台東布農族獵人王光祿非常上訴案今天開庭。法官認為王光祿獵殺兩隻保育類動物逾越自用需求，
，問在場學者看法；學者認為不會，
，解釋說這不僅會自己食用，
，也會分享。王光祿因在民國102年，
，拿撿來的獵槍獵殺保育類動物山羌、長鬃山羊各1隻，
，遭最高法院依違反槍砲彈藥刀械管制條例和野生動物保育法，
，判處3年6月徒刑定讞。本案進入非常上訴階段，
，最高法院今天開庭，法官詢問檢方、辯方、原住民族委員會主委夷將‧拔路兒（Icyang．Parod），以及3名到場的專家學者意見。審判長洪昌宏說，參閱原民會提供的文獻，內容記載布農族原住民打獵有諸多禁忌，一般會採取列隊組織，但本案情形卻是王光祿獨自一人去打獵，且獵殺相對體型不小的保育類動物，數量顯然逾越自用所需。對此見解，洪昌宏問在場專家有何意見。夷將‧拔路兒說，「兩隻獵物對我來說，應該不算多」，就布農族的狩獵文化來說，是一個分享的文化，獵到的獵物會分給親朋好友，有些也可用燻烤或醃製等方式，延長食物保存期限，甚至放1個月後都能食用，非1天就會食用完畢。在場學者則說，原住民傳統文化已被破壞殆盡，不認為現在有多少原住民，可以真正的了解、說出來有何打獵禁忌，也開玩笑說「王光祿只打到兩隻獵物，那他的狩獵技術沒有很好」。國立東華大學財經法律研究所副教授蔡志偉感慨地說，原住民看待狩獵是一個行為，但它卻受到不同階段的法律規範，要考慮原住民族基本法、野生動物保育法、槍砲彈藥刀械管制條例等，「所有的法律想要保護原住民族文化，但實際上卻是在支解它」。1060209(中央社)，
巴基斯坦國際航空公司（ＰＩＡ）一架由巴國拉合爾飛往英格蘭曼徹斯特市的波音七七七型客機，
，廿四日進入英國領空後，
，疑因有乘客企圖以武器或爆裂物危害飛航安全，
，英國皇家空軍緊急出動數架「颱風型」戰鬥機升空攔截，
，並護送客機改降倫敦「斯坦斯特德機場」。
客機航班編號「ＰＫ七○九」，
，安降後，
，警方進入機艙，逮捕兩名年齡分別為卅歲與四十一歲、但國籍不詳的男性乘客，並以涉嫌危害客機安全為由而予羈押。
機上其他三百零六名乘客與十四名機組員則安然無恙，斯坦斯特德機場也照常運作。
兩名嫌疑人的企圖不詳。據乘客稱，降落前機長曾通告客機遭受「威脅」，但並未說明威脅的性質。
英國內政部與英格蘭薩塞克郡警方已就可能的事由展開調查。
巴基斯坦國際航空公司則表示，ＰＫ七○九號班機在預定降落曼徹斯特機場近卅分鐘之前，地面航管接獲機長報告，說「可能有若干安全威脅」。，
得易Ponta聯手中油，
，100點換100元中油購物金，
，9月9日起加入新夥伴復興航空。圖：張佩芬
復興航空加入轉點，
，左起東森整合行銷總經理宋湘嵐、興航副總經理陳逸潔、行銷協理吳淑娟。圖：張佩芬
得易Ponta全力衝刺Q4新會員數，
，砸重金祭出夢幻逸品大抽獎活動，
，並首次與國營事業機構台灣中油進行紅利點數轉換，
，首次兌換可用得易Ponta 100點換成100元中油購物金，
