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地方掃描-南勢溪划獨木舟 兩失聯尋獲

    新北:七名民眾廿三日前往烏來區南勢溪划獨木舟,

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,途中因船槳斷裂上岸,

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,其中二人上岸後卻失聯,

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,友人於晚間九時許報警處理,

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,警消與民間救難單位撤夜搜尋,

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,於廿四日上午在河岸沙洲尋獲兩人,生命跡象穩定無大礙。,

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軍報:跨台海共軍建空騎旅

解放軍加強空中騎兵作戰,

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,上圖為兵員垂降,

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,下圖為武直10作戰直升機。(圖/觀察者網、新浪網)

《解放軍報》27日頭版頭條《陸地猛虎轉型變身空騎新銳》,

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,首次公開報導解放軍東部戰區(原南京軍區)正轉型建立空中騎兵,

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,這支部隊是跨台海突擊主力。觀察者網稱,

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,2015年共軍「朱日和」演習時,該旅已經成功組織過一個營600多官兵乘坐直升機實施突襲奪取海島的演習。此次軍報透露消息,是正式表明該部隊即將轉型為空騎旅。目前,共軍第一集團軍下轄的陸航旅擁有32架武裝直升機、80架運輸直升機,其運輸直升機主要為俄製米-171型。相當於一次可以突擊運送1600人實施作戰,而且米-171直升機還可以攜帶火箭發射器提供火力支援。解放軍報27日說:6月中旬,第1集團軍某摩步旅以全新面貌亮相演兵場,受到上級領導和參演官兵的廣泛關注。近年來,這個旅注重創新驅動,主動探索空騎快反這一全新作戰樣式,助力「陸地猛虎」轉型,成為演訓場上的空騎新銳。報導稱,陸軍由區域防衛型向全域作戰型轉變,該旅主動提出向空騎快反新型作戰力量轉型的建議,得到了上級的認可和支持。大陸觀察者網分析稱,向空騎旅轉變就是要建立跨海作戰能力。該旅曾成功組織過直升機突襲奪取海島的演習,未來在1軍陸航旅的支援下,該部隊或許將可飛越海峽天塹,成為一支維護統一的快速反應力量。這是軍報首次首次正式表述該旅將轉型為空騎快反部隊。解放軍南京軍區前副司令王洪光去年在《環球時報》稱,共軍在具有制空權的情況下,動用數個加強團空降到台灣,就可取得奪台先機。據了解,第1集團軍是共軍擔負大陸統一作戰任務的重點部隊,這是一支由兩棲機步師、裝甲旅、機步旅、摩步旅、炮兵旅、火箭炮旅和防空旅、陸航旅組成的強大作戰部隊。隸屬東部戰區陸軍,軍部駐地為浙江省湖州市。(中時電子報)

新聞來源,

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反避稅條款草案通過 估年增70億稅收

行政院今天通過反避稅條款草案,

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,未來在海外租稅天堂成立受控外國公司(CFC)、或在台有實際管理處所(PEM)的企業,

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,其盈餘也須課徵營所稅,

減少債務金額

,估計一年可增加新台幣70億元稅收。財政部官員表示,

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,由於近年來跨國企業藉由租稅天堂進行租稅規劃移轉利潤(TP),

