《老夫子》的第一代作者王家禧（左）及其長子王澤。（老夫子哈媒體提供）
漫畫《老夫子》的作者王家禧（筆名王澤），
，於美國時間2017年1月1日凌晨5點57分安詳離世，
，享耆壽93歲，
，老夫子哈媒體也已對外發出新聞稿證實這項消息。老夫子哈媒體新聞稿全文：知名《老夫子》漫畫作家王家禧先生（以長子王澤為筆名，
，讀者為分辨第一代、第二代作者，
，以老王澤稱之。）於美國時間2017年元月一日凌晨5時57分因年老器官衰竭安詳離開人世，
，享年九十三歳。王家禧曾說：「我的一生就像漫畫，
，我儘可能的讓「老夫子」，也就是讓自己耍寶去逗樂讀者。 」王家禧於1925年出生於天津，1956年移居香港，曽在法屬天主教會負責繪聖經，兼辦教會「樂峰報」的編繪工作長達十多年之久。於工作之餘，從事漫畫創作，開始以「萌芽」為筆名，接著用好幾個筆名在報章雜誌發表漫畫作品。其中以長子「王澤」為筆名創作的《老夫子》漫畫，由「秦先生」首先登場，因人物個性顯明、幽默逗趣、文字簡潔，一推出深受讀者喜愛，大受歡迎至今。學建築的兒子王澤本尊，因見父親年紀漸老，於1995年毅然接下父親的棒子，繼續老夫子漫畫的創作。為了分辨兩時期的作者，讀者遂以老王澤、小王澤區分或漫畫家王澤、建築藝術家王澤。今年二月才從實踐大學建築系專任教授退休的王澤，十分佩服父親王家禧，一直都是充滿活力與想像力的創作者，他創造的《老夫子》就是描寫平日生活的漫畫，既是你我日常的趣味，更是各種天馬行空的想像。經歷半個世紀，時空雖已改變，每個人對生活的期望也都不同，但其中的酸甜苦辣，透過耐人尋味的漫畫，仍然直入人心，與大家分享老夫子式的幽默。《老夫子》漫畫就是漫畫家王家禧的一生。取之不盡的素材，都曾是北京輔仁大學西畫系高材生的他的寫照，年輕時王家禧是運動好手，游泳、跳水、溜冰、打獵樣樣精通，所以漫畫有許多運動、玩樂器和釣魚、陶塑等傳神畫面；而在樂團擔任鼓手的他，因為打鼓，練就成左、右手腳，可以同時做不同動作，日後成就了他雙手同時能作畫、寫字的絕活。又因為生活環境的歷練，造就了他敏銳的觀察力，這些都一一呈現在漫畫中。第二代王澤教授眼中的父親是個潮爸，也非常感動母親陳玲玲(漫畫中的陳小姐)，日夜體貼悉心照顧父親的一飲一啄，自從移居美國加州後，父親平日最大嗜好除了畫漫畫就是釣魚，還迷上做陶器。因此，家中除了他使用的各式各樣釣漁竿，還有各種不同造型的人物、動物、和瓶瓶罐罐，尤其是大魚的陶品最為醒目。王家禧父親是曽任東三省省長的王承斌，他繼承父親允文允武喜愛繪畫、母親個性幽默的優點而走上漫畫這條路。一生酸甜苦辣都嘗過的王家禧，對於人生起伏處之泰然，始終能從困境中自我調侃。他對生命的熱愛，透過幽默的筆，一一展現於《老夫子》，陪伴一代又一代的讀者。(中時電子報)
《老夫子》作者王家禧逝世 享耆壽93歲，
嘉義：男子涂永信（廿八歲）月初在嘉義後火車站竊得路旁機車，
，擔心被警方查緝，
，返回公寓後還特意將車尾朝內擺放，
，員警昨深夜發現守株待兔，
，涂取車時被八掌副所長高長源逮捕法辦。，
，，
，
「台灣的競技運動不能再只靠天才，
，或者各別民間企業的熱情，
，要有完整的人才培育系統，
，像浪潮一樣，
，一波接一波，
，等到年紀大了，
，有後浪推上來，
，前浪自然轉變為教練。」
首任體育署署長何卓飛心中有一個「浪潮計畫」。這位曾經當過小學老師、體育司司長的新任體壇龍頭說，名稱或許可以取得更棒，但要提升台灣的競技成績，就得從學校體育開始，建立起完整的人才培育系統。
學校體育 過早專項發展
為何目前沒有這樣的浪潮？何卓飛認為，學校體育太早讓運動員朝專項發展，是日後扼殺競技成績的主因。太早選定專項，往往讓選手的運動生命變短，棒球就是實例。而以台灣的現況來看，因為打棒球未來有職業舞台、有飯吃，讓有天分的孩子湧進棒球窄門，反倒排擠了發展其他運動單項。
