台北市工務局17日表示,
,國光客運西站已從1日正式開拆,
,國光客運台北西站B棟建物15日已拆除完成,
,A棟建物17日開始架圍籬並拆除,
,整體建築物拆除工作預計30日完成。圖為交六廣場候車亭完成示意圖。(新工處提供)中央社記者劉建邦傳真 105年11月17日
台北市工務局今天說,
,國光客運西站已從1日正式開拆,
,國光客運台北西站B棟建物15日已拆除完成,A棟建物17日開始架圍籬並拆除,整體建築物拆除工作預計30日完成。工務局新建工程處表示,代辦公共運輸處拆除國光客運西站建物1日正式開工,台北西站B棟、A棟建物陸續進行拆除,整體建築物拆除工作預定30日完成。未來交六廣場會闢建為公車候車區及地景廣場,新工處表示,臨近忠孝西路側會建置智慧型公車站,改善目前台北車站南側忠孝西路公車停靠區混亂情況,且配合公園處規劃地景廣場,台北車站會化身成更大開放式廣場。新工處呼籲,台北西站施工期間為維行人通行安全,請行經工區時,依交維人員指示及相關牌面通行。1051117(中央社),
全國漆彈大作戰國中組台東縣「東海國中隊」奪冠(吳江泉攝)
全國漆彈大作戰國中組台東縣「東海國中隊」奪冠(吳江泉攝)
第13屆全國漆彈大作戰第2波戰火,
,2日由國中組點燃,
,除了高雄市的選手外,
,還有台南、屏東、台東的選手報名,
,42校81隊約500名選手駁火交戰,
,場面激烈,
,前8強下午進行總決賽,
,由台東縣「東海國中隊」的後山子弟兵首次進擊大高雄就拿下冠軍。台東縣「東海國中隊」首次進擊大高雄,他們訓練有素,戰鬥力十足,攻勢凌厲,分別打敗「刺激對不隊」與「我要稱霸漆彈隊」取得晉級,晉級後一路打到冠軍,實至名歸。(中時即時),
■台北市電影委員會與本屆坎城影展「導演雙周」單元合作,
,由4位台灣導演及4名外籍導演共同拍攝4部15分鐘短片合輯的電影《台北工廠》在坎城首映。該單元高規格採訪8位導演,
,並貼身拍攝導演的坎城生活,
,花絮影片將放上「導演雙周」官網(www.quinzaine-realisateurs.com)。,
,,
核四安全與核廢料處置問題引發停建、續建雙方爭論。非核家園大聯盟執行長李卓翰指出,
,福島核災後他才發現,
,已除役核電廠若沒處理好高階核廢料,
,也會有核災。
李卓翰昨日在現場出示環保署與台電官方文件指出,
,環保署曾要求相關單位需在民國一百年前完成核廢料政策環評,
,台電宣稱要在二○一七年完成高階核廢料處理報告,
,但不論政策環評或台電報告書,
,到目前都沒有出爐,「台電憑什麼宣稱在二○五五年可找得到核廢料的最終處置廠?」
李卓翰說,有人說核電是必要之惡,但如果無法承擔「萬一」的核災風險、不能把經濟風險跟滅國亡國風險等量齊觀時,這種必要之惡,就不必要。
對於核廢料處理疑慮,台電董事長黃重球解釋,目前高階核廢料初期都由水浸泡降溫,再放到乾式儲存廠。核一正在建造此類儲存廠,每座可使用四十到六十年,耐震、防海嘯都和核電廠一樣。
黃重球也說,因為最終儲存廠址需經長年地質與水文調查,才設定在二○五五年找到最終處置廠。
他說,目前芬蘭和瑞典已找到到最終處置廠,預定在二○二五年後啟用;但即便如英國等國家都沒找到最終處置廠,英國政府也仍在今年三月分核准兩座核電廠興建計畫。
林佳龍反駁指出,即使是瑞典、芬蘭對最終處置廠都還在研議,且北歐地質已十九億年,台灣僅三億年,地震、海嘯頻繁,台灣應以日本為借鏡。他也呼籲各界面對現實,台電連低階核廢料都只能堆放蘭嶼、高階廢料存放地點還找不到,未來核四很可能就是高階廢料的最終處置場,風險太大。,