，再抽一年免費加油金，復興航空也加入轉點行列，為年底目標突破400萬會員數完整佈局。加上全台北中南交通累點全面啟動，捷運、台鐵、公車及腳踏車，串聯起通勤族交通累點完整版圖。會員召集令9/1起活動開跑，不僅於東森購物台放送大量廣告宣傳，更加入ETtoday行動廣宣的大量挹注，短短七天，會員數激增20萬，電視購物搭配大型新聞流量管道宣傳策略奏效外，也突顯共通點數經濟時代來臨，消費者想省錢賺荷包，還未加入得易Ponta手腳要快。經濟不景氣，懂得聰明消費就能輕鬆累積點數，人人都能當「點神」，不用等加薪，年底抽中百萬夢幻逸品來犒賞自己。東森整合行銷表示，消費者只要在東森購物、義美食品、OK超商、萊爾富便利商店等得易Ponta合作特約商消費，或乘坐大眾交通工具，進行得易Ponta累點，不限消費金額均可獲得抽獎機會。也可將累積到的點數轉換為中油購物金或一卡通加值金兌換券(可至ok超商用得易Ponta 2525點兌換為一卡通100元加值金兌換券)，把車資或油錢再賺回來。會員不但可實質獲得回饋，還有機會抽中夢幻逸品，百萬名車、iphone7、 Dyson吸塵器、和長榮台北日本來回機票，消費愈多中獎機率愈高，得易Ponta持續整合不同合作特約商，再加入亮眼的行銷優惠，架構出多元完整的點數生活圈。東森集團旗下得易Ponta點數公司，繼與銀行、航空公司、訂房網站合作轉點後，跨業轉點機制再下一城，東森整合行銷公司宣布與台灣最大的石化能源公司台灣中油攜手合作，這也是得易Ponta首次與國營事業機構進行紅利點數轉換，10月底前得易Ponta會員可用100點，兌換價值100元中油購物金，雙方共同釋出超值轉點優惠外，再推出週週抽10萬點，月月抽免費停車費，以及最大獎一年免費加油金，價值5.2萬元，總優惠及獎金價值近百萬元，會員將是最大贏家。此外，9/1起跑的「會員召集令。夢幻逸品大抽獎」活動，得易Ponta會員至任一特約商消費不限金額可獲得1次抽獎機會，消費2次即有2次抽獎機會，獎項包括百萬名車、iphone7、 Dyson吸塵器、和長榮台北日本來回機票，消費越多中獎機會越高。東森整合行銷總經理宋湘嵐表示，這些贈品都是會員心目中最想擁有的夢幻逸品，透過此活動不僅活絡舊會員，更要吸引尚未加入會員的消費者加入，預計在年底前號召百萬新會員加入，達成會員數破400萬的目標。慶祝得易Ponta與台鐵及雙北市公車全面累點上線，9月份每次搭乘加碼送得易Ponta 10點(含原搭乘贈點)，凡搭乘台鐵、雙北市公車、北捷、YouBike、國光客運、葛瑪蘭客運均享加碼贈10點，轉乘再送得易Ponta 1點(轉乘包括雙北市公車轉乘北捷/YouBike以及台鐵轉乘北捷/YouBike/雙北市公車/台中市公車/高捷/高雄市公車/Cbike)，北中南及各項大眾交通工具皆全面累點啟動，串聯起全台通勤族交通累點完整版圖。航空公司哩程轉點除日航、長榮航之外，9/9起加入新夥伴復興航空，復興航空1，500哩轉得易Ponta4，000點。9/9-12/9還有加碼活動，只要是得易Ponta全新會員並使用復興航空哩程轉換成得易Ponta點數，另加贈100點。(工商)，
看好新興市場印度的經濟成長，
，萬海(2615)將於本月31日起調整既有的航線網絡，
，將日本至新馬航線延伸至印度、巴基斯坦(簡稱CHS3航線)，
，並與商船三井共同聯營。萬海表示，
，這條航線結合萬海現行的服務網絡，
，將使亞洲至印巴的直航航線新增至六條，
，致力於提供貨主更密集、快捷的運送服務。萬海指出，這條航線首航從大阪港出發，航程周期共49天，為每周一航次的定期航班，由兩家公司共同派遣七艘裝載量約4，250TEU的船舶行駛，派船方式為萬海兩艘、商船三井五艘。CHS3航線靠泊港口為大阪–神戶–四日–橫濱–東京–香港–新加坡–巴生北港–孟買–喀拉蚩–皮帕瓦沃–可倫坡–巴生北港–新加坡–胡志明–蛇口–香港–大阪。(時報資訊)，
