楊丞琳國中時期父母離異後，
，一路苦到2005年因《曖昧》專輯暴紅，
，從小到大共搬12次家、曾遇到欺負她們母女的惡房東，
，如今收入破億，
，笑擁兩房產，
，還想繼續買屋，
，讓楊媽當包租婆。
當年她和媽媽、姊姊租屋、年年搬家，
，有時從巷頭搬到巷尾，曾有房東看到她們用雙面膠貼東西，以「破壞牆壁」為由漲房租；她看媽媽被欺負出面理論，媽媽仍不斷向對方道歉，讓她很心酸。
貧窮養成她節儉個性，不像許多藝人的豪宅動輒上億，她景美住家80坪、僅4500萬；在吳興街收租的老公寓，約2200萬。她購屋標準很「小資」，前陣子相中１間華廈，想從2500萬殺價到2000萬失敗，寧可不買。
行事低調的楊媽，是女兒最好的「探子」，負責出面議價，打探鄰居會不會太複雜、八卦。相較於母女關係親密，楊對７月過世的父親有複雜情結，她昨在微博發文：「能夠夢見你想見的人，心情是複雜的。」應是夢到亡父，但她不想回應；據悉她未走出喪父之痛，又顧及母親感受，才不多談。，
宜蘭縣長林聰賢。（王爵暐攝）
宜蘭縣長林聰賢今(22日)上午8時赴台北參加周玉蔻主持的廣播談話節目，
，節目中除了向聽眾介紹宜蘭國際童玩藝術節，
，也針對國道5號交通問題，
，暢談縣府研擬的解決之道，
，並強調會持續與交通部溝通，
，希望以便利的大眾運輸與國道差別費率等誘因達到車潮分流目標。「聽說你們宜蘭縣與交通部之前因為國5交通吵過架？」周玉蔻在節目中劈頭就問林聰賢，
，因為雪山隧道每逢假日就塞，
，現在又有童玩節活動，
，更加劇宜蘭交通負荷。林聰賢笑著否認吵架傳聞，強調雙方只是為了解決問題，外界誤會了。林聰賢說，宜蘭縣政府研擬的交通策略為滿足大眾運輸工具的接駁配套、提供替代道路以及實施國道差別費率，希望鼓勵用路人選擇大眾運輸系統，並透過各項利多誘因吸引車潮分流。縣府與交通部利用暑假期間測試大眾運輸系統能否解決問題「不過假日雪隧還是塞。」林聰賢認為，許多台北人有在宜蘭置產，交通需求、時段均異於外地觀光客，因此會持續努力向交通部說明「差別費率」可行性。此外，宜蘭已是大台北生活圈，卻僅有一條國5肩負交通重任，日後面對蘇花改通車恐更加劇負荷，也因此才會倡議「北宜直鐵」。有鑑於北宜直鐵有通過翡翠水庫集水區的環評疑慮，林聰賢直言，當初蓋國5有建構集水區監測站，如今已累積10年監測樣本，建設應回歸專業，讓北宜直鐵成為民眾另一個環保永續的交通選擇。(中時)，
想當現代諸葛孔明可要眼明手快！基隆陽明海洋文化藝術館昨天舉辦「超級孔明爭霸賽」，
，男女老少都來挑戰組裝孔明鎖，
，最後由美女王秀珍拿下冠軍。
陽明海洋文化藝術館主辦的「超級孔明爭霸賽－組裝孔明鎖計時賽」昨天舉行決賽，
，男女老少大家都來比眼明手快爭當現代孔明，
，前3名現代諸葛年紀最小的只有10歲。
20位進入決賽的參賽者，
，必須組裝3組共18個組件的孔明鎖，
，主辦單位還透過不同組件排列模式考驗參賽者對孔明鎖的熟悉度，
，經過60分鐘的激烈廝殺最後由美女王秀珍以40.94秒奪下今年現代諸葛亮頭銜及2萬元獎金。
除了個人競賽外，
，基隆海洋藝術文化館還特別訂製了大型孔明鎖舉行團體賽，每根木條組件都有100公分，需要5、6人手腳並用才有辦法組裝完成，最後巨型孔明鎖團體賽則是由吳佩臻一家人以25.71秒的成績奪下冠軍。
個人賽冠軍王秀珍表示，組裝孔明鎖可以考驗自己手腦並用，是非常適合全家大小而且又很寓教於樂的小遊戲，希望未來可以有更多人參與這項遊戲，互相切磋組裝技巧。，
