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長榮槓廉航 港澳單程殺破4折

台澳線廉航化?國籍廉航相繼飛進澳門,

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,顛覆原本平靜的台澳天空,

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,運能最大的長榮航強勢回擊,

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,5月起開賣台澳間單程線機票,

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,票價一口氣下殺4折,

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,並擴大適用至台港線,

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,與廉航間的市場爭奪戰白熱化。台澳線過去由長榮、復興及澳航經營,

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,台澳航約重新簽署生效後,台灣虎航去年12月率先加入戰局,同時開航桃園、高雄兩點,威航則在今年4月開航桃園-澳門,讓經營台澳間航空業者增至5家,相當熱鬧。比較各家票價,台灣虎航單程未稅價為1388元起,搭配北高每周14個航班,彈性最大;威航開航初期每周3班,單程未稅價僅1080元,票價最親民,並評估市場成熟後增班。相較於台灣虎航、威航來回澳門含稅後不到4000元,傳統航空開價仍在7、8000元不等,競爭力大不如前。航空業者認為,台澳間航程僅1.5小時,對廉航經營相對有利,加上傳統航空比較少賣單程票,恐遭邊緣化。不讓廉航步步進逼,在桃園、台中及高雄都有飛澳門、運能最大的長榮航出招,5月起首度促銷台灣前往澳門的單程票,未稅價最低2838元起,約為未促銷時7620元的37折,雖與廉航票價有段差距,但已大幅拉近。值得注意的是,長榮除開賣往澳門單程票試水溫,也將優惠擴及台港線,單程未稅價更下殺至2808元起。市場解讀除正面迎戰廉航,鞏固台澳線市占外,也可借廉航之力提高台港線載客率。台灣虎航發言人李明彥說,台澳線競爭激烈,但可塑性大,過去飛澳門多為賭客,近年經澳門轉往珠三角,甚至背包客、短期旅遊者都不少,載客率逐漸攀升,但目前看來,台澳線座位數仍屬供過於求。,

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遺孀提新事證 台鐵司機殉職 撫卹重審有望

     台鐵司機蔡崇輝因公殉職,

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,卻被銓敘部認定不符「冒險犯難」撫卹資格,

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,引發爭議。遺孀王麗娟昨在立委陪同下,

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,提出新事證並要求銓敘部道歉。銓敘部說,

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,因判定時僅就書面資料進行審查,

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,若台鐵提供模擬後的精準數據,

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,評估後可重啟撫卹審議小組。
     蔡崇輝前年1月駕駛太魯閣號行經埔心車站時,

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,因貨車闖擅闖平交道衝撞而殉職,

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,雖入嗣忠烈祠,銓敘部卻指其是「逃生不及」,不發給第一級撫卹。王麗娟偕民進黨立委尤美女昨舉行記者會,提出蔡崇輝在5.5秒的反應時間,選擇繼續鳴笛並煞車,「並沒有逃跑」,要求銓敘部道歉並回復名譽。
     尤美女指出,蔡與貨車的目視距離約200公尺,太魯閣號時速130公里,只有5.5秒的反應時間。台鐵報告則顯示,鳴笛時會延遲1秒,煞車也需1.5秒才開始減速,台鐵報告證實蔡完成煞車,而現場旅客也有聽到不尋常的鳴笛。
     台鐵則提出太魯閣號駕駛艙照片,駕駛右手要操控一般煞車、左手鳴笛、左腳則負責警示踏閥,而駕駛艙右側為電門,根本無法離開。台鐵工會理事長謝勝明指出,事發時蔡選擇持續煞車加鳴笛,「顯示並無逃生意圖」。
     王麗娟也現場連線給當初勘驗的楊梅天成醫院副院長蔡芳生,蔡芳生並表示願意出庭作證。他指出,依當下傷勢研判,蔡崇輝是在駕駛座上受到極大撞擊才重傷致死,以致左小腿留在警示裝置踏閥上,身體卻跌落至駕駛艙後。
     銓敘部退撫司副司長陳紹元回應,由於全案已進入司法程序,必須尊重;但當初僅審查相關單位提出之「書面資料」,並未調查事實。台鐵現在已進行模擬測試,陳紹元希望這些第一時間、精確的數據能送交銓敘部,審核確認後可以重起審議小組。,

