媒體今天報導，
，「大一生大減1.5萬人，
，555個專任教師恐沒頭路」，
，教育部表示，
，不能這樣簡化估算，
，除非學校停招，
，教師才會受影響，
，並不會有數百人馬上失業的情況。媒體今天報導，
，少子化風暴，今年將襲擊大專教師工作權，105學年度大一新生人數保守估算將減少1.5萬人，以教育部規定大學生師比27比1的，相當於555個專任教師會「沒頭路」 。教育部高教司長李彥儀表示，不能單以減少的大學新生人數和生師比來估算專任教師缺，生師比是以在學總人數來計算，而非僅以大一新生來估算，且每年都有屆齡退休的教師，因此新生人數減少對專任教師的實質影響還需要更深入評估。李彥儀指出，新生人數雖然減少，但除非學校因為招不到學生而必須停招，教師才會受到影響，否則並不會有幾百人馬上失業的情況，且若是系所停招，學校也會先輔導教師到其他系所，而教育部也推動人力躍昇平台，媒合教師有機會到業界或海外就職，轉換服務場域。1050705(中央社)，
林姓通緝犯在溪畔紮營兩個月，
，現在還有電扇、電鍋呢。（馮惠宜翻攝）
林男稱自己是躲追緝，
，才會躲到溪畔紮營度日。（馮惠宜翻攝）
台中霧峰區1名55歲林姓毒品通緝犯為躲追緝，
，竟在烏溪畔紮營做起摩登原始人，
，還偷接農田灌溉用電，
，備有電鍋、電扇，
，用以煮食和納涼，
，台中市萬豐派出所警員23日巡邏看到他行跡可疑，
，認出他是轄內列管毒品通緝犯，
，立即將他逮捕歸案。台中市警察局霧峰分局萬豐派出所員警23日在北岸路烏溪河床旁巡邏，原本是因為附近農田多，加強巡邏防止農民農機具遭竊，未料就在溪畔發現林男在盥洗，趨前一看認出該男子是轄區內毒品列管人口林姓男子，目前因毒品案遭南投地檢發佈通緝在案。林男向警方表示，他原本霧峰市區租屋，靠打零工過活，兩個多月前因毒品案未到案遭通緝，為了躲避追緝，他到人煙稀少的烏溪河畔搭棚躲藏，就近汲取河水盥洗煮食。警方發現，他雖然以帳棚為家，但現場有準備洗衣粉洗衣、沐浴乳洗澡、還有電鍋煮飯、能吹電扇，只不過電力來源是偷接灌溉農田用的抽水馬達用電。林男無奈地表示，都躲到這麼偏僻的地方，心想應該不會被人發現，沒想到才兩月就被警方找到，警方訊後將他解送歸案。★中時電子報關心您：保護自己、遠離毒品！(中時)，
前民主進步黨主席許信良今天出席總統蔡英文上任後首次國慶大典，
，他表示「個人完全同意蔡總統的兩岸立場」，
，認為非常理性、堅定。許信良在國慶大典會場受訪表示，
，蔡總統一向非常穩健，
，對於未來充滿著個人的理想，
，她會堅定執行決定的政策，
，「對蔡總統無論是講話或政策，
，我覺得我們都應該有信心」，
，包括兩岸也是一樣。對於立法院國民黨團不出席國慶，
，許信良表示，「這是國慶，又不是民進黨黨慶」，國民黨拒絕參加是不應該。國家是大家的，不分黨派，國民黨這樣的態度不適當。至於台中監獄駁回前總統陳水扁出席國慶的申請，他則表示「沒有評論」。1051010(中央社)，
華爾街股市今天道指和那斯達克一度衝到歷史新高，
，但漲幅隨後回落，
，收盤時僅小漲。(圖:美聯社)
美股周二收盤時道瓊工業指數小漲37.87點，
，漲幅0.19%，
，以20，
，090.29作收；標普500漲0.52點，
，漲幅0.02%，
，以2，
，293.08作收；那斯達克漲10.66點，漲幅是0.19%，以5，674.22作收，指數創歷史新高。華爾街股市今天走勢反覆，三大指數開盤後漲勢明顯，道瓊工業指數以及那斯達克指數，早盤一度衝上歷史新高，其中道指當日最高位來到20，155.35，而那斯達克當日最高則來到5，689.60，另外標普500也表現強勁，當日最高幾乎衝破2，300點整數關卡。不過隨後漲幅逐漸滑落，部分指數更由紅翻黑，尾盤陸續小幅拉回，最終收市時三大指數小漲收盤。有分析指出，美股今天強勁的漲勢無法持續，主要是受到油價繼續下跌以及投資人仍對川普財經政策感到不確定所導致。今天標普500表現最差的產業便是能源類股，下挫1.3%。市場昨天傳出美國將對能源業法規鬆綁，也讓投資人擔心此舉將對於國際間的減產努力增添複雜因素。目前標普500內一半的企業已經公布財報，至今去年第4季業績整體表現不錯，平均有高達8.2的漲幅，可望成為自2014年第3季以來的最佳季度業績。企業財報方面，美國汽車大廠通用汽車GM今天通報，第四季業績下跌並預測2017年每股獲利持平。使得公司股價今天應聲下跌近5%；Emerson電子今天通報獲利高出預期，則讓股價強勁上揚，漲幅達4.4%；設計師品牌Michael Kor今天通報本季度獲利預期低於原先評估，股價則重挫11%。另外，川普今天簽署行政命令，開始鬆綁銀行法規的程序，計畫在今年4月實施，該計畫有助於銀行增加獲利並且提高紅利，市場分析認為，此舉受益的將是大型銀行，其中又以富國銀行、摩根大通和BB&T集團將成最大的受惠者。(中時電子報)，
