中油桃園煉油廠今（2）日與桃園市政府舉行「105年度桃園市政府暨桃園煉油廠擴大災害防救聯合演習」實兵演練，
，由桃園市市長鄭文燦與中油公司代董事長陳綠蔚共同主持。演習過程驗證煉油廠安全與消防、災害緊急處理與化學品自衛防災的機制與能力，
，並建立跨部門應變架構，
，強化後勤支援能量，
，確認聯防支援的有效性。中油指出，
，這次實兵演習進行2小時，
，「從實」、「從嚴」地模擬7.2級劇烈地震發生後，第一重油加氫脫硫工場幫浦受損噴出高溫重油，引發火災且造成人員受傷，後續餘震致使大量硫化氫洩漏，導致數名工作人員受到危害等情境；演習任務採實人、實物、實作方式進行，除了是對桃園煉油廠平時工安防護及災害防救進行成果驗證，更藉由聯合實兵演練，進一步提升桃園煉油廠與桃園市政府消防等單位聯合防災應變的協同支援能力。中油本次演習共動員桃園市政府消防局、環保局、陸軍第三地區支援指揮部、陸軍第六軍團33化學兵群、桃園市後備指揮部、北區環境事故專業技術小組、桃園國際機場公司及桃園煉油廠等單位，計有消防車、救護車、化災車、震災車、搜救車、搶救車等各式專業救災車輛50餘輛、空拍直升機1架，動員300餘人，演習過程詳實逼真，期盼平時在防災救護、聯防工作上多一分準備，遇突發狀況時則可將損害降至最低。(工商)，
第一屆「航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展」昨(16)日在大台中國際會展中心登場，
，參展廠商共計200家廠商、使用810個攤位。新政府上任將國防自主產業訂定為重點發展產業，
，漢翔董事長廖榮鑫昨日也宣示，
，未來將攜手工具機產業航向國際市場，
，激勵今日航太概念股包括漢翔(2634)、千附(8383)、寶一(8222)等皆有不錯的表現。昨(16)日的開幕式，
，由經濟部生產力4.0推動辦公室副主任王維漢、台中市政府秘書長黃景茂、工研院工具機科技中心主任陳來勝、台灣機械公會副理事長陳士端、台灣區工具機暨零組件公會副理事長嚴瑞雄與廖榮鑫等人主持。經濟部技術處指出，
，此展覽國內第一檔規模最大、內容最完整的航太加工領域展覽，匯集我國產、官、學界航太相關專家，計有漢翔、長榮、友嘉、東台、程泰、上銀、高鋒、永進、拓凱、台中精機、百德、協易機等，共計200家廠商、810個攤位展出。這次台中舉辦的航太工業展，主要是希望結合國內相關產業鏈，透過供應鏈垂直整合、水平分工，讓台灣航太業者獲利空間提升，突破現有的產業。另外，未來也將建構航太智慧製造及共同量測中心，協助整合國內精密製造業者組成航太旗艦隊，以切入航太高值化應用領域為目標。航太工業同業公會理事長、漢翔董事長廖榮鑫宣示，未來漢翔將攜手工具機產業航向國際市場，帶領大家一起打世界盃。激勵今日航太概念股齊漲，航太業龍頭漢翔漲幅逾2%，寶一漲幅約2.5%，千附上漲約1%。(時報資訊)，
華爾街日報報導，
，5年前的9月雷曼兄弟破產釀成全球金融危機，
，也使美國人陷入一場漫長的生存戰。
5年後的今天美國經濟漸入佳境讓多數人鬆口氣，
，唯獨年輕人的惡夢還沒結束，
，因為個人經濟壓力沉重但職場前景黯淡。
23歲美國人維德瑞爾（Derek Wetherell）大學肄業後在密斯里州小鎮上的連鎖超市Schnucks上班，
，但對他來說這只是份工作，
，稱不上有前景的事業。身為工會成員的他雖享有健保及12.65美元時薪，勉強讓他負擔每月400美元房租及200美元學貸還款，但扣除日常開銷後幾乎沒有積蓄。