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公平會准美光收購 華亞科:年中完成

公平會今天核准美光(Micron)透過旗下台灣美光半導體取得華亞科全部股權案。華亞科表示,

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,預計今年中完成交易。考量長期發展方向,

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,並為整合資源、提升營運效能,

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,華亞科3月股東臨時會決議通過與台灣美光半導體股份轉換案,

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,由台灣美光以每股新台幣30元,

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,以股份轉換方式取得華亞科全數流通在外股份。公平會今天召開委員會議,

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,審查台灣美光取得華亞科全部股權案,

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,依公平交易法規定,

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,決議不禁止其結合。華亞科表示,股東臨時會決議通過股份轉換案後,美光隨即在 3月底向投審會送件申請,仍待投審會決議。另一方面,美光仍與聯貸銀行團討論聯貸條件,預期第 2季聯貸案架構可望底定,並完成簽約。華亞科表示,預計今年中完成股份轉換,待股份轉換完成後,華亞科將成台灣美光100%持股子公司,將終止股票上市,並將向金管會申請停止公開發行。1050413(中央社),

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弘捷3月營收創12個月新高 月增906.09%

弘捷電路 (6101)公布3月營收7,

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,891萬元,

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,創12個月新高,

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,比2月所創2001年上櫃掛牌低檔增加906.09%,

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,仍處近6年同期新低,

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,較去年3月減少5.42%;前3月營收9,

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,301萬元,

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,至少創19年同期新低,

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,較前一季及去年同期衰退1.36%、41.64%。弘捷去年季季虧損,第4季稅後純損5,450萬元,為24季最差,比前一季擴增15.79%,較前年同期稅後純益1,961萬元轉盈為虧,每股稅後純損0.91元。弘捷去年第4季營收9,429萬元,毛利率負67.08%連續4季為負數,分創27季、26季最差。營收比前一季所創71季新低增加7.41%,較前年同期減少66.9%;毛利率較前一季及前年同期分別下滑99.62、74.56個百分點。弘捷去年營收4.68億元及毛利率負29.76%至少19年最差,稅後純損1.94億元,創6年新低,每股稅後純損3.25元;營收較前年同期衰退59.91%,毛利率下滑37.32個百分點,並較前年同期稅後純益6,495萬元、每股稅後純益1.12元轉盈為虧。弘捷先前董事會決議,擬不配發去年股利,定6月13日日召開股東常會。(工商即時),

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當小王7年修成正果卻又戴綠帽 殺妻判14年

36歲蔡男,

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,與同年齡已婚蔡姓女子交往7年,

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,隱忍多時只盼能修成正果,

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,兩人姦情遭蔡女丈夫發現被打斷腿,

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,盼到兩人結婚,

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,沒想到蔡女又另結新歡,

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,去年7月兩人相約談判不成,

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,蔡男一刀刺進蔡女心臟斃命,台中地院依殺人罪判14年徒刑。(中時即時),

