海倫清桃昨揭發自己身世之謎。（圖／取材自海倫清桃臉書）
海倫清桃昨偕丈夫開記者會。（圖／本報系資料照片／粘耿豪攝）
海倫清桃（桃子）昨與老公戴先生坦承結婚18年，
，她的年齡、身世、學歷全造假，
，而海倫清桃2014年曾推出自傳《我用勇氣與驕傲在黑暗中種下一道光》，
，出版社「暖暖書屋」事後公告接受退書，
，對此，
，海倫清桃表示，
，沒接到出版社通知「他們趁機會打出版社的名氣，
，表示他們很正直」。
海倫清桃露胸發文 「演得太好了」被酸爆
海倫清桃自傳全假 出版社道歉：接受退書
海倫清桃自傳以親身經歷為題材，但隨著她隱瞞多年秘密昨天全公開後，自傳真實性引發熱議，根據《蘋果日報》報導，海倫清桃表示，是融合自己和「哥哥」的故事，承認有加油添醋，並強調寫書時沒說是真實故事。結束記者會後，海倫清桃昨深夜在臉書曬出火辣自拍照，表示會繼續努力直到受肯定。她也坦言昨晚睡得不好，不過坦承後是輕鬆的，談到自己沒說實話，心裡很內疚。(中時電子報)，
盧信昌也提到，
，現行《藥事法》規定，
，若違規生產劣藥，
，嚴重者刑責為1年以下，
，併課罰金僅3萬元以下，
，但新修訂《食管法》罰金最多可達2億元，
，刑責10年以下，相較之下，《藥事法》刑責、罰金明顯較低。陸雲呼籲，政府應在最短時間內清查相關藥廠，是否使用工業級原料製造藥品，並立即修正《藥事法》，擴大稽查及取締，加強罰則以杜絕不法；他也主張在相關科系開設倫理學課程，提升產業自律。對於修法一事，食品藥物管理署藥品組科長祁若鳳表示，罰則部分曾在2012年修訂過，相關規定更在2013年甫修訂，目前正在評估加重罰則，但細節並未定案；而食藥署副署長吳秀英前天也表示，不只罰則，將全面思考《藥事法》修法。，
南海主權爭端白熱化！在大陸加強對南海的警察權後，
，相關各國直跳腳，
，包括台灣、越南、菲律賓等主要國家均已同聲反對；外媒認為，
，大陸的南海新規，
，將加劇中國和越南、菲律賓等國發生衝突的可能性，
，且有消息傳出，
，中共解放軍計畫2014年內，以武力奪取南海中業島，使南海情勢愈發嚴峻。
《華爾街日報》報導，大陸南海新規1月1日由海南省頒布，是北京當局強化領土主張的最新力作，但這項新規令南海緊張局勢升溫，這些問題包括爭議島嶼、航行自由及捕魚和利用其他資源的權利；由於南海對全球貿易至關重要，相關各國皆批評大陸做法，美日兩國亦同聲指責。
陸執法重點放在西沙
海南省人大代表、大陸南海研究院院長吳士存告訴《華爾街日報》，新規適用於中國在南海主張擁有主權的整個地區，這片地區一直延伸至距離菲律賓和馬來西亞海岸不遠的海域。
「實際上，中國執法重點將是西沙群島」，吳士存說，越南一直鼓勵該國漁民進入此海域，「目的是要使他們不敢回來」；他指出，新規旨在更好地監管漁業，讓違反規定的人付出高昂的代價。目前西沙群島由大陸控制，但越南外交部日前重申，越南對西沙群島和南沙群島擁有「無可爭辯」的主權。
菲揚言捕魚無需批准
菲律賓方面，當局有關負責人表示，菲國漁民在南海「菲律賓專屬經濟區和公海」捕魚無需中國批准，「沒有人能在國際法下將公海隸屬於本國主權下」。有趣的是，菲國《每日問詢者報》報導稱，該國一個漁民組織寫信給中國駐菲大使馬克卿，「謙遜地」要求中國撤銷南海法規，並希望「中國政府在處理南海衝突時格外慎重」，該信還呼籲南海所有聲索國都應團結起來，「挫敗美國的干預」。
引人注意的是，《菲律賓星報》網路版引述陸媒消息報導，共軍打算在今年內以武力奪取中業島，報導指出，因菲國今年開始在中業島增加部署海、空軍兵力，「解放軍表示，這是歷史給的天賜良機，正好趁機將中業島收回來。」
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蕭亞軒投資經營的「Carry Me」設計師Jason，
，６日在Instagram放上與蕭的親密合照，
