X-Trail當年退出理由眾說紛紜，
，高油價、金融海嘯也有人說，
，更「權謀」的講法是因裕隆要扶植納智捷，
，所以刻意讓裕日車缺席，
，避免出現自家人打自家人的窘況。但無論如何，
，X-trail缺席確實對裕日車戰力「很傷」，
，失落的七年裡，裕日車看著豐田通吃房車市場、看著本田稱霸SUV市場，即便過去累積中大型轎車Cefiro、Teana數十萬車主，也只能嘆巧婦難為無米之炊。對蔡文榮而言，這樣感受冷暖自知，但他從未想過放棄，反而愈挫愈勇，從重新導入挑戰豐田Altis霸業的Sentra、到壓制本田CR-V的X-Trail，並讓上市時間由第3季提前到5月，蔡文榮用行動證明事在人為。輕便裝扮，蔡文榮用很輕鬆的心情，參加X-trail昨日的發表會。回想前一刻，他陪著亞洲車神陳和皇，在幾近垂直的地表測試X-trail性能時，「會緊張，但不怕」，因為X-trail就像他帶大的孩子，自知有多少能耐。帶領裕日車揮別失落的七年，是蔡文榮最大的驕傲，隨產品線漸豐、穩坐車市二哥，眼前恐有更多挑戰等著他，但回想沒有武器（新車款）、徒手作戰、最難熬的日子過去了，這些挑戰又有何懼。，
萬達商業公告，
，中國國際金融香港證券有限公司代表聯合要約人已向萬達商業發起要約，
，要求收購萬達商業全部已發行H股，
，總代價約為344.5億港元。公司預計H股交易的最後日期為9月13日，
，預計9月20日從H股退市。不過，
，持反對意見的兩大股東為收購案埋下變數。萬達集團在今年年初首次考慮退市，而且財團投資者已經在4月簽訂了投資協議，H股退市後，萬達商業將繼續考慮以各種方式實現A股上市。不過，萬達第六大股東荷蘭APG基金認為萬達私有化報價過低，第三大股東貝萊德也將因投資虧損成為萬達商業私有化的阻攔人，使得此收購案後發展還有變數。(時報資訊)，
擁有百年歷史的全球最大貨櫃航運商丹麥馬士基集團（A.P. Moller-Maersk），
，在執行長安德森（Nils Smedegaard Andersen）的領導下，
，由傳統邁向現代化，
，營業範圍也由航運跨足至石油和零售領域。馬士基的市值現居丹麥企業之冠，
，高達2，
，200億丹麥克朗（約400億美元）。
今年9月馬士基在哥本哈根舉辦最新貨櫃船Majestic Maersk的開放日活動，
，單周吸引近25萬人參觀。3E級的Majestic Maersk為全球最大的貨輪，船身全長400公尺，可載運6，900萬雙耐吉運動鞋，從亞洲到歐洲來回的運費每雙只要35美分。
擬引進3E級貨櫃船
馬士基計劃引進20艘3E級貨櫃船，此為安德森雄心遠略的計畫之一。
現年55歲的安德森在哥本哈根總部表示，為公司進行開放改革有2大原因，其一是告知股東馬士基的現況，「另一個原因對我來說更加重要，在馬士基的團隊加快腳步的同時，我們欲向外界傳達這些是我們真正想做的事，同時也向公司內部傳達相同的訊息，這是我們經營公司的方法。」
提升公司營運效率
2007年安德森接掌馬士基最大的挑戰之一，即是扭轉公司的航運業務，那時的航運業逐漸步入史上最嚴峻的景氣寒冬。
馬士基那時雖然是全球貨櫃運輸龍頭，市佔率達15％，但當時也是最沒有獲利的時期。他解釋道，「貨輪使用年限長達30年，一旦投資便把資金長期鎖在該領域，然後業者就開始追求最高營運效率。」
經營4大支柱業務
