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夏如芝性感嫵媚。(《FHM男人幫國際中文版》提供)

夏如芝身材姣好。(《FHM男人幫國際中文版》提供)

夏如芝展現不同韻味。(《FHM男人幫國際中文版》提供)

氣質女星夏如芝不矜持了！首度以鏤空網狀上衣搭配比基尼的性感造型，

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，拍攝FHM男人幫國際中文版封面，

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，她認為女生穿著若隱若現又帶點神祕感的裝扮最性感:「會讓男生更想要接近妳吧。」過去的夏如芝穿著保守，

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，雖然擁有名模般比例的高䠷好身材，

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，但卻對自己沒信心，

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，在鏡頭前很放不開；現在的她表示已經有自信多了，

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，所以穿起比基尼面對鏡頭擺出撩人的姿態，

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，優雅又自然地釋放性感訊號，讓在場工作人員覺得她國際名模架勢十足。夏如芝說：「比基尼不一定要身材很瘦或身材很辣硬要擠出長長的事業線才叫好看，國外的時尚雜誌名模都不會刻意去擠胸，胸部也不一定要那麼大，可是她們穿起很有氣勢，健康又美。所以我覺得比基尼不一定要全部露給大家看才叫sexy，若隱若現地有一點神祕感才是性感。」剛恢復單身的夏如芝想法比過去成熟許多，提到現在和以前的不一樣，她表示以前很容易受人影響，在意別人的眼光而影響心情，但現在用成熟的心態面對外界，「我現在心情調整得滿好的，都很開心，不管有沒有看到那樣的言論，我都會用平常心去面對。畢竟人都有言論自由，有人喜歡妳，也會有人討厭妳，珍惜那些喜歡妳的人是更重要的。」(中時)，

相機才200萬畫素的Nokia 3310，

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，能跟Galaxy S的相機對比嗎？結果肯定出乎你意料！(圖／翻攝PhoneArena)

MWC 2017(全球行動通訊大會)仍在如火如荼展開中，

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，但各家手機廠合力祭出Sony Xperia XZs、LG G6、華為P10/P10 Plus等新機，

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，但沒料到居然話題性都不敵死裡復活的復刻板Nokia 3310。延續近期討論焦點，

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，《PhoneArena》很認真的對比了Nokia 3310與三星Galaxy S7的相機，

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，結果出乎意料的竟然是Nokia 3310相機全面勝出，

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，理由是什麼，

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，你不能不看！首先帶大家來了解一下兩款手機的相機規格。Nokia 3310僅有一個後置相機(沒有前鏡頭)，

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，並搭配有LED閃光燈。而三星Galaxy S7則是搭載1200萬畫素主相機、500萬畫素前鏡頭，且光圈都達f/1.7。三星Galaxy S7 edge(相機與S7同級)目前仍舊高居相機專業評測網站《DxOMark》當中手機相機的第二名(僅輸給Google Pixel)。《PhoneArena》針對Nokia 3310、Galaxy S7相機的對比結果如下：1.人像對比：Nokia 3310(左)所拍攝的照片雖然過於飽和、顏色也偏黃，但是卻比三星Galaxy S7所拍的更接近真實！因此，Nokia 3310相機得一分！

Nokia 3310(左)與三星Galaxy S7人像攝影對比。(圖／翻攝PhoneArena)

2.室外攝影：三星Galaxy S7的照片明顯偏暗，但獲得《PA》網站編輯的喜愛。但是他們認為，生活應該明亮又充滿趣味，勝過嚴謹與悲傷，因此，Nokia 3310拍攝的照片又得一分(Nokia 3310比三星Galaxy S7比數為2:0)。

Nokia 3310(左)與三星Galaxy S7室外攝影對比。(圖／翻攝PhoneArena)

3.拍攝LOGO：Nokia 3310拍攝的照片將Nokia品牌的光輝都捕捉到了，理應得一分！(Nokia 3310比三星Galaxy S7比數為3:0)

Nokia 3310(左)與三星Galaxy S7的LOGO攝影對比。(圖／翻攝PhoneArena)

