現在市場上有愈來愈多智慧型手機強調拍照功能，
，瓜分相機市場，
，面對產業變局，
，Panasonic指出，
，消費者對相機的需求，
，走向高階薄型、微單眼與類單眼，
，相機業者擁有技術優勢，可滿足不同程度的攝影愛好者。
Panasonic表示，智慧型手機衝擊低階相機的市場，但愈來愈多民眾希望拍出更專業的照片。因此在人性化與專業之間，須取得最佳平衡，提供便利的操作界面與輕便的機身，搭配各種創意控制功能、多元化的場景選擇。
相機大廠針對不同族群作出多元設計，Panasonic指出，自家的優勢，擁有獨到的超高解像技術，高感光度分辨率、雜訊抑制能力都有良好表現，即使環境昏暗，仍可將影像色彩、細節拍得細緻真實。
動態錄影方面，Panasonic採用領先業界的影像編碼格式，能以更小的檔案容量，記錄最佳影像資料，大幅提升影像編輯的效率，降低周邊硬體需求的門檻。
中時金犢獎深入校園，看好台灣的電影產業人才輩出，李安奪下奧斯卡最佳導演獎，九把刀所執導的「那些年，我們一起追的女孩」影片，紅透東南亞，今年Panasonic選擇以「微電影」作為參賽項目，希望推動影像創作風潮，吸引更多人才投入相關產業。
前兩屆Panasonic參與一般廣告設計獎，主要強調節能家電對生活的影響，今年有別以往，以「時光追捕手、LUMIX鎖住睛彩」為命題，邀請同學創作微電影，抓住生活中難忘，但稍縱即逝的片段，透過影像觸動人們的心弦。，
嫌犯車撞上路旁一輛轎車導致該車車尾受損。（張妍溱翻攝）
嫌犯車最後撞上路旁民宅停下，
，四人遭警方逮捕。（張妍溱翻攝）
台中市4名年輕人開著租車夜遊，
，疑似為了助興吸毒，
，行經北區一中街商圈，
，行車忽快忽慢，
，遭巡邏員警攔查，未料轎車直接加速逃逸，四人與警車展開追逐，還一度在精武路逆向，最後在西區自治街衝撞民宅，造成民宅屋樑及一輛轎車車尾受損，遭警方逮捕。警方調查，施姓兄弟〈18歲、17歲〉、黃姓少女〈17歲〉、葉姓男子〈18歲〉7日晚間10點，一車四人開著租賃的車輛，行經北區一中街商圈，當時車窗全開，音樂開很大聲，四人疑似吸毒，行車忽快忽慢，正當巡邏員警開車經過該車旁，四人警覺，突然加速，與警車展開追逐。雙方飛車追逐約2公里，嫌犯車還一度在精武路逆向，並往西區自治街方向逃逸，最後因轉彎失控撞向民宅及路旁一輛轎車停下，警方在車內查獲k他命殘渣瓶，車上三男在偵訊時都向警方坦承吸食毒品，一時心虛才會跑給警察追，警方訊後依公共危險、違反毒品危害防制條例罪嫌移送法辦。(中時即時)，
大陸禽流感議題延燒，
，官方不斷「消毒」，
，告訴市民不會人際傳染、並已開發藥品，
，但民眾還是默默地「以腳投票」，
，國際大品牌肯德基才剛脫離「速長風波」，
，現在又掃到颱風尾，
，以周末秀水街分店來說，
，呈現店員比客人多的狀況。
H7N9禽流感是近來重點話題，每天都有病例出現，然而在搞不清楚病毒狀況時，出現許多中藥、按摩等防治療法，雖然效果不明，但大多數民眾第一件做的事，還是遠離雞肉。
家禽被定位為H7N9禽流感病毒的載體，上海、南京等地暫停活禽交易，造成大陸畜牧類股大跌，原本稱霸大陸速食市場的肯德基，因為以雞肉產品為主力，也難以倖免。
2004年亞洲曾有一次大規模禽流感，中國大陸與東南亞的肯德基都受嚴重影響；肯德基上海公司表示，食用烹熟的雞肉是安全的，可放心食用肯德基的雞肉產品。
然而多地分店的客人已大幅減少，遠在北方長春的分店，大陸媒體發現，大部分客人都外帶，減少在店內時間，當然也避免雞肉商品。