顏永烈中秋節正在古巴出外景。（天晴音樂提供）
顏永烈中秋節正在古巴出外景。（天晴音樂提供）
顏永烈中秋節正在古巴出外景。（天晴音樂提供）
食尚型男顏永烈主持招牌節目《食尚玩家》、《就要醬玩》及為台北市政府特別製作介紹世大運的《七淘尬運動》等三個外景節目，
，錄製耗時費力，
，一整個九月他待在台北家中的時間竟只有一天，
，其餘時間都在四處出外景。他嘆說已經不知道多少年沒有在家過中秋節，
，從幕後轉幕前四年，
，前面幾年都擔任節目製作人更不可能有機會在家中過節，
，他掐指一算就是起碼八年沒過中秋節。由於老婆生日在九月中，
，顏永烈更是感歎不知道多少年沒陪老婆過生日，
，幸好老婆體貼讓他無後顧之憂的拚事業。今年他更誇張，中秋節時遠在古巴出外景，一去就是十幾天。日前他出發去古巴，四天之後，直到中秋過後才傳回照片報平安。原來古巴網路不順，他即便有許多畫面想要和親友分享，受限於網路不穩，始終沒機會傳回台灣，好不容易到一個網路順暢的地方，他立刻傳回十張照片，笑說自己終於回到熟悉的網路世界。顏永烈爆料，台灣盛行的古巴三明治，在古巴當地吃起來自己並不習慣，並不覺得特別好吃，反而可能因為台灣經過改良的古巴三明治，適合我們口味，想起來覺得美味更多。他現在最期待的就是後天可以吃到中式餐館，終於可以一解鄉愁吃到中餐，「只要有中餐可以吃就很開心了，沒在計較好不好吃」。《食尚玩家》這次開拔古巴拍攝外景，顏永烈表示，一天工作十幾小時是常態，偶爾有一天十小時收工，就彷彿賺到假期一般讓大家十分開心，當地氣溫高達36度，顏永烈每天在烈陽下曝曬哀怨歎說自己又更黑了，被工作夥伴笑說「怎麼會有外景主持人肖想自己可以白？」他說，即便很認命知道一定會黑，但沒想到會這麼黑啊。(中時)，
金融科技(Fintech)議題，
，引發外界開始注意「區塊鏈」對創新經濟多元產業所產生的影響。(示意圖／達志影像 Shutterstock提供)
近來金融科技(Fintech)之議題引起廣大熱烈的討論，
，關鍵在於虛擬貨幣比特幣的背後採用的「區塊鏈 (Blockchain)」資訊科技對於金融相關產業的衝擊與創新機會。比特幣雖有去中心化且資料無法被竄改的好處(圖1)，
，但是其非實名制特性，
，讓大眾對於它成為普遍流通之虛擬貨幣仍存有疑慮。然而，
，區塊鏈資訊科技將對創新經濟多元產業，
，有著重要的影響(圖2)。其新型去中心化的帳本(Ledger)功能技術與協議、帳本不可隨意更改或偽造、無需信任積累的分散式信用建立方式、非對稱加密、潛在運用區塊鏈技術的智慧資產(不限於貨幣的有形或無形價值資產)能通過智慧合約完全自動化執行的更廣泛指令(不限於註冊、存儲、確認、交易和移轉)等特徵，
，將對許多產業產生重要影響。智慧資產的核心是控制所有權，
，對於在區塊鏈上註冊的智慧資產，能夠通過私密金鑰隨時地使用。未來十年智慧資產、智慧合約和多元的創新服務與應用預期將快速發展，而台灣各產業應當思考區塊鏈可能帶來之創新經濟的兩類影響 -「創新的經濟活動」(產生新價值的新經濟行為)、「經濟活動的創新」(產生新的營運流程或獲利模式)。
圖1： 區塊鏈資訊科技之概念圖
(Source:《Banks seek the key to blockchain 》by The Financial Times )
