台鐵年度時刻大調整，
，10月20日起，
，86班客座率偏低的晨、夜離峰時段列車確定截短或停駛，
，以因應人力不足和台中鐵路高架化。台鐵人力不足，
，運務員和司機員在中秋節前紛紛傳出抗爭，
，要爭取合理工時和待遇，
，台鐵今天宣布，
，為紓緩乘務人力，同時配合台中鐵路高架化第1階段完工，10月20日起將進行年度時刻調整，以發揮整體列車最大運輸效能。台鐵表示，10月20日起，86班客座利用率偏低的晨、夜離峰時段列車確定截短或停駛，另外，增開樹林台東間直達自強號2班次；南港到潮州間也增開2班新自強號，皆是逢週五及週日行駛。台鐵表示，相關車次和時刻已於台鐵網站公布，團體車票將於22日9時起分批次開放訂票。1050920(中央社)，
據美國證管會（SEC）周二披露的申報資料，
，美國消費電子零售龍頭百思買（Best Buy）執行長喬利（Hubert Joly），
，於本月脫售個人價值約1，
，040萬美元的百思買持股。公司聲明指出，
，喬利此舉係為籌措離婚相關費用。
本月6日，
，喬利以每股37.01美元，
，出脫100，
，686股的百思買股票，總值3，733，436美元。他另以每股18.02美元的價格，行使350，467股的股票選擇權，進帳6，655，368美元，總計獲利約1，040萬美元。
由於喬利的聘僱合約載明售股條件，百思買董事會同意取消2年持股期的限制後，他才得以順利賣股。
據標普CapitalIQ資料，迄至今年4月中旬，喬利的百思買持股為564，714股。百思買發言人佛爾曼（Matt Furman）不願提供喬利最新持股數據，但表示儘管喬利出脫20％左右的持股，仍握有不少百思買股份。
佛爾曼說明售股緣由，他說：「喬利先生最近在辦離婚，須出售部分持股來支付這起令人遺憾事件的相關費用。」喬利係回祖國法國訴請離婚，其他細節則不得而知。
喬利去年獲聘接替唐恩（Brian Dunn）出任執行長後，便有700，935股股票選擇權入袋。唐恩因爆出與女職員的辦公室緋聞黯然下台。
就在喬利為籌措離婚費用而賣股的前幾周，百思買創辦人兼董事長舒茲（Richard Schulze）也宣布售股計畫，擬在未來半年內將他所持的20％百思買股權出脫部份。，
鴻海前進3D列印。外電報導，
，鴻海與新創企業Robo 3D簽訂製造協議，
，鴻海將製造Robo 3D智慧3D列印機，
，年產能看1萬台。路透（Reuters）以及Robo 3D指出，
，鴻海與Robo 3D簽訂製造協議，
，鴻海將生產Robo 3D的智慧3D列印機產品Robo R2。Robo 3D表示，
，初期階段年產能可達到1萬台，
，預期在今年第1季在市場上推出，
，預計在3月可亮相。Robo 3D指出，這台智慧3D列印機可以透過Wi-Fi無線通訊功能操作，公司也推出可支援iOS作業系統裝置的應用軟體App。鴻海集團表示，很樂意支援像Robo 3D這樣的新創公司，協助在市場上推出智慧3D列印產品。鴻海鴨子划水布局3D列印。鴻海投資夏普（Sharp）後，夏普新任董事之一的中川威雄，就被稱為是日本3D列印教父，同時也是鴻海集團總裁郭台銘好友，擔任鴻海特別顧問。中川威雄近年積極開發3D列印金屬積層製造（Metal-AM）技術應用，他曾指出，快速成型的3D列印技術普及化，將帶來革命性影響。1060116(中央社)，
曾被誤以為是啞巴犬的「小黑」2度遭遺棄，
，主人簡榮文不捨2度原地尋回，
，再度返家的愛犬竟開始開口吠，
，讓簡榮文既心虛又心疼，
，當下不禁哭喊「我再也不會丟下你了！」如今對3歲的小黑疼愛有加，
，每天幫喜歡玩水的愛犬沖水消暑。
簡榮文的友人有隻黃色母狗，
，3年前生下10隻幼犬，
，他挑選唯一1隻黑色小狗帶回飼養，取名為「小黑」，從泡牛奶餵食到大，人犬感情融洽。
1年後，簡榮文發現小黑不曾吠叫，認為是隻啞巴狗，萌生棄養念頭，即以貨車載運至外地丟棄，回家後心生不忍當晚即返回原地帶小黑回家。
不久，又因鄰人直嚷啞巴狗恐帶凶，2度載運至更遠的地方棄置，返家後的簡榮文夜夜輾轉難眠，第3天終於忍不住驅車尋愛犬，一看到小黑竟端坐原地對他猛搖尾巴不禁痛哭失聲，立下承諾將會像小黑對他一樣不離不棄。
