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潤泰集團總裁尹衍樑被網友爆料，

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，9月30日開著千萬賓利車上國道3號出車禍，

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，幸車損人無傷，

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，對此，

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，潤泰方面表示，

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，無法證實與評論。有媒體日前接獲爆料，

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，一名男網友在9月30日下午3時許，

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，在國道3號接近台南關廟往高雄方向，發現疑似潤泰集團總裁尹衍樑駕駛的賓利敞篷車出車禍，車頭撞得稀巴爛，擋風玻璃也破損，裂成蜘蛛網狀，所幸尹衍樑看起來並未受傷。對此，潤泰方面表示，無法證實與評論。尹衍樑近期似乎「諸事不順」，台北地檢署偵辦兆豐銀案，昨晚尹衍樑以證人身分被約談，面對媒體，他說，「有信心！我是清白的！」，今天凌晨4時許訊後請回，對媒體表示，「依據事實有信心。」1051004(中央社)，

減碳不再只是口號。資誠 （PwC）會計師表示，

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，聯合國去年通過「巴黎協議」，

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，對溫室氣體減量達成共識，

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，全球減碳趨勢已成，

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，碳排放或減量額度，

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，將成台灣企業成本或資產的一部分。去年11月，

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，第21屆聯合國氣候變化綱要公約締約國大會（COP 21）通過巴黎協議，確認世界各國對溫室氣體減量的一致共識，目標將全球平均溫度上升的幅度控制在工業化前的2°C以下。此後，「碳」將躋身成為企業的重要資產之一，而為因應投資人與社會大眾的要求，企業對外揭露的碳排放數據可信度成為新挑戰。資誠會計師事務所今天舉辦「因應兩岸減碳管理及發展趨勢研討會」，針對低碳、綠色與永續發展做趨勢分享。資誠聯合會計師事務所所長張明輝指出，根據資誠研究顯示， 54%的企業正採取策略性投資，以取得綠色成長的優勢，同時有75%的CEO提及正在發展更永續的產品與服務。顯見多數國際企業會預先整合氣候變遷策略於商業活動中，並意識到氣候變遷與企業營運的關聯性。張明輝表示，台灣雖未能參加COP 21，但為了展現世界公民減碳的決心，行政院已在 2015年 9月，訂出2030年能較2005年減量20%、排放量降到 2.14億噸的溫室氣體減量目標，政府政策逐漸明確，溫室氣體減量不再是理想口號。由於碳減量將成國際評價台灣資本市場的重要指標，因此資誠認為，台灣未來將會走向「碳核配」與「碳交易」機制，企業碳排放或減量額度都會成為企業成本或資產的一部分，也成為企業掌握綠色競爭力及低碳商機的必要條件。1050419(中央社)，

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，18日傍晚中國人民銀行〈大陸央行〉發布，

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，為完善公開市場操作機制，

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，提高公開市場操作的針對性和有效性，

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，人民銀行決定延續前期增加公開市場操作頻率的有關安排。人行稱，

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，即日起，

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，根據貨幣政策調控需要，

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，原則上每個工作日均開展公開市場操作。如因市場需求不足等原因未開展操作，也將發佈「公開市場業務交易公告」予以說明。過去，人行於每周周二與周四發布公開市場操作。(工商即時)，

5566傳下月在金鐘頒獎典禮合體。(圖／本報系資料照）

昔日本土天團「5566」自2008年解散後，

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，團員就各自發展，

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，近年來頻被網友拱合體，

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，但都不了了之，

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，但現在傳出好消息，

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，他們可望在今年金鐘獎頒獎典禮合體表演，讓粉絲都相當期待。據《ETtoday新聞雲》報導，製作單位邀請5566合體參與金鐘頒獎典禮，據悉，經典歌曲《我難過》、《無所謂》、《存在》都在討論名單中，對此，王仁甫、孫協志及許孟哲經紀人表示有收到邀約，但時間還在安排，至於一直被外界認為是造成他們合體破局的王少偉則也表示尚未確定，仍在瞭解內容規劃。2003年林宥嘉在金鐘獎上演唱5566經典歌曲《我難過》，喚起不少粉絲的回憶，甚至還讓他們五月天在隔年元旦飆歌，不過之後合體演唱會始終喬不攏，如今有望再合體，讓粉絲相當期待。(中時電子報)，