他表示：「我像是蠟燭兩頭燒。即便我內心期望將來情況好轉，但實際上前途茫茫。」維德瑞爾所處的困境是當今美國、英國、西班牙等國年輕人共同的惡夢，因為上一波金融危機對經濟造成的衝擊使這些年輕人成了「失落的世代」。
美國8月失業率雖降到7.3％，但未滿25歲的青年失業率仍在15.6％，是25歲以上族群失業率的2.5倍。
況且，失業率還未將被迫回到學校進修與參加職業訓練的年輕人計算在內，否則未滿25歲的青年失業率遠超過20％。
2008年金融危機爆發時維德瑞爾剛從高中畢業。他起初進大學主修政治科學，同時在Schnucks找到全職工作，打算半工半讀拿到學士學位，但蠟燭兩頭燒使他在2011年休學。儘管他希望有朝一日經濟情況好轉後能完成學業，但至今希望落空，只留下2.7萬美元學貸等他清償。
歐洲年輕人面對的就業市場甚至比美國還慘澹。
歐盟未滿25歲的年輕人有超過23％都失業，其中失業問題最嚴重的西班牙等國青年失業率更逼近60％。
青年失業問題對社會造成的影響日漸浮上檯面。
由於越來越多年輕人無法經濟獨立，買房、買車、成家立業顯得更加遙不可及，導致年輕人結婚率加速下滑。，
過去數年間，
，蘋果的iPad系列大賣及Google Android平板裝置崛起，
，吸引不少企業評估採用，
，也讓微軟在企業市場面臨不小威脅。
台灣微軟總經理蔡恩全表示，
，Windows 8作業系統的相關裝置已達上千個，
，且可以跟企業後端系統整合，Windows 8裝置將是微軟穩固企業市場的重要利器。
微軟一向穩固的企業市場，在iPad大賣、Google Android作業系統崛起後，的確面臨不少危機。不少行業的從業人員還有公司行號，為了貼近近消費者，紛紛撰寫企業應用APPS，以利銷售人員或內部員工使用。
像是房仲連鎖企業永慶房屋及信義房屋，就在蘋果的iOS及Google Android平台上，提供看屋軟體應用程式，還大打宣傳廣告，兩大體系旗下的員工，也有不少人使用自己的隨身平板裝置，帶著客戶四處看房。
除了房仲產業，餐飲、保險、醫療、金融服務、企業內部的戰情系統、製程管理、無紙化會議等，也正大量使用中，帶動系統整合，以及資訊服務商凌群電腦、中菲電腦等積極投入。
微軟透露，原本有點擔心企業行動應用這部份的市場被其他平台侵蝕，但Windows 8作業系統推出後，這個疑慮已降低許多，最主要原因是，Windows 8本來就是同時支援筆電及平板電腦，目前各電腦製造商已經提供相當多元的產品。，
李姓地主說，
，名下約80坪土地，
，位在景平路111巷至大勇街省道台64線高架橋下，
，雖然是既成道路，
，但政府並未徵收；市府僅徵收許姓地主3坪土地，
，卻圍起60坪圍籬，
，無償使用2人的其他土地，明顯侵犯權益。根據法令規定，捷運局只能在公有土地施工，既然這是私人土地，地主並未同意，捷運局卻強行施工，實在太惡劣！新北市工務局解釋，工程用地已完成法定徵收程序，共發放、存入保管補償費5464萬元，未徵收的土地，地主可以辦理容積移轉。台北市捷運局計姓承辦人員解釋，使用邊界依據交通部最新的解釋文，改為捷運邊緣物外緣，徵收面積完全合法。他強調，施工圍籬都設在既成道路上，捷運工程為公眾利益考量，將會與地主另行溝通。，
9年前一隻被捕獸夾弄斷腳的小母貓卡在早餐店的冰櫃下，
，店家送到動物醫院急救，
，卻不想養牠，
，獸醫本想聽人建議，
，讓貓安樂死，
，結果卻養了牠，
