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崑山科大重組橄欖球隊 外籍生助拳

崑山科技大學橄欖球隊曾在民國84年時因傳承問題解散,

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,直到去年才再重組球隊;今年還有外籍生加入,

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,並在高雄市長盃橄欖球錦標賽,

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,拿下社會組7人制冠軍。崑山科大指出,

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,橄欖球校隊最早成軍於民國58年,

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,最活躍的時候曾蟬連台灣區五專組冠軍;77年時還遠赴泰國比賽,

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,戰績輝煌。雖然在當時台灣橄欖球界享有盛名,

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,可惜在84年時因傳承問題而解散。校方指出,

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,去年學校辦理崑山橄欖球校友隊隊慶時,多名校友盼望母校能夠再重組橄欖球隊,經休閒遊憩與運動管理系主任郭芳坤籌備,於去年8月重組球隊,重新開始訓練。目前除了休憩系學生外,還有電機系、機械系、外籍生加入培訓。校方指出,球隊重組後,初期球員僅有13人,且完全沒有橄欖球經驗,但崑山橄欖球校友熱心指導並傳授技巧,讓球隊在南部地方性賽事與全國大專盃比賽都有不錯的成績。今年隊員擴增至28人,並在高雄市長盃社會組7人制橄欖球賽奪冠,對球隊士氣幫助很大,校方也會繼續支持這項運動。1051102(中央社),

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飛彈誤射 3名受傷船員送台南就醫

船長黃文忠的兒子黃明泉身體無礙,

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,只是心急快步跳下船。(程炳璋翻攝)

「翔利昇」漁船越南籍船員斐重文左腳受傷被救上岸。(程炳璋翻攝)

菲律賓籍船員卡拉(黑背心者)腳部輕微受傷,

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,但仍能徒步下船。(程炳璋翻攝)

高雄海軍金江艦1日上午8時許因誤觸發射雄三飛彈,

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,擊中一艘在東吉嶼東南海域作業的高雄籍「翔利昇」漁船,

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,船長黃文忠因而身亡,

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,正在休息的3名船員雖只輕傷,

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,卻受嚴重驚嚇,

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,海巡署台南海巡隊出動救援,將船員送往台南市立台南醫院救治,漁船與船長遺體則拖回高雄。獲救的3名船員被海巡人員送往台南海巡隊專屬碼頭,分別為台灣籍的黃明泉(船長兒子)、越南籍的斐重文與菲律賓籍卡拉,黃明泉幾乎無傷勢,上岸時只是心急的跳下船隻,與家人連繫,斐重文與卡拉腳部輕微受傷,被送到台南市立醫院救治。「我沒事,但爸走了」黃明泉在台南海巡隊致電家人時語帶哽咽,兩名外籍船員被送往台南市立醫院急救後無礙,隨即出院。黃明泉回憶,船隻被飛彈擊中時,並非漁船作業時間,父親黃文忠要船員到船艙休息,自行駕駛漁船。他睡覺時突然聽到一聲巨響,加上船身一陣搖晃,倏地驚醒,衝往駕駛艙查看,卻看到父親已渾身是血倒臥艙內,趕緊嘶喊呼救。正在補眠的兩名外籍漁工聽到巨響驚醒,慌張的跑到艙外查看船況,看見黃明泉也心急的向他們招手,3人進入駕駛艙查看船長傷勢,發現他頭部重創,似乎已無生命跡象,臉色更加凝重。卡拉與斐重文雖僅受輕傷,但經歷彈擊倖存一命,獲救後仍整天驚魂未定,無法進食,希望趕緊忘掉聽到巨響的那一刻。國民黨主席洪秀柱1日南下台南市議會國民黨團與黨籍議員聯繫,得知國軍飛彈誤擊漁船,感到難過、痛心,強調政府不能忽視,對家屬必須盡到賠償責任,並認為國防部要再加強因應措施。(中時),

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陪客戶騎重機 聽第一手意見

     美國重型機車製造商哈雷大衛森(Harley Davidson)執行長汪德爾(Keith Wandell),

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,為公司近30年來首位空降執行長,

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,他沿續哈雷110年來的本質和精神,

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,同時又為哈雷機車開拓客戶族群,

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,讓業績和股價回復生機。
     哈雷近30年來的執行長都是從內部升任,