一輛賞櫻團遊覽車今晚在國道翻車，
，造成32人死亡、12人受傷。這也是30年來台灣最嚴重的公路事故。目前有紀錄的公路事故中，
，以1986年10月8日，
，遊覽車在谷關墜河，
，造成42死、3傷事故最嚴重。今天的賞櫻團事故，
，可說是30年來最嚴重的一次。近10年來，
，較嚴重的公路事故還包括2006年12月3日梅嶺遊覽車事故，
，高雄市鼎金國小45名家長會的家長、學生及志工搭乘的遊覽車，在台南市楠西梅嶺路段翻車，車上22人死亡、24人輕重傷。2007年6月24日陽明山遊覽車墜谷事故，一輛載著36名旅客的遊覽車，下山途經仰德大道與永公路口時煞車失靈，先擦撞至前方轎車，接著衝出懸崖，在空中翻覆摔落100公尺深山谷，多數乘客被拋出車外，連同轎車2人共造成8死25傷。2010年10月21日創意旅行社遊覽車事故，2010年梅姬颱風外圍環流與東北季風產生共伴效應，宜蘭縣蘇澳與南澳降下超大豪雨，造成蘇花公路112公里到116公里路段大量土石崩塌沖毀，創意旅行社遊覽車載著21名來自廣東珠海旅行團員，疑遭落石擊中墜海，車上26人失蹤。2012年12月9日新竹尖石遊覽車事故，一輛載著新北市泰山國小校友、眷屬共22人的中型巴士，在尖石鄉轉司馬庫斯連絡道9公里處，與休旅車會車時突然熄火並翻落距路面約150公尺深處，造成13死、10傷。2016年7月19日國道二號遊覽車火燒車，玫瑰石通運公司所屬紅珊瑚車隊，載著鉅龍旅行社接待來自遼寧省24名陸客，行經國道聯絡道時遊覽車自撞護欄，加上司機及導遊全車共26人都罹難。1060214(中央社)，
泰國北部和東北部近期受到季風影響，
，連續降下豪雨，
，造成多處成災，
，民眾在目睹南邦省一處橋梁被沖垮時，
，除了拍攝影片，
，還高聲歡呼。泰國北部地區連日降下豪雨，
，造成多條河流水位暴漲，根據泰國「民意報」報導指出，南邦省一處溪流水位超過警戒線，其中一座橋梁被暴漲溪水沖垮，現場民眾除了拍攝橋梁被沖垮的影片，還發出歡呼聲。原來這座橋梁年久失修，這次被大水沖垮了，民眾希望政府會因此重視橋梁的整修，不過地方人士表示，要整修這座橋梁可能遙遙無期了。泰國北部和東北近期大雨不斷，連著名的旅遊景點、被稱為「泰國瑞士」的拜縣小鎮也一度成災，遊客和居民還一起動員清掃整理。另外，湄公河水位也持續上漲，泰國政府還提醒泰北和東北各省注意河川水位，採取必要措施。1050820(中央社)，
因應社群時代，
，社群(人脈)的經營或將成為企業徵才的觀測指標。(圖／達志影像)
2016年起，
，國內求職求才的遊戲規則即將改變！愈多愈多企業使用社群招募，
，善用社群、突顯專業，
，將是上班族無可迴避的職場生存術。104職涯社群已正式串接104徵才系統，
，企業HR可在現有的招募工具中，