所以馬士基透過其營運網絡，並以慢速航行降低能源消耗，致力改善貨櫃船使用情況。除此之外，該公司還採取像是重漆貨輪，以及讓推進器發揮最大效能等較次要的策略，進一步提升效率。
安德森另一大挑戰發生於2011年底，他在瑞士滑雪意外住院時，發現心臟瓣膜出現滲漏，這代表他最少得休息4個月以上才能重返工作崗位。
安德森回想起這件事時表示，「我很榮幸擁有非常體恤的管理委員會，他們讓我暫時放下公司日常營運業務安心養病，直到完全康復為止。」結果安德森較預期更早康復，回到公司以原有的步調繼續工作。
安德森重回公司後提高非航運業務的重要性，他認為馬士基應該有4大支柱，在核心的航運事業外，需增加石油、鑽油塔和港口業務。
然而引進3E級貨櫃輪的時機並不佳，自全球爆發金融危機後，全球貿易仍然十分低迷，還有人稱馬士基正在做蠢事，但安德森完全不受影響。
從嘉士伯轉換跑道
安德森不畏外界的冷言冷語，他稱引進3E級貨櫃輪「最主要是為了節省成本」。3E級貨櫃輪來回亞洲和歐洲，每只貨櫃的燃料成本只要300至400美元，在高度競爭的航運產業這是一大節約。
安德森在23歲時進入啤酒集團嘉士伯（Carlsberg），由行銷經理一路晉升到執行長，在快速變遷的消費者市場任職將近25年，馬士基B2B的業務更具長遠性，為吸引安德森加入的原因。
嘉士伯與馬士基行業屬性不同，安德森仍發現2家公司的相似之處。2家公司都是家族基金會持有的企業，以防止公司遭到收購，但安德森表示，這也會為工作帶來些許挑戰。
他表示，「你必須激勵你的管理團隊，告訴他們公司雖然有基金會的保護傘，但仍需戰勝市場條件，這算是一項結構挑戰。」
維持與客戶連繫
維持與客戶的連繫也是安德森由嘉士伯帶來的策略，他表示，「與人交談和接觸讓我獲益良多，可從中獲得想法，進而實行並滿足客戶。」，
新竹大遠百攜手瑞壽實業與ZipanGood株式會社明 (16)日至2月1日舉辦「精粹日本商品展」，
，當天在展區單筆消費逾5，
，000元，
，就送200元日本展十足抵用券。新竹大遠百表示，
，現場有上百家推出逾千種百分之百Made in Japan商品，
，並有日本直接空運來台的「奄美大島黑鮪魚－鮪魚切割秀」，
，17日12時並推出限量500碗的790元體驗價，完全採用日本米、日本水製作米飯。新竹大遠百指出，23、24日也規畫日本煎茶道方圓流體驗，30、31日有京都瑞鳳堂金工藝術家創作表演及純銀戒指創作體驗。(工商即時)，
台北股市今天震盪收紅，
，收盤漲46.93點，
，為9590.18點，
，漲幅0.49%，
，成交金額新台幣1034.46億元。加權指數今天開盤為9555.52點，
，盤中最高9600.09點，
，最低9540.51點；不含金融股指數8120.77點，
，漲44.03點。八大類股漲跌幅為：泥窯股漲1.54%、食品股漲0.28%、塑化股漲0.18%、紡織股漲0.58%、機電股漲0.65%、造紙股漲4.49%、營建股漲0.24%、金融股漲0.14%。委買張數1145萬8715張，委賣張數842萬9852張，成交張數521萬2895張。收盤時上漲390家，下跌410家，持平95家。成交量前5名個股為大同、友達、中石化、彩晶、中信金。漲幅前5名個股為合勤控、寶徠、玉晶光、榮成、TPK-KY。跌幅前5名個股為勁永、天瀚、東華、中視、鑫禾。1060209(中央社)，