第三方支付上路，
，非金融業資本額上限需達3億元，
，經濟部官員說，
，目前歐買尬旗下歐付寶，
，以及藍新、弘揚的資本額均不及3億元，
，必須增資才行。
目前「支付連」資本額逾3億元，
，且「支付連」由現行「代收代付」改為「儲值」後，
，可增加消費誘因、電子商務交易量、便利操作等三大助益。
至於非金融業者儲值上限1萬元是否可能提高？經濟部商業司司長游瑞德說，
，未來由金管會視各界狀況再調整。據悉，金管會是參照悠遊卡儲值上限1萬元而訂定。去年電子商務產值達6600億元，為考量未來電子商務與第三方支付業務發展，將與金管會、央行、法務局等單位共同研商，今年底前訂定電子商務第三方支付服務管理的專法，提報給行政院。
專法內容，將訂定儲值上限、資本額上限、動用資金與管理、個資安全、風險控管等，預定9月完成大綱，年底前完成專法。
目前各國對第三方支付資本額門檻，均比台灣資本額上限3億元低，如歐盟為5萬歐元(新台幣192萬元)、美國為2.5萬美元(72萬元)、大陸為3000萬人民幣(1.39億元)。，
歐洲3月汽車銷售創20年新低，
，除受德國市場拖累，
，歐元區2月失業率12％創新高，
，打擊需求。業界認為景氣愈來愈壞而深不見底，
，割喉戰將更激烈，
，讓歐洲業務虧損擴大，
，最終沒有一家車商能逃過一劫。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）周三公布，
，歐盟3月註冊登記的新車數量年跌10.3％至135萬輛，
，連續18個月下滑；其中歐洲最大經濟體德國的銷售大跌17％。第1季歐洲新車出貨量年跌9.7％至310萬輛。
現代汽車歐洲業務主管羅希霍夫（Allan Rushforth）說第1季歐洲銷售不如預期，情況可能延續至第2季。雖然現代汽車去年在歐洲大眾化汽車市場裡取得很大成長，但現在也發出警訊。
安永（Ernst & Young）全球汽車中心資深諮詢合夥人傅司（Peter Fuss）預估，今年全年歐洲汽車銷售恐跌7％。
Sanford C. Bernstein分析師華勃頓（Max Warburton）說，今年西歐地區轎車市場，正下探1993年的水準，德國看來如同自由落體。德國市場對德國車商仍十分重要。
福斯、BMW和戴姆勒等德國車商預測，德國投資信心下跌，會讓今年獲利呈現零成長。
各大車商的3月歐洲銷售，歐洲龍頭福斯汽車下跌9.3％，福斯集團品牌下跌15％；第2大標緻雪鐵龍，和福特一樣下跌約16％左右。標緻與福特正計劃在歐洲裁員和關廠，以因應車市衰退。
飛雅特執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）說：「市場一天比一天壞，這是我首次看不到景氣谷底。」他警告公司不斷虧損的歐洲業務，會因不景氣延長而持續疲弱。
市場認為，在景氣沒有出現觸底訊號之下，歐洲車商之間的割喉戰只會更激烈，讓彼此的損失擴大。
羅希霍夫認為，面對車市的不景氣，所有車商都必須面臨嚴峻挑戰。，
服飾代理商滿心(2916)去年力抗網購及平價服飾業，
，交出不錯之成績單，
，全年營收年增2%，
，獲利更年增近2成，
，EPS為1.47元；去年度擬分配現金股利1.3元，
，換算殖利率有7%的水準。滿心去年營收13.75億元，
，營業毛利6.48億元，
