台資銀行大陸分行登陸今年進入第2年,
,國泰世華上海分行以前11月稅前盈餘880萬美元,
,成為目前台資銀大陸分行中表現最優者,
,並獲得上海市台協年度「台協之星」,
,可望近日頒發。
據統計,
,6家已在大陸營運滿1年的台資銀行業者,
,今年前11個月獲利共達2000萬美元,
,其中國泰世華銀前11月獲利達880萬美元,囊括國銀業者總獲利逾4成比重,穩坐台資銀行大陸分行獲利寶座。
此外登陸分行前3名的獲利排名,合庫蘇州分行以407萬美元,位居第2名;華南銀行深圳分行則以225萬美元獲利居第3。
放款表現方面,國泰上海分行11月最新統計,總放款餘額累計近1億5000萬美元;合庫目前總放款餘額已有8600萬美元,預計今年底將可突破1億美元。
每年上海市台協都會頒發「台協之星」,今年進入第6屆,這次入選台協之星的個人,由國泰世華銀行上海分行行長劉俊豪拿下本屆唯一銀行領域獲獎者。國泰世華曾於2011年獲頒上海市優秀台資企業,上海分行行長劉俊豪也於2011年獲頒台灣MVP經理人大獎。
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中興大學醫工所助理教授陳建甫(右三)與研究團隊合影。(興大提供)
國立中興大學生醫工程所助理教授陳建甫及研發團隊今(7)日宣布,
,利用一般生活可見的2mm不銹鋼螺絲,
,當成驅動液體的動力來源,
,在3.5公分正方的透明塑膠片上,
,結合塑膠精密加工與材料表面改質技術,
,並運用血球凝血反應特性,
,成功完成一便宜可攜式快速血型檢測元件。此項成果已於2015年12月刊登於英國皇家化學學會期刊Lab on a Chip,
,並獲選為該期背頁封面。至於相關成果,該研發團隊目前已提出專利申請,下一階段將積極尋求與廠商合作,進行相關定點照護,及體外檢測元件的開發。陳建甫指出,傳統的微量流體傳送需要透過市價數萬元的注射幫浦,來給予壓力,但此元件是利用坊間常見的不銹鋼螺絲原理,做為提供驅動液體的壓力來源,首先在塑膠基材上加工出跟螺絲完全貼合的螺紋,透過螺絲起子轉動,驅動血液在微小流道中流動。而流道表面因具有高低差,使得特定抗體與血球能夠快速混合造成凝結,再由材料表面改質技術產生的微米狹縫將凝結血球阻攔,觀察血液流入後,是在哪個血型通道中顯色,即可判斷是該種血型。血型為一重要臨床參數,精確辨識個人血型,可以避免輸血治療過程中,因為輸錯血型而導致致命的溶血性後果。傳統血型的檢測方法,如試管法與固相測試法等,因採集血量較多,約3至4毫升,所以,需要使用侵入式的針筒進行抽血,檢驗也需要專業的檢驗儀器及醫療人員進行分析與結果判讀,因而在資源有限的環境中,如戰場以及發展中國家,不易獲得立即且正確性的血型檢測結果。但研究團隊致力開發一種快速、便宜、可攜式和低需血量的檢測系統,希望能大幅提升醫療診斷速度及品質。陳建甫表示,該研究主要利用特定血型的血球與抗體會造成凝結現象,後端微米狹縫會將其過濾,堵塞在微小流道中,形成紅色的線段,若是血型與抗體不符合,則血球不會產生凝結反應,便會通過微米狹縫,留下空白的流道,結果可由紅色線段的存在與否,判斷受測者的血型。至於元件設計,是採用實驗室晶片系統整合概念,液體輸送過程,因採用微流體通道,因此整體所需要的血液量,只需要千分之一的毫升,並可採用低侵入式的採血針,進行檢體採樣,與傳統方法相較,精確度相同,但檢測步驟卻更為簡單且容易判別。在整體兩年的研究過程中,該研發團隊面對較大的困難,是克服微結構的成型技術,在塑膠基材上加工出與螺絲完全貼合的螺紋,才能夠實現螺絲幫浦的概念;同時,使用新式製程技術,在不需要無塵室設備,便可產生微米狹縫,進行凝結血球的過濾。(工商即時),