「奧運才是世界的競技殿堂，是我們的最終目標，而不是眼前的少棒世界冠軍。」何卓飛指出，要讓學校體育回歸正常，至少在中小學階段，應該回歸最基礎的田徑、游泳、體操3大項，包括體育班在內，也不能太早往專項發展。
「以前我教國小的時候，體育課都有跳箱、平衡木和地板翻滾等項目，應該要恢復。」何卓飛說：「至於體育班，我認為也應該回歸基本面，尤其是國小仍應以『玩』為主，增加接觸運動的廣度。至於專項，應是針對『認知』的部分，培養欣賞運動賽事的能力和興趣，而不是以操練的方式。」
回歸到最基層的學校體育，讓運動人才更健康的發展，配合何卓飛在體育司長任內，就有意推動的運動員從小追蹤建檔機制，輔以運動科學，才能讓頂尖選手如浪潮般蓬勃湧現。
體育白皮書 訂10年方針
「以國情來說，學校體育本來就不應和競技體育分開。」何卓飛表示，過去分為體委會和教育部體育司，兩個單位要做整合性的思考較難。因競技成績原本不是體育司的政策目標，而體委會雖然主掌競技運動，對最基層的學校體育卻使不上力，例如攸關基層體育的教育局長會議，就與體委會無關。
由此來看，體委會改制為體育署，位階上確實是降級。但就垂直整合、打造運動人才「金字塔」的目標而言，反而有著以往欠缺的優勢和高度。
「體育署如何上路？我們會邀集企業、學者、單項協會與資深記者來撰稿，在3個月內擬定『體育白皮書』，做為未來10年的發展方針。」何卓飛說，可以預見過程中會有很多不同的聲音和批判，但多元的挑戰會讓改革更加突出、創新，他笑著說：「我的名字就是『好作夥』（台語），就是希望大家一起來拚！」，
奧斯特表示，
，已與中國大陸蘇州瑞派寧（RAYCAN）簽署合作協議，
，可望拿下瑞派寧正子顯影機全球銷售權，
，跨入生技設備銷售業務。奧斯特指出，
，已與中國大陸動物用正子顯影機（PET）廠商蘇州瑞派寧（RAYCAN），
，簽署合作協議，
，奧斯特不僅將成為瑞派寧正子顯影機耗材閃爍晶體的獨家供應商，
，更可拿下瑞派寧正子顯影機全球銷售權。奧斯特表示，透過簽署這項合作協議，正式宣告奧斯特繼進軍生技耗材製造商，更跨足生技設備銷售業務。奧斯特發言人尤坤淟指出，台灣奧斯特4年前取得PET耗材閃爍晶體關鍵技術，透過子公司陞一材料研發生產，已接獲包括匈牙利商Mediso、中國大陸北京賽洛格蘭、華中科大訂單及上海聯穎等訂單，此次與蘇州瑞派寧達成合作協議，可望挹注公司業績表現。奧斯特表示，正子斷層顯影技術PET是近年來癌症篩檢主流，透過正子顯影機進行癌症、心臟病及神經精神疾病診斷，比運用電腦斷層檢查（CT）或磁振掃描（MRI）準確度高，篩檢後再加上質子放射治療技術（Proton Therapy），是目前全球先進腫瘤放射治療技術。1050902(中央社)，
國際調研機構Gartner發表預測報告，
，認為連網汽車產量將在未來五年內快速成長。(達志影像／shutterstock)
根據國際研究暨顧問機構Gartner最新預測，
，無論在成熟或新興汽車市場，
，連網汽車的產量都在迅速增長中。這類透過嵌入式通訊模組或行動裝置連線實現資料連接的新型汽車，
，2016年產量預計達1240萬輛，
，到2020年將增至6100萬輛。
Gartner最新預測未來五年內全球連網汽車產量。(表／Gartner提供)
