債券天王葛洛斯認為，
，各國央行舉債救市猶如飲鴆止渴，
，只會讓金融市場情況愈來愈糟。圖為代表牛熊市的圖騰。（圖/美聯社）
2016開年全球金融市場瘋狂大暴走！先是陸股觸發二度熔斷暫停交易，
，股災風暴嚇趴歐美，
，美股單周跌慘摔逾千點，
，開年史上最糟 ，
，油價更是殺到12年新低，
，一連串的國際利空衝擊，讓「債券天王」葛洛斯（Bill Gross）也悲觀地表示，當下全球市場情況和電影《大空頭》裡如出一轍，情況已經糟糕到大家都需要抗焦慮藥物了。《Business Insider》引用葛洛斯在彭博電視採訪中指稱，全球經濟處於高槓桿當中，各大央行人為抬高資產價格，而將基準利率維持在歷史低點，根本是電影《大空頭》裡劇情的翻版。葛洛斯表示，他和妻子日前看了這部電影後，她說自己非常了解次級貸款，以及當這些買房者不能支付貸款時，情況會如何惡化。而他回答妻子，今天的市場情況和當年幾乎一樣，只要將次貸危機中的貸款買房者替換成全球央行。目前全球各國央行毫無節制開著數以萬億計的支票來支撐股市，但你會發現，這些國家似乎有花不完的錢。最後造成全球經濟的扭曲，油價以及其他大宗商品價格暴跌就是一個例子。葛洛斯進一步指出，歐洲央行正不惜一切代價救市，美聯準會一旦發現有危機跡象就會停止升息，中國市場只要上演恐慌崩盤戲碼，政府就會緊急入市干預，而日本央行正在瘋狂購買股票和債券。「用『人為力量』救市終究不是一件好事！」葛洛斯認為，大量殭屍企業和過剩產能會繼續依靠廉價資金，而不是運用正常的經濟生產存活下去，正如在目前崩跌的油市中所看到的情況。(中時電子報)
華爾街見聞，
第27屆金曲獎25日登場，
，蘇打綠主唱青峰分別以專輯「冬未了」的「痛快的哀艷」與「他舉起右手點名」兩首歌，
，同時入圍作詞人獎項，
，形成與自己對打的局面。本屆金曲獎最佳作詞人入圍名單包括，
，陳建瑋的「生份的情歌」（謝銘祐作詞）、張三李四的「拆」（武雄作詞）、AMIT的「母系社會」（陳仨作詞）、蘇打綠的「痛快的哀艷」（吳青峰作詞）以及蘇打綠的「他舉起右手點名」（吳青峰作詞）。「痛快的哀艷」歌詞配上滂礡交響樂，
，傳達人對命運的吶喊與思考；「他舉起右手點名」則發想自希特勒將人群趕進集中營的歷史，
，暗指現實生活，也有人總以狹隘價值，隨意判斷他人有罪。青峰以這兩首歌強勢入圍，他感謝一起做音樂的夥伴，「願意理解、保留這些歌詞，而不是要求我試著改變以融入更多人的世界。」「生份的情歌」以台語描寫失智阿嬤僅剩的青春記憶。原唱者陳健瑋現實生活中的奶奶，因年老出現失智症狀，漸漸認不出他，這首歌正是他送給奶奶的禮物，相信奶奶的記憶是停留在最美好的青春時期。「拆」整首歌詞一韻到底，以一名女性從年輕到老年，經歷過的三次被強拆家園的故事，諷喻政府處理都更、開發案時，所產生的社會問題。作詞人武雄曾在23屆金曲獎，以蕭煌奇的「阿爸的虱目魚」奪得最佳作詞人。「母系社會」則直指社會對於女性的刻板印象，配合節奏強烈的音樂，控訴不平等的待遇。作詞人陳仨，外界盛傳是張惠妹經紀人陳鎮川的化名，專輯「AMIT2」裡的「戰之祭」、「不睡」歌詞也出自陳仨之手。1050622(中央社)，
台銀林郅為撐著拐杖走進球場，
，讓不少球迷相當驚訝。(黃及人攝)
台銀中鋒林郅為19日撐著拐杖走進板橋體育館，
，當場嚇壞不少球迷，
，畢竟他在17日台銀與台啤之戰受傷時，
，看來並無大礙，