，現在是隻可愛的大貓。獸醫說，當時早餐店的老闆聽到小貓哀號，只見小貓腿被捕獸夾卡住，甚至都爛了，想幫牠脫困，但一靠近牠就咬人，不敢抓，只好直接用毛巾包住，送來急救。他感概，台北市人這麼多，竟然還有人放捕獸夾，難道不怕小朋友被夾住。不過，當年受傷的小貓現在 9歲了，橘黃色虎斑很耐看，雖然會對人喵喵叫，但對人仍有戒心，就算不關在籠子裡，放任牠到處走，最多就是站在門口，東張西望，卻始終不願跨到外面的世界。受傷後的三腳貓咪有洗澡嗎？獸醫說， 9年都沒有洗，雖然這隻貓養了 9年，很親人，但只要摸牠還是會退縮，所以放棄幫牠洗澡；不過貓咪卻把自己整理的很乾淨，還把爪子也磨得很整齊。他認為， 4隻腳的幼貓放到外面流浪就不一定能活了，更何況是3隻腳的幼貓，所以還是養了牠。1060107(中央社)，
李安《少年PI的奇幻漂流》勇奪奧斯卡4項大獎，
，在大獎加持下「周邊」商品的銷售也開出紅盤。以電影原聲帶為例，
，發片至今銷售業績穩定成長，
，電台的播放度隨著電影在全球票房告捷、金球獎等獎項的公布往上激升。此外，
，著名文創業者法藍瓷，
，更是善用得獎話題，推出名為「步步高陞」的老虎瓷偶，以限量折扣的方式為李安慶賀。據索尼音樂古典爵士部副總監陳葦芬分析，在奧斯卡光環加持下，許多以談話性為主、播放音樂為輔的電台，積極洽談電影原聲帶的播放。
而李安之前獲得奧斯卡最佳外語片肯定的《臥虎藏龍》，音樂動人的旋律加上大提琴家馬友友的琴音，至今仍屬長銷型的產品。目前《少年PI》原聲帶的銷售整體表現已超過其他電影原聲帶，後勢看好。，
教育部今天公布高中在校作息注意事項，
，至少2天讓學生規劃，
，並決定是否參加8點前早自習等活動。高中生多對這項新措施表示贊同。彰化高中三年級的劉彥邵說，
，支持教育部規定，
，因為有同學家住得很遠，
，為了要趕7時半到校，
，通常5時半就得起床，
，到校後有的人也是在睡覺。而且學校8時前也開放，有心想要早自習可以自行選擇提早到校；真想要自習，可以利用其他時間，半小時差別不大。屏東陸興高中高三生朱羽翔認為，早自習鬆綁，優點是可以讓遠地的同學有較充足的時間。缺點則是早自習原本是讓一早浮躁心情先沈澱，好進入上課狀況；鬆綁後上課心情可能會受影響。台中中港高中二年級陳宜伶，家就住在學校附近，每天上學僅需10分鐘路程。她說，通常利用早自修時間，自己先預習功課，培養上課的情緒，以後還是會在7點就到校，持續晨讀的習慣。中港高中二年級邱泓誌表示，家住在大雅，每天早上需花30分鐘搭車，但他很喜歡每天早自習和同學一起念書的感覺，除了預習功課外，還可沉澱心情準備上課，往後仍然會早到校預習功課。台中文華高中三年級的吳姓女同學說，支持這個做法，現在每天幾乎都睡不飽；如果一週能有2天彈性到校時間，睡得飽一點、精神能好一點，對學習更有幫助。高雄某私立高中的王姓男同學表示，晚上下課回家已很晚，再準備功課後上床睡都已經深夜了，不用參加早上8時前的早自習可以睡晚一點。不過，他也說，都是由爸爸上班開車時同時搭便車上學，如果不參加早自習，就要自己想辦法上學。就讀新北某高中的王姓學生表示，一早出門趕學校專車，稍不小心就會錯過，若另搭其他公車還要轉車，浪費不少時間仍可能遲到，晚上補完習再做作業後，上床睡覺時已是半夜，若能晚到學校就太好了。就讀苗栗一所高中的高一戴姓學生聽到消息，並無特別反應。她說，因為住家距離學校較遠，每天必須比其他同學更早起「趕搭校車」，而校車時間是固定的，「最後結果不是一樣嗎？」1051201(中央社)，
保護資訊安全已成為企業和個人重要課題，
