103年地方公職人員選舉，
，新竹市議員鄭成光連任8屆市議員，
，昨成功連任，
，將再拚議長寶座。苗栗縣71歲縣議員黎旭欽完成9連霸，
，是縣議會中最資深議員。苗栗縣竹南鎮照南里長康進筆因同額競選，
，順利達成10連霸，
，服務獲得鄉親肯定支持。66歲國民黨新竹市議員鄭成光，
，從民國71年當選第1屆竹市議員開始，
，連任議員8屆，縱橫市議會32年，昨再順利當選第9屆市議員；他表示將繼續努力，以在野身分監督市政，並將再拚議長龍頭寶座。鄭成光27歲選上香山的鄉民代表，之後轉戰市議會，從第1屆至今，已連任8屆，是竹市的政壇老將，曾當選議會議長，上屆議長選舉失利，宣示下屆將再拚議長寶座。新竹市長許明財競選連任失利，國民黨籍議員在議會將成在野身分，他認為國民黨在竹市敗選是大環境問題，也是競選團隊努力不夠，下屆他將會在議會繼續努力監督市政。新竹縣竹北市選區縣議員鄭美琴力拚6連霸，再次順利連任。本屆竹北選區選情空前激烈，有15人投入選戰力拚10席，婦女保障名額雖有2席，但候選人有4人，鄭美琴再次靠選票成功連任；橫山選區張志弘也順利在3位候選人中再次突圍，順利5連霸。苗栗縣議員第2選區縣議員71歲的黎旭欽是選戰老將，昨成功連任第18屆縣議員，已將他推向9連霸，為苗栗縣議會中最資深的縣議員。來自西湖鄉的黎旭欽指出，西湖鄉是農業鄉，許多農友跟他反映灌溉圳路需要改善等問題，他將擴大為民服務層面，繼續為鄉親發聲。67歲康進筆連任9屆苗栗縣竹南鎮照南里長，因同額競選順利達成「10連霸」，服務里民超過30年，昨獲得1766票。他說，感謝鄉親對他長期服務的肯定，往後他會盡心盡力替里民爭取福利、解決問題。，
嘉義縣男子林俊璋，
，因積欠高利貸急需償還，
，去年前往一家護膚店行搶，
，他抓老闆娘的頭部撞擊地板，
，又持吹風機電線勒昏她，
，然後搶走現金3萬多元及手機；最高法院考量林男未坦承犯行，
，將他依強盜罪判刑8年2月定讞。判決指出，
，去年11月30日晚間林男騎車到黃女所經營的護膚店，
，表示要按摩消費，隨後進入該店地下室1樓按摩，過程中他趁對方暫時離開的空檔，預先在雙手戴上棉質手套，等按摩結束後，徒手從後方毆打的後腦。黃女被毆倒地，林男又抓住她的頭髮，把頭部撞擊牆壁、地板，見她倒躺地上，隨即到1樓搜尋財物，他到地下室傳出聲響，又拿取店內吹風機電線勒住她的頸部，致其昏厥倒地，然後拿走店內現金3萬1000及手機逃離。台南高分院審理後認為，林男正值青年，不思循正當管道獲取財物，反而圖謀強盜財物，以暴力攻擊女被害人，犯罪情節非屬輕微，考量他犯後未坦認犯行，將他判刑8年2月，案經上訴，最高法院駁回定讞。(中時)，
受景氣影響，
，消費力減弱，
，北市最精華的東區店面也撐不住，
，店面空置率創下新高。優美地產企研室統計東區忠孝東路四段租金，
，近4年來租金翻漲9成，
，但算一算大馬路店面，
，竟多達16間店面空置，
，更遑論巷弄內待租店面，
，正馬路空置率近8%，
，空置店家較5年前大增近3倍。優美地產企研室召集人葉立敏表示，實價資訊顯示101-104年忠孝東路四段1樓店面租金行情，均價從101年每坪4390元，一路漲至104年每坪8322元，4年來租金上漲89.6%。若統計忠孝東路大馬路店面數，東以延吉街口起算，西至忠孝復興站，共計約200多間店面，目前共16間空置待租，空置率近8%。台灣房屋復興南京特許加盟店商仲部副總經理施光明表示，5年前東區大馬路空置約6間，空置率一直維持在2%-3%，但近2年閒置店面數攀升至今16間，空置率近8%「前所未見」，且不僅東區如此，南京東路等店面空置率均持續攀升。