即將參加亞東女排賽的中華隊全員合照。(中華排協提供)
將於19日到25日在中國大陸張家港舉行的亞洲東區女子排球賽,
,中華隊預計17日晚間搭機出發,
,由於主力攻擊手「阿非」陳菀婷仍在養傷,
,所以不會隨隊前往,
,中華隊預賽將與日本、北韓、香港分在B組,
,19日首戰將遇香港。中華隊由蘇恆振擔任領隊,
,總教練林明輝,訓練員黃偉翔,裁判洪子媛,防護員許慶驊,球員包含隊長張禎尹,以及王欣婷、陳姿雅、李姿瑩、溫憶慈、陳怡如、楊孟樺、楊怡真、謝千儀、曾琬羚、張瓈文、吳韋華。亞洲東區女排賽將分兩組進行預賽,A組包含地主中國大陸、澳門、蒙古與南韓,B組有中華、日本、北韓與香港,預賽前2名球隊直接晉級準決賽,接著25日進行冠軍與季軍賽。(中時電子報)
中時電子報運動專頁,
大同區是台北市老社區,
,大稻埕的歷史也一直為人津津樂道,
,但你知道這裡的發展軌跡嗎?大同區公所即日起舉辦「從小大同到大大同」特展,
,將最早從日治時期的古地圖、公文、相關統計數據一一整理出來,
,走訪一遍即能看到整個區域的今昔之變。大同區長謝正君表示,
,公所內有一個檔案室,
,因為屬於發展已久的老地區,所以資料頗為豐富,平常檔案室有人員管制、恆溫設定,一般民眾少有機會進入。日前同仁整理資料,發現許多珍藏的資料,因此乾脆輸出成海報,掛在公所內,洽公民眾可利用等待時間欣賞。特展包括6大主題,結合行政區演變、地方自治演變、地方行政首長演變、地名演變、人口結構演變與產業等。謝正君舉例說,如古地圖和現今地圖疊圖對照,會發現昔日迪化街一帶因為富人頗多,附近曾出現「細姨仔街」、「大某街」的地名。另外,大稻埕茶產業十分知名,事實上,烏龍茶最早曾被稱作「番莊茶」,以茶貿易致富的商人李春生,還被稱作「番勢」,這些帶有歧視的稱呼,也某種程度反映出當年烏龍茶外銷西方為主的趨勢;當年此處還有台灣第一條「洋人街」、第一所官設新式學堂以及電報學堂。謝正君表示,6大主題的特展除取材自檔案室珍藏的文件資料,另也請在地文史工作者莊永明擔任指導、校閱者。對大同區今昔歷史感興趣,或是正好到區公所洽公者,不妨抽空欣賞這段歷史足跡。,
淡水紅毛城建城370週年,
,歷經一年多修復,
,重新開放參觀。為呈現最原始的樣貌,
,特地將修復的紅漆送到德國,
,在實驗室利用色譜儀分析考證,
,比對出與原貌最相近的顏色比例。紅毛城是淡水最耀眼的古蹟建築,
,17世紀初期,
,西班牙人在淡水河口邊的山丘上,興建聖多明哥城。後來,荷蘭人擊退西班牙人,興建聖安東尼堡。台灣也因為荷蘭東印度公司的航海霸業,與世界接軌。淡水紅毛城城堡呈正方形,外石內磚,非常堅實,在台灣所有古建築中,是獨一無二的厚牆。紅毛城最初作為防衛要塞興建,為抵禦砲火攻擊,興建近2公尺厚的外牆,雖然相當堅固,因氣候潮濕,牆體內部囤積水分,常讓外牆壁面塗料受潮剝落,成為古蹟維護的重大問題。紅毛城2015年1月起修繕,新北市政府文化局表示,為永續經營這座歷史悠久的古蹟,這次的修繕工程相當慎重,不但參考地方耆老意見與地方文獻,文化局和文化部文化資產局,多次邀集文資學者與工程指導委員,審議工法與材料。在工程團隊努力下,修繕工程遵循傳統的施工方法及嚴謹的作業規範,除加強屋頂、牆面的防水層,更新塔樓木作、木門與木窗,外牆重新粉刷,為提升牆體的透氣性,考慮維持顏色的材料特性,在無數次試作、評選後,最終選用礦物性的塗料。淡水紅毛城主堡日前恢復參觀,遊客可以見證這座百年古蹟的重生。為提供更有趣、多元化的古蹟體驗,除維持原來的文物還有建築模型,特別新增中、英、日三語字幕影片放映區。風華再現的紅毛城,也新增多媒體遊戲體驗區,讓遊客親自扮演船長,實際操縱船舵,在虛擬的淡水河航行,操作區的上下方,投影出天空和海洋,讓遊客有身歷其境的感受。航行的過程,也能吸收紅毛城、英國領事官邸及淡水開港的歷史背景。紅毛城重新開放參觀,配合建城370週年系列活動,希望讓民眾更加認識臺灣的世界遺產潛力點「淡水紅毛城及其週遭歷史建築群」的價值,也更認同世界遺產的保存概念。1050926(中央社),