導演李安今晚在文化部晚宴上說,
,他對世界的看法,
,就是台灣對世界的看法,
,「我最想講的話,
,都在那些影片裡面」。
總統馬英九明天將在總統府內舉行贈勳典禮,
,頒贈「一等景星勳章」給李安。李安執導斷背山於2006年得到奧斯卡最佳導演獎時,就曾獲頒授「二等景星勳章」。
文化部今晚在晶華酒店設宴舉行「李安回家,朋友相聚」交流活動,邀集電影界、文化界及李安的親友、同學共襄盛舉,彼此交流打氣。
多數時間都在國外忙碌的李安,今晚看到台下親朋好友難得齊聚,他心中有不少感動。
李安表示,一個人在20歲以前思路就定型了,「我在台灣成長,我對世界的看法,就是台灣對世界的看法」。
李安還提到,雖然他在各地拍片,「我想是一個台灣人的看法,這點我永遠不會忘記,其實我也永遠逃脫不了,我一直想逃開這個價值,可是就是逃不開」。
他看著台下共同為台灣電影打拚的工作者們說,「當我年紀大了,我回家了,我把這麼大的片子帶到台灣來做,我更深切體會到這個片子還是台灣片,不管我用什麼題材,我想台灣也跟我共享這個心情」。
李安也笑說,他不會講肉麻的話,該講的或最想講的話,都在那些影片裡面,「我跟我太太說,對你們很不公平,我把最好的東西都獻給電影、觀眾」,很謝謝家人的支持。
與李安多次合作的監製徐立功今晚也說,李安時常犧牲家庭、朋友,有時會看到李安的眼神透出孤獨,但李安是個認真、愛擁抱觀眾的導演。
徐立功回憶,當年「推手」上映,他經常和李安進戲院看觀眾反應,因為李安對他說「創作是孤獨的,到電影院才能看到觀眾快樂的笑或哭,體會觀眾對我電影的喜愛」。1020509
,
時報周刊提供
展現個人意志搞定立院龍頭,
,接踵而來的黨主席戰役,
,又將小英推上火線。原本選前小英期待成為全民總統,
,於5月中旬卸任黨主席,
,但幕僚群基於「黨政一條鞭」有助於穩定執政初期政局,
,拿出厚一疊國內外專家學者的研究報告,
,及憲政實務案例,企圖說服小英依照黨章兼任黨主席。據悉,英派加上新系力挺,極可能讓小英點頭。更多精采內容,詳見最新出刊1981~1982期慶新春合刊號《時報周刊》,3本69元,加量不加價。「時周咚咚鏘」活動開跑,凡新訂閱時周一年期,即贈價值1,980元的3M吸溼排汗發熱表布活力緹花被,還能參加長長酒酒「招財進寶」活動(陳年台灣高粱酒,市價1,500元);再加碼送《櫻桃小丸子學園祭》特展「高雄站」門票2張,就是要寵愛讀者贈品滿手、過年旺旺旺!*數量有限,送完為止(可先撥電(02)2308-7111#7625確認是否還有票券。)
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MD-90機隊是長榮集團第一代引進的短程機隊,
,自1996年起陸續引進14架,
,分別服務於長榮航空(2618)及立榮航空,
,曾是國內航線的主力機種,
,昨(1)日最後一架MD-90客機,
,由金門機場起飛,
,下午完美降落在松山機場後,宣告MD-90機隊光榮退役。立榮航空特別於航機抵達松山機場後,舉辦溫馨的MD-90客機退役儀式,立榮航空董事長林志忠於儀式中表示,MD-90機隊曾是國內航線的主力機種,在兩岸航線發展歷程中,扮演舉足輕重的角色,不但擔綱2003年立榮航空高雄-浦東兩岸春節包機首航,也擔任2008年松山-浦東兩岸周末包機的首航班任務,深具歷史意義。立榮航空表示,該班機安排飛航MD-90長達19年的譚英德總機長,執飛最後一趟勤務,立榮航空林志忠董事長及陳雄智首席副總經理親自於機邊致贈MD-90光榮退役歷史見證書,證書上可放置登機證,讓旅客永久保存,共同見證這歷史性的一刻。MD-90機隊除役後,立榮航空國內線將以15架最新型的ATR72-600為主力機種,國際及兩岸航線則使用A321機型,公司機隊平均機齡降至2.1年,是現在國籍航空平均機齡最年輕的航空公司。(時報資訊),