葉立敏表示，以忠孝東路四段160號 (原承租方為糖朝餐廳)為例，已空置3年以上，若以原先月租金250萬計算，1年可收3000萬，空置3年半至今，租金損失已達1億元。因此今年起房東已將月租金從250萬調降至180萬，大幅調降近3成(28%)，為東區率先降開價的店面，但仍舊待租中。空置情況惡化，連正東區精華三角窗店面也淪陷。忠孝東路4段135號(前身為MISS SOFI女鞋店)位處忠孝東路與敦化南路交叉口，同時也是忠孝敦化站捷運站出口，優越的三角窗與正東區核心位置，但自MISS SOFI退租後遲遲不見新租客遞補，連上好位置也無人承租，店面空置率嚴峻程度可見一班。(工商即時)，
為擴大台灣期貨市場規模，
，與國際競爭力，
，台灣期貨交易所繼2015年12月推出首檔國外股價指數期貨商品－日本東證期貨後，
，第4季再規劃推出印度Nifty 50股價指數期貨。期交所表示，
，近年來印度為經濟發展迅速的新興市場，
，2016年度預估經濟成長率達7.4%，
，已超越中國的6.6%為全球最高。根據統計，
，目前國人可投資連結印度單一國家境外基金計有18檔，
，2016年第1季國人持有金額約新台幣471億元，
，僅次於美國。另外，國人複委託交易印度衍生性商品交易量逐年成長，顯示國人對印度相關金融商品之交易需求增加。期交所預計於2016年第4季掛牌交易的印度50期貨以新台幣計價，交易人無需承擔匯率風險，透過既有下單管道，即可參與印度市場投資，交易便利。印度50期貨契約規模與小型台股期貨相當，交易門檻低，更能吸引一般交易人，契約到期月份也同期交所其他股價指數商品。交易時間為台灣時間上午 8時45分至下午6時15分（最後交易日至下午6時），完整涵蓋印度證券市場交易時段，方便交易人掌握操作機會，並進行風險控管與部位調整。期交所強調，印度50期貨上市後，將更加豐富台灣期貨市場國際商品線，除能吸引對印度市場有興趣的交易人參與台灣期貨市場外，也提供國內Nifty 50指數ETF發行業者，及投資人便利的避險管道。透過印度50期貨，交易策略更多元化，期交所舉例，在看好印度市場表現時，買進印度50期貨資產，而具有印度股市相關商品曝險部位投資人，也可透過印度50期貨進行避險交易。另外，上述交易也可從事跨月份價差交易，及與其他國外交易所具有相同標的指數期貨，進行跨市場策略交易等，充分發揮期貨市場交易與避險功能，有助擴大台灣期貨市場規模，促進期貨產業發展。1051003(中央社)，
今天公布的研究顯示，
，地球上每1天的時間正不斷加長，
，但我們不可能馬上察覺，
，因為每增加1分鐘，
，大約需要330萬年。根據發表於「皇家學會報告數理工程科學版」 （Proceedings of the Royal Society A）的研究，
，英國研究團隊說，
，過去27世紀，
，地球上1天的時間以平均每世紀增加約1.8毫秒的速度持續延長。他們說，這項數據「明顯少於」先前估算的每世紀1天時間平均增加2.3毫秒；若按這般速度，只要260萬年就能讓1天增加1分鐘。報告主要執筆人之一、皇家格林威治天文台退休天文學家莫里森（Leslie Morrison）說：「這是一個非常緩慢的過程。」他說：「這些估算只能取接近值，因為對地球自轉產生作用的地球物理力量未必能在這麼長的時間內維持恆定。」肇因於地球自轉速度變慢，使得全球計時員必須每幾年就要重新校準高精準度的時鐘，以確保計時與地球自轉一致。（譯者：中央社劉文瑜）1051207(中央社)，
