台北副市長林欽榮(見圖)。（資料照片 黃意涵攝）
台北市副市長林欽榮黃姓機要疑因拒絕測謊「被離職」後，
，今有媒體報載林欽榮與台北市長柯文哲緊張關係浮現，
，柯更因西區門戶計畫進度拖延對林欽榮大罵「枉費我這麼信任你」，
，林則承諾若做不好就下台。但林欽榮今天出席明倫高中新建工程動土典禮時嚴正澄清，
，與柯文哲之間沒有產生信任危機，
，至於「下台說」，
，他也表示「絕對沒有這樣的說法」，認為媒體不經查證的說詞很不公平。西區門戶計畫因三井倉庫文資審議，導致進度延遲，媒體詢問林欽榮是否對柯文哲承諾做不好就下台？他表示，絕對沒有這樣的說法，也認為媒體不經查證的說詞，很不公平。他說，西區門戶計畫進度因文資審議多了4個月，他認為很值得，此涉跨局處的案子，他代表團隊承擔，也讓柯文哲知道任何協調都需要過程及時間。柯文哲是否對此案延遲生氣？林欽榮指出，這是表達柯文哲的重視，但生不生氣是其次，他都承受，因為他是此案的召集與督導，接下來包括具體落實保存三井倉庫的實質工法，國光客運拆遷事宜，交通局也已告知進度有突破，有信心在明年3月底讓西區門戶計畫就位。(中時)，
走私香菸猖獗，
，讓國庫損失慘重。牛津經濟研究院（Oxford Economics）調查，
，台灣去年消費395億支香菸，
，其中7.7％來自走私。以每包20支菸、售價78元計，
，一年走私菸達30.4億支，
，消費金額118.56億元，
，稅收損失54億元。
牛津經濟研究院最近公布「亞洲11國私菸問題研究2012」調查，
，亞洲11個地區香菸走私最嚴重的是汶萊，有高達89.8％的香菸來自走私，其次是香港的35.9％及馬來西亞的34.5％。
相對的，台灣去年消費395億支香菸，其中89.9％來自台灣菸酒公司等國內合法管道，2.4％來自海外攜帶入境等海外合法香菸，7.7％屬於非法走私香菸，走私數量高達30億支。
牛津經濟研究院指出，台灣一包20支包裝的合法香菸，平均售價約2.6美元，折合台幣約78元，是中國的2.5倍，越南及菲律賓的3倍以上，但比香港的6.5美元便宜。
以每支菸台幣3.9元計算，30億支走私香菸價值達118.56億元，去年稅收損失高達54億元，是去年菸稅及整體健康福利捐546億元的10分之1。
對此，財政部官員坦言，數字聽起來有點可怕，未來會加強查緝。但台灣與其他國家比起來還算好，因為其他國家菸品的稅率更高。例如，歐洲走私一包菸可賺台幣300元，台灣只賺36元。
有趣的是，國人出國返台時，習慣順便在國外或機場買免稅菸回家，去年買免稅菸的數量達20.9億支，約有1億包菸、1000萬條菸。以「一本護照買一條菸」的入關規定，等於每個國人去年都買了一條免稅菸。，
雲林縣口湖鄉港東村1民宅2日晚發生火警，
，在房間的屋主黃許秀鑾聽到「碰」一聲，
，往客廳一看已是一片火海，
，急忙抱著2名孫子往後跑從窗戶逃生，
，並呼救請鄰居幫忙抬出臥病在床的丈夫，
，但睡在客廳的姊姊王許劉，
，則因逃生不及喪生火窟。
昨天晚上7點許，
，65歲的黃許秀鑾在住家後方房間與2名孫子看電視，生病的丈夫睡在最後方房間，77歲的姊姊則睡在客聽，客廳傳來「碰」一聲巨響，黃許秀鑾走出房間探頭查看，只見客廳整個著火，根本看不見姊姊。
黃許秀鑾嚇得趕快帶著2名孫子往後跑，從房間的窗戶逃出屋外，呼救請鄰居救出行動不便的丈夫，並要鄰居搶救還在屋內的姊姊，但火勢太大，無法靠近。