，沒想到18日確定左膝韌帶撕裂，將於下周三(23日)接受PRP(血小板血漿)療法，預計最快也要1個月才可復出。林郅為一臉無奈表示，當時被台啤後衛吳敏賢壓到膝蓋，感覺沒那麼嚴重，等到隔天卻完全腫了起來，連走路都沒辦法走，被台銀隊友嘲笑刻意搏版面的林郅為說：「我也不知道為何這麼倒楣，上季也是莫名其妙就得胃潰瘍。」其實最近「文大幫(文化大學畢業)」的SBL球員運氣都不太好，除了林郅為，裕隆「男模」呂政儒也因地貼滑倒，造成左踝韌帶撕裂，至少缺席1個半月，他的隊友胡凱翔也在19日裕隆與台啤之戰首節，就因踩到對手的腳扭傷右踝退場。「幸好我的傷勢還不嚴重，下周三去力康接受PRP注射之後，我想大約1個月左右就可回到場上，我也不想拖太久了！」林郅為說。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
前民航局長張國政日前兩度召開記者會，
，造成興航股價暴漲暴跌，
，台北地檢署今早首度以證人身分傳訊張國政，
，同時傳喚興航董事長林明昇到庭，
，訊後2人均獲請回。庭訊後，
，張國政向媒體表示，
，他不是玩假的，
，是真心要接興航，他已把所有開會紀錄都交給檢察官，經過檢察官調查後，證明他到底有沒有買賣股票；張國政說，如果當晚民航局准了，股票漲了，他反而要用更貴的價錢買股，「這不是拿石頭砸自己的腳嗎？」並指他這輩子沒買賣過股票，也從沒進過號子。對於有人稱他是「股市炒手」，張國政說，他看到電視都覺得好笑，以後可以做個牌子放在他桌上；張說，有人質疑他不說明接手的團隊與資金來源，「這講出來不是害人家嗎？」搞得人家祖宗十八代都被挖出來。張國政指出，他與林明昇所說的都一致。(中時)，
台鐵區間車今天下午行駛嘉義縣水上鄉的溪洲平交道時，
，不慎擦撞一輛汽車，
，所幸車損、人無受傷；影響3列班車，
，約560乘客行程受延誤。台鐵嘉義車站表示，
，從嘉義車站出發，
，開往屏東潮州的台鐵3183次區間車，
，於下午3時49分行駛嘉義站至水上鄉南靖站的溪洲平交道，
，不慎擦撞一輛汽車，所幸僅是車頭毀損，飽受驚嚇的駕駛無受傷。台鐵嘉義車站指出，列車於下午4時21分恢復雙線通車，影響3列班車，約560乘客行程受延誤。警方表示，事故車輛駕駛疑在溪洲平交道等待列車經過，碰上交換列車行駛，平交道柵欄上升後又放下，已準備通過的駕駛來不及後退至安全地方，遭南下區間車擦撞，所幸人員沒有受傷；至於真正原因，仍需進一步調查釐清。1050616(中央社)，
今（26日）白天起寒流減弱，
，氣溫回升！北部高溫將可回升到18度，
，中南部更可以達到21~23度。（本報系資料照）
受輻射冷卻效應影響，
，各地早晚仍冷，
，氣象局今晨仍台南以北、宜蘭、花蓮和離島的金門、馬祖發布低溫特報。（圖取自氣象局網頁）
「霸王寒流」掰掰！經歷10年來最冷寒流，
，也讓台灣人欣賞到難得一見雪景，
，今（26日）白天起寒流減弱，氣溫回升！北部高溫將可回升到18度，中南部更可以達到21~23度，然受輻射冷卻效應影響，各地早晚仍冷，氣象局今晨仍對台南以北、宜蘭、花蓮和離島的金門、馬祖發布低溫特報，今天平地最低溫為新竹06：35的5.2度。大致說來，今天日夜溫差恐超過10度。另體感溫度方面，北部約7~14度、中部約6~17度、南部約5~14度。隨著冷高壓東移出海，今天白天各地大部分多雲到晴、暖陽照耀，僅東半部地區及北部山區有局部短暫雨。預估北部地區及宜蘭高溫約18~19度，中南部地區及花東約20~22度。惟各地日夜溫差大，仍須注意保暖，建議衣著以洋蔥式穿著法較佳。另受東北風影響，台灣北部海面、台灣東南部海面及台灣海峽平均風力可達6級，最大陣風8級，船隻請注意。今日台灣東南部海面平均風力將稍減弱。明晨起至上午間台灣東北部海面及臺灣東南部海面平均風力將再增強至6級，最大陣風8級，船隻請注意。至於民眾關心的空氣品質，今天全台各地空氣品質為良好至普通等級，指標汙染物為「懸浮微粒」；PM2.5為低至中等級。(中時電子報)
