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    「蘆筍」盧建順昨晚在英國長春賽最後1回合因缺少低於標準桿助攻，

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，4回合繳出71、77、71與73桿，

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，至截稿時以總桿292桿（+12）暫時並列第51名。盧建順前3回合並列第56名，

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，最後1回合雖然只揮出73桿，

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，但因其他選手紛紛飆出高桿，

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，讓他昨天交卡時排名反而上升。，

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，，

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台新金(2887)公告擬發行戊、己兩種特別股籌資，

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，合計發行75億股。發行特別股籌資有四大理由：一、為了趕在6月交付股東常會決議，

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，二、因應丁種特別股贖回，

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，強化資本適足率需求，

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，三、呼應主管機關打亞洲盃政策，

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，四、為了彰銀案進退做準備。彰銀將在明年進行董監改選，

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，台新金爭取經營權勢在必行。台新金昨天同時也公布了2015年盈餘分配，

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，每股將發放0.48元現金股利和0.72元的股票股利，

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，單看0.48元的現金股利，就創了近10年的新高；而0.72元的股票股利，若以今天盤中股價12元計，相當每張股票的股票股利約當現金為864元，合計0.48元的現金股利後，換算的股息殖利率可達11%。台新金早盤股價逆勢走紅！台新金尚未公布特別股的價格與條件，但因特別股具有保證利率的特性，以票面價10元估算，可籌得750億元的資金，只是特別股通常會採溢價發行，若以台新金昨日收盤價11.85元估算，募資金額甚至上看900億元。根據台新金規劃，預計將發行戊種、己種特別股，其中戊種特別股發行股數為35億股，但無法到期轉換；己種特別股規劃發行40億股，持有到期日可轉換成普通股，將在6月股東常會交付表決。(時報資訊)，

舞台劇「誰家老婆上錯床」第3度加演，

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，這回女主角改由新婚藝人楊千霈擔當，

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，她穿著性感睡衣與男主角屈中恆盡情調情，

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，讓楊千霈直呼突破自己入行以來最大尺度。由英國喜劇改編的「誰家老婆上錯床」自2015年演出以來，

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，好評不斷，

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，今晚於台北市政府親子廣場第3度加演。劇情描述1名外遇成性的政客，

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，與反對黨的秘書搞上，

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，兩人正準備火熱之際，1具窗邊的屍體搗亂了他們的計劃，也引發後續一連串毀屍滅跡的荒謬行徑。其中，性感火辣的女秘書一角改由楊千霈飾演，下午進行總彩排，一出場就換上性感睡衣，在沙發上擺出各種撩人姿態，一會兒跨坐在男主角屈中恆大腿上，一會兒從背後環抱、摸臉頰，兩人在舞台上大膽調情。楊千霈事後直呼，真是突破自己進演藝圈以來最大尺度。要在舞台上穿得少、賣弄風騷，與屈中恆自然互動，可讓楊千霈做了不少心理克服，笑說，「跟屈哥太熟了，剛開始排練都會覺得很怪，對到眼3秒就不自覺轉開。」靠著屈中恆與郭子乾兩位前輩的勉勵，楊千霈放膽演出，尤其發出狂妄笑聲的橋段更讓郭子乾忍不住在後台誇她，「你真的太厲害了。」郭子乾更爆料，楊千霈的老公都會遠從南坎來盯排練，害得屈中恆眼睛都不知道看哪裡，楊千霈趕緊解釋，先生是帶飲料來慰勞大家，郭子乾開玩笑回擊，「大家的老公會特地從南坎來的嗎？我看從南港來都不會了。」惹得現場一陣大笑。繼上次演出女主角的胡婷婷，到這次加演的楊千霈，劇中扮演小三的女星，後來在現實中都美滿步入婚姻，驚喜的巧合讓屈中恆笑稱，「原來我是大家倒數第2個男人。」1051007(中央社)，

國產車廠促銷力道加大，

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，包括和泰車代理的豐田（Toyota）、裕日車代理的日產（Nissan）及中華車代理的三菱（Mitusbishi）9月銷量暴衝。其中，

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，豐田9月賣出9454台新車、月增45.9%，

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，三菱賣出3936台新車、月增67.8%，

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，日產賣出3599台新車、月增48%，

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，本田（Honda）也賣出1602台新車、月增41.8%。根據車商統計，

