松山機場禁飛區，
，紅線內是完全禁止施放範圍，
，黃線與紅色間則是相對於松山機場標高60公尺以上禁止施放範圍。整體範圍是從跑道起算，
，東西向15公里內，
，南北向6公里內，
，紅線範圍東西向5公里，南北向2.6公里。（民航局提供）
松山機場內的民航班機，此為示意圖。（資料照，季志翔攝）
(19:16更新內文)今下午4點左右，有軍機發現空拍機誤入松山機場空域，松山機場臨時關閉達55分鐘，共有5架民航機、1架軍機等6航班次延誤降落，華航CAL221班則改飛桃園機場。總計共有757名旅客受到影響。民航局說明，一架軍機降落時，於五股附近，發現民眾操作無人機，因操作高度相當高，機師立即通報松山機場。松山機場判斷有飛安疑慮，於16：23暫停航班起降，並立即通報五股當地警方趕往處理，民航局人員也趕往現場協助。民航局表示，警方與民航局人員到場後並未發現操作者與無人機，松山機場確認狀況排除後，於17：18分恢復起降。共有6架航班受到影響，其中華航CAL221班機轉降桃園機場，預計於19：00飛回松山機場。由於在航道上或機場範圍操作無人機，對飛安有嚴重影響，民航局再次呼籲，民眾操作無人機時，請勿在機場四周禁止施放範圍內操作無人機，已違反民航法34條：「航空站或飛行場四周之一定距離範圍內，禁止飼養飛鴿或施放有礙飛航安全之物體。」民航局將依法處以30至150萬元罰鍰。(集團連線報導)
民航局：納管無人機專法草案已送交通部審核，
宜蘭創作1號店在園藝花店打造Maker空間，
，從設計自己的盆栽開始，
，鼓勵更多人動手做。中央社記者張智彥攝 105年6月12日
宜蘭自造者空間創辦人劉呈顥，
，將Maker精神帶進宜蘭，
，鼓勵不同領域Maker交流創作，
，跨領域落實創意。中央社記者張智彥攝 105年6月12日
－創客風潮來了專題之十四從新台幣3萬元的網路募款出發，
，宜蘭自造者空間創辦人劉呈顥創立宜蘭首個自造者空間，提供不同領域Maker相互交流、落實跨領域創作的平台，讓Maker精神在台灣東部開花結果。Maker（台灣稱「自造者」，大陸稱「創客」）運動席捲全球，動手做、實踐創意的這股熱潮也吹向台灣的每一個角落，在宜蘭的自造者空間，就在這股熱潮中誕生。2015年10月，劉呈顥在網路平台募得3萬元，宜蘭第1間maker space，就從創作1號花店出發。在園藝花店打造Maker空間，顛覆了一般人的想像，在這裡，從設計盆栽開始，都可以自己動手做，透過宜蘭的在地特色，這裡的Maker空間不只有機具，更有著人的溫度。花了近1年時間，2號店和皮革3號店、3D列印4號店，一直到7號店陸續籌備完成，每間店都各有不同的風格和特色。劉呈顥說，這家店沒有的，到另1家店一定可以找到想要的資源，對大家來說，既可以實現Maker理想，又可以滿足不同層次的需要。2號店負責人、音樂創作Maker黃萱儀說，她的創作靈感都來自自己想聽的聲音，但這個聲音是石頭發出來的聲音，那麼該如何製作石頭樂器？經過和其他領域Maker的交流，她最後發展出以石磚製作的「磚琴」，音色獨具一格，令人驚豔。另外，也有人試著從傳統產業著手，希望老技藝能得到新生命。Maker李澄暉的家庭背景是經營超過一甲子的木工行。他認為，到自造者空間找不同材料玩創意，可以激發更多巧思，也讓逐漸沒落的木工產業有機會拚轉型。「畢竟木頭的東西再做就是這樣，別人的東西加進來，就會有新的火花。」劉呈顥認為，Maker的概念就是跨領域，再加入創新的元素。當於專注在一件事情上，就不容易創新，也不容易引進跨領域的技術，他想做的，就是提供平台把不同領域的人，帶進來互相認識交流。為了連結各擁專業的Maker，劉呈顥每週與Maker聚會交流，他另一項重要的工作，就是吸取國外新資訊，轉化成有趣的新計畫，藉此凝聚大家，吸引更多不同領域的人。他相信，經過這1年的努力，參與過的Maker都會發現自己的創作被加值，創作能量也跟著提升。他說，「創意到落實看似遙遠的距離，只要路徑連結是對的，每個人都可以是Maker」，看著宜蘭自造者空間不斷拓展，劉呈顥言談間對未來充滿信心。1050612(中央社)，
