，輪子卻突然陷進沙石堆無法動進退，洪及洪姓貨車司機下車，並與張姓工人設法要讓堆高機脫困。洪姓貨車司機以布繩綁在堆高機前方兩隻牙叉使力搖晃，死者則站在堆高機右側幫忙，當時，站在後方的張姓工人查覺堆高機搖晃的劇烈很不正常，高聲喊「不要搖」時，卻已經來不及，堆高機重心不穩，朝右方翻覆，不及逃開的堆高機洪姓駕駛，胸部以下全都被壓住。埤頭鄉消防分隊救護員陳建中說，接獲報案趕到現場時，只見洪男被壓在堆高機底下，經以千斤頂以及器材車吊臂撐高堆高機，花了約10分鐘才將洪男拖出並送醫。不過，洪男因肋骨被壓斷，傷勢嚴重，送醫前已經死亡。針對這起事故，檢警相驗後初步認定是單純意外，但確實發生原因及是否有人涉及過失責任，檢警將深入調查釐清。(中時)，
總統府4日公告《公路法》修正案，
，亦即外界所稱的「Uber條款」，
，最快6日就會用新法裁罰Uber。(Uber台灣提供)
（11時30分更新Uber回應）總統府今日公告《公路法》修正案，
，亦即外界所稱的「Uber條款」，
，依《中央法規標準法》，
，條文將於總統府公告後第3天起生效。也就是說，
，最快6日就會用新法裁罰Uber。對此，
，Uber回應，遺憾得知蔡總統簽署了公路法部分條文修正案，扼殺了台灣可以從共享經濟獲益，讓台灣成為亞洲矽谷的機會。Uber正在跟相關政府單位安排會議，洽談制定台灣車輛分享法規完整方案。Uber 致力於經營台灣市場，我們將持續支持萬名 Uber 合作駕駛以及百萬名 Uber 使用者。「Uber條款」即《公路法》修正77條，針對自用車違規經營汽車運輸業，或違法從事計程車派遣，從舊制裁罰5萬元至15萬元，改為裁罰10萬元至2500萬元；另也增列78條之1，提供檢舉民眾獎金。據交通部長賀陳旦日前在立院備詢指出，新制裁罰司機10萬元，裁罰業者100萬元起跳。交通部也指出，已制定裁罰基準，待法令生效，就會搭配制定的裁罰標準開罰；至於檢舉獎金獎勵辦法，須公告一段時間才能上路。公路法修正案三讀後，交通部就委由公路總局訂定裁罰基準、檢舉獎金獎勵辦法，裁罰基準將界定根據不同行業別、車隊規模及違規情節等，區分裁罰等級，以符合比例原則；檢舉獎金會視裁罰金額多寡調整，但會訂定上限。(中時)，
小朋友和長輩一起學習製作紙黏土，
，跨越年齡的老幼共學收穫多。（盧金足攝）
台中市政府教育局今年起在石岡區土牛國小等6所學校推廣「老幼共學」課程，
，各校皆推出特色課程，
，讓學童與銀髮族長輩一起製作昆蟲標本、識別植物葉片、學習製作紙黏土，
，過程中不只增進祖孫情感，
，也讓長輩重拾學習樂趣，
，而學童也學到與長者相處的禮儀，
，培養關懷、尊重長輩的態度。市府教育局今年於石岡區土牛國小、后里區育英國小、外埔區馬鳴國小、神岡區圳堵國小、潭子區新興國小及大里區草湖國小等6所學校，推廣「老幼共學」課程，並規劃以陪伴學習、思考引導及經驗分享為核心的共學課程，不少銀髮族藉此契機重返校園，陪伴孫子共同學習。教育局表示，推動老幼共學計畫之一的土牛國小，藉由學校現有環境特色與客家元素，以寓教於樂的方式，設計一系列老幼闖關課程，由高年級學生帶著老五老基金會的32位社區長輩一起歡樂遊戲；學生牽起老爺爺老奶奶的手，一起辨別葉片平行脈與網狀脈、製做天牛或鍬形蟲的標本，共同學習成長。土牛國小校長陳榮錦表示，希望透過活潑的教學活動，讓學生親身體驗與長輩們共同學習的樂趣，也將敬老尊賢的觀念深植內心，促進代間融合，涵養品德。后里區育英國小則以「花」為主題，安排15位長者與小朋友成為同班同學，在老師的指導下，共同學習紙粘土製作，每周2個小時的課程，讓參加共學的長輩，開始跨出家門，擴展人際關係，重拾學習樂趣。育英國小校長王淑暖說，藉由老幼共學的機會，有些長者和自己的孫子當同學，不僅樂在學習，也獲得成就感；學習過程中，祖孫相處時間拉長，互動頻繁，有助於促進彼此情感，而小朋友在共學中，也學到與長者相處的禮儀，會主動關懷長者與培養尊重長輩的態度。教育局表示，希望透過多元化的老幼共學課程及活動，提供高齡者在地化的學習服務，結合學校資源，落實「長者活躍老化、在地健康老化」的政策，以提升銀髮族的生活品質，鼓勵高齡者終身學習及社會參與，共同營造高齡友善的宜居城市。(中時即時)，