圖2： 區塊鏈資訊科技的角色與影響力(Source: Virtual Capital Ventures)
以財務金融領域為例，美國的那斯達克股票交易所(Nasdaq)使用其區塊鏈系統來處理代理投票(Proxy Voting)，並先由愛沙尼亞國家首都的塔林交易所開始試行。代理投票通常是證券經紀商透過郵件或電話聯繫這些股東，實為一項耗時、手動或紙張方式處理的流程。而愛沙尼亞擁有一套國家數位化之電子居留標識系統(e-Residency)，且該系統同時開放給非居民和其他國家的公民。這些透過區塊鏈處理的代理投票，在不可改變的總帳本與數位化的全過程，讓股東能夠用自己的手機進行投票，愛沙尼亞首都的塔林交易所也會永久存有股東的投票記錄，同時也加速和簡化了代理投票過程，讓該國的線上政府服務向前邁出一大步，可謂是一項「經濟活動的創新」。
圖3： 即時乘坐共享La'Zooz App
另以交通運輸領域為例，以色列特拉維夫LaZooz(圖3)運用區塊鏈技術所發展的即時乘坐共享(Real-Time Ride-Sharing)分散式組織的社群，其「即時」意味著人們在旅途中可發現沒有事先規劃，卻有相似行程的可乘坐共用汽車。其「共用」則指汽車駕駛並未視乘坐共用為一項以換取一定費用的商業行為，致使所有人可成為創造即時乘坐共享價值的一份子，而分享汽車空座位的駕駛也將被獎勵獲得Zooz Token，讓自己未來也能享受即時乘坐共享的機會。此與Uber、Lyft等Taxi Apps不同之處在於即時乘坐共用可將道路上運行汽車的空座位佔用率最大化，真正解決高峰時段的交通擁堵，並減少道路上的汽車數量。而Uber、Lyft等Taxi Apps因更多駕駛的加入、開車四處尋找乘客，反而增加道路上的汽車的數量。因此LaZooz可謂是一項「創新的經濟活動」。以前述兩個例子中的智慧資產而言，Nasdaq Proxy Voting是無形的代理股東投票權，LaZooz是有形的可分享的汽車空位。以智慧合約而言，其雖類似傳統的合約來界定雙方或多方共同協議做或不做某事以換取某些東西，但其無需信任，且由指令代碼進行定義，並由指令代碼強制執行，完全自動且無法干預。Nasdaq Proxy Voting的指令代碼是代理股東投票權的驗證與投票，LaZooz的指令代碼是汽車空位的分享並獲得Zooz Token等。換言之，當回應接收到來的外部信息或資產，智慧合約的指令代碼則會自動部署到共享複製的總賬及其狀態中，並監管總賬上記載的資產(圖4)。
圖4：區塊鏈智慧合約之概念圖(Source: 《A simple model for smart contract》by R. G. Brown)
智慧合約應用的領域非常廣泛，如應用於群眾募資平台上，智慧合約可以監控募資的整個過程，設定達到募資目標並自動由投資者帳戶撥款至創業者帳戶，創業者的預算與開銷也可以被追蹤和審計，以增加透明度且給予投資者更大的權益保障。另一方面，在未來物聯網的時代，許多有形的資產(如房產、家電、穿戴裝置等)也都會植入相關的軟硬體識別，加上連結許多無形的數位資產(如商家信譽、個性化興趣等)，利用區塊鏈技術與協議可用來設計出多元的創新價值、創新服務、創新的營運流程或獲利模式，讓人類的生活進入去中心化的便捷智慧世界。期盼台灣各產業能夠善加運用區塊鏈資訊科技，開創另一波創新經濟成長的機會。(本文作者為政大公企中心主任苑守慈教授)(中時電子報)，