今天白天各地大部分多雲到晴，僅東半部地區及北部山區有局部短暫雨。預計北部地區及宜蘭高溫約18到19度，中南部地區及花東約20到22度。（圖取自氣象局網頁），
避免「跑趴症候群」，
，高雄市「活力得中山脊椎外科醫院」治療師陳亮宇示範「頸部伸展運動」。（呂素麗翻攝）
避免「跑趴症候群」，
，陳亮宇示範「下肢伸展運動」。（呂素麗翻攝）
避免「跑趴症候群」，
，陳亮宇示範「上背伸展運動」。（呂素麗翻攝）
年終歲末，
，聖誕、跨年、迎曙光，
，各項跑趴活動接續登場，
，小心「跑趴症候群」上身！高雄市1名30多歲男子，因參加晚會，又續攤打麻將，熬夜沒睡，隔天一覺醒來，竟導致「足底筋膜炎」及「肌筋膜疼痛症候群」同時發作，腳底及肩頸、腰背劇痛，他只好忍痛求醫。高雄市「活力得中山脊椎外科醫院」治療師陳亮宇指出，長時間站立或維持同一姿勢，容易引起全身酸痛、小腿酸痛及腫脹。他說，年終歲末天氣冷，參加歲末活動，因人潮過度擁擠，情緒太High，還有熬夜睡眠不足，加重身體負荷，不少人會出現血壓飆高、頭昏、噁心、想吐症狀，情況嚴重者可能造成心肺功能不良，導致心絞痛或呼吸困難而緊急送醫；他建議，跑趴要首重保暖，避免低溫的危害。為避免民眾樂極生悲，拒絕「跑趴症候群」，陳亮宇提供3招伸展示範姿勢。第1招「頸部伸展運動」：單手扶住對側耳朵，藉手的力量帶動頸部側彎至同側，靜止10─15 秒，回復，換邊，重複10次，這個動作可以伸展頸部僵硬的肌肉。第2招「下肢伸展運動」：下肢姿勢採前弓後箭，後腳伸直，背打直，重心略往前，藉此伸展小腿後方肌群，靜止10─15秒，回復，換腳，重複10次，這個動作可以伸展小腿後方肌群。第3招「上背伸展運動」：雙腳打開與肩同寬，雙臂打直往前伸展，若有椅子則將雙手置於椅背上，若無椅子則想像前方有人拉著自己的雙手緩慢向前延伸，背部需略有緊繃感，靜止10─15秒，回復，重複10次，這個動作可以伸展背部及腰部的肌群。(中時)，
苗栗縣政府推廣國際慢城，
，由產、官、學界組成參訪團，
，前往韓國參加亞洲慢城會議，
，並訪視鐵道自行車營運方式。（縣府提供）中央社記者管瑞平傳真 105年10月11日
苗栗縣政府推廣國際慢城，
，由產、官、學界組成參訪團，
，前往韓國參加亞洲慢城會議，
，並訪視鐵道自行車營運方式，
，今天成果發表，展現苗栗雙慢城籌組亞洲慢城聯盟的決心。苗栗縣政府與南庄、三義鄉公所以及縣內觀光業者與育達大學組成參訪團，於6日至10日前往韓國進行4國慢城交流、鐵道自行車參訪，11日凌晨返國後在縣府召開成果發表會。參訪團參加亞洲4國慢城會議達成3項共識，首先是明年辦理「第一屆亞洲慢城論壇」，其次，「第一屆亞洲慢城論壇」將以慢城城市最多的韓國先行試辦，最後再透過論壇籌備「亞洲慢城聯盟」事宜，屆時由台灣、日本、中國等所屬各慢城城市，推派單一窗口負責與韓國聯繫。參訪團5天行程中，也實地走訪韓國忠北堤川、全州、禮山郡等3個慢城，以及體驗江村、原州、全州3條鐵道自行車，其中江村鐵道自行車營運模式為由民間向政府租用閒置之鐵道空間，場站與運具等設施皆由業者建置而成，自2012年起至今年遊客量，每年平均可達55萬人次，外國遊客量約占10%。縣府參訪團認為，苗栗縣三義舊山線之鐵道資源、周邊環境及景色等，皆優於韓國鐵道自行車場域，三義舊山線鐵道自行車未來發展極具前瞻性；同行的三義鄉長徐文達說，三義鄉不但是國際慢城，更擁有舊山線鐵道自行車，經歷這次行程，相信三義未來將是國際觀光旅遊，最具實力的耀眼新星。苗栗縣長徐耀昌表示，南庄鄉和三義鄉同時獲得國際慢城認證，苗栗縣成為台灣唯一擁有雙慢城的縣市，而三義舊山線更是台灣首創鐵道自行車的鄉鎮，透過這一次參訪吸取國際經驗，有助於「截長補短」，期望藉此讓鐵道自行車如期營運、雙慢城與國際接軌。1051011(中央社)，