，毛利率46.95%，稅後盈餘8024萬元，年增率18.8%，EPS為1.47元。配合日圓貶值，滿心代理日本服飾去年明顯降價，因而刺激出買氣，全年營收仍小幅成長，並且在匯率反應得宜下，EPS 1.47元優於前一年的1.24元，董事會決議去年度擬配發現金股利1.3元，優於前年度的1.1元；以周一收盤價17.9元計，現金殖利率近7.3%，帶動今日股價走揚。滿心近年營運策略是集中品牌經營，以獲利為前提；去年陸續結束COMME CA ISM、NEWYORKER、CK GOLF等三品牌，目前手中持有品牌集中在運動休閒等計14個品牌，並隨著韓流趨勢，引進韓系服飾炒熱話題。(時報資訊)，
有民眾誤會台中市道路「一挖再挖」，
，台中市府以簡單明瞭的圖示澄清：暫時性道路安全修復≠路平。（圖／台中市府提供）
台中市政府建設局進行路平專案前，
，常會針對路面破損、影響行車安全的道路，
，進行緊急修復；管線單位管挖、管線破損，
，如造成道路凹凸不平或下陷，
，也會優先改善，
，以確保行車安全。不過，
，有部分民眾誤解這些臨時性修復工程為路平專案「一挖再挖」。建設局強調，
，這些施工態樣都只是暫時性的道路安全修復，
，與日後施作的路平專案不一樣。建設局說明，執行路平專案或大範圍路修前，市府道路維護措施的前置作業有三種態樣，第一種是「道路坑洞修補」，路面因老舊、車輛超載或來回輾壓造成道路坑洞、破損，以往僅就坑洞範圍修補，不易維持平整度，修補材料經車輛碾壓後容易脫落；為維護行車安全，建設局先以緊急性修復方式，依路面破損範圍，採方正切割或加鋪3公分厚瀝青方式進行修補。其次是「管挖修復工程」，以往管線單位接受住戶、店家接水、電、瓦斯、電信等民生需求或汰換老舊管線時，都會申請道路管線挖補，管挖回填後常變成彎彎曲曲的「蛇狀路」或「補丁路」，造成路面凹凸不平，導致用路人行車不適，也易生交通事故；對此，在管線單位開挖後，建設局也會嚴格要求他們以「全車道修復」方式回填道路，恢復路面平整性。最後是「管線破損搶修工程」，道路下方偶爾會因為自來水破管漏水或瓦斯漏氣等突發狀況，造成路基掏空下陷並危及公共安全，需辦理緊急道路開挖修復工程，以往管挖修復後，因局部回復路面常形成補丁路，影響行車安全；在管線經緊急修復後，建設局也會以全車道修復、大面積切割修復方式，回復原先道路平整度。建設局強調，以上三種道路施工態樣，都是針對道路安全，先做安全改善或施工，後續建設局將持續執行「4年500公里路平專案」，落實「以人為本」、「提升品質」、「減少挖補」施工三大面向，包括人行道無障礙施工、路面與側溝齊平、標線抗滑提升、孔蓋下地、路面測量與高程設計、路基改善、提升AC品質、路面靜置養護6小時或溫度降至50度C以下、汰換老舊管線、預留接水接電管線等路平十大要領，提供更優質的用路環境。(中時)，
據中央社報導，
，美國知名商務旅遊雜誌《全球旅遊者》（Global Traveler）7月號以台北101大樓為封面，
，讚譽台北是充滿創意與文化的首都。文章中還特別提到台北的微笑單車計畫（UBike），
，推崇UBike不僅將台北打造成綠色城市，
，更展現出城市不凡的生命力。
《全球旅遊者》雜誌7月號以〈台北打造綠色城市〉（Taipei Commits To Being Green）為題，
，撰文介紹台灣從過去重工業發展時代演變出許多聞名全球的本土科技產業，
，以及隨後邁向綠色城市的過程。
這篇文章的作者威廉斯（Ruth Williams），
，除了強調台灣近年著重IT產業發展外，也陸續與各國簽署貿易協定，著重於提升人文創意產業的發展和生活環境的居住品質。
他說，台北利用過去工業發展所遺留的舊歷史建築，重新整修規劃為充滿人文藝術氣息的文化創意產業園區，例如華山、松山文創園區等，也多有著墨。
文章中特別提到台北的「微笑單車計畫」（UBike），推崇微笑單車計畫不僅將台北打造成綠色城市，展現出城市的生命力，也塑造出台北不同於其他東南亞國家的現代氣息。
在文化方面，威廉斯除了介紹著名的故宮博物院之外，也不忘推薦台灣的夜市，是夜晚尋覓美食的最佳去處。
交通部觀光局駐洛杉磯辦事處主任林信任向中央社表示，台北101大樓躍上國際旅遊雜誌封面，可以看出台灣在世界旅遊版圖上逐漸嶄露頭角。而觀光局今年11月舉辦的台灣自行車節，也正呼應綠色旅遊議題，讓更多外國人有興趣到台灣旅遊。
《全球旅遊者》是美國重要的商務旅遊雜誌，以五星級旅館為主要銷售通路，讀者群平均3年內出國次數逾10次，影響力不小。，