4月1日台電調降電價，
，台中市政府經發局呼籲，
，用電大戶因此節省的成本，
，應投入改善節電設備，
，協助再生能源發展，
，善盡社會責任。台中市政府經發局表示，
，依「台中市發展低碳城市自治條例」規定，
，分3期要求用電量達一定標準以上者，
，於3年內按其電量10%裝置再生能源系統，
，日前已舉行第一次說明會，希望充分推廣相關做法，盡速配合節能減碳。這次用電大戶裝置再生能源系統說明會，邀請能源局百萬屋頂計畫辦公室、台電公司、台灣太陽光電產業協會與廠商進行政策與案例說明；企業提問踴躍，內容涵蓋政策、技術及推動細節。經發局表示，將彙整企業意見並進一步研究，與企業共同克服困難。經發局表示，台中市擁有良好的日照條件，每年平均日照時數超過2000小時，面對能源短缺、減碳目標等挑戰，發展再生能源刻不容緩，市府希望與各大企業一起合作減碳，建立永續發展城市。經發局今年2月公告的第1期規範對象，包含台積電、友達光電、華邦電子、台灣康寧、中龍鋼鐵、豐興鋼鐵等知名企業，其用電量每月平均5000千瓦以上。對於推動「用電大戶設置再生能源計畫」，經發局強調市府與企業站在相同陣線，不僅能自製再生能源，為台中市環境盡一份社會責任，也能提升企業形象。根據經發局估計，這項方案將在3年內再裝置1萬千瓦再生能源，對台中市打造低碳、節能、智慧的宜居城市有很大的助益。1050414(中央社)，
過年紅包變潮囉，
，TOUGH Jeansmith、STAYREAL搞KUSO，
，派出江南大叔PSY和變身法老的小鼠來拜年；服裝設計師黃嘉祥和MOISELLE玩印花，
， 讓紅包玩小創意。
TOUGH Jeansmith獲得PSY獨家授權設計Q版紅包，
，即日起消費滿5000元就送，
，有紅色和金色兩款，
，相當逗趣。STAYREAL將人氣肖像小鼠變身蛇頭古埃及法老王的紅包，
，2月1日起不限金額消費就送。
黃嘉祥Jasper Huang為香港新鴻基地產旗下多個購物商場設計如意花布手提包系列紅包，
，包口別上燙金如意包扣，
，頗為別緻。MOISELLE燙上黑色蛇紋，讓紅包狀似長夾。，
特殊學名藥廠法德藥旗下長效型降血壓藥（Metoprolol Succinate ER Tablet）通過南京市江蘇省人民醫院倫理委員會核准，
，將開展生物等效性試驗（BE）。法德藥表示，
，這將是中國大陸藥制改革後，
，少數獲准進入BE試驗的藥企，
，並為台灣學名藥產業內同時執行中、美雙報的實例。根據IMS統計，
，長效型降血壓藥2015年在美國市場規模約為9億美元，
，法人估算，
，中國大陸市場則每年至少有人民幣10億的市場，且在一致性評價政策落地後，市場上該藥項除原廠外，仍未有其他競爭者。中國大陸食品藥監局統計資料指出，目前中國大陸具資格認證的臨床試驗機構約475家，其中也只有100多家有能力承作BE試驗，加上藥制改革後臨床試驗機構必續承擔試驗的法律責任，導致有能力且願意承作BE試驗的臨床機構可能不超過100家。法德藥表示，由於目前中國大陸臨床試驗機構資源非常稀少，BE試驗價格隨之水漲船高，已從過去每項人民幣50萬元飆升至人民幣500至600萬元，為解決BE試驗「塞車」的問題，目前正與貴陽醫學院附屬醫院洽談策略合作事宜，達成策略合作協議後，將加快法德藥整體在中國大陸藥證申請的進度。1051107(中央社)，
10年內開出96家分店的英國藍，