口湖消防分隊獲報後，立即請水林、北港等分隊支援，共出動6輛消防車前往灌救，火勢約30分鐘獲得控制，消防人員進入火場查看，客廳已被燒得面目全非，地上躺著1具焦屍，研判應是屋主姊姊王許劉。
消防人員表示，起火點初步研判應是在客廳，可能燃燒一段時間，延燒到電器用品爆炸才會有「碰」巨響，但後方房間則未被波及。
被嗆傷的黃許秀鑾悲慟說，姐姐中風行動不便，才會不幸喪生火場，兩2個孫子也受到輕微嗆傷，希望消防人員查清起火原因，避免憾事再度發生。，
台灣美女高材生陳臆先。(圖/CNSTV)
外國人到台灣最喜歡稱讚：「台灣最美的風景是人」；現在也有台灣人稱讚對岸：「大陸最美的風景是人」。
海峽論壇 陸國台辦：聚焦青年等3議題
據中新社報導，
，本週日在廈門舉辦「海峽婦女論壇」開幕式，
，有許多來自台灣的女性大學生、研究生參與這個交流活動，
，透過實際的交流瞭解彼此。一位淡江大學的女碩士生陳臆先也到廈門參加該交流活動，
，她受訪時稱：「大家都覺得大陸的風景很漂亮，
，但是我覺得大陸最漂亮的風景還是人，大陸同學對台灣同學會特別照顧。」陳臆先又說：「來到大陸真的有那種回家的感覺，他們就像家人一樣，我覺得就是彼此都是沒有隔閡的。」陳臆先也相當看好的大陸未來的發展，她表示：「大陸經濟發展得好，對我們來說也是一種福利。我們可以憑藉大陸的經濟發展起來，然後台灣的經濟、青年人的機會也會跟著多起來。第八屆海峽婦女論壇於本月12日在廈門舉行，主題為「共贏創新、築夢未來」。據悉，此次活動聚焦在創新創業，特別邀請兩岸女性的兩位資深創業導師作為主講嘉賓。(中時電子報)
更多兩岸交流在華人頻道
新聞來源:台灣女碩士 大陸最美的風景是人 來大陸有回家的感覺，
選舉只剩3天，
，地下賭盤甚囂塵上，
，新北地檢署追查選舉賭盤，
，意外查出陳姓嫌犯等人，
，利用選舉期間在新北、南投與台南等地設置代理商，
，大規模經營地下賭盤，
，還設計手機APP供賭客下載，
，表面提供玩家玩牌九、百家樂，實際卻以1比10000比例，讓玩家購買遊戲幣或對兌換台幣進行大規模賭博，檢警查出，該集團經營期間，經手投注金額已超過2億台幣。案經新北地檢署檢察官褚仁傑指揮新北市刑大監控蒐證，昨動員50人發動搜索，當場查獲陳姓嫌犯等7人，凍結該集團17個金融帳戶合計賭資1000多萬。(中時即時)，
英國伊莉莎白二世女王十八日前往唐寧街首相府，
，出席政府內閣會議（見左圖，
，路透），
，成為二百卅一年來，
，第一位出席內閣會議的英國君主。
這是慶祝女王登基六十周年的行程之一。平日從不公開發表政治觀點的英國女王，
，身著寶藍色洋裝，
，配戴簡單的鑽石胸針，前往唐寧街十號，首相卡麥隆站在首相府前迎接。
卡麥隆還贈送了閣員集資購買的十六個餐桌桌墊給女王，做為禮物。
女王進入首相府會議室時，坐在平時首相的座位上，卡麥隆和外相海格分坐女王兩旁。其他閣員依序圍繞圓桌而坐。女王未完全參與九十分鐘的內閣會議，也未表達任何個人意見，但對討論的首項議題，有關改變英國王室繼承法、允許女性繼任國家元首的建議與討論，則仔細聆聽。
英國上一位出席內閣會議的君主為喬治三世，時間為一七八一年，當時正值美國獨立戰爭期間。，
日圓兌美元周一再度改寫5年歷史低點，
，分析師並且預期，
，在日圓套利交易（carry trade）可望捲土重來，