，並稱呼她為「My Love（我的最愛）」、「The Queen（女王）」及「Goddess（女神）」，
，被疑公開示愛，
，兩人對話也被翻出，
，她曾對他說：「Love you so much.」
她的經紀人張詠明昨得知兩人被疑曖昧，
，大笑說：「大家想太多了，
，他是品牌設計總監，感情像家人一樣。」據悉，她最近雖投入很多時間在品牌上，但和男友柯震東感情穩定甜蜜如昔，她對Jason就像對待弟弟一樣，才不避諱的自拍合照。柯的經紀人則表示不回應。，
延續「混種現場藝術祭」反轉常規與突破制約的實驗精神，
，「視覺混種」提供年輕創作者們展現自我的實驗平台、在限制中激發更多靈感，
，並與並與國內外藝文空間及駐村機構展覽共同發生、彼此碰撞。展覽將徵求創作者挑戰 1 公尺 x 1 公尺的展覽空間，
，在限制中激發更多靈感及實驗性創作，
，並將展出作為競賽，
，由國內外評審共同評選，
，優勝者將獲得駐村及舉辦個展的機會!本活動由台北國際藝術村主辦，
，展覽地點在台北花博公園爭艷館，時間2016 年 09 月 10 日(六)~ 09 月 13 日(二)11:00 – 19:30，2016 年 09 月 14 日(三)~ 09 月 15 日(四)11:00 – 19:00，2016 年 09 月 16 日(五)11:00 – 15:00即日起報名至7 月 31 日 24:00 止，均由線上系統報名。不限創作主題及資格，進行展示獨一無二的創意。僅接受網路報名並於7 月 31 日 23:59:59 前完成線上申請。每人(每組)至多申請一件參展作品，並請提供近年三件過往創作(含圖像)供評選參考。報名送出後即無法再修改報名內容。初選經主辦單位審核並獲得展出資格者，將於 08/16 前以 Email 信件通知，並公布百位入選名單，於台北國際藝術村官方網站。決選由國內外評審共同於 09 月 15 日、09 月 16 日隨機時段於現場評分。評選時須以英文口述創作概念，參展者可自行準備作品書面資料供評審參考。決選優勝名單將於 09 月 16 日活動現場公佈頒獎。首獎一名，於 2017 年進駐台北或寶藏巖國際藝術村三個月，進駐日期需與主辦單位協調。駐村期間享有免費住宿/工作室一間，並可參與駐村計畫活動，包括:開放工作室、駐村計畫個展發表、策展人參訪、座談等。(駐村需另簽訂合約)二獎二名:寶藏巖國際藝術村場地個展。(展覽日期需與主辦單位協調，個展包含開幕茶會辦理、策展人參訪、宣傳資源、文宣品印刷贊助)活動還有安排肥皂箱時段，展覽期間開放參展者申請，於座談區進行作品講述及藝術家座談(每次 10 至 20 分鐘)。主辦單位將提供一見方空間(長 100cm x 寬 100cm x 高 200cm)x1，110V 電源電源孔(作品用電限 100W 內)x1，不提供展牆。參展者可盡情腦力激盪於一見方空間內展現獨特創作。展場不得鑽釘、懸吊、挖地及火燒。佈展完成後請注意場地清潔。不得自行更換展位。遵守主辦單位場地規範及安排。本徵件展覽活動不提供創作、材料、交通等經費補助及佈展工具，請申請者斟酌參與。 獲得展出資格者需全程參與展覽及維護，作品若損壞或遺失主辦單位將不負保管責任。(中時)，
桃園國際機場公司已確定放棄興建廉價航空專屬航廈。根據桃機公司最新評估，
，廉價航空成長快有利有弊，
，暫時不限制也不鼓勵。
近兩年亞洲地區廉價航空快速成長，
，並陸續開航台灣。桃機公司去年研擬利用前圓山空廚大樓改建廉價航空專屬航廈，
，日前已確定放棄這項規畫。
桃機公司統計，
，廉價航空去年為台帶來的旅客有93萬人次，其中新加坡、吉隆坡等航點，不但未影響傳統航空公司的客量，反而還擴大市場。
桃機公司預估，今年搭廉價航空來台旅客可望突破100萬人次。