    【極速王國】嗨翻天的賽車遊戲即將高速登場
    網頁遊戲史上第一，

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，最強賽車遊戲登場 由In91遊戲平台正式代理首款大型頁遊，

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，上海熾宇研發，

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，智冠科技負責通路發行的全3D競速網頁遊戲【極速王國】，

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，即將於四月起正式啟動。極速王國是全球第一款3D網頁賽車遊戲，

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，暢快的狂飆在各種賽道上輕鬆實現高超飄移技巧，無論男女老幼都能輕鬆的上手，享受著高速駕馭帶來的感官刺激，在各式的競技跑道上創下最好佳績，挑戰世界冠軍，更多詳細玩法及最新消息請至In91遊戲平台或官方粉絲團密切注意，我們將隨時公佈最火熱的遊戲資訊。 遊戲Enjoy，就在In91 In91 – Enjoy的代名詞，為玩家製造快樂與享受遊戲的平台 由盛鴻數位所創立的【in91遊戲平台】，最關注的目標是讓用戶在平台及遊戲中找到娛樂的價值以及更多的樂趣分享，讓用戶在【in91遊戲平台】內的每一個遊戲中都能盡情享受，在愉快的遊戲歷程中獲得娛樂效果的滿足。 【in91遊戲平台】近期即將上線，敬請期待！     資料來源：In91，

吳宗憲日前在臉書說，

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，在連鎖咖啡店和店員發生不快，

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，和吳在一起的Kid，

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，24日錄中天《麻辣同學會》時說，

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，吳回到位置上才跟他們小聲抱怨，

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，「搞不好店員都不知道這件事。」吳說要開咖啡店，

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，經紀人表示還在討論。Kid說，吳宗憲和曹西平都很在乎禮貌，日前曹在臉書罵他，他馬上打電話給曹，曹沒接，他透過友人聯絡到曹；曹接電話時，他竟問曹「為什麼你不接電話」，從道歉方變質問方，「其實只要當下和曹大哥聯絡，他就會消氣。」他笑說，曹已經摔壞４張三立《綜藝大熱門》的椅子，有次錄影曹對製作人咆哮「有Kid就沒有我」，把他和吳宗憲都嚇一跳。錄影結束後，他載曹回家，曹立刻在臉書稱讚他，他說曹在乎的就是禮貌。不過，多年來曹常在幕前幕後生氣，似乎也成了節目的哏了。，

不少民眾騎單車通勤或運動，

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，但多數人未戴安全帽。研究發現，

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，騎腳踏車未戴安全帽危險性是有戴安全帽者2.4倍；因車禍死亡單車騎士，

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，未戴安全帽者達60%。前衛生福利部長、台北醫學大學講座教授邱文達過去成功推動騎機車戴安全帽、降低機車族傷亡事故，