4.室內近拍：三星Galaxy S7所拍攝的可頌，明顯銳利度更高，且細節豐富。對比之下，Nokia 3310拍的就有點模糊。然而，《PA》編輯提到了拍攝美食很重要的觀點，就是「Yummy Index」(誘人指數)，也就是說要把食物拍得很好吃、讓你忍不住想大啖一口！就這一點來看，照片偏黑的三星Galaxy S7又落敗了，Nokia 3310再得一分。(Nokia 3310比三星Galaxy S7比數為4:0)

Nokia 3310(左)與三星Galaxy S7室內近拍對比。(圖／翻攝PhoneArena)

針對以上對比結果，該網站還寫了一段免責聲明，他們指出以上評測對比內容絕對不偏心，也經過認證專家的公正審查與認可。這一點，可能得等我們去網站編輯的家裡翻一回，看看他家有幾支Nokia手機才能判斷了！若再從從價格上來比，Nokia 3310定價49歐元，約新台幣兩千元左右的價格，僅是Galaxy S7售價的零頭。這樣價格的相機表現就能壓倒Galaxy S7的話，可謂超級物超所值！(中時電子報)

文章來源：PhoneArena，

股市大亨賈文中，

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，被外界點名是樂陞案背後大金主之一。（報系資料照）

針對樂陞疑涉證券詐欺及內線交易，

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，金管會日前表示已移送檢調查清楚，

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，並要求負責「股務代理」的中信銀到會說明，

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，以釐清責任歸屬「給社會大眾一個交代」。正當此案漸進入司法調查階段，

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，有電視台談話節目爆料指出，

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，檢調約談的關鍵人物，

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，為股市大亨賈文中，

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，以及過去曾涉及和旺炒股案的陳聰明等人。對於遭外界點名的賈文中透過友人表示「拜託大家不要再消費我了！」信傳媒報導指出，

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，賈文中投資台股逾40年，盛傳手握百億資金，在市場呼風喚雨，過去累積「喊水會凍結」的影響力，但由於對過去政府「復徵證所稅」的不認同，卻被金融機構及檢調盯上，搞得他每2周就會接到一張傳票，要求他針對過去進行的各種投資案件提出說明。由於高齡74歲的賈文中，已想不起來相關細節，又得準備應訊資料費時、傷神，精神壓力也大，讓他近年來幾乎停止股市交易淡出市場，就算有朋友找他借券、借股票，他都無心參與。報導提到，賈文中友人表示「賈並沒有因樂陞案而被檢調約談」，還說，「全台很多股市金主都被樂陞案掃到，唯一全身而退的就是賈文中，主因是過去1年，他對台股成交量的貢獻是零！」證期局報告指出，樂陞去年申報發行3檔可轉換公司債，共計台幣20億元，全數用於轉投資並於105年第2季止全數執行完畢，不過櫃買中心調查發現，轉換債異常交易，及疑似樂陞內線及炒作行為已移送檢調。(中時電子報)，

在資金潮暫時休兵下，

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，台股量縮震盪，

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，指數開低走高，

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，終場驚險守住8700點大關，

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，量能不到600億元，

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，今日終場收跌38.41點、指數報在8704.97點、成交量591.33億元；本周台股收漲跌105.74點、周線收黑，

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，終止連5紅。台股今日電子股權值受到資金量能不足下，

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，普遍表現疲軟，電子股成交比重要跌落6成，股王大立光(3008)失守2500元大關，跌幅逾2.5%，鴻海(2317)、華碩(2357)、聯發科(2454)等弱勢走低，晶圓雙雄台積電(2330)、聯電(2303)也同步壓低修正。今日電子股一大焦點莫過於宏碁(2353)，董事會決議每股發放現金0.5元，加上公司宣布組織調整，激勵股價大漲逾6.5%，也帶動同屬PC股英業達(2356)、微星(2377)等股價力守平盤小漲。在央行宣布解除各式不動產信用管制下，房產業者解讀有助於房市交易正常化，使得今日營建股成為盤面吸金焦點，電子股資金明顯轉移到營建族群，類股漲幅一度飆升4%，且資金成交比重攀升到7%以上，指標股興富發(2542)、皇翔(2545)等攻上漲停，長虹(5534)、總太(3056)、華固(2548)、冠德(2520)、京城(2524)、國揚(2502)等也紛紛勁揚逾半根漲停。分析師表示，就目前美國所公布的經濟數據表現來說，呈現好壞參半，符合市場預期，並無驚喜之處，現階段美股適逢先前頭部套牢區，短期內預計將持續高檔震盪格局，短線仍守在10日線之上，趨勢偏多不變，短線美元指數雖轉強，不過先前頭部區頸線有壓，美元尚未明顯轉升，暫時不用擔心熱錢回流美國，全球資金持續寬鬆，多頭趨勢不變；就台股盤面來說，目前權值股輪漲，中小型股受到浩鼎(4174)事件影響，短線漲勢多多少少受到衝擊，至於中長線來說，持續看好汽車、汽車電子、網通等，短線可留意房地產概念。(時報資訊)，