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多次死裡逃生 老消防員卸甲歸田

某次,

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,石崑智穿防蜂衣摘蜂巢,

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,新裝備較輕,

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,但蜂群將手套薄處螫出破洞,

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,左右手分別被螫了8、15針,

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,送到醫院已陷入昏迷、血壓降到只剩30mmHg,

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,所幸救回一命。石曾不顧自身安全,

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,翻掛14樓外牆救尋短女子,也看過上吊自殺、被砍數百刀的慘樣。經歷多次死裡逃生,石說執勤當下有股使命感、不會害怕,事後回想才覺得可怕,平時輪休見到車禍傷亡會害怕,但一穿上制服,就覺得冥冥之中有股力量在保佑。從事消防工作之前,石曾在皮包工廠、成衣工廠、遠東機械做工,也做過塑膠射出、業務等,當年被同學硬拉去陪考,不小心考上警專,受訓9個月,分發到台北中山第一消防分隊。6月2日即將退休的石崑智,覺得30多年都是為了生活而工作,退休是人生的轉捩點,想做的事很多,或許回台南後壁老家種菜、養魚、雞、鴨,後半輩子想為自己而活、為自己追夢。,

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通過區長培訓 李賢村要行銷大內特產

新上任的大內區長李賢村(見右圖,

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,黃文瑜攝)年紀逾60歲,

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,但他立志要在退休前做大事,

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,參加台南市獨有的「區長培訓班」,

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,經過8個月訓練與遴選後派駐大內區。他期許自己能將大內的農特產行銷給國人,

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,並在當地創造就業機會,

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,減少年輕人口外移。台南市首創儲備區長甄選機制,

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,建立儲備區長人才庫,

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,李賢村在公務員生涯即將結束前,

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,給自己一個挑戰,報名「區長培訓班」。他說,培訓班同學幾乎都曾在台南市政府局處服務過,讓他一度覺得沒有希望,但他服務最久的單位是永康區公所,任職過財政課員、市場管理員及行政課長,熟悉公所運作,因而脫穎而出,派任大內區長。李賢村說,他不是大內人,長期在都市型的公所服務,還需要適應,熟悉地方環境,目前看見大內區的自然環境很好,可結合南瀛天文台、走馬賴農場推展觀光及農特產;透過農村再造,吸引新農人進駐,邀請南科廠商將員工休閒農場設在大內,為人口老化的大內增添新活力。,

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台券商明年進駐深圳前海有譜

     儘管兩岸服務貿易協議尚未生效,

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,但據透露,

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,台灣所有證券機構都已向中國證監會申報,

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,爭取入駐前海;目前,

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,前海也在爭取,

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,與上海自貿區一樣的QDII2(合格境內個人投資者)開放政策,

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,成為首批試點之一。
     中國國新辦昨天率境內外媒體赴深圳前海採訪。前海合作區祕書處處長兼發言人王錦俠表示,

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,前海雖然是以與香港的合作為主,

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,但對台資的開放早有構想,2月份前海第二次內部高層會議上,即爭取專門對台資證券公司開放。
     前海對台資券商的開放為「一參一控」,即其中一家持股比例可達51%,另外一家雖然限制49%持股上限,但合作夥伴不限券商,也不限一家。
     對此,王錦俠說,到今年12月初為止,這兩個試點機構獲得台資證券界熱烈響應,台灣所有大型證券機構都已向證監會提出申報,前海管理局一位副局長目前更正在台灣造訪,與台資證券界深入溝通,希望能儘快促進台資券商明年能進駐前海。
     在與上海自貿區改革試點的比較上,王錦俠表示,上海自貿區的金融開放措施主要是針對貿易與投資對外開放的配套,前海則以金融對外開放為主。同時,前海上半年已率先提出QDII2試點,獲得主管機關支持,可望與上海一起成為首批試點。
     前海今年1月份率先在大陸啟動跨境人民幣貸款,至12月初累計金額已突破100億人民幣,前海也率先試行利率市場化,為打造人民幣國際化循環樞紐創造條件。此外,前海也是大陸唯一允許前海企業赴香港發行人民幣債券、設立股權投資基金的特區。
     在外資股權投資基金發展部份,當前已有十餘家企業已獲得試點資格,其中已有4家入駐。同時,前海與香港的同城化發展上在大陸引領潮流,已設立商事法庭與深圳國際仲裁院。在人才特區建設上,允許港資機構在前海設立獨資國際學校。同時,去年大陸工信部已批准港資與陸資合資的電信營運商,明年啟動前海國際專用通信通道的建設。,