北京未傳出疫情，但外國人群聚的秀水街，過去其地下街肯德基分店總是人潮洶湧，然而上周末晚餐時間，只有外國遊客為了走捷徑而穿越店面，沒人停下來點菜，店員比客人還多，1小時只賣出2個套餐。
…更多新聞請看《旺報》，
新北市交通局表示，
，雙北公車票價調整仍無共識及時間表，
，但已確定票運價脫鉤原則及預擬多套劇本，
，交雙北市長會商後定案。交通局指出，
，依公路法規定，
，台北市與新北市各有獨立公車運價審議機制，
，新北市自行依審定運價補貼254條公車路線，
，調不調整票運價都與北市無關，更無所謂5月1日實施的期程。也因為有獨立機制，交通局指出，市府不會干預費率審議委員會依公車業者18項成本的專業審查；但因應雙北市長會議，公車票價及運價初步確定採脫鉤原則。由於新北市公車公會仍未就調整價格後司機加薪成本計算及增列浮動油價機制，向市府提出修正後運價調整方案版本，短期內仍無召開會議的計畫，因此，運價調整並無時間表。為使雙北市長會談有具體成果，交通局已就運、票價漲價或維持原價預擬多套劇本供討論，預估當天將就雙北公車票價調整拍板定案。交通局表示，會在市長會議前做好各版本的準備工作，以目前新北運價新台幣17多元，與票價差2元多，兩者不同排列組合有不同成本，若運票調1元，票價不調，新北市將1年增2.4億餘元補助。1050317(中央社)，
台鐵區間車遭人放置爆裂物引爆造成25名乘客受傷，
，繼鄭捷在台北捷運隨機砍人之後，
，大眾運輸工具安全問題再度引起關注，
，專家認為亡羊補牢之計是增加監視鏡頭，
，同時擔憂國道客運恐成為下一個危險目標。中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生擔憂，
，未來若出現模仿效應，國道客運恐成為最危險的公眾運輸，畢竟鐵道運輸是封閉空間，炸彈客要進站才能犯案，客運卻是開放空間，有心人可以把行李放上車後離去，下手容易又很難追查，政府花了許多錢鼓勵民眾使用大眾運輸，若弄得大家失去信心，將得不償失，必須正視且防範。台北捷運與台鐵陸續發生重大傷亡案件，車站是否該設安檢門或在車廂安裝監視鏡頭，再度被提出來討論。林祥生直言，無論捷運、台鐵或高鐵，設置安檢門是非常浪費民眾時間的作法，還必須考量設備、空間、排隊動線等，即使是在最大的台北車站，也沒有足夠的條件實施，不該為了幾年才一次的人禍，造成眾旅客麻煩。林祥生認為，亡羊補牢之計應是加裝監視鏡頭，且要有開放式的螢幕讓其他人看見，他舉例，民眾若可透過月台的螢幕，看到周遭乘客的一舉一動，不但能在第一時間反應，也能給有心人警惕、恐嚇。不過許多火車站礙於經費不足，監視鏡頭常有死角，若有人認真想犯案，仍能找到死角下手，林祥生說，類似此次台鐵的事件只怕會越來越多，台鐵必須趕快面對。至於車廂內安裝鏡頭，他指出有隱私上的問題，可能不妥。行政院去年通過997億元的「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」，規劃採購1307輛新車，台鐵官員透露，採購案中有討論是否在車廂內加裝監視器，不過個資問題、裝設位置、取得後的用途方面，都還有爭議，還未定案。高鐵也指出，金屬探測或監視器有違鐵道快速、大量的運輸本質，除歐洲鐵路因有跨國境問題，以及中國國情較為特殊，放眼全球幾乎沒有車站這麼做，監視器則有侵犯顧客隱私的疑慮，目前高鐵34組車的車廂都沒有監視器，僅月台有設置，而未來新購的車款，位置也僅限於置物箱，且仍在討論階段。(中時)，