有意參選台北市長的醫師柯文哲雖仍未鬆口是否加入民主進步黨，
，但柯文哲幕僚今天表示，
，目前「朝入黨方向思考」。
柯文哲二度拜會民進黨主席蘇貞昌，
，會談1.5小時，
，柯文哲會後表示，
，蘇貞昌對他說「我們是同一組、同一國」；不過，
，柯文哲未鬆口是否入黨。
柯文哲表示，
，重大事件「事緩則圓」，重點不是只有入黨，之後怎麼弄，大家還要再協調，重大事項大家回去商量一下，近期會有決定。
柯文哲幕僚會後說，柯文哲會在春節前決定，最晚不會拖過明年3月。1021217
，
億光電子（2393）在10月30日揭幕的上海電子展中，
，針對大中華市場，
，展出新一代多樣化LED封裝產品，
，包括顯示屏、行動通訊、汽車應用、指示LED、智能LED面板、紅外線感測、TFT背光與照明等元件，
，系列產品因應當地客戶不同應用需求，
，提供使用者從單一元件到整合模組的完整解決方案。
億光指出，
，因應室內LED看板高解析度、畫面明亮、快速變化的需求，
，億光提供全球最小尺寸3 in 1三晶元件18-038，不僅可緊密排列，輸出清晰，畫質又明亮，若搭配程式設計，LED室內看板可快速顯現出不同變化及顏色，可滿足市場對於室內看板的嚴格要求。
針對不同手機客戶對LED閃光燈的照度、亮度及均勻度的不同需求，億光分別推出源、清與淬系列。源系列具有高中心照度，清系列屬於高亮度元件，淬系列為一款高均勻度元件，源系列與淬系列皆含二次光學聚光，清系列可針對客戶不同光學要求進行二次光學透鏡設計，三款系列皆可幫助客戶加速產品導入時程。
因應智慧型行動通訊產品內建IR、光感測與距離感測元件需求，億光設計出一款新型3合一感測模組-APM，APM整合IR、光源及距離感測三項功能，減少客戶Design-in的元件數量，靈活運用電路板的空間，賦予產品設計更多自由與變化。，
經濟通通訊社30日消息，
，美國鋁業(Arconic Inc)指出，
，將把傳統的鋁冶煉業務分拆出去，
，旗下航空、運輸業將對新公司持股最多19.9%，
，據了解，
，分拆出去的公司名稱預定為Alcoa Corp，
，而美鋁則會針對成長型市場的工程產品提供增值服務。分拆計畫預計在下半年展開，
，而澳洲氧化鋁公司Alumina憂慮分拆計畫將影響其與美鋁的合資公司AWAC，由於美鋁已於5月提出訴訟，力求避免Alumina阻撓該計畫。由於本次分拆計畫違反合資協議，若未經Alumina同意，美鋁該計畫便無法進行。美鋁周三股價收跌2.47%至9.1美元。(時報資訊)，
花蓮市將以曙光之城─WE SHOW漫畫嘉年華為主題，
，由漫畫家敖幼祥筆下的「大師兄」領銜，
，共9座造型各異的創意大偶踩街，
，並搭配學校、社區藝文活動，
，點燃城市歡樂氣氛。漫畫嘉年華踩街活動將於22日下午4時登場，
，花蓮市公所今天邀請外交部東部辦事處處長徐光普、各里長、贊助廠商代表等出席記者會，
，與企業形象大偶同歡共舞，為活動暖身。花蓮市長魏嘉賢表示，透過漫畫地景、漫畫主題活動等，相互連結，凸顯花蓮市與眾不同的特色與魅力，更借重敖幼祥連結更多本土漫畫家，在花蓮辦展、創作、激盪創意，成為漫畫之城。踩街活動過去已舉辦4屆，這一次調整以漫畫為主題，全由在地團體發想製作大偶，屆時要讓民眾眼睛為之一亮。今年踩街路線也與往年不同， 22日下午4時從六期重劃區出發，行經中山路轉中正路，有定點表演和晚會演出，表演節目包括花蓮舞蹈劇坊、亞提斯舞團、專業DJ的演出等。魏嘉賢指出，為發揮觀光活動效益，帶動商圈經濟發展，結合四大商圈辦聯合促銷活動，消費換抽獎券，最大獎是香港迪士尼雙人3天兩夜自由行，機票及住宿迪士尼樂園內飯店、迪士尼樂園入場券。1051019(中央社)，
根據衛福部統計資料，
，2015年受虐兒童人數共計9，
，604人，
，平均一天就有26個兒童遭受不當對待，
，其中性侵傷害高達1，