「800公頃大約是多大的概念？」張耀中說，
，水湳經貿園區約251公頃，
，差不多是3個水湳園區。副市長林陵三表示，
，植樹土地尚未清查，
，目前已知的是4年內，
，預計種植面積約173公頃；會種植在公有地、重畫區、山坡地、公園用地等部分。市議員吳顯森表示，市府若要植樹地方很多，包括休耕農地、墓地及荒廢土地等，應該要地盡其利，讓土地充分利用。張耀中表示，8年100萬棵樹約需30億元經費如何籌措？以市府目前的財政，根本是「力不從心」。黃玉霖說，並非所有樹種皆須採取購買，農業局會配合承租苗圃種植5至6年樹苗，市府也會規畫詳細配套措施，1年約3億元預算，8年24億元，會全力編列所需預算。百萬植樹計畫是「重質不重量」，讓中市樹木得到做好照顧和生長才是首要任務。，
行政院長江下毛上，
，原本表態要與江揆同進退的交通部長葉匡時，
，昨天改口，
，稱自己是毛治國的子弟兵，
，又從毛手中接下交長，
，「如果毛要留我，
，我就真的走不了啦，因為他是我的長官，也是提攜我的人。」葉還說，留任已經不是能不能做事，而是因為老長官對他的要求。葉匡時表示，原已打包好，只是還沒把東西運回家。先前葉匡時曾說，高鐵財改方案沒能及時過關，以及桃園市長當選人鄭文燦對航空城有「異」見，留下來也很難有具體作為。但葉昨改稱，高鐵的財改計畫若能把握接下來一、兩周的時間，盡快在立法院通過，那就還有機會，否則最後就是破產，走向被政府接管的結果，「會做這方面的準備」。民進黨立委透露，葉匡時昨天上午就打電話尋求支持，航空城的問題說會和鄭市長溝通。農委會主委陳保基昨晚接獲通知被留任，對未來自由經濟示範區推動在民進黨執政縣市是否會更困難？陳保基說，高雄巿長陳菊、台南市長賴清德、新任彰化縣長魏明谷都支持示範區，他將繼續推動有利農業轉型的政策。環保署長魏國彥與上任才4個月的教育部長吳思華，都會留任內閣。科技部長張善政昨手機未接，但張日前曾表示，「不強求、隨緣」，也寄了一封「謝謝同仁273天來的支持」電郵向科技部同仁致謝，道別意味濃厚。上任1個多月的衛福部長蔣丙煌及勞動部長陳雄文、原能會主委蔡春鴻都說，一切尊重安排。內閣改組打安定牌，財經首長多留任。外傳有機會升副閣揆的金管會主委曾銘宗，一度說正請辭待命；遭立委質疑不適任的財長張盛和，持續未接記者電話。接掌經長近4個月的杜紫軍，辭意甚堅，轉任政務委員，任期之短，為歷任經長中僅次於宗才怡的閣員。至於江揆宣布內閣總辭，隔天就回辦公室打包的國發會主委管中閔，對記者追問去留，曾委託幕僚轉達「當初怎麼來，現在怎麼走」的心情，但總統府公布毛治國接閣揆，管態度轉為曖昧。，
社子島開發案大轉彎！台北市長柯文哲昨與議員、當地里長會談後，
，決定捨棄原方案，
，改以「社子島開發特別條例」專案處理，
，並由副市長林欽榮擔任召集人，
，今日就與相關局處開會討論。林欽榮說，
，以加速社子島發展、盡早解除禁限建為努力目標。柯文哲直言「郝市府」的方案耗時、耗資，
，市府還要倒虧300億，