黃姓男子今年2月3日清晨6點半又對她怒摔碗盤飆罵，
，張婦忍無可忍下在給黃男的牛奶中摻「納乃得」農藥，
，黃男飲後口吐白沫、全身顫抖，
，張婦當場嚇呆，
，看著黃男從掙扎到沒有動靜才回神報警自首，
，並將黃男送醫，急救1個半小時後仍宣告不治。張婦坦承長期遭前夫家暴，且他多次恐嚇兒女，才會毒死前夫，桃園地檢署依殺人罪嫌起訴。因子女都證稱不堪父親長期家暴才搬離住處，檢方審酌她長期照顧死者生活起居，坦承犯行且深表悔悟，建請法官量處適當之刑。，
若蘋果回美國生產iPhone，
，多家中國供應鏈表態不跟進。(美聯社資料照)
美國準總統川普曾放話要將包括蘋果（Apple）在內的美國企業移回美國本土從事生產，
，蘋果及其最大代工廠富士康日前都透露正在評估美國建廠的可能性。不過，
，若將產線搬到美國，
，將導致成本上升，
，已有中國供應鏈廠商表態不會跟進。中國《每日經濟新聞》報導，
，蘋果公布的2016年供應商名單顯示，
，蘋果全球有18家組裝工廠，其中14家在中國，如果蘋果決定回美國製造，大部分的中國供應商利潤將遭到壓縮，加上中美文化等適應成本，供應蘋果手機玻璃的藍思科技就直言「不會考慮搬到美國」，藍思科技指出，雖然到美國生產電費、土地成本都比中國便宜，但最大的制約是勞動力，藍思目前有將近7萬名的工人，都是45歲以下的年輕勞動力，但美國從事勞動力的員工多在45歲以上，美國工人不僅成本較高，恐怕也難以接受「8+2」的工作體制。蘋果在深圳一家重要供應鏈高層也說，蘋果遷回美國製造，「成本上升」及「供貨時間」將是最嚴重的兩個問題，他舉例，五金塑模在深圳可以10天做好，但是在美國可能需要一個月的時間，iPhone回美國生產，會直接導致供貨週期變長，如果國外生產的零件及原料需要不斷送往美國，得提前幾個月訂貨，恐將加劇庫存增加等風險，這也會使得成本上漲，認為全球整體的供應鏈向中國市場轉移趨勢不會改變。近年來，蘋果手機對於中國供應鏈的影響力大幅降低，像是藍思科技，來自蘋果的營收占比從70%降至不到50%，反觀中國本土手機對供應商的主導權及議價權逐步加大，蘋果以往Sony是最大的鏡頭客戶，Sony現在卻成為OPPO、vivo兩家公司的戰略合作夥伴。里昂證券指出，雖然今年全球手機銷量只成長1~2%，但中國品牌手機總銷量正以20%的速度成長。(中時電子報)
文章來源：若蘋果回美國生產 已有中國廠商表態不跟隨
興航上周連2日漲停 5位大咖股東趁機出脫
慘！「美河市」年終出清 72戶只賣掉2戶
梁孟松跟進蔣尚義赴中芯？業界：不可能
菜價為何飆漲？老謝：農民大量購地做這件事
沒人接班！未來日本中小企業背後恐都是陸資
宏達電又被唱衰！Vive明年恐從1哥變老三
聽郭董的話奏效！夏普傳9季來首賺錢，
中國國民黨立法院黨團副書記長李彥秀今天表示，
，現階段觀光產業面對的是中國大陸觀光客不造訪台灣，
，其中最大問題是政府是否承認九二共識，
，這才是治本方法。行政院長林全昨天同意交通部提出4大因應策略，
，包括提供觀光產業新台幣300億元優惠貸款，
，但也指示要朝開發多元客源等3方向檢討。李彥秀表示，開放更多貸款，都不足以搶救經濟。整體觀光政策應中長期整體考量，短期是要解決陸客問題，最大問題還是在於政府要不要承認九二共識，民主進步黨政府應思考清楚兩岸問題，這才是真正治本方法。民進黨籍立委羅致政說，貸款不是緊急紓困方案或針對12日遊行才提出的計畫，本來交通部觀光局就有編列相關預算，幫觀光業者改善軟、硬體，現在只是提醒相關業者可申請。1050909(中央社)，