遠傳電信(4904)昨日宣布,
,與中國移動之間的股份認購協議將於6月12日屆滿日終止,
,簽訂的戰略合作協議也失效,
,但昨日已改簽合作範圍更大的業務合作框架協議,
,未來等法令開放後,
,再重新討論股權合作的可能性。
遠傳與中國移動於2009年4月底簽署股份認購協議,
,擬以每股40元,
,總價約177億元,由中國移動取得遠傳12%股權,希望等法令開放陸資投資第一類電信業後,就能歡喜結成親家。不過到目前為止,政府都尚未鬆綁相關法令。
遠傳表示,與中國移動的案子,由於目前時空背景及商業條件皆與4年前不同,另因政府法令仍未通過開放第一類電信投資相關事宜,所以案件將在到期時暫告一段落。雙方已於昨日簽訂業務合作框架協議,取代原有戰略合作協議。
針對業務合作框架協議的內容,遠傳指出,除了原先規畫的數據相關業務,還擴大到雲端、物聯網,智慧運輸以及零售通路等業務。
雖然與中國移動的認股協議終止,遠傳強調,仍冀望政府能開放第一類電信項目。遠傳昨股價上漲0.6元,收在70.4元,外資已連4個交易日買超。,
北市新移民人口已突破四.四萬,
,越來越多「過來人」出來做志工,
,幫助「新同學」融入台灣社會。像來自雲南的杜依林,
,有感於多數人不熟悉移民法規,
,發揮所學提供法律諮詢,
,幫助有需要的人。
據民政局統計,
,北市有超過三.二萬的大陸新移民,
,剩下一.二萬來自越南、泰國等地,目前已有超過一.三萬人拿到中華民國護照。民政局表示,越來越多新移民在北市生活、更投入社會服務,以同理心幫助其他人、互相分享課程資訊。
在大陸原是執業律師的杜依林,來台後也曾在律師事務所上班。目前是「中華新移民交流協會」秘書長,三年前放棄律師事務所工作,在協會提供法律諮詢,主要協助移民法規相關案。
她表示,曾被前婆家報失蹤人口、離婚後存款幾乎被領光,許多人的痛苦她都經歷過。這些困難連高知識份子的她都難應付,何況是弱勢的人,因此貢獻所學,幫助不懂法律的人度過難關。,
菲律賓官方7日公布監視圖像,
,顯示中國海警船隻出現在黃岩島附近爭議水域。陸媒引述菲媒報導,
,有4艘菲律賓漁船上的漁民表示,
,中國海警船接近並割斷他們漁船的錨,
,並鳴笛示警。中共黨媒環球網今天引述菲律賓商報等當地媒體的報導,
,中國大陸海警船自2013年開始,
,一直阻止前往黃岩島的菲律賓漁民。南海仲裁案後,
,中國大陸自8月初以來在黃岩島海域一直保持著多艘海警船的巡邏執法。日前有4艘菲律賓漁船上的漁民表示,中國海警船接近他們的船隻、割斷漁船的錨,並鳴笛示警。漁民比對之前官方公布的照片後表示,黃岩島附近有更多中國船隻。黃岩島位於菲律賓200海里專屬經濟海域內,菲國與中國大陸都主張擁有黃岩島主權。2012年,雙方船艦在黃岩島海域發生約2個月的對峙,菲方撤船後,大陸實質占領黃岩島,從此禁止菲國漁民前往捕魚。2013年1月,菲律賓將南海爭議提交國際仲裁,仲裁庭今年7月公布裁決結果,稱中國大陸的南海九段線主張在聯合國海洋法公約之下,不具控制資源的效力,且認可菲律賓漁民在黃岩島捕魚權利。1050911(中央社),