明緯電源

,造成稅基侵蝕,

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,經濟合作暨發展組織(OECD)及 G20呼籲各國政府應完善國內租稅法令,共同建構完整反避稅網絡,建立反避稅制度已為全球趨勢。官員指出,由於境外被投資公司累積盈餘僅在分配時,才計入我國營利事業所得課稅,因此企業常藉於租稅天堂成立CFC,將盈餘保留至CFC不分配,規避原本應在我國繳納之稅負,侵蝕我國稅基。此外,根據現行所得稅法規定,是以設立登記地作為境內或境外營利事業的判斷標準,因此有部分PEM在我國境內的企業,透過在租稅天堂登記設立公司,轉換為非居住者身分,規避原本境內與境外所得應合併課稅的規定。官員表示,為防杜跨國租稅規避,維護租稅公平,財政部研擬反避稅條款。根據公開資訊中企業累積分配盈餘的數據資料顯示,反避稅條款通過後,粗估每年可多增加70億元稅收。「巴拿馬文件如同一個加速器(Turbo),加速各國推動反避稅入法。」會計師指出,由於巴拿馬文件流出,導致各國開始對政要、名人、跨國企業避稅這件事高度重視,反避稅相關法令將陸續成形,跨國企業將備受衝擊。會計師表示,在新的移轉訂價查核趨勢下,未來國稅局只會將合約視作企業交易條件的起點,並增加「人」與當地公司執行功能的重要性,著重關鍵決策制訂、內容與決策所在地,亦即「經濟實質」重於「法律形式」。因應反避稅條款,會計師也提醒,企業應在不違反稅法規定的前提下,及早做出適當的財務安排或稅收策劃,達到減輕或解除稅負的目的。財政部長張盛和今天上午在行政院會後記者會表示,行政院會通過修正草案後送到立法院,但立院預計5月中旬就休會,要三讀通過時間太趕,因此在520前通過「機率不大」。1050428(中央社),

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BRT調查紀錄中市議會促公開

「市議會BRT專案小組,

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,不是專為市府背書!」台中市議會17日召開BRT專案小組會議,

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,會中賴佳微、楊正中等議員,

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,要求交通局開誠布公市府體檢小組調查紀錄,

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,豈能一味黑箱作業。交通局長王義川說,

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,體檢小組已匯整出4大方向,結論21日開會定案,下周一提市政會議。市長林佳龍痛批BRT是「一場兒戲、騙局!」責由祕書長黃景茂擔任召集人組BRT體檢小組,廣集市民、專家、學者等19人;體檢總報告將於21日出爐,提出改善或替代方案,還給市民安全的搭車權益。市議會亦組成6人專案小組,調查BRT20億元預算執行、驗收情形,要求交通局提供行控中心、車輛採購、體檢小組名單,未來規畫及替代方案;調查建置案有無人謀不臧、違法失職及懲處名單等,於昨天召開會議時給專案小組。賴佳微不滿說,昨天雖因人數不足流會,但交通局並未提供體檢小組已召開19次的會議紀錄,局長還以「機密」來搪塞,令人不敢茍同。楊正中痛批,市府不敢公開會議紀錄一味黑箱作業,市議會豈不是變成專為黑箱作業背書,那來合法性,公理正義何在?王義川指出,體檢小組初步匯整出4大原則,包括BRT系統改建成國際級,BRT車道是否要與公車共同行駛,32輛BRT平均1天有19輛修護,正進行全面總體檢。,

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比照北北桃 竹市消防超勤津貼調整到8小時

新竹市長林智堅(左二)24日慰問消防分隊,

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,並宣布將提高超勤津貼計算時數。(徐養齡攝)

林智堅(左)慰問消防員。(徐養齡攝)

華航罷工風波掀起勞工工時過長問題,

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,長期「紅眼」值班的消防員也不在話下,

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,新竹市長林智堅24日宣布將比照台北、新北、桃園標準,

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,將平日超勤津貼最多4小時,

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,提升到8小時,

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,從更人性化的補償制度,體恤消防員的辛勞。林智堅與代理消防局長李世恭等主管,分頭到中山、三民、香山分隊慰問,林智堅感謝消防員的辛勞付出,特別宣布將超勤加班費的時數計算,從原本平日的4小時調升為8小時,竹市消防界一致叫好。消防員工作權益促進會副理事長余宗翰支持市府的做法,指各縣市訂的加班時數不同,新竹市採勤2休1,儘管每天得24小時待命,但獲承認的工作總時數,從以往12小時改為16小時,對整體基層而言具正面意義。他解釋,由於俸點依照年資有所不同,有的資淺人員過去擔心報不滿100小時上限,往往超時上班不休假,超勤調為8小時,對新進4年以內的資淺人員將會更有機會達到頂標,每月可領到約1萬7000元。林智堅說,市府緊鄰消防分隊,他每天在市長室辦公時,常聽到消防隊頻繁出勤的警笛聲,「用聽的就知道很忙!」也常耳聞消防員犧牲健康、家庭為市民打拼的案例,未來會更積極為消防爭取應得的權益。(中時),