一項調查指出,
,台灣人去年花費近新台幣20億元購買感冒成藥,
,藥師表示,
,一名男性病患曾自行買藥吃,
,結果引起過敏「腫成豬頭」,
,呼籲民眾身體不舒服還是要看醫生。尼爾森調查發現,
,去年12至65歲民眾,有約169.5萬人曾購買感冒成藥,花費高達19.9億元,每人平均花費1180元,共吃了6834萬顆感冒藥丸、3億毫升感冒糖漿以及46公噸的感冒熱飲。不少民眾感冒總是吞成藥了事,看似省去看病麻煩,卻可能吃出問題,台北市藥師公會常務理事黃彥儒表示,止痛藥、感冒藥和流鼻水藥物是台灣民眾最常吃出問題的3大成藥。黃彥儒表示,很多民眾不論頭痛、胃痛都會吃普拿疼止痛藥紓緩,甚至偏好看似藥效較強的「加強錠」,事實上普拿疼加強錠只是多了65毫克的咖啡因,可紓緩偏頭痛及頭痛,對其他部位疼痛則沒有加強止痛效果。此外,若是有失眠問題的患者,吃了加強錠可能治好頭痛,卻使失眠問題加劇,更睡不著,呼籲有睡眠問題民眾少在睡前吃。黃彥儒說,另外像是很多人到日本狂掃貨的感冒藥「EVE」,主成分「ibuprofen」是一種「非類固醇消炎止痛藥」,部分在台販售的感冒藥也有這種成分,在台灣有約1/10民眾對此成分過敏,服用後約15分鐘就會臉部、眼睛、四肢都會發腫,若置之不理恐有生命危險,切記儘速就醫並停藥,否則過敏症狀會一次比一次嚴重。鼻塞、流鼻水藥物也是很多人常吃的成藥,黃彥儒說,這些藥物多半含有「抗組織胺」,吃了可能會有嗜睡症狀,服用後應避免開車,如需開車切記選購不嗜睡的品項。黃彥儒表示,若是擔心出國旅遊感冒,可帶成藥備用,但若平時身體不適還是建議看醫師,購買藥品前也應諮詢專業藥師。1050322(中央社),
台鐵列車的車門有一台階。(圖/台鐵局提供)
無階化的台鐵列車。(圖/台鐵局提供)
為提升旅客乘車品質,
,台鐵局將於民國109年以前,
,去除營運中1351輛客車的車門台階,
,使車廂與月台齊平,
,旅客可享有出入車廂無障礙的環境。台鐵局營運有百年歷史,
,早期月台僅有76公分,旅客上下車廂須經過2階台階,相當不便。為提供旅客更佳旅運服務,因應高齡化社會,及契合「身心障礙者權益保障法」之立法精神;台鐵局於民國90年即著手消弭車廂與月台間的落差,惟車廂與月台高度落差超過30公分,無法一次改善到位。基於旅運不中斷原則,台鐵局遂分2階段進行改善。第1階段已於100年完成,各型客車台階數縮減至1階。第2階段預計於109年完成營運中1,351輛客車無台階化,同時月台高度提昇與車廂齊平;目前已完成EMU700型160輛改造,行駛於苗栗-北迴線-蘇澳區間,成效良好。除前述EMU700型160輛外,台鐵局已無階化之車廂尚有EMU800型328輛及普悠瑪號152輛(共計640輛)。本年度將全力辦理EMU500型、太魯閣號及推拉式自強號等主力車種之無階化改造。車廂及月台無階化改善工程完成後,旅客將可直接進出車廂,不再有上下台階之不便,大幅提升旅客上下車安全性及便利性。(中時),
冬天冷颼颼,
,進補的季節又來臨,
,聞著香噴噴的薑母鴨、麻油雞、羊肉爐,
,吃著吃著身體暖、心也暖,
,但看著體重計上的高達27%的體脂肪,
,實在是再想吃也只得忌口。
從4個月前安德莉亞就進行減脂大作戰,
,三不五時就和韓國辣媽鄭多燕來個運動約會,
,多運動的結果,讓工作更有精神,但無奈體脂計上的數字卻一點變化也沒有,究竟要如何瘦到該瘦的體脂肪,實在傷腦筋。
日前閱讀新竹國泰醫院營養師賴冠菁的文章,強調運動後適度攝取碳水化合物及優質蛋白質食物有助減重,因運動身體會燃燒肝醣、消耗脂肪,身體能量被代謝,此時補充適量的優質蛋白質可增加肌肉合成率,而碳水化合物是形成肝醣主原料,有助於全身肌肉合成。