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，他今天在台北醫學大學舉行記者會，

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，發表騎乘腳踏車戴安全帽研究數據。邱文達表示，

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，過去推動騎機車戴安全帽，

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，從西元1997年開始，受傷人數從7000人降到3400人，且從10大死因第3名降到第6名，顯見戴安全帽有效避免交通意外傷亡。他表示，騎單車也需安全帽保護，台灣腳踏車事故從2005年的7000多件到2013年的1萬4000多件足足增加1倍；腳踏車死亡事故占整體交通死亡事故，也從2005年的3.55%提升到6.74%。財團法人外傷防治暨災難醫學研究基金會在北醫衛生政策暨健康照護中心衛生論壇平台分享，收集全台灣10萬筆頭部外傷資料庫顯示，未戴安全帽者預後結果為死亡、植物人、殘障狀態為有戴安全帽者的2.419倍。未戴安全帽者約有20%入院時嚴重度為中重度，而戴安全帽者僅約2%。研究發現，相較於戴安全帽者，未戴安全帽的腳踏車騎士較易發生意識喪失、健忘、神經損傷、臉部骨折等情形。戴安全帽者比未戴安全帽者入院時嚴重度較輕、出院時預後結果較佳、入住加護病房比率較低，且住院時間較短。根據美國高速公路安全保險協會的研究顯示，2014年720名因車禍死亡的腳踏車騎士，當中未戴安全帽者高達60%。邱文達表示，摩托車事故因速度更快，發生事故中重度腦傷機率高，戴安全帽的防護效果約4到5成，但腳踏車速度較慢，戴安全帽防護性更高，約可到7成。他表示，未來希望推動騎腳踏車戴安全帽入法，尤其現在很多城市都有公共腳踏車租用，且腳踏車事故也逐年增加，推動戴安全帽有必要，但目前租用腳踏車不方便附安全帽，民眾也多不會自備，怎麼提升方便性還有待研究。邱文達也建議，單車族除帶安全帽，最好穿反光衣、腳踏車前燈後燈都要有。安全帽要選用頭圍相近者，帽延要齊眉，扣環一定要扣上，動動嘴巴看看帽子有沒有牽扯，正確配戴才能安全。1050902(中央社)，

    　台灣第一個眷村在哪裡？是台北的四四南村、還是高雄的黃埔新村？網路上莫衷一是。高雄市文化局給了不同的答案，

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，精準的說法應是孫立人將軍部屬來台設立的「誠正新村」，

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，即黃埔新村的前身。
    　不同的入口網站鍵入「台灣第一個眷村」關鍵字，

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，yahoo搜尋的第1個答案是黃埔新村，

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，google是四四南村。
    　今年5月，

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，高雄市議員李雅靜在議會質詢，指鳳山黃埔新村號稱是台灣第一個眷村，卻面臨被國防部拆除改建的命運；文化局6月祭出文化景觀使黃埔新村暫時免於被拆除命運。中央與地方角力過程，也為尋找台灣第一個眷村意外地拋出了線頭。
    　為鞏固「不可拆」的正當性，文化局積極搜尋相關資料，中研院近代史研究員朱浤源花17年研究追蹤的「現代眷村與眷屬學校的先例：1950年代鳳山的黃埔新村與誠正國小」有如一盞明燈。
    　逐字逐句地找線索，論文裡「於37年開辦了陸軍總司令部附設誠正學校，在誠正新村南方」一段話，等於說明先有軍眷聚集成村，然後為子弟就學而設學校。
    　論文中另個佐證是鳳山第一戶政事務所戶籍檔冊的「誠正新村居民學歷抽樣調查表」，明白記載著調查時間：「民國36年至38年上半」，即孫立人派員來台勘察後，就有軍眷隨行棲身日軍宿舍而成村。
    　學歷調查的答案也頗有趣，大專畢業占32.6％、高中與初中畢業48％、小學程度13.1％、無學歷者為6.3％。朱浤源也不禁驚嘆，與當年的台教育程度相比，民國38年時的誠正新村可能是全國社區教育水準最高的一個，也忠實反映了孫立人部隊的官士兵水準。
    　四四南村則是民國37年11月底，國共內戰告急，大陸青島的聯勤44兵工廠的員工及眷屬們匆匆搭乘太康輪渡海來台，在基隆上岸繼而遷往台北市郊。
    　隨著陸軍官校在鳳山復校，誠正新村於民國39年更名為黃埔新村。因此，台灣第一眷村較精準的說法，應是「誠正新村」。，