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臉書再出包 高估觸及量

臉書(Facebook)今天表示,

南桃園寬頻安裝

,計算公式錯誤導致有時過於高估觸及人次,

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,目前正在進行修復。法新社報導,

桃園保鏢

,這已經是數月來這家社群媒體領頭羊第2次告知內容觸及量出問題。觸及量是吸引廣告的關鍵因素。9月時,

霓虹燈

,臉書承認,

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,過去兩年都高估用戶收看影音的平均時間。今天則說,

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,5月時軟體出現瑕疵,

苗栗寬頻網路

,導致重複造訪公司或品牌官網的流量,被算成新的造訪量。根據臉書,由於臉書未能「排除重複」造訪,導致7天期和28天期的造訪量分別膨脹33%與55%。臉書還說,8月後用其Instant Articles工具上傳的新文章,瀏覽時間都被高估達7%。並進一步指出,臉書新聞內容上付費廣告使用的更嚴格標準表單,「報告觸及量」預料也得平均減少20%。但相對的,臉書稱其低估完整看完影音的數字,數量預估可提升35%。(譯者:中央社許湘欣)1051117(中央社),

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大統精簡一半人力 員工心惶惶

     大統長基公司因黑心油案形象全毀,

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,且面臨天文數字的不法利得追繳與消費求償,

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,內部員工透露,

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,該公司已擬善後計畫,

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,除了協調員工無薪假及可能出售醬油工廠變現周轉,

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,未來也試圖要從線西食用油廠區「東山再起」。
     大統長基負責人高振利,公司及個人共20筆土地、9筆房產及12家銀行16個帳戶,已全遭到彰化地檢署扣押,還可能面對難以估算的求償問題。
     員工透露,大統長基歷經1星期風暴後,公司目前運作除了處理退貨,其餘均停擺。包括高振利在內等主管,忙到焦頭爛額,直到近日,才對善後事宜有有初步共識及規畫。
     目前,大統觀光工廠6名員工被資遣,大統長基線西廠投保員工有209人,在黑心油事件後生產線全停,人力轉至處理退貨業務,行政人員沒什麼事情可做。
     這次事件除造成眼前估計數十億元營業損失、員工薪水要照付外,公司未來更可能吐出不法利得及賠償。員工說,公司也有初步打算,分別可能出售彰濱工業區鹿港區的醬油觀光工廠變現、並將高雄子公司的廠房出租。
     至於大統長基食品公司位彰濱工業區線西區的總廠則考慮易名,並重新整頓後東山再起。
     地檢署襄閱主任檢察官黃智勇表示,大統長基公司確實曾就資金周轉問題,與檢方溝通將部分扣押資產解凍。他說,大統長基只要檢具資料證明,且經審核確認是必要支出,檢方才會同意解除扣押需要的部分資產。
     大統的員工說,現在訊息很亂,聽說公司有意重新出發,但是兩天前也有人接到主管通知,接下來要精簡一半人力,員工擔心工作不保,對未來悲觀。,

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阿美族自製小英頭像服飾 吸睛

總統與立委大選前1天,

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,高雄幾位阿美族婦女15日穿著自製的小英頭像服飾在小港街頭比出2號手勢為候選人加油,

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,清一色的小英頭像格外吸睛。(王錦河攝)

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,清一色的小英頭像格外吸睛。(中時即時),

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航太產業放晴 寶一晟田高飛

台灣佈局全球發動機機匣製造中心,

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,全球民航機換機潮可望在2017年發酵,

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,發動機零組件前景可期,

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,台廠寶一科技和晟田科技盤中股價創高點。漢翔岡山廠區發動機機匣三廠日前落成啟用,