說也奇怪，返家後的小黑看到陌生人竟會吠叫，讓簡榮文更加不捨，知道小黑最愛玩水，炎炎夏日1天至少會幫牠沖水5次，看到小黑猛搖尾巴的開心模樣，工作的忙碌都會煙消雲散。
簡榮文說，小黑十分顧家，友人來訪時帶禮物進來都保持恬靜，一旦帶東西走出去就會狂叫不已，當簡榮文在睡蓮池採花時，小黑也會跟在池裡陪採花，主人走到哪裡就跟到哪裡，堪稱最忠心護主看門狗。，
交通部版的高鐵財改方案遭國民兩黨立委一致反對後，
，交通部長葉匡時辭職以對政策負責，
，但也堅持交通部不再提新財改方案，
，將接管高鐵。這讓政府面臨7千億的高鐵接管支出，
，以及台灣高鐵公司將對政府提出超過3千億的求償，
，全民為高鐵背負逾一兆元債務。毛院長應負起責任，
，盡快提出新高鐵財改方案，
，突破僵局。高鐵案走到行政、立法決裂的困境，
，交通部難辭其咎，除了高鐵財改方案內容，引發爭議外，交通部毫不接受各界提出的調整方案，堅持己見，將令民眾反感。以高鐵特許期為例，交通部將高鐵特許期從35年再延長40年，這已改變原高鐵BOT招標規則，正當性不足，也難怪外界會有圖利財團的質疑；另，交通部將高鐵增減資後的未來獲利率訂為5.9%，遠低於國際上的BOT案平均15%的獲利率，亦是學者專家認為，高鐵財改計畫不可行的主因之一。此外，學者專家也提出高鐵財改解套建議，以時間換取高鐵現金需求壓力等，所以，破產、接管絕非高鐵目前唯一可行的方案。立法院交通委員會藍綠立委都表示，交通部可提出新高鐵財改方案送審，為高鐵財務困境解套，但交通部卻像是吃了秤砣鐵了心，不願意評估新建議就直接說NO。只是現在應該不是行政和立法單位鬧脾氣的時候了，高鐵肩負台灣重大運輸重責，行政院及交通部不該用最激烈的接管手段，處理高鐵問題，造成政府、民眾、投資者三輸的局面。，
中國大陸最新戰略核潛艦096型「唐」級，
，已經進入建造日程，
，預計最遲將於今、明兩年下水。未來096型核潛艇配備更為先進的「巨浪─3」型洲際飛彈。發展中的「巨浪─3型」型較「巨浪─2」型射程更遠，
，能使096型潛艦射程得以覆蓋至太平洋海域。也就是未來的「巨浪─3型」的射程可及美國本土。而096型核潛艇可攜帶至少24枚多彈頭洲際彈道飛彈。
巨浪─3射程超過一萬公里
據東方網報導，
，中國正在強化海基、陸基和空基核子打擊能力，
，陸基核子打擊能力，
，中方已十方完整，
，空基和海基則還有待強化。在海基部分，
，中國的094型新型戰略核潛艦已部署2至3艘，
，另還有數艘在建造中，可攜帶射程超過7000公里左右的「巨浪─2」型飛彈。更新型的彈道飛彈核潛艦096型，則可攜帶24枚洲際彈道飛彈。而「巨浪─3」型射程則可能超過一萬公里。
由於「巨浪─2」型潛射彈道飛彈，一直沒有在094型戰略核潛艦上公開進行試射，或者參與軍事演習及武器展示，雖然過去幾月，不斷有「巨浪─2」試射成功的說法，但沒有得到官方證實。不管「巨浪─2型」或「巨浪─3型」，都說明了中國解放軍海軍對核子武力特別是潛射能力的企圖心。即使這兩個潛射系統可能已經部署，解放軍海軍在潛射飛彈系統，還是遠遠落後西方現有的核潛艦的能力。與解放軍海軍相比，美國海軍在數量上同樣占有優勢，中國的核子潛艦數量和質量還是無法和美軍相提並論。不過有限度的核子反擊能力，還是足以讓對手心生畏懼。
096型「唐」級 陸海戰真實力
解放軍海軍很有可能已經從不太成功的092型「夏」級彈道飛彈核潛艦上，汲取了重大經驗和教訓，並將它們用到094型彈道飛彈核潛艦的發展上。而094型彈道飛彈核潛艦或許只是另一個試驗性過度艦隻而己，儘管代價比較高昂，但解放軍海軍正全力發展096型彈道核潛艦，將作為中國海基核威懾的支柱。
096型「唐」級彈道核潛艦已經完成設計工作。一張型號未知的彈道導彈核潛艇的照片，2008年時曾出現在中央電視台的節目中，該彈道飛彈核潛艦有24個飛彈發射管。
目前外界對於中國海軍擁有多少數量的核潛艦有不同的說法，可以確定的是，不管092型或094型核子潛艦都只是過度性質，目地只在取得建造核子潛艦的經驗值而己。096型「唐」級才是真正的實力。
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曾在蘇迪勒颱風中，