，「乾脆每人發300萬」引發輿論。15日林欽榮表示，柯是比喻原方案造成「全民皆輸」。郝市府提出的開發方案砸700億元，擬將社子島海拔從2.5公尺墊高到8.15公尺，填土量估計為1625萬立方公尺。林欽榮表示，填土得花7年，加上要讓土壤安定、環評的時間，最快恐怕要13年才能把地還給地主，「你說受得了嗎？」當地民眾擔憂開發案生變，議員何志偉與當地福安里長謝文加、富州里長李賜福昨下午臨時與柯會面10分鐘，希望「替社子島開發裝上葉克膜」。據了解，雙方一坐下來就開始畫圖，並迅速達成共識，除否決原方案改以「社子島開發特別條例」專案全速處理，柯也承諾禁建的限制一定會解除。有里長感嘆世居社子島5代、200多年，終於可期待有比較好的結果。社子島面積超過200公頃，45年來一直受禁限建規定約束。林欽榮說，希望4、5年內讓當地居民得到立即發展。林欽榮個人認為，除了學校、變電所等重要公共設施周邊，維持原本規畫的9公尺高堤防，其他可依情況設置中、低堤防，甚至部分公有地「還地於河」。林欽榮也表示，解禁後應該訂定社子島新的建築管理辦法，建物9公尺以下應該不計容積，政府也協助民眾蓋新居。而當時為了原開發方案而建造的社子大橋，工務局長彭振聲說不會有影響，畢竟當地唯二的聯外道路就是延平北路和社子大橋。，
黨產會主委顧立雄到場列席。(圖/張鎧乙攝)
黨產會主委顧立雄進入會場。(圖/張鎧乙攝)
國民黨行管會副主委李福軒代表出席。(圖/張鎧乙攝)
國民黨產遭凍結，
，去年底連2個月只發半薪，
，本月底更將全面資遣員工，
，引發黨工不滿，
，先前勞資雙方曾自行協商，
，但勞方對結果有意見，
，因此今下午2點由北市勞動局召開強制協商會議，
，勞資各派5名代表出席，黨產會主委顧立雄也列席，會前由其他入口進入會議室，未接受媒體採訪。針對國民黨日前致函黨產會，希望解凍其中的2.2億以支付黨工的年終、考績獎金，以及2016年11、12月拖欠的半薪。黨產會表示，以最速件處理，只要23日委員會一通過，薪水可望解凍。作為資方代表的國民黨行管會副主委李福軒於會前受訪表示，黨內一直在跟黨產會協商，希望今明兩天會有好結果，會盡最大努力保障黨工權益。媒體問及，今日協商若破局，黨中央會有何作為？他強調，先前協商大部分已達成共識，剩下一小部分意見不同，就算協商沒結果，也不影響為黨工爭取權益的原則。北市議會國民黨團書記長王欣儀今也到場，原本想替黨工關心協商情形，但她非勞資雙方同意列席人員，最終被擋在門外，未進入會議室。(中時)，
興櫃易華電子 (6552)公布6月營收1.36億元，
，比5月減少0.22％，
，年增5.96％；前6月營收8.63億元，
，年增8.22％。易華電第2季營收4.16億元，
，比前一季衰退6.86％，
，年增1.92％。易華電是長華電材 (8070)集團，目前資本額9億元，長華持股約47％，已在4月14日送件申請上市，上市審議委員會6月7日審議通過，因應股票初次上市公開承銷，5月24日董事會決議，暫訂每股30元辦理1，000萬股現金增資案，一旦掛牌成功，將是全台首家上市專業捲帶式高階覆晶薄膜(COF)廠。易華電表示，今年對液晶面板相關零組件產業恐仍艱困，但仍設定營運超越去年，尤其雙面積體電路 (IC)基板的製程、設備開發及設計、裝機都預訂年底完成，屆時將具備生產軟性IC基板高端技術能力，以取得高附加價值的產品。易華電首季稅後純益3，188萬元，比去年同期減少79.32％，每股稅後純益0.35元。易華電首季營收4.47億元，毛利率20.68％。營收年增14.83％，毛利率下滑27.9個百分點。(工商)，