桃機公司去年派人考察國外廉價航空；其中，新加坡機場已關閉廉價航空專屬航廈，因整體印象與傳統航空公司使用的航廈，差異太大。
馬來西亞機場的廉價航空專屬航廈雖仍營運中，但馬來西亞機場也感受到壓力，因發展快，業者向機場提出更多調降費用要求。
根據桃機公司研究報告，馬來西亞對廉價航空另一個感到頭痛的問題，是機場外陸續成立許多廉價旅館，整體觀感並不理想。
桃機公司決定，現階段不限制廉價航空增飛台灣，但也不會有特別的鼓勵措施，像專屬航廈就不再建，等第3航廈建好後，如果真有需求，可利用現在第1航廈的空間。
交通部民用航空局統計，現在有12家廉價航空飛台灣，10家降落桃園機場，每週共92班；2家降松山機場，每週共14班。
民航局已向交通部提報，調降除桃園機場及松山機場外，其他機場的降落費，引導廉價航空飛台灣其他機場。1020307
，
大陸媒體2日報導，
，冬季取暖而衍生的霧霾災害持續發威，
，除影響交通能見度外，
，另引發健康憂慮，
，導致空氣淨化器大賣；衛生單位則提醒，
，在十面「霾」伏下，
，習慣晨操的民眾宜停止外出，俾保護健康。
自10月啟動供暖系統以來，大陸東北、華北、華西、華中等地區霧霾紛傳。
《新京報》報導，東北霧霾嚴重，導致兒童詢問大人「是世界末日嗎？」湖南長沙霧霾辣得嗆眼睛；天津市供暖首日，即傳霧霾襲城。
由於霧霾濃厚，能見度低，各地氣象監測站均傳出壞消息，如鄭州2日5時能見度僅有100公尺，西安為400公尺，咸陽站甚至只有200公尺。北京以南的高速公路全部受霧災影響，共16條高速公路關閉；河北石家莊國際機場航班也處於延誤狀態。
北京1日全天處於空氣重汙染藍色預警信號，為1周內第3次，京城南部霧霾尤其嚴重，能見度僅20公尺到30公尺，2日也無好轉跡象。北京市空氣重汙染應急指揮部表示，要到3日凌晨，空氣品質才會逐步好轉。
霧霾嚴重，各行各業咸受其害，唯有空氣淨化器大發利市。北京市民王女士1日到商場打算購買空氣淨化器，只見店員忙得不可開交，「都沒空答覆我了。」
以「空氣淨化器」為關鍵字輸入淘寶網，發現某些店家1個月內便賣出300多台，而空氣淨化器每台售價在2000至7000元人民幣不等。
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配合機場捷運年底將通車，
，台北市政府的「西區門戶」計畫其中一項重點，
，就是重整台北車站周邊的交通路線。副市長林欽榮17日表示，
，將收回台北西站土地轉作市區公車站，
，設置公車彎和候車月台，
，讓民眾可以安全等車；預計每天可容納5萬人次的乘客，
，相關工程明年6月完成。台北西站（交六）A、B兩棟建物占地超過7000平方公尺，
，26線的國道客運來往基隆、桃園機場和中南部地區，每天有約1200車次、服務3.1萬人次，絕大多數是國光客運。公共運輸處長綜合規畫科長黃信豪說，預計明年2月春節後開始遷移西站，14條往中南部的路線，會改在台北轉運站上下客。4條到機場、林口的路線，站位可能改至捷運圓山、北門站，或喜來登飯店。5條到基隆、中壢和桃園等地的路線，應會改到捷運善導寺、北門站，或台北車站東三門候車。另外，3條往來宜蘭、基隆（經安樂社區）的路線，站位預計遷移至南港轉運站；林欽榮說，這3線每天僅200人次搭乘，不會有影響。而台北轉運站目前5條到新竹的路線，站位也預計會移到附近的捷運站。林欽榮也表示，交六是北市府土地，捷運北門站開通，加上未來的機場捷運，當地會從每天50萬人次，逐步成長到有60萬人次出入。交通必須分流，先從城際的公路運輸開始，接下來要調整公車路線。市府收回西站土地後，預計拆除建物，規畫公車彎、2個候車月台，讓35線的市區公車進駐。他說，已和國光客運董事長約好今日見面，會再詳細說明土地的利用；另外，他也致電基隆市副市長林永發，下週副市長層級的北基論壇登場，就會說明到南港轉運的方式，未來也歡迎基隆市區的公車進入北市。，