，遭到土石流掩埋的桃園市復興區合流部落，
，在桃園市政府選定土地，
，與慈濟基金會重建團隊投入興建工程下，
，計畫在明年6月前興建完成，
，將讓原鄉住戶感受到家園重建的喜悅。（桃園市政府原住民族行政局提供）中央社記者邱俊欽桃園傳真 105年9月30日
(中央社記者邱俊欽桃園30日電）曾經在蘇迪勒颱風中，
，遭到土石流掩埋的桃園市復興區合流部落，
，在桃園市政府選定土地，
，與慈濟基金會重建團隊投入興建工程下，
，計畫在明年6月前興建完成，將讓原鄉住戶感受到家園重建的喜悅。位於復興區北橫沿路上的合流部落，去年8月間在蘇迪勒颱風來襲時，因為滾滾的土石從山坡而下，造成部落被沖毀，14個家庭流離失所。經過桃園市政府積極協調下，最近選定在復興區羅浮里拉號段216-12、226-9、226-10、226-12、226-17等五筆土地上進行重建工作，同時由桃園市政府與慈濟基金會簽訂合作備忘錄，並由慈濟協助援建。整個援建計畫預估在明年6月前興建完成，市府也承諾在永久屋未興建完成前，持續提供受災民眾房屋租金補貼，安定災民的生活；協助援建的慈濟基金會重建團隊將於11月正式進場接手進行永久屋興建工程。桃園市政府原住民族行政局局長林日龍指出，合流部落重建案所牽涉到的水土保持計畫、都市設計審議與建築執照核發等行文，都將在10月陸續完成與核定。林日龍說，桃園市府為了讓受災戶盡快恢復正常的生活，用最大的努力、最快的速度協調整合中央、地方以及府內各主管機關，算是全國災害重建速度最快的案例，也希望整個部落遷建案，能讓原鄉的住戶感受到家園重建的喜悅。1050930(中央社)，
質昌風機是成立超過20年之專業風機製造廠，
，在製造產業投入深厚的研發基礎，
，在世界各地擁有超過30種專利。在風洞實驗室的長期運作中，
，累積超過1，
，500筆的風機與鼓風機詳細數據。在製程的長期演繹下，
，掌握所有風機產品的質量與呈現風機的優異能力。因專注於高效率、低耗能的節能標準，
，質昌風機能確實減少能源成本的支出，
，達到標準製程的需求，滿足客戶端對產品性能和品質的要求。
質昌企業經理許進男表示，質昌所研發的NTB型、PCH型風機，適用於機械冷卻、排熱、送風、印刷、蝕刻、電鍍、烘烤等製程中熱氣需排出或循環，選擇適合的機型，達到系統規劃的壓力與風量需求，能使機械效率提升。另外T型、H型風機，則是適用於塗裝、雷射、印刷、吹乾、鑽孔、研磨抽出等製程中，需高壓風機的抽送。選用正確的高效能風機，將使系統運作更順暢，也增加產能的表現。
高效率風機等於「低噪音、低振動、節能」，因風機能正確的轉換能量，減少消耗在振動、噪音等能量的浪費。質昌風機長期以來研發高效率風機產品，較市面產品增加15％~35％的效率，可以在1至3年內即回收購入的成本。日前參加2012塑橡膠機械展，H型高壓風機獲研究發展創新競賽獎，表示質昌風機的品質與創新已受到肯定。洽詢電話：（04）2276-9613。，
鴻海董事長郭台銘，
，私人座駕升級為灣流航太最新旗艦商務機型G650ER，
，最大航程達7500海浬，
，飛行速度達音速0.85倍。(合成圖，
，飛機取材自灣流航太官網)
灣流航太最新旗艦商務機型G650ER，
，內部舒適奢華配備。(取材自灣流航太官網)
鴻海董事長郭台銘在入主夏普後，
，成為台灣最具國際知名度的大老闆之一，
，其私人飛機也同樣跟著升級，根據報導，郭董豪擲21億，把原來的美國灣流航太公司G550商務飛機，升級為最新旗艦機型G650ER。根據《蘋果日報》報導，郭董新私人飛機美國灣流G650ER，售價介於6500至6650萬美元之間(約21.1~21.6億元台幣)。升級後的G650ER，其最大航程高達7500海浬，飛行速度更達音速0.85倍，而且可從台北直飛美國東岸以及北美全境，G650ER對於分秒必爭的郭董而言顯得更為便利。至於郭董原有的灣流G550，最大航程則為6750海浬，飛行速度為音速0.8倍。美國灣流航太的飛機，可以說是大老闆們的最愛，除了鴻海董事長郭台銘外，包括掌管波克夏公司的股神巴菲特、微軟創辦人比爾蓋茲以及阿里巴巴集團董事長馬雲等，都是知名愛用者，也讓民眾一窺私人飛機的奢華以及奧秘。(中時電子報)，