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,汪德爾即是人稱的空降部隊,

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,2009年5月上任時,

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,員工和經銷商都質疑汪德爾是否了解哈雷?汪德爾受訪時表示,「他們認為我過去的經驗主要在汽車產業,都覺得『這傢伙要把哈雷變成一家汽車公司』。」
     為了消除外界的疑慮,汪德爾聆聽員工和經銷商意見,並認識哈雷攸久又豐富的歷史。包括執行長在內,公司所有員工和經銷商都須要清楚哈雷的歷史沿革,將這些內化為自己的背景經驗。
     市場觀察家表示,哈雷過去幾年的財務狀況宛如是美國經濟的縮影,經歷了谷底再到復甦的經濟循環。
     哈雷經歷了20年強勁的業績成長後,運勢在2007年開始走下坡,當年淨利重挫逾10%,降至9.34億美元。隨著全球經濟衰退惡化,公司獲利持續探底,2008年甚至降至6.55億美元,哈雷不得不宣布裁員並關閉廠房。
     汪德爾表示,「當我剛進公司時,經銷商最大的難題就是營收陡降40%,獲利宛如自由落體般下墜。哈雷身為重型機車界的長期領導者,我們將機車出貨給經銷商,但在當前的經濟環境下,這些可能不是經銷商想要的車款。」
     於是哈雷降低整體產量、適應消費者結構改變、謹慎處理財務,並重新審視全球市場,種種措施也有助整體經濟反彈。
     哈雷的股價曾在2009年跌至谷底的8.2美元,汪德爾上任後已揚升逾2倍,近期站上60美元,表現超越大盤。2012年的營收較2009年攀升17%,至55.8億美元,由淨損5,500萬美元翻轉至淨利6.24億美元。
     嬰兒潮世代相對富裕又有點年紀的白人男性,向來是哈雷核心客戶,汪德爾接掌哈雷最大的變革之一,就是積極向非核心客戶推銷哈雷重機,包括女性和年輕族群,以及非洲和西班牙等族裔。
     哈雷行銷長瑞奇(Mark-Hans Richer)表示,「我們知道哈雷的騎士年紀漸漸增加,大家都覺得我們的核心騎士最終都將老得騎不動,但我們發現年輕的X世代和千禧世代接棒擁護哈雷,公司的業績非但沒有下滑,反而持續穩健成長。」
     汪德爾表示,「我們成功的讓營收攀升,並持續拓展客戶群。」哈雷預估,今年的全球出貨量約在25.9萬至26.4萬輛之間,約較2012年高出4.5%至6.5%。
     近幾年哈雷從設計到製造皆有變革,汪德爾指出,「我們將設計、研發,交貨給經銷商和客戶的速度都加快,讓生產更有彈性,同時將零售策略調整至以客戶為導向。」
     汪德爾本身也熱愛重機,剛到公司的前幾年參加多次重機大會師,足跡遍布美國、中國、日本和歐洲。他的妻子還曾說,「他們到底是請你去騎車還是去治理公司?」
     汪德爾表示,哈雷非常重視與客戶一起騎車,稱之為「與你共騎」,公司所有的高階管理人員1年都得參加個幾場這樣的活動,聽取客戶或經銷商的第一手意見。
     哈雷在8月歡度110周年慶,該公司發表8款新的重型機車同慶。汪德爾表示,「今年我們歡慶公司創立110周年,110年來客戶騎著哈雷機車馳騁公路,展現個人自由,這種體驗更甚於產品本身,我們販售的是一種終生的體驗。」,

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嘉義家扶兩性演講 盼大專生成熟面對

嘉義家扶中心今天頒發大專助學金,

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,並安排兩性相處與關係的演溝,

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,希望引導青年人以健康成熟的態度,

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,經營兩性關係。嘉義家扶中心上午辦理「2016助學希望工程」的大專助學金頒發典禮,

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,共200多名大專生出席,

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,頒發新台幣214萬元助學金,

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,同時由10名國立大專生代表上台受獎,

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,感謝所有助學人關愛與支持。現場也安排兩性相處與關係的專題演溝,

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,希望引導青年人以健康成熟態度,

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,經營兩性關係。嘉義家扶中心指出,青年人除課業外,與異性相處或戀愛,也是重要課題,如何談出健康成熟的感情?不會成為恐怖情人?或過度依戀感情?在講座中,講師以淺顯易懂又貼近大專生現況,逐步解析。嘉義家扶中心表示,大專生各有不同生活歷程及價值觀,相處中難免緊張或衝突,但學習爭吵當中的情緒控制,及事後冷靜的溝通,都是青年必須學會的人際技巧。另外,現場也頒發成績優良的高中職、中小學生助學金,鼓勵在困苦環境中努力向學的學生。1050828(中央社),