，422人次！更令人難過的是，超過6成施虐者竟是兒童的父母親。這些兒童身心理遭逢巨大衝擊，會出現學習障礙、對人不信任、缺乏自信、攻擊或自殘行為等，這些都是受虐兒童對受虐痛楚無聲的吶喊。自2000年起，保誠人壽即與家扶基金會攜手舉辦「星願娃心創治療計畫」，為受虐兒童建置提供心理治療的彩虹屋。今年度以「用愛讓星星更加閃耀」主題為「星願娃計畫」勸募，除在 Yahoo公益購物平台募款，更創新與家扶基金會、LINE聯手推出「LINE Pay捐款星願娃專案」。即日起至8月底前單筆捐款滿百元，可享有可愛逗趣的LINE限定貼圖乙組。6月底前單筆捐款「星願娃計畫」滿1千元，還可參加由保誠人壽贊助的「台北-東京商務艙雙人來回機票」抽獎活動。(工商)，
保羅康德納日前逝世，
，享壽74歲。（圖／達志影像）
美國60年代搖滾樂團傑佛森飛船合唱團（Jefferson Airplane）吉他手保羅康德納（Paul Kantner）本周因心臟病發住院，
，昨(28日)因多重器官衰竭和敗血性休克病逝，
，享壽74歲。據《中央社》報導，
，康德納是佛森飛船合唱團的創團元老之一，
，他們的迷幻、追求精神曲風，塑造出當時舊金山的反傳統文化，代表作是《Somebody to Love》、《White Rabbit》，該團人氣最高的人物雖是主唱斯里克（Grace Slick）和巴林（Marty Balin），但康德納被視為團體腦力激盪時的創意來源，功不可沒。(中時電子報)，
衝動、難管教的青少年最令父母頭痛，
，但研究發現，
，這情形在動物界也相當普遍！加州海獺在危險水域玩到忘記回家，
，湯氏瞪羚看到獅子不逃走反而跟蹤獅子，
，還有年輕公象瘋狂似地攻擊白犀牛。《動物普同性》（Zoobiquity）的作者指出，
，動物和人類之間有許多驚人的相同之處，
，青春期動物也有一籮筐糟糕的決定。
對正值青春期的加州海獺來說，
，最冒險刺激的水域，是舊金山灣外直到法倫群島的那一片，到處有詭譎的海象、水中寄生弓形蟲、危險的浪潮、尖銳的岩石，一向以「死亡三角」之名著稱，所以能容海獺躲藏的海帶已經愈來愈少，鯊魚毫不費力就能享受到美味的海獺！
向來溺愛孩子的海獺父母會盡最大努力來管教「青少年」，不許他們游到「死亡三角」；成熟海獺從來不會出現在那裡，尤其是母海獺更是從來不會。唯一笨到試圖侵入那片水域的只有「青春期」的海獺。若是孩子因不守門禁時間，在「死亡三角」玩到太晚，甚至連一通電話也沒打回家，海獺父母一定會處罰孩子！
不讓海獺專美於前，湯氏瞪羚也有專屬自己的危險決定，動物學家克萊兒費茲本發現，當一群瞪羚被掠食者豹或獅子盯上，瞪羚不但不逃跑，反而更接近、甚至跟蹤掠食動物超過七分鐘之久。
這種反向跟蹤的行徑，在魚和鳥類中也常見，儘管跟蹤掠食動物的行徑如此危險，但動物學家說，這或許可以使年輕瞪羚有機會學習認識掠食者，幫助他們更容易預測獅和豹的動向。
這都和人類行為很相近，科學家說青少年衝動易怒的特質，可能就是他們成年後得以成功的關鍵。人類青少年雖不像動物一樣會死在掠食者手上，但仍有其他的危險。
根據美國疾病管制中心統計，在美國青少年死亡案件中，有三分之一和車禍有關；另一種死亡主因是慘遭殺害，在青少年死亡因素佔13％。相對於動物界裡「公的」死亡率大於「母的」，人類青少年則是年紀較大的面臨死亡的威脅高於較年幼者。
或許讓人類父母可以稍微放輕鬆的是，他們對青少年的擔心，其實也發生在整個動物王國中。
，
文匯網報導，
，叫車APP滴滴出行最近優化坐車費用計算，
，坐車將不會花冤枉錢。上線「費用異議」功能，
，利用路徑規劃、司機開車的路徑軌跡等大資料技術，
，來判斷司機是否繞路、乘客是否未坐車即產生費用等情況的發生。滴滴的系統將對所有專車、快車訂單進行攔截審查，
，每筆訂單都會由機器判斷是否費用不相符，
，一旦出現此情況，將為乘客直接退還有誤的費用。「費用異議」頁面的「有誤費用項」包括：未坐車卻產生費用、多收路橋/停車等附加費、司機繞路、司機提前開始計費、下車還在計費這五項。目前北京用戶已可以體驗這一服務，該功能未來會陸續在全大陸上線。(旺報即時)，