，現今的資安防護也不僅是舊時代的防駭掃毒足以應付，
，必須透過更全面性的技術研發，
，才能保障企業及個人資料安全。
翔偉資安科技深入剖析消費者資安需求，
，取得國際資安防護軟體大廠芬安全（F-Secure）的總代理授權，
，以先進的網路技術為核心，
，與全球網路威脅中心24小時同步更新，
，提供全面性的資安防護服務，成為許多企業、政府單位以及民眾重要資訊的安全城牆。
此外，鑑於目前國內幼兒個資的保護措施尚未受到重視，可能產生嚴重的兒童資安漏洞，翔偉資安科技投入研發，提供完善解決方案，榮獲「金峰獎創新科技獎」肯定。
翔偉資安科技總經理杜世鵬表示，已開發國家少子化的趨勢，讓父母更重視幼童的教育與安全問題，幼兒園該如何提供全面性的資安保護，勢必會成為未來父母選擇幼兒園的焦點，尤其推動幼兒園整合性服務後，在學校關理（關心管理）系統中即可快速查詢學童的學習進度與健康狀況。以國際資安技術為基礎的翔偉資安科技，利用現有的雲端安全技術，整合幼兒園所有行政管理與教育資源，力求全面化保護幼童個資安全，提供幼教產業省時又安全的全方位資安服務。
杜世鵬也說，獲獎不只代表來自國內專業管理人的肯定，更成為未來翔偉資安科技持續研究結合雲端技術與個資安全的動力。，
高雄捷運輕軌愛河主橋最後一跨鋼樑，
，今日吊裝合攏，
，整體橋梁主結構正式連通。（圖／高雄捷運局提供）
串聯愛河兩岸的高雄捷運輕軌愛河主橋，
，最後一跨鋼樑將今(24)日吊裝合攏，
，整體橋梁主結構正式連通，
，高雄市政府今(24)日表示，預訂11月初交付鋪軌，屆時，可銜接已完成的C1站到C10車站路段，由於第一階段工程水岸輕軌段進度已達90％，捷運局也已要求承商加速趕工，希望今年年底前完工、通車。高雄捷運局長吳義隆表示，高雄輕軌愛河高架橋自光榮碼頭英雄路口起，至真愛碼頭大義街東側（含引道），總長833公尺，係屬高雄環狀輕軌第一階段最重要工程，以鋼結構設計及施工，高架段鋼樑已陸續施工完成。其中，愛河主橋長約112公尺，採連續三跨鋼拱型橋，橋面寬約21公尺，除中央空間供輕軌列車使用外，橋面北側尚陳列原有舊鐵路橋，南側則為環港人行及自行車道，未來可供民眾觀賞舊鐵路橋及欣賞南側海景，為民眾提供一處懷舊與休閒的觀光景點。吳義隆表示，輕軌愛河高架橋自施工開始，歷經地質調查、鄰房鑑定與保護、路堤自行車道拆除、管線遷移、台鐵舊鐵路橋吊運、基樁、橋墩施作、鋼樑吊裝施作，工程困難重重，尤其主橋跨越愛河，須施作圍堰及構台，為維持防汛期間河道排洪功能，兩座橋墩必須分開施作，以確保施工安全。他說，另因高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）統包商土建成員長鴻營造公司跳票，嚴重拖累工程施工，捷運局6月份依統包合約使第三人施作，發包南碁營造公司後，愛河高架橋工程才得以加速趕工，迄今已完成高架橋主結構，將繼續施作橋面板、舖軌、系統安裝及測試。高雄捷運局主秘吳嘉昌表示，該路段完成後，將串連起水岸區段海洋文化及流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄展覽館等多元化港灣建築，以及高雄軟體科學園區、多功能經貿園區、駁二文化特區等重要發展區域，建構大高雄城市軌道路網雛型，打造兼具港都特色與交通便利的高雄新核心，開創大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。(工商)，
