台股量能創新低。(圖片來源：Yahoo！奇摩股市)
因端午連假補上班，
，台股今(4)日全球獨家開市，
，但成交量能急凍終場僅有約298億元，
，創下2008年10月24以來、逾7年半最低成交量。在量能低迷下，
，台股終場小漲4點，
，收在8591點。
美就業慘 升息恐暫緩 台幣狂飆近1角 收32.506元
台股交易冷清，
，指數僅在平盤附近震盪，
，高低點相差不到25點，
，盤面以個股表現為主，
，宏達電挾著虛擬實境(VR)題材，股價延續強勢格局，終場大漲逾5%、收在101元，正式突破百元大關再創波段新高，權值股表現兩樣情，台積電小跌0.31%。根據證交所過往統計，金融海嘯之後，單日最低量出現在2008年12月29日的238億，次低是2008年10月23日263億元、2008年10月24日的266億元，今日則因全球獨家開市交易，受外資參與度降低影響，台股成交量能再度急凍，創下金融海嘯以來排名第4的低量。(中時電子報)
《盤後》8年新低窒息量 台股8600關前跳曼波，
回顧今年以來亞洲股市表現，
，在多國推出經濟利多，
，以及市場資金充沛下，
，除了新加坡、馬來西亞、日本以及大陸股市表現弱勢外，
，其餘皆為正報酬。投信法人表示，
，東協、印度具有基本面好轉、評價低以及資金陸續回流利多加持，
，中長期表現可期，
，建議投資人可透過亞股相關基金布局。群益東協成長基金經理人蘇士勛表示，從基本面來看，泰國、菲律賓、印尼等國勞動人口持續成長，在人口紅利和廣大內需帶動下，經濟動能可望持續增溫，再加上美國經濟轉佳，未來民間消費力道轉強，也可望帶動東協國家出口回升，中長期表現看好。野村印度基金經理人葉菀婷表示，印度雨季降雨量預期再度上修，執政黨在東北部阿薩姆省(Assam)選舉中取得優勢及近期個股財報佳績頻傳等利多帶動下，印度SENSEX指數回升至近六個月新高，雖然短線指數恐因相對強弱指數(RSI)出現過熱跡象而有拉回修正風險，若國會在下一會期能順利通過GST改革法案，則印股下半年漲勢可期。第一金亞洲新興市場基金經理人楊茲珍表示，美國今夏升息機率降溫，新興市場為之鬆口氣，國際熱錢持續湧進東南亞各國股市。累計近3個月，印度吸引了16億美元資金流入，而菲律賓、泰國