，看到求職者的社群軌跡，包括專業洞察、第三方評價、影音作品等，這些都是傳統招募工具無法看見、但又極為重要的個人檔案。104資訊科技副總經理陳力孑說，上班族和社群密不可分，但卻忽略社群和職場會因人脈和專業而有高度關聯，上班族自評社群人脈分數只有56.4分，人脈圈中，可帶來美好故事的「貴人」僅有2.4%。他建議，時值年後轉職高峰，善用社群專業經營人脈，讓企業HR看到不同的自己，站在社群招募的浪頭上，有助轉職與升遷。《社群人脈關鍵調查》人脈現狀：量多質不精104資訊科技2015年12月針對求職會員進行《社群人脈關鍵調查》，共計回收3036份有效樣本，95%信心水準下，估計誤差±1.78個百分點。結果發現：一、社群人脈圈，平均每人擁有309位朋友。以女性、年輕世代、自營商、主管、服務業的人脈「廣度」較突出。二、從人脈圈進化到貴人，平均每人有7位貴人可以幫自己實現美好故事（例如提供創業資金或關鍵技術。願意推薦升官或加薪。能幫忙介紹工作機會等）。以男性、主管、熟齡、電子製造業的人脈「深度」較突出。三、平均每人的貴人率僅2.4%（7/309）。20～29歲年輕族群的貴人率最低，僅1.8%。《社群人脈關鍵調查》社群行為：玩樂擺中間，專業放兩旁受訪者自評社群人脈不及格，平均56.4分。不及格的主要原因為不積極、不深入、不多元，依序為，「人脈多是被動的，能主動提供資源或機會的不多」占39.9%、「多是泛泛之交，較無實質的幫助」占37.4%、「人脈的類別不夠多元」占36.8%、「人脈的數量不夠多」占35.5%、「雖然有朋友，但仍會不敢啟齒求助」35.0%。使用社群經營人脈時，最常按讚、多看少做，即使有po文， 57%的文章多為「生活類」的吃喝玩樂，僅18%為「專業類」的產業知識與專業意見。
《社群人脈關鍵調查》結果。(圖表／104資訊科技)
呼應人脈分數低落的首要原因「不積極」，詢問受訪者是否積極經營人脈？69%不夠積極（含普通46%、不太積極19%、非常不積極4%），僅31%相對積極（含還算積極26%、非常積極5%）。
《社群人脈關鍵調查》結果。(圖表／104資訊科技)
社群招募浪潮來襲！魯蛇翻身金猴王根據104資訊科技《2015 F.I.B.調查報告》，2014年社群已成為企業主要招募管道之一；2015年12.8%的企業有意願使用社群招募，比3年前增加7.4個百分點，在招募管道排名中位居第5，比3年前躍升兩名，被擠下的是校園徵才、及就業博覽會；2016年保守預估將有超過3成的企業使用社群招募。為什麼企業使用社群招募的比例和意願逐年提升？104資訊科技副總經理陳力孑說，傳統招募工具已面臨極限，社群軌跡可以出專業洞察，社群交友看人脈資產，透過社群形成的個人檔案比傳統履歷表有更多且精準的參考價值。(中時電子報)
《社群人脈關鍵調查》結果。(圖表／104資訊科技)
中時電子報財經新版，
何姓女子在新北市八里一間餐廳當服務生期間，
，見劉姓同事反應慢好欺負，
，去年竟二度逼劉男吃狗罐頭，
，還當眾辱罵他，
，店老闆發現後報警處理。士林地院昨依公然侮辱和強制罪判處何女拘役六十五日，
，得易科罰金六萬五千元。
判決指出，去年三月，何女在廚房內脅迫劉男吃狗罐頭，此舉被餐廳老闆女兒撞見，趕緊制止。去年八月，何女在廚房內當眾大聲辱罵劉男「流浪漢」等語，並再脅度迫劉男吃狗罐頭，餐廳老闆聞發現後趕緊制止，並報警處理。
何女向法官辯稱，她和老闆有薪資糾紛，老闆才說服劉男對她提告，但法院審理認為，何女和餐廳薪資糾紛調解時間，是在劉提告之後，因此可排除何遭誣陷可能，認定何所說並不足採信。，
本屆MWC除智慧機、VR(虛擬實境)外，
，另一大焦點莫過於可望在2020年正式商轉的5G，