但若運動後吃奶昔、蛋糕、滷肉飯等高油脂、高熱量等精緻醣類食物,反會加速脂肪合成儲存,努力運動減重不成,結果囤積更多脂肪。
檢視一天的飲食及生活作息,才發現三餐老是在外的我,精緻米飯、紅肉、含糖食物實在攝取太多,聽了營養師的建議,偶爾運動的我改為天天進行30分鐘有氧運動,運動後喝一杯低脂鮮奶,天天帶水果出門、盡量多全穀。
減脂大作戰施行2周後,紋風不動的體脂肪竟真下降了0.5%,希望不是曇花一現才好。
醫藥記者紙上部落格
甩掉纏人的脂肪是每個減重者的目標,但常常無論怎麼減,身上的脂肪就是不動如山,甚至體重還如同溜溜球般忽高忽低,安德莉亞最近力行多運動、多蔬果,沒想到體脂肪真的掉了0.5%,請看《安德莉
亞的醫想世界》……,
外交部今天表示,
,「東加勒比海國家組織」國會聯盟議長百蒂及多國女性領袖菁英訪台,
,出席國際婦女會議,
,讓台灣對全球婦女賦權議題做出更大的貢獻。外交部發布新聞稿,
,「東加勒比海國家組織」國會聯盟(The Organisation of Eastern Caribbean States Assembly)議長百蒂(Rene Baptiste)及多國女性領袖菁英等19人應外交部邀請訪台,
,並出席「國際婦女理事會執行委員會會議」(International Council of Women Executive Committee Meeting, ICW-ECM);外交部政務次長吳志中今天下午主持歡迎茶會,歡迎來訪。吳志中致詞時指出,這項會議是由主辦單位「中華民國婦女協會」多年努力,成功爭取在台舉辦的盛事,外交部一向支持民間團體在台舉辦重要國際會議及活動,積極與國際接軌。這次會議邀請來自全球5大洲14個國家的政府、國會及國際非政府組織舉足輕重的女性領袖與會,除與台灣女性領袖分享提升婦女權利的經驗與挑戰外,並提供寶貴建言,讓樂於為國際社會積極付出的中華民國,對全球婦女賦權議題做出更大的貢獻。訪賓還包括馬紹爾內政部長亞曼達‧馬修(AmentaMatthew)、瓜地馬拉總統府和平事務局長習杜牧(Lourdes Xitumul),以及波蘭前外交部次長史黛瑪(Beata Stelmach)等人,停留期間另將拜會立法院,與多位女性立委針對如何在法律層面落實維護婦女權益等議題廣泛交換意見。今年「國際婦女理事會執行委員會會議」會議主題為「透過婦女賦權推動社會轉型」(Transforming Society through Women’s Empowerment),盼由世界各國女性菁英與國際婦女理事會會員集思廣益,針對女性受教權被剝奪、童婚及兩性同工不同酬等遭受歧視現象,提出具體可行的改善方案。1051115(中央社),
以色列被譽為創新之國(Start-up Nation),
,始於2009年美國學者丹恩.席諾(Dan Senor)和以色列資深記者掃羅.辛格(Saul Singer)合著的「新創企業之國:以色列經濟奇蹟的啟示(Start-up Nation: The Story of Israel’s Economic Miracle)」一書。
創新之國,
,意在形容以色列地小人稀,
,強敵環伺,
,又缺自然資源,
,卻擁有世上最具活力的新興企業,
,在那斯達克上市的新興企業總數,不僅多於歐洲總和,數量和競爭力更直逼中國、日本和南韓等國。
以色列新興企業已建立獨特創業模式:以特有技術或專利創立公司並快速提高企業市值,在具備一定競爭力及價值後,由跨國企業高價收購。例如朗訊科技以超過四十億美元買下Chromatis Networks,思科系統砸下五十億美元吃下NDS Group,都是以色列創新公司實力的最好證明。(仇佩芬),