淡江大橋要蓋管理中心，
，遭環評委員質疑必要性。（洪安怡攝）
淡江大橋開發案於2013年通過環評，
，但因變更設計而提出環境差異分析報告，
，今進行第2次初審，
，新增管理中心成為爭議重點，
，不少環評委員認為相關配套不足，
，加上變更設計後新增土方量，
，運送土方恐加劇當地交通混亂，
，要求補充相關資料再審。淡江大橋是連接新北市淡水和八里的跨河大橋，
，全案包含周邊聯絡道路長11.35公里，分三標施作，目前第一標、第二標施作中，第三標則為主橋面，也是目前辦理變更設計的部分，預計2017年起施工，工期約4年。先前為外界所詬病的，便是淡水河上的夕照景觀受影響，此次變更將主橋型重新設計，經國際競圖後，從原本的鑽石雙塔橋型，變成單塔斜張橋，並新增3層樓，5000多平方公尺的管理中心來監控交通狀況，展示淡江大橋工法並提供休憩功能。但不少環評委員對於管理中心存有疑慮，認為量體較大，新增後對於該案會有多少影響，說明不夠清楚，且管理中心可能會引來許多遊客，造成交通壅塞，再者，管理中心靠海， 極端氣候來臨時的防災設備措施也需加強。「3層樓算什麼瞭望台，淡水福容的更高，這到底有沒有必要」，此次會議擔任主席的環評委員李公哲統整環委意見，指出管理中心可能違背原本競圖作品的理念，也有環委認為，該案剩餘39.7萬方土方需運送，加上淡水許多建案施作中，所有工程同時運土，塞在同一條路上，恐惡化當地交通環境，該案委員廖惠珠則提醒，該案附近有高級社區，對環保訴求很高。開發方代表回應，競圖的部分只在於橋面，引橋和紮道橋等並不包含在內，應該沒有違背設計理念的問題，針對土方部分，強調尖峰時段全面禁運，如果真的影響交通，會配合交通局管制，讓不同工程土方運輸頻率降低，至於管理中心的規劃，還是希望以此來達到監控交通與休憩功能。最後小組結論，請開發方載明管理中心建築量體與相關設施內容，檢討周邊交通與環境相關配套計畫，並另就挖填土方運輸的周邊交通狀況納入考量，於9月30日前補充相關資訊再審。據規定，專案小組會議不得超過3次，下次小組應有明確結論。(中時)，
油價狂跌創新低，
，但北北基計程車卻「背道而馳」調漲，
，漲幅更高達25％，
，消基會痛批「不合理！」當油價下跌，
，搭車價格應該也要跟著下降，
，業者卻反其道而行，
，可能引起消費者反彈，
，影響載客量；計程車司機則持正反態度。消基會董事長陸雲指出，
，民眾加油荷包省這麼多，搭計程車卻反而上漲，對消費者而言觀感不好，若計程車是要反映以前油價上漲時未調的成本，在現在這個時機點調漲也很奇怪，因為不會有行業將過去的成本拿來在調降時反映。陸雲表示，現在大台北地區大眾交通運輸方便，若計程車業者執意調漲，依過去經驗，載客數必將明顯下跌，得等一段時間後才會慢慢回升，是否得不償失，「業者須審慎評估。」跑車3年多的林姓司機則說，大台北地區的計程車費率6、7年沒動過，這段期間油價一直漲，物價節節高升，早就應該要反映了，像今年起桃園的計程車起跳價就從80元漲到95元，但物價相對較高的台北卻文風不動，真的是沒有道理。林先生說，自己為養家，每天跑車14個小時，月休4天，但油價在高檔的時候，每天有3分之1營業額都被油價吃掉，現在雖然降到4分之1，但每天還是要花超過1000元加油，負擔真的很重。他也說，漲價一定會嚇跑一些客人，但要搭的人還是會搭，所以他贊成應該要漲價，且幅度起碼要1成以上，能漲2成更好。不過，另一個擔任計程車運將超過30年的張先生卻持保留態度，他說，油價現在跌成這樣，漲價民眾無法接受，如果能早1、2個月會比較好。但他也認為，大台北的計程車費率太久沒漲，外縣市卻都有調漲。張先生說，現在油價還在可接受範圍，漲價可能會有反效果，時機也不對，其實只要生意穩定就好，不一定要漲價。但他也質疑，國際油價幾乎是腰斬，但國內油價的降幅卻不到一半，實在不合理，若油價能真實反應，計程車費其實是可以不用漲。，