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紐去年第4季GDP成長率 優於經濟學家預測

紐西蘭去年第4季國內生產毛額(GDP)經季節調整後季增0.9%、年增2.3%,

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,優於經濟學家預測,

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,不過由於通膨率維持溫和,

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,因此經濟學家依然預測紐西蘭央行會再降息。紐西蘭央行上周四決議將官方現金利率調降至2.25%,

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,創史上新低,

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,出乎外界意料。(工商即時),

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晚年落魄 楊一展:要是我…早就自己了斷

楊一展在《一把青》飾演晚年落魄的大隊長。(公視提供)

楊一展飾演的落難大隊長究竟要如何活下去,

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,他說:「要是我,

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,我早就撐不下去…自己砰下去!」(公視提供)

楊一展在《一把青》飾演晚年落魄的大隊長,

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,楊謹華飾演的師奶對他不離不棄。(公視提供)

公視文學大戲《一把青》進入結尾高潮,

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,楊一展飾演的落難大隊長究竟要如何活下去引發觀眾熱論。戲外單身的楊一展與已婚的鍾承翰持相反看反。楊一展說:「要是我,

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,我早就撐不下去…自己砰下去!」鍾承翰說:「我一定會為另一半好好的活下去。」楊謹華則搖搖頭長嘆了一口氣說:「師娘跟大隊長一樣,

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,不好過啊!」楊一展說:「我在空戰裡死裡逃生,

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,就是悲慘的開始,

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,對師娘的愧疚更深,不僅變成一個廢人,還要揹負叛國罪、被逼認匪諜罪,生病還腿瘸,真的很不堪!何不該斷就斷!」他還自編劇情:「在找到墜機的郭軫(吳慷仁飾)後,自己給自己一個了斷,砰下去!」《一把青》是楊一展第一部從年輕演到老的戲,為了演晚年活不得志的大隊長,楊一展除了進入角色,揣摩著講話只剩「有氣無力」這四個字,更挖出自己年幼對眷村老伯伯的觀察,所以演起來自己特別有感,更獲導演曹瑞原稱讚:「落魄比義氣風發演得更好。」連粉絲看了也好捨不得,楊一展笑說:「最近,連許多影迷都用憐憫的眼神看著我,我都不知該如何是好。」楊一展也分享人生最低潮的歷程,6年前拍《那一年的幸福時光》時,母親膽結石復發,開刀沒清乾淨引發肝纖維化,他十分擔憂,再加上角色個性又很暗黑,自己不懂得抽離角色,引發憂鬱症,最後靠著衝浪運動走出低潮。現在已經懂得自己調解情緒,也能利用許多方式脫離角色。已婚的鍾承翰看到劇中當年風光的大隊長,一路變成工兵、下士、投靠陸軍,又回空軍成為落魄的機工,他很捨不得,但是,如果他是大隊長,他一定會堅持為師娘而活。他說:「師娘很重要,她不曾放棄她的男人,裡裡外外面面俱到。為了不辜負她,縱使自己活得很痛苦,也一定要為師娘活下去。」飾演師娘的楊謹華則稱讚這角色「有一顆很大的心臟」,能面對人生這麼大的轉變。以往在面對人生低潮,她常鑽牛角尖,在演了《一把青》後,她更能懂得「轉念」,坦然接受,「畢竟,低潮只是人生的過程,人生高、低潮都會有,當各種情緒來了,就要學著接受與釋放。」(中時即時),

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高職生獻巧思 研發防禦型雨傘

鄭捷殺人案發生後,

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,引起民眾恐慌!智光商工多媒體設計科學生發揮巧思,

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,設計防禦型雨傘,

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,結合雨傘和防狼噴霧器,

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,不僅方便攜帶,

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,還可以防身。學生黃思凱說,

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,「最難部分在尋找零件組裝,

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,花費近2周才找到合適零件!」智光商工迎接創校50周年,設計群美工科暨多媒體設計科昨日在校內舉行畢業成果特展,主題為「綻放」。校長林埔生表示,作品充分展現學生創意與巧思,期盼他們在未來能激盪出更大的創意火花,為設計界盡一分心力。其中,多媒體設計科學生黃思凱、黃靖皓、斐俊期、黃傑琳、林育霆設計防禦型雨傘,結合雨傘和防狼噴霧器,方便隨身攜帶。黃思凱說,捷運鄭捷殺人案發生後,民眾搭乘大眾運輸工具人心惶惶,經與同學討論後,認為雨傘與防狼噴霧結合最為適當。美工科學生王建南、鄭硯宇、張益豪、李冠瑋、廖寶玉,針對傳統動畫播放機的缺點,大膽加以改良,加多影格及加長播放時間,利用2個馬達帶動,其中1個馬達帶動影格轉動,另個馬達帶動大轉盤的旋轉,來播放動畫。鄭硯宇說,改良式動畫播放機可觀察動畫更多動作和動畫播放時的流暢度,動作若有問題,可隨時加以改進及調整,對動畫師而言,相當有助益。,