全省長期看護

,機匣三廠80%機具設備使用國產品,

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,全數製程融入工業4.0概念,

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,漢翔與下游合作夥伴籌組「台灣航太產業A-Team 4.0」,機匣三廠連結現有的機匣一廠與二廠,再結合等20餘家外包供應鏈的產能,將成為世界級的發動機機匣製造中心。此外,全球民航機換機潮預期在明年2017年發酵。法人指出,目前民航機市場中,占超過市場6成以上的Boeing 737、Airbus 320,均採用CFM56發動機,新一代飛機與發動機具有省油、低噪音、低污染特質,預計2017年起引爆換機潮,其中Boeing 737 max、Airbus 320 neo與中國商飛的C919,計畫採用LEAP發動機。航太發動機零組件供應商寶一科技今震盪走高,最高來到34.45元,大漲近6.5%,創上市以來高點,午盤來到33.65元附近,漲4%。寶一科技自結3月合併營收新台幣1.02億元,較去年同期6458萬元大增58.9%,累計今年前3月自結合併營收2.9億元,較去年同期2.06億元大增40.85%。法人指出,寶一科技3月營收創歷年單月次高,第1季營收創單季新高。寶一科技今年全力布局LEAP發動機零組件生產,預估今年可進入試量產階段,明年可望開始逐步小量產。針對LEAP發動機這項重大專案,寶一科技將以擴廠的方式來支援這項專案的開發量產,確保準時交件且品質無虞,預估今年在台南新營完成購地計畫,明年進行建廠設備配置作業,後年計畫產能加入營運。展望今年,法人預估,寶一今年整體業績,朝向15%年成長目標邁進,今年獲利可望逐步成長。寶一科技主要客戶包括法國Snecma、美國P&W(Pratt&Whitney)、比利時Techspace Aero、義大利GE Avio S.r.l、德國MTU、日本三菱重工、法國Hispano-Suiza等發動機製造大廠。目前歐洲客戶占比約8成。晟田科技今震盪走揚,最高來到38.3元,大漲6.4%,是2015年7月以來波段高點,午盤來到37.7元附近,漲4.7%。晟田科技自結3月合併營收1.01億元,較去年同期8411萬元增加20.96%,創下歷史新高,累計今年前3月自結合併營收2.25億元,較去年同期2.29億元微減1.94%。晟田科技三期新廠主攻波音和空中巴士客機用航太零組件以及日後換機潮,用於空中巴士Airbus A350 XWB廣體客機起落架零組件、波音Boeing 787廣體客機飛行控制致動器零組件、以及Embraer E2 190/195區間客機飛行控制致動器零組件生產。法人表示,晟田也與漢翔進行產能擴增與新產品開發量產計畫,包括引擎機匣零組件、引擎機匣和引擎渦輪固定片零組件等主要產品。1050418(中央社),

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美進行次臨界點核試 日批不配當世界領袖

    美國宣布,

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,他們星期三進行了一次「次臨界點核子試驗」,

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,讓曾經受過核爆之苦的日本,

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,大為憤怒,

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,尤其是廣島與長崎,

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,猛批美國「不配當世界領袖」。
     美國能源部所屬的「國家核子安全局」(NNSA)宣布,

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,他們五號在美國西部的「內華達州」,

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,進行一次「不伴隨核子爆炸」的「次臨界點核子試驗」。這是歐巴馬上任後,美國所進行的第四次「次臨界點核子試驗」。批評說,美國再次進行所謂的「次臨界點核試」,表明美國在世界一片「非核化」的呼聲中,仍然堅持要擁有核子武器。
     美國「國家核子安全局」方面表示,「次臨界點核試」,讓美國可以「不用進行地下的核子試爆,就可以取得有效的相關數據」。
     日本批評美國說,不明白美國總統歐巴馬,為什麼一方面表明尋求「無核的世界」,一方面卻又進行各種形式的核子試驗。
    ,

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