全球股市漲跌互見，
，但台股在外資現貨賣超續縮減，
，波段跌幅已深，
，各項技術指標都位於超跌及超賣區，
，由電金領軍反彈，
，台股開低走高，
，今日終於上漲24點收在8，
，156點，力守8，100點整數關卡，9日KD有機會於低檔超賣區續收斂交叉往上，台股先看5日線8，157，再看半年線8，343點。永豐期貨副總廖祿民指出，台股今日盤中續創波段新低8，075點，5日線未站上，台股自4月來跌點高逾600點，自8，840點到昨低點，跌點高達765點，波段跌深甚大，在台股與月線及季線負乖離率雙高逾4％創近3個月新高，上周日日賣超高逾百億元外資，現貨賣壓越來越低，今日賣超降至39.4億元，台指期淨多單小減902口至27，379口，但因減少不到千口，影響不大，台股先站上5日線，再上探半年線壓力區！凱基投顧經理朱有志指出，台股盤中創8，075點波段新低，並回補2月16日多方缺口，所幸逢低買盤介入，台股開低走高順利收紅K中斷連8天下跌且連7天收黑K，終結今年來最長連黑K走勢，因收盤在5日線附近，明日若能進一步站上5日線，將可確立跌深反彈走勢，上檔觀察半年線附近是否突破做為研判此次跌深反彈強弱參考點位。國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，台股連7黑進入超賣區後小反彈，雖電子4月營收因去年基期高普遍表現不佳，但股價已事先下跌之下反而出現利空不跌，另外新台幣匯率轉弱，有助於電子股第二季獲利止跌回穩，但資金仍在撤離台股將壓抑指數表現，指數在利多空夾擊下震盪，價漲量縮。簡伯儀分析，台股連7跌後賣壓減輕，因此日量持續萎縮，指數重挫主因外資，近2日賣超也明顯縮減，因此有助指數止跌後出現反彈，但市場觀望氣氛仍濃，因此即使今日指數盤中攻至5日線之上，後續追價意願仍低，量能萎縮下終場仍收在5日線之下，但技術面MACD負值開始縮減，9日KD也即將於低點黃金交叉，配合台股位階偏低下，本周將轉強反彈。簡伯儀說，外資現貨連8日賣超高達745.45億元後，賣超力道短線可望趨緩，台股逐漸可走出反彈走勢，但後續末端財報公布、MSCI權重調整與新政府上任前的不確定因素干擾，大盤量能無法明顯擴增，反彈力道將受到壓抑，因此近期反彈應避免追高。(工商即時)，
聽到韋德(右)離開熱火，
，安森尼相當訝異。(美聯社資料照)
29日在美國男籃訓練之前，
，不少美媒詢問「甜瓜」安森尼對於韋德離開熱火加盟公牛的看法，
，安森尼的回答超直接，
，「我很震驚！」因為站在球員的角度，
，他實在很難相信這是真的，
，「1個最不可能離開熱火的球員，
，卻披上公牛球衣了，我已跟他談過，他的心情平靜下來了。」身為韋德的好友之一，安森尼都很難接受韋德離開熱火的事實，更何況是一般球迷，不過安森尼效力的尼克，也從公牛那邊挖來羅斯、諾亞兩大主力補強，「我很愛他們兩人，很高興他們可以加盟尼克，我很期待新球季的到來，大家都很興奮，我們會努力讓他們融入。」「其實球員做出決定，是件相當困難的事，必須考慮的因素太多太多了，這個過程相當難熬，很多人無法理解，他們以為我們睡一覺起來就決定了，事實上沒這麼簡單。」安森尼說。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