，一星期連爆2次原料茶葉含劇毒農藥，
，最諷刺的是，
，這次含毒原料還是發跡的暢銷產品，
，「喝下後會要流眼淚的錫蘭冰茶」，
，果真，
，消費者恐怕做夢也沒料到，
，喝下這杯毒飲料真要留淚了。台南市是美食之都，許多知名連鎖品牌都從台南發跡，英國藍從東寧路冷飲小店搖身一變成為平價英式紅茶領導品牌，業者上周才委曲訴說相信原料供貨商洲界貿易公司檢驗報告，且平日自行送驗都合格，獨獨漏了玫瑰花瓣這一項，昨天自行送驗結果出爐，多款茶葉都有農藥殘留，等於自己打臉。一星期前，英國藍的玫瑰花瓣原料，被驗出包含有世紀之毒DDT在內的11種農藥殘留之後，業者喊冤將自己塑造成受害者形象，但對消費者的賠償方案卻一日三變，從「無限大」的賠償，變成難執行的拿空杯退費，等於不用賠，處理完全不見誠意。另一方面，台南市政府上周處理含DDT事件，因延遲公布遭非議並引發行政怠惰質疑，局長林聖哲自請處分，副局長林碧芬及相關科長、股長均記申誡，昨天雖接獲業者通報自行送驗結果，立即公布下架、查封，且呼籲消費者拒買，卻堅稱業者是「自主停業」，非「勒令停業」，且聲稱業者未提供檢驗報告，無從得知驗出的農藥品項，同樣讓人莫名其妙。站在衛生局立場，除了平日應落實稽查、檢驗，事發後更應站在消費者與市民立場，盡速由市府跨局處釐清真相，協助消費者向業者求償，怎會老拿法令當擋箭牌，遮遮掩掩，一問三不知。3款問題紅茶 也來自洲界英國藍6項茶飲 又爆含致癌農藥氣…每周喝3杯伯爵農藥茶72加盟店 決向總公司求償，
高雄市議員李柏毅表示，
，目前位於左營的鼎金系統交流道，
，國道10號必須透過平面道路才能與國道1號北上銜接，
，中間平面道路行進需約2.1公里，
，將近9個交通號誌，
，且根據工務局的估算，
，這樣路段的總車程就需要花費約445秒才能接到國道1號繼續北上行駛。李柏毅認為，
，現今計畫當中的國10東向銜接國1北上匝道工程並無衝突，為了整個交流道的完整性，大中高架橋北上匝道對於整個交流道系統有其興建之必要性。李柏毅指出，這2.1公里9個交通號誌的時間，汽車族可能為了超車搶道等狀況，壓迫到整個混合車道的空間與安全性，造成整個大中路段交通堵塞、混亂甚至車禍，讓進而影響整個北高雄地區的交通。從高雄市政府工務局新建工程處，最新有關於國道1號鼎金系統交流道改善－國10東向銜接國1北上匝道工程計畫書當中指出，為了汽車廠商進出口的便利性，從原先計畫的4.26億變更為6.42億，李議員在上個會期的總質詢就特別針對這個議題做過建議，為了增加車廠進出口的便利性而去改變整個工程計畫，讓預算足足多了2.16億實在不合理。與其增加2.16億的費用，不如與週邊的汽車廠商與加油站等商家進行協調，如何讓工程避免去影響到廠家的出入口，而非做整個工法的修正改變，讓整個預算增加如此大幅的成本。交通局長陳勁甫表示，目前整個大中路目前遇到的問題即是銜接國道1號北上的用路人必須經過平面道路，無法直接在系統交流道中做更疏運，形成了目前高雄市最壅塞路況的大中路。而國10東向銜接國1北上匝道工程是為了補齊現今鼎金系統交流道的不足而做的配置，完善整體交流道的輸運效率，也就自然解決了平面道路長久以來壅塞的情形，這是該工程最重要的目的。對於周邊工業區的廠家，則需要解決的即是與周邊汽車廠商與加油站的協調與溝通，讓卸貨的時段與交通局、新工處做時間上的約定與管理，同時保有其營運的需求且不影響混合車道的通暢。(中時)，