內政部斥資一千六百萬，
，耗費三年的時間，
，請來知名高空攝影師齊柏林掌鏡，
，從一萬兩千英呎的高空為我國八座國家公園拍攝的紀錄片《飛閱台灣國家公園》今天首映，
，這不僅是台灣首創，
，營建署更自豪拍攝品質不輸Discover和國家地理頻道。
內政部《飛閱台灣國家公園》紀錄片二十一號首映，
，片長二十五分鐘，
，由知名高空攝影師齊柏林和導演顧超耗費三年時間拍攝，
，破除平面拍攝的限制，
，以三百六十度從一萬兩千多英呎的高空拍攝八座國家公園的磅礡壯麗，呈獻台灣的山巒疊起和生物多樣性。
齊柏林表示，台灣雖然是個小島，但叢山林立造成氣流不穩、影響飛行，在高空拍攝出平穩的畫面更是克服萬難才完成的創舉，是他前所未有的拍攝經驗。
齊柏林：『我在這次的飛行過程中，拍到非常多的台灣的野生動物在山林裡面奔馳，在溼地裡面飛翔，這個是過去幾乎沒有過的拍攝經驗跟影像，而且我們在拍攝過程中完全不會侵擾到野生動物的棲地，我們拍到梅花鹿、台灣水鹿、黑面琵鷺、金門的鸕鶿。』
內政部營建署相當自豪，認為拍攝水準不輸國外的Discover、國家地理頻道和BBC。內政部長李鴻源表示，這部影片除了紀錄國土，更重要的是喚醒國人的環保意識，和傳達人類與自然的相處之道。
，
士林地檢署偵辦國道5號遊覽車33死車禍案，
，今晚約談蝶戀花旅行社負責人周繼弘、友力通運負責人黃河清，
，釐清相關案情。國道5號13日晚上9時多發生嚴重車禍，
，現場警消指出，
，由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，
，傍晚結束行程準備北返時，
，疑似因車速過快翻落邊坡，
，造成33死嚴重傷亡案件。士檢在完成現場、車體初步勘驗後，
，從今晚6時30分開始約談蝶戀花旅行社、友力通運等業者到案說明，
，以釐清相關案情。1060215(中央社)，
罹患有大腸癌的藝人豬哥亮，
，今天前往嘉義縣新港大興宮，
，為廟內供奉的「醫神」保生大帝更換神衣，
，祈求大腸癌痊癒。農曆3月15日是保生大帝的生日，
，藝人豬哥亮說，
，他先前到新港奉天宮參拜開台媽祖時，
，獲媽祖指示，
，若大腸癌要好起來，
，應向醫神保生大帝祈求，
，於是他前往大興宮參拜。豬哥亮指出，他到大興宮時，發現保生大帝的神衣很舊了，於是發願要為保生大帝換神衣、神帽，在擲筊獲准後，才於保生大帝聖誕前更換神衣。大興宮表示，豬哥亮敬獻的神衣、神帽，都是台南名家以手工製造，相當精美，市值約新台幣40多萬元。廟方指出，保生大帝生於宋太宗太平興國4年（西元979年），因醫術精湛而聞名，宋孝宗追封「大道真人」，因此民間俗稱「大道公」或「吳真人」。大興宮主祀的保生大帝神像，相傳是吳氏先民自故鄉福建漳州青礁慈濟宮請來，清乾隆32年（西元1767年）建廟，取名「笨港慈濟宮」，當地居民則稱為「保生大帝廟」或「大道公廟」。清嘉慶4年（西元1799年），笨港溪氾濫，「笨港慈濟宮」遭沖毀，當地居民募資覓地重建，嘉慶9年（西元1804年）完工，由王得祿將軍取名為「大興宮」，目前是國家三級古蹟。大興宮主祀的保生大帝為軟身神像，雕刻手法精細，神像軀體關節可活動；廟內仍保存古笨港縣丞敬獻的「保我赤子」、「恩週道濟」兩塊匾額。1050415(中央社)，