，2014年日圓預料將持續疲弱走勢。
日圓兌美元在亞洲盤曾走貶至105.41日圓兌1美元，
，創下2008年10月6日以來最低價位。由於年關將近，
，市場交投清淡，分析師預期在新年過後交易員重返匯市，日圓兌美元恐將續跌至107或108日圓兌1美元價位。
花旗集團策略師艾莫接受CNBC訪問時表示，在美國準備開始縮減經濟刺激措施，但同時日本央行卻將持續大規模量化寬鬆政策下，他們預見「日圓套利交易將捲土重來」，儘管不會如火山爆發般，不過將形成一股趨勢。
套利交易是指投資者借入低收益率的貨幣像是日圓，用來投資其他高收益率的資產。
日圓套利交易曾在2004到2008年相當盛行，當時日圓兌美元的貶幅高達20％。但隨後金融危機爆發，大幅減低對高風險資產的需求，投資者轉向尋求避險。
在最近幾年，美國實施貨幣寬鬆政府，與歐洲央行將利率維持在歷史低點，導致美元與歐元的吸引力增加，日圓不再受到歡迎，日圓套利交易也跟著減少。
儘管聯準會本月稍早決定，將從明年起將開始縮減購債規模，但分析師認為美國利率短期間不至於跟著上升。此外日本央行自今年4月開始大規模的量化寬鬆，分析師預期該政策將會維持一段時間。
其他分析師雖然也預期套利交易將使日圓持續疲弱，不過他們也對其風險提出警告。BK資產管理公司外匯策略部門分析師連恩說，儘管她看好明年第1季日圓的套利交易，不過第2季情況逆轉直下。
她解釋，明年4月起日本政府將把消費稅從5％調升至8％，勢必將增加日圓套利交易的風險，導致許多人將選擇暫時退場觀望。，
飛安會今天將公布復興航空GE235基隆河墜機最終調查報告，
，這起空難先前確定是關錯發動機造成，
，至於為何關錯，
，飛安會將解答。飛航安全查委員會上午將公布「復興航空公司GE235飛航事故最終調查報告」。2015年2月4日，
，復興GE235、編號B-22816從台北飛金門班機，
，上午10時51分從松山機場起飛，
，10時54分就墜毀在基隆河，
，造成機上43人死亡、14人重傷、1人輕傷，另地面有2人受傷。事故班機機型為ATR72-600。根據飛航安全調查委員會去年公布的事實資料報告，飛機起飛後約1分鐘，2號發動機（引擎）出現問題無作用，駕駛艙也出現警告聲，原本應關2號發動機，但機師卻收回1號發動機油門，導致1號發動機因油路被切斷而關閉，在失事前，超過1分鐘時間，飛機兩具發動機都失效。在事實資料報告中，座艙語音通話記錄器也顯示，從機師收回1號發動機油門到發現關錯發動機，時間約1分44秒，甚至出現多次失速警告，但兩名機師彼此在對話時，都未查覺已犯下致命的錯誤。機師發現兩具發動機都無效時，曾試著重新啟動發機，但因飛機高度已太低而失敗。機師在上午10時54分27秒，喊出「哇，收錯油門」，飛機在10時54分35秒墜河，發現錯誤到失事只有8秒鐘。1050630(中央社)，
台鐵區間車遭人放置爆裂物引爆造成25名乘客受傷，
，繼鄭捷在台北捷運隨機砍人之後，
，大眾運輸工具安全問題再度引起關注，
，專家認為亡羊補牢之計是增加監視鏡頭，
，同時擔憂國道客運恐成為下一個危險目標。中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生擔憂，