，儘管現階段全球仍處於積極布建4G基礎建設的階段，
，但產業界早對於5G開始制定國際標準，
，網通業者也早已在盤面下鴨子划水，
，就也意味著，緊接著4G而來的是5G的商機，且在傳輸速度更快下，雲端、光纖、大數據等相關設備需求也會水漲船高，亦成為今日帶動網通股表現強勢，仲琦(2314)、波若威(3163)、譁裕(3419)漲幅約2.5%，建漢(3062)、合勤控(3704)、中磊(5388)漲幅也達2%左右，明泰(3380)、訊舟(3047)亦強勢穩漲1.5%。5G為今年MWC亮點之一，這也顯示出網路通訊產業在未來的發展空間值得期待，目前全球仍以布建4G設備為主，但對於5G早有所規劃，也在積極制定國際標準，屆時在傳輸速度提升下，相關基礎設備勢必也需要升級，對雲端資料庫、光纖、高階交換器等需求也會水漲船高，對網通業者來說必然是一大商機。根據愛立信年初所發布的「行動趨勢報告」即指出，預測到2021年時，5G行動用戶數將達到1.5億規模，韓國、日本、中國及美國，將出現全球首批5G用戶，5G將連結新的裝置，實現新的網際網路應用，此一轉變將為ICT(資通訊技術)變革，在新產業及垂直市場中開拓嶄新的機會。(時報資訊)，
觀光客數下降速度比溜滑梯還快，
，村長怨政府扯後腿。(資料照)
國民黨副主席郝龍斌關心觀光產業，
，半年來陸續走訪了許多觀光縣市，
，今前往南投魚池鄉，
，希望了解目前日月潭週遭的觀光區現況。但現場村長無奈表示「現在觀光客數下降速度比溜滑梯還快，
，業者自己也想努力，
，但政府一直在扯後腿。」郝龍斌提到有一餐廳業者表示，過去他一個中午就能夠做到快2百桌生意；現在一整天下來，可能只剩30桌。再這樣下去，可能就需要裁員或經營不下去。也有遊覽車業者提到他們每月基本開銷大概要30萬，但現在東南亞的客人一個月載不到一百人，而陸客接待也只剩大概一個月1萬人左右。實在沒辦法和過去每月接待大概2萬多人相比。伴手禮店家則憂慮，現在常聽到陸客朋友說，你們對我們那麼不友善，我們為什麼還要在台灣消費？張國榮秘書長說，各國的觀光客我們都歡迎，但陸客損失這一個大傷口，光靠新南向這一個OK繃，真的沒辦法貼住，希望政府能真正注重。休閒農場投資人、遊覽車業者、飯店業者還有許多觀光產業的朋友⋯大家都有許多苦水。稍早郝龍斌也寫下與友聊天內容表示「蔡英文告訴我們不能再過於傾中了，所以要發展新南向政策；又告訴我們陸客不來沒關係，我們還有日本韓國的觀光客。但結果呢？新南向的商機在哪裡？觀光區從「萬人空巷」，變成「萬巷空人」，政府有在意嗎？」根據今年觀光局的預估，今年的來台總旅客人數減少40萬人；在無情真實的未來事件預測中，陸客也將減少約70萬人，而這只是民進黨執政的第一年。面對撐不住的觀光產業，政府的解套方式居然只是協助大家去貸款，這樣的政府是不是讓人民好無言也好無助？前幾天一直跟大家聊到無私的觀念，無私的好處大家或許還不清楚，但「上位者自私」的惡果，現在正在發生中。」有網友認為蔡英文口中的新南向「要嘛屏東 要嘛南極洲了吧」、也有網友建議蔡英文「應該參考前總統馬英九的做法，承認九二共識，遵行一個中國的立場往和平統一的方向邁進，雙管齊下，(觀光、漁業、農業及他們的相關行業馬上獲利)」，但也有網友認為「這兩黨的內耗跟鬥爭 才已經讓人民厭倦」。(中時電子報)
文章來源：郝龍斌臉書，