Gartner將連網汽車定義為一種能借助外部網路實現雙向無線通訊的汽車，目的在於提供數位內容和服務、從車中傳送遙測數據、實現遠端監控或管理車內系統。「連網汽車給汽車產業和許多其它垂直產業帶來了機會，但也形成了威脅，」Gartner研發總監James Hines表示，「連網汽車將在產品和服務方面持續創新，催生新的公司，推動新的價值取向和商業模式，同時也將開創智慧移動的新時代，在這個時代中，汽車產業的重心將從汽車所有權轉向更以服務為中心的個人移動。」連網汽車技術將為汽車製造商創造更多的機會，使其可透過加值服務和特色創新的銷售方式創造更多的售後利潤，也可透過更加個性化的客戶體驗提升品牌忠誠度。該技術還有助於實現保險、汽車租賃、汽車共用和電動車充電等相關業務的創新。Gartner預計，從2016年到2020年，未來的連網汽車應用將推動情境資訊（影像偵測和地理位置定位等）需求增長150%。Hines表示：「汽車越來越自動化，也將配備更多的感測技術，例如攝影功能和雷達系統等等。許多汽車將利用影像偵測作為基本功能來識別附近物體並對其進行分類，以便實現更加複雜的反應甚至更自主的控制。」為了使汽車變得更加自動化和環保，2016至2020年間需要逐年在汽車內增加5%的嵌入式處理功能。為了實現主動車距控制巡航系統（Adaptive Cruise Control，ACC）、防撞與車道偏移警示系統等自動化駕駛功能，導入即時攝影機和感測器資料處理與模式識別（Pattern Recognition）將成必要；而為了提高燃料效能、減少廢氣排放，則有必要引入精密的引擎和傳動控制系統。(中時電子報)，
大陸政府人事換屆陸續展開。屬大陸金融「三監」的證監會主席，
，今天確認，
，將由中國銀行董事長肖鋼接替現任的郭樹清。肖鋼表示，
，將保持政策的連續性。
中國證券報報導，
，大陸證監會今天下午召開幹部會議，
，並指「中央決定，肖鋼同志任中國證監會黨委書記、主席。」
大陸21世紀網則報導，證監會幹部會議持續了半小時即告結束，中共中央組織部一位副部長宣布中國銀行董事長肖鋼接任證監會主席的決定，並肯定了原證監會主席郭樹清在證監會期間的工作；肖鋼則表示，將保持政策的連續性。
肖鋼是江西吉安人，1958年生於湖南長沙，擁有碩士學位；1976年參加工作，1981年畢業於湖南財經學院，同時進入中國人民銀行工作，歷任人行政策研究室副主任、主任，及中國外匯交易中心總經理、人行計劃資金司、貨幣政策司長，行長助理，直至副行長。
報導指出，肖鋼1994年接任人行的中國外匯交易中心總經理時，年僅36歲，是人行系統內最年輕的正局級幹部。
2003年，肖鋼調任中國銀行董事長及黨委書記至今，且曾任中共第17屆中央候補委員，現任第18屆中央委員。
報導說，肖鋼長期在人行從事貨幣政策和金融監管工作，「年富力強，處事果斷，作風樸實，熟悉宏觀經濟和金融業務，善於創新和研究問題，擁有較強的組織和協調能力。」1020317
，
愛心無價！鳳新高中2000多名師生，
，加入北高雄家扶中心星願娃撲滿認養活動，
，不到半個月時間，
，57個星願撲滿募集2萬多元，
，昨捐贈給家扶中心，
，盼為大高雄兒少保護工作盡棉薄之力。鳳新高中第2年參加星願娃愛心撲滿罐活動，
，學務處主任吳郁芬表示，
，學聯會幹部號召57個班級，加入愛心認養行動，同學省吃儉用，將零用錢存下做公益，十分有意義，更能以同理心對待、關懷身旁遭受家暴等傷害的同學。昨校方將2萬600多元愛心善款，轉交給北高雄家扶中心扶幼主委張明華及主任魏宗胤。魏宗胤說，家扶基金會自民國90年起將「星願娃撲滿罐」推廣為兒童保護代言物，星願娃的使命是提醒更多人能關心和幫助受虐孩子，成為受虐兒守護天使。據北高雄家扶統計，103年度服務181名受虐個案中，高達49%屬於嚴重疏忽個案，第2、3順位分別為身體虐待及不當管教。其中，高達92%施虐者是父母親，目前中心有85名孩子曾接受寄養、育幼機構照顧後返家生活。家扶中心指出，目前參與認養星願娃撲滿的有鳳新高中及岡山後紅國小，師生集小錢發揮大愛心，幫助受虐兒少健康成長，也期許將來更多學校團體加入認養「星願娃撲滿罐」行列。4月26日將於高雄都會公園舉行兒少保護宣導活動，呼籲全民共同關懷受虐兒。，