    　好萊塢巨星湯姆克魯斯今晚抵台班機延誤2個多小時，

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，現場粉絲不畏風雨等候，

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，阿湯哥走出閘門時，

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，也展現親民作風，

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，熱情向粉絲招手。
    　「阿湯哥」湯姆克魯斯（Tom Cruise）來台宣傳新片「遺落戰境」，

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，他原本預定今晚7時多搭乘專機抵達松山機場，

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，現場近50名聞風而來的粉絲前往接機，

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，不過因為天候不佳，

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，阿湯哥的班機延誤2個多小時，

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，直到晚間快10時才抵達，而熱情的粉絲也都耐心在雨中撐著傘等候他的大駕光臨。
    　湯姆克魯斯一走出閘門，就展現他一貫的親民作風，走向前讓所有媒體拍清楚他的照片，並且不斷高舉著手向等候多時的粉絲們打招呼，停留快1分鐘，誠意十足。
    　「遺落戰境」女主角歐嘉柯瑞蘭寇（Olga Kurylenko）則搭乘另一班飛機抵台，比阿湯哥早一些踏入機場，她帶著墨鏡與媒體、粉絲微微招手後，迅速上車前往飯店休息。
    　今晚現場有來自各地的粉絲，就讀高一、來自台中的陳姓學生就表示，他在電視上看到「不可能的任務3」就開始注意阿湯哥，這次會想要前來接機，其實也是臨時起意，碰巧今天在台北，早上看到報導後才決定要來一睹阿湯哥的風采。
    　另一名戴姓粉絲則說，阿湯哥12年前來台時，他沒有機會親眼看到阿湯哥，所以今天趁著連假，來看他的偶像。1020405
    ，

公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」，

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，交通部今發布新聞回應，

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，仍維持隨車徵收，

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，但會請運輸研究所專案研究隨油徵收相關影響。以下將交通部說明整理成4大重點。1.汽燃費用於道路養護，

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，而非節能減碳：交通部表示，

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，汽燃費用於公路養護、修建及安全管理所需經費，

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，本質為道路使用費，

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，與多數民眾認為汽燃費依燃料使用量課徵，

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，以達到節能減碳及空氣污染防制不同，目前燃料油已有附加空污費。交通部說明，現階段隨車徵收的費率，是依據每車每日平均行駛里程與用油量推估，其徵收精神仍為隨油徵收，並未改變。2.電動車收不到汽燃費，形成低所得補貼高所得者：交通部指出，隨著非汽柴油車輛（如電動車等）的發展，車輛用油多寡，與道路養護修建及安全管理經費來源的關聯性，已非必然。因此，交通部說，如果隨油徵收，非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者較買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者，負擔養路費用的不公平現象。3.未收氣燃費油恐流竄，讓未用路者還要出錢養護道路：交通部說明，台灣採隨車徵收，主要是基於以前採隨油徵收，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。交通部指出，一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，因人性追求低價的心理，無法避免未課徵汽燃費油品的流用及轉售問題。將導致短徵收費，需由國庫款增加挹注道路養護費用，衍生另一個不公平現象──非道路使用者補貼道路使用者。4.隨油徵收恐造成行政成本大增又擾民：交通部說明，若採隨油徵收，加油時須區分徵收對象為使用道路車輛，也就是說，農漁機械、民生、工業等非車輛用油，須建構複雜身分辨識，及用途證明作業機制，否則會產生適法問題，整合難度高且擾民。交通部表示，現行徵收方式，可依車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔道路養護、管理費用，尚屬簡易合理。(中時)，