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滿3年放行 中職放寬旅外大門

     中職「尼洛條款」、「叛將條款」和「洋將薪資上限」,

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,昨在中華職棒聯盟常務理事會決議廢除,

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,而今年季中選秀如期舉辦,

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,所有球員凡登錄一軍滿3年即可旅外,

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,並計畫花3、4年時間建構中職農場體系。
     順應球迷的呼籲與輿論的共識,

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,中職敞開大門、積極改革,

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,改革之路沒有遭遇太多阻礙。
     延用近20年的「尼洛條款」即旋轉門條款,

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,限制球團間惡性挖角洋將,

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,洋將未經別隊同意,

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,一年內不得聘用,目前改為原屬球團在隔年2月底前仍擁有優先續約權,若2月底後還意猶未定,別的球團即可網羅。
     「叛將條款」即轉檯球員回饋金方案,經過10年確定廢止,原Lamigo桃猿隊二軍總教練郭建霖將可「浮」出檯面,立即受惠。
     「洋將薪資上限」原限制最高月薪8000美金,用意是為保護小球團,以免拉開戰力差距,惟現在連小球團都已在灑錢拚戰力,早就名存實亡,存在毫無必要。
     針對今年高中畢業第一批83年次開放募兵制的學子,中職今年為他們量身舉辦一場季中選秀,希望提供從小立志打職棒的孩子,有多重選擇的機會,尤其中職放寬旅外大門,只要每年登錄一軍125天,累積3年達375天就可放行旅外。
     這項改革意義十分重大,凡有實力的高中應屆畢業生,即使在中職待3年,才不過21歲,若再轉戰美職、日職,絕不會從新人聯盟或育成選手開始,挑戰大聯盟或日職一軍的機會更高、時間更短,也代表中職自行培養的球員,對中職的國際形象將大為提升。
     未來高中畢業生挑戰中職,預期人數將會越來越多,中職也意識到,發展各球團農場體系的重要性,觀念改變把球員從「不動產」變成「流動商品」,將可更活絡中職市場,帶來更大商機。,

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遊客怨 阿里山小櫻王變醜了

阿里山國家森林遊樂區花季期間,

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,1天約有上萬名遊客湧入,

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,素質有高有低,

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,有的踩踏、觸摸甚是搖樹、折枝,

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,嘉義林區管理在有「小櫻王」封號的支那實櫻四周掛上「請勿觸摸」吊牌,

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,導致遊客怎麼拍都拍到吊牌,

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,傻眼美感全毀。「第一次看到官方不准人家碰樹,

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,卻在樹上掛東西!」台中市鄭姓遊客久慕阿里山櫻花盛名,

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,日前看到媒體報導「千島櫻」經鑑定正名為「支那實櫻」,其中有1株巧曲之姿,更被封為「小櫻王」,趁園區百花綻放時節來到阿里山旅遊。沒想到,當看到整株樹上四周都有紅線懸掛「請勿觸摸」的牌子,美感盡消,更疑惑應該護花的單位怎麼會做出破壞景觀之舉。阿里山工作站資深員工對於必須掛牌勸導,也感到非常無奈並表示,當年日本人因思鄉情切,將櫻花引進種植,留下珍貴絢美的櫻樹,卻沒能留住賞花的文化和情調,如今陸客搶拍照,不惜搖樹折枝,林管處為了護樹,架柵欄圈圍小櫻王,今年再掛牌保護,看在眼裡也很痛心。林管處長廖一光表示,因遊客的賞遊品質不一,在民眾和學界長期的反應之下,搭建棧道守護高齡吉野櫻王,一年休養下來,今年周邊草皮特別翠綠,襯出櫻花之美,廣受好評;而針對民眾反應掛牌不恰當,之後考慮改以立牌或其他方式勸導。,

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