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，今年9月台灣新車掛牌數達3萬3461台，

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，月增46.3%、年增32.6%，除了因為8月已脫離民俗月因素外，國產車投入促銷也是刺激銷售的主因；累計前3季新車掛牌數已達32萬3650台、年增3.7%，車商普遍預估，今年車市可望較去年小幅成長，達42萬台水準。其中，馬自達（Mazda）Mazda 3一個月交車1409台，在全數車型銷售中僅輸給Toyota Altis及Toyota RAV4，整個月銷量達2042台、月增175.2%，成長速度居冠；進口車雙B則是維持2成以上的穩健成長。車商指出，距離年底還有3個月的時間，各車型2017年式新車將陸續上市，光是10月就有納智捷（Luxgen）S5、Toyota Altis、Toyota Sienta、Mitsubishi Outlander、Honda HR-V準備上市；其中，被認為是Toyota Wish接班人的Sienta，更是受到市場矚目。1051003(中央社)，

長榮航空前董座張國煒正籌備全新的「星宇航空」。他的環境不比當年長榮航空成立時只有一個華航對手，

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，未來他要像詠春拳宗師葉問以一擋十般，

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，用人脈與國際友航競合，

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，拚出生路。沉寂一段時間的張國煒近日再度躍上媒體，

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，這次還是回歸自己的航空理想與熱情，

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，他想成立全新的星宇航空，

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，雖然他的規劃、目標、營運方針完全不清楚，

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，但光是各家媒體猛力報導，

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，他就已經贏了第一步。航空同業們看待星宇航空似乎未抱持太大樂觀。聲聲祝福與樂見的背後，

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，帶有大環境不佳、客源難尋、競爭激烈、高門檻高技術高資本的「提醒」，同時選在未來幾年內兩岸關係仍可能冰冷時期成立新航空公司，時機好像沒有站在張國煒這邊。航空業者指出，1991年長榮航空成立時，只有華航一家對手，當時也是長榮集團前總裁張榮發一聲令下，從長榮海運搬人搬錢全力支援下，才在3年內備妥各項事務，順利飛出第一班往曼谷的班機。航空業者說，時空背景往後延了25年的今天，不但有華航和長榮兩大國籍航空，還有外來的廉價航空及大型航空業，敵人環伺比當年更艱危何止百倍，更何況沒有父執輩的援手，自己打拚確實備極艱辛。媒體報導星宇航空未來是以高端商務客為主，要做出不同於華航和長榮的客源市場區隔。航空業者說，兩大國籍航空也在積極經營高端商務客人，星宇航空少不了會來挖客源，華航和長榮會固守陣營。經濟部航空產業發展推動小組副主任簡志雄表示，當年長榮航空成立時，同樣也有台灣哪有空間容得下第二家大型航空業者的質疑，但重點是要看經營者的眼光、策略和營運方針，如今亞洲各國也有很多新的廉價航空成立，難不成它們也都沒有生存空間嗎？簡志雄認為，星宇航空不能只以台灣高端商務客或一般旅客為主，它必須放眼全亞洲和國際化的地理觀、客源需求來定位自己，也就是星宇航空要與亞洲和國際友航既競爭又合作的模式，把台灣當成集散地(hub)，協助友航較少觸及東亞、東南亞、大陸部份城市的這些區域的特定客源，彼此客源流通，以借力使力的方式增加外來客源維持營運。成功大學航空太空研究所系主任賴維祥認為，復興航空宣布解散，外界認為其中一項重要因素是擴張太快，若是以原來規模保守穩定經營，其實是可以獲利的；張國煒面臨的航空業競爭環境確實相當嚴苛，不但要謹記復興航空的教訓，且「人脈」更重要，也就是與國內外友航之間的人脈，對一家剛興起的航空業非常重要。航太產業公會理事長廖榮鑫說，規模夠大、訂單要排隊的空中巴士（Airbus）公司今年9月和11月兩次裁員；而「星宇航空」的成立會帶動機師、地勤、維修人員等相互流通，增加就業機會，他會用正面看待。航空業高階主管說，航空界有淡旺季，雖然國際油價仍算便宜，但近期石油輸出國家組織（OPEC）達成減產協議，未來有可能進一步減產，油價上漲會侵蝕航空業的獲利，所以星宇航空成立的時機很重要，以目前大環境情況不佳，兩岸又處於冰冷狀態，未來幾年難見解凍，星宇航空未來幾年內成立，恐怕真的要步步為營。1051203(中央社)，