，未來若出現模仿效應，國道客運恐成為最危險的公眾運輸，畢竟鐵道運輸是封閉空間，炸彈客要進站才能犯案，客運卻是開放空間，有心人可以把行李放上車後離去，下手容易又很難追查，政府花了許多錢鼓勵民眾使用大眾運輸，若弄得大家失去信心，將得不償失，必須正視且防範。台北捷運與台鐵陸續發生重大傷亡案件，車站是否該設安檢門或在車廂安裝監視鏡頭，再度被提出來討論。林祥生直言，無論捷運、台鐵或高鐵，設置安檢門是非常浪費民眾時間的作法，還必須考量設備、空間、排隊動線等，即使是在最大的台北車站，也沒有足夠的條件實施，不該為了幾年才一次的人禍，造成眾旅客麻煩。林祥生認為，亡羊補牢之計應是加裝監視鏡頭，且要有開放式的螢幕讓其他人看見，他舉例，民眾若可透過月台的螢幕，看到周遭乘客的一舉一動，不但能在第一時間反應，也能給有心人警惕、恐嚇。不過許多火車站礙於經費不足，監視鏡頭常有死角，若有人認真想犯案，仍能找到死角下手，林祥生說，類似此次台鐵的事件只怕會越來越多，台鐵必須趕快面對。至於車廂內安裝鏡頭，他指出有隱私上的問題，可能不妥。行政院去年通過997億元的「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」，規劃採購1307輛新車，台鐵官員透露，採購案中有討論是否在車廂內加裝監視器，不過個資問題、裝設位置、取得後的用途方面，都還有爭議，還未定案。高鐵也指出，金屬探測或監視器有違鐵道快速、大量的運輸本質，除歐洲鐵路因有跨國境問題，以及中國國情較為特殊，放眼全球幾乎沒有車站這麼做，監視器則有侵犯顧客隱私的疑慮，目前高鐵34組車的車廂都沒有監視器，僅月台有設置，而未來新購的車款，位置也僅限於置物箱，且仍在討論階段。(中時)，
去年在東吳國際超級馬拉松24小時組奪冠的日本好手原良和，
，今年做好萬全準備再度挑戰，
，儘管比賽過程一度發生晶片感應不良的突發狀況，
，但他不受影響，
，終以285.366公里風光連霸，
，還打破亞洲紀錄與場地紀錄，達成賽前目標。「去年是我生涯第1次跑完24小時超馬，今年帶著經驗再戰，無論訓練或比賽情況都如計畫進行，順利完成賽前目標，奪冠比去年還開心。」原良和賽後疲憊不堪，需要工作人員攙扶才能行走，但倦容掩不住達標喜悅。原本的亞洲紀錄是由連續12年參加東吳超馬的日本好手關家良一在2007年締造，成績是274.88公里，而東吳大學田徑場場地紀錄則是由希臘好手柯羅斯在2002年寫下的284.070公里；原良和賽前就設定在24小時內至少要跑完280公里，他笑說：「百分百滿足。」原良和長達24小時的漫長路程，除了要挑戰自己，昨天凌晨約3點還有意外插曲攪局，原來是他跑至第541圈時換鞋，但臨時找不到鞋帶，改以鐵絲替代，不料卻影響晶片感應，所幸狀況一直都由主辦單位掌控，經過記圈員、裁判與領隊等人確認，讓成績不受影響。「其實晶片感應有狀況時，一開始有些著急，但主辦單位與志工處理明快，就讓我安心不少。」原良和感謝主辦單位的細心，也是他順利雙破紀錄的關鍵之一。至於明年是否再來衛冕？他笑著賣了個關子，「可能吧！現在不知道，紀錄則不可能破了。」曾在東吳超馬7連霸的日本好手關家良一，今年雖無緣奪回冠軍，仍跑出241.099公里拿下第4名。地主選手最佳的是有多年登山經驗的李芳吉，跑出221.743公里拿下第7名。女子組也由日本選手奪冠，由7度參賽的「女神」工藤真實以222.431公里拿下冠軍，表現最佳的地主女將則是黃衍齡，成績200.792公里，拿下季軍。，