中時日前一篇報導〈面對訴訟 黃國昌不要逃避〉，
，呼籲太陽花核心成員黃國昌面對司法，
，但黃國昌是最高領導唆使人？以一個財力有限，
，之前籍籍無名，
，能起如此大力量，
，撼動國本，
，其背後會無政黨、政治人物相挺？太陽花遭訴，黃國昌面對，固然正確，但只到黃國昌，是無法釋群疑的。解剖太陽花學運的組成幾個帶頭鬧事的成員林飛帆、陳為廷、魏揚等，幾乎都是小英基金會吸收培訓的學生，再看太陽花占領立院後，迎接太陽花光榮凱旋撤出立院是蔡英文，現在臉書上跳出貼文護「花」的政治人物，也與當初擋在立院門口，不讓警察進入立院取締的民進黨立委，同一個黨的黨主席蔡英文。蔡英文說：「如果追求民主是一種罪，我們統統都有罪。」我們不知道馬政府執政6年期間，怎麼不民主？是希特勒納粹式的不民主？還是朝鮮金氏家族共產黨式的不民主？抑或馬英九未經民主選舉贏過蔡英文？立法院國民黨過半席次是未經選舉，馬自行分配？如果指服貿黑箱作業，當初服貿是在民進黨一再強占主席台，阻擾立院議事運作，讓案件無法順利表決，不得不為的一種程序。但太陽花只打國民黨，而偏袒民進黨之前癱瘓議事，空轉立院，影響國家重大法案通過，此種不顧前因，只追後果，除暴露民進黨在立院少數無法以正當民主程序表決，須透過外部分進合擊阻擾服貿外，也證實太陽花只是民進黨「打手」，能證明什麼？面對訴訟，站在檯面上喊打喊殺的黃國昌、林飛帆、陳為廷、魏揚不逃避，背後的藏鏡人蔡英文怎可逃避？利用青年的無知單純，為自己積累政治資本，才是有罪。，
研究機構推估，
，2020年風力發電機用碳纖維需求預估將擴增至2.6萬噸、達2016年的約2倍水準；車用需求也預估將擴增至2.5萬噸、將達2016年的3倍水準。瞄準活絡商機，
，三菱化學計畫2017年內產能從1.01萬噸擴增至1.33萬噸；市場更傳出三菱化學擬H收購德材料廠SGL集團之美國碳纖維廠。此外，
，台塑（1301）碳纖維積極拓銷英國、大陸、韓國、俄羅斯及義大利等市場，
，其與上緯(3708)大陸合資的新碳纖材料廠，
，初期年產126萬平方米，
，台塑、上緯持股占比分別為18％及82％，
， 也因積極搶進大陸風電、新能源應用，營運蓄勢待發。亞洲市場碳纖維應用仍以運動器材為主，台塑積極開拓航空、工業用途比重；目前碳纖維年產8，750噸，主要外銷歐洲，全球市占8.8％，未來朝10％市占目標努力。據上緯、台塑規畫，合資公司設於江蘇省鹽城市，將以熱塑型碳纖材料、碳纖風電材料及輕量化車用碳纖材料為主產品；新公司將採用台塑碳纖維原料，而上緯與大陸風電龍頭金風結盟，也有利開拓碳纖維多元應用商機。大陸國家能源局初步估算，十三五期間大陸可再生能源整體投資規模將達2.5兆元人民幣； 預計2020年，若能有效解決消納問題，風電、太陽能平價併網的目標是能實現的。此外，大陸工信部編制《汽車產業中長期發展規劃》，到2020年新能源汽車年產量將達200萬輛，到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20％以上的發展目標。成為台塑、上緯穩步耕耘開拓新領域。(工商)，
基港分公司已規畫成立旅遊子公司，
，預計今年10月成立，
，明年推出觀光行程，
，預計初期將召募50位專業觀光旅遊人才。目前台灣港務公司已成立港勤和物流子公司，
，仍屬於與港務業務相關，
，至於旅遊子公司將是港務公司首次跨足不同領域專業。基隆港一年郵輪客突破50萬人次，
，一直是基隆市觀光重要資源之一，
，但，郵輪客到港後，總是下船就往台北跑，基隆港為留住郵輪客，才推出以基隆為據點水陸觀光，甚至未來結合北海岸、東北角行程，一起為北北基拚觀光。，