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1滴水用2次 麗寶樂園節水設備花1億

即將進入酷熱夏季型態,

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,麗寶樂園馬拉灣將在五一勞動節當天開園,

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,並推出雙園擇一只要299元的破盤價,

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,讓勞工朋友省錢開心暢玩一整天,

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,由於國內正面臨乾旱危機,

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,麗寶也斥資1億元,

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,添購與迪士尼樂園同等級的水循環設備,

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,1滴水可用2次以上,響應節水。麗寶樂園發言人陳玉秀表示,馬拉灣開園期間每個月使用300噸水量,經過二次過濾及消毒處理後,每天可以提供11萬噸的再生水循環給休憩遊樂區使用。此外,麗寶樂園內的福容飯店不僅調降浴缸及洗手間水量,同時也調降房間水壓,飯店內1年光是回收水量就有15萬噸區植物,做到環保再利用的功能。,

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長榮讚台船 世界一級船廠

     睽違16年,

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,長榮海運再度委由台船建造首艘L型船「長旺輪」。總經理張正鏞表示,

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,對船非常滿意,

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,成果超過長榮海運要求的標準,

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,台船是世界一級船廠。
     張正鏞指出,

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,船東訂船時,

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,通常要求的是基礎框架,

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,其他交由船廠自由發揮,

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,這次長榮海共向台船訂10艘「L」型船,

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,首艘長旺輪成果超乎預期。
     他說,台船在長旺輪的建造過程中投入相當多人力、物力,船型設計經歷一連串的精進改良,例如台船在船模部分委由世界知名的德國漢堡船模實驗室(HSVA)進行測試,與HSVA的資料庫比較,船速比HSVA平均值高0.7節,比最佳設計的船速快0.45節,在相同主機與船速的情形下,油耗可節省10%以上。
     在船體結構上,台船首度採用與中鋼合作研發的特殊高張力「HT47」鋼材,通過相關驗船協會的各項認證,以較輕的鋼材達到相同的結構強度,減少船體重量,符合省能源、低排放的環保需求。
     尤其,7月長榮海運要求台船把海水打到貨艙裡滿載試車,是台船第1次這樣做,台船克服所有困難迎合要求,並在所有測試項目展現優異的性能。
     張正鏞表示,長旺輪已證明台船的技術與國際造船大廠並駕齊驅,是世界一級船廠。
     長榮海運向台船訂造的10艘L型輪,除了長旺輪,今年還會交付另1艘,明年交付5艘,後年則交付3艘。1020823
    ,

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《電腦設備》遭歐盟反壟斷調查面臨巨額罰款?華碩稍晚重訊回應

針對路透報導,

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,歐盟執委會的反壟斷部門,

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,宣布對華碩(2357)等4家消費電子製造商、6家電玩遊戲製造商與5家旅遊業者,

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,分別展開3宗反壟斷調查,

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,因為歐盟懷疑這些業者疑似阻礙跨境電商銷售。台廠華碩稍晚將以重訊回應該項報導。報導指出,

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,歐盟執委會對歐盟電商行業調查近兩年後發現,

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,有些消費者因為在某些地點或國家,

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,無法適用一些優惠,

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,這個情況在歐盟28國非常普遍,

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,因此反壟斷部門接手相關調查。根據歐盟執委會最新聲明,執委會反壟斷部門將調查華碩、Denon & Marantz、荷蘭飛利浦(Philips)與Pioneer等4家消費電子製造商,是否違反歐盟競爭法規,限制線上零售商自行設定一般消費電子產品價格的能力,例如家用電器、筆記型電腦與音響等。路透報導指出,若歐盟最後認定,被調查的個別公司違反歐盟法規,最高可能面臨相當於該公司全球營收10%的罰款。根據公開資訊觀測站資料,2015全年華碩營收為4723億元台幣,意味若華碩被歐盟認定違法,罰款最高可能超過470億元台幣。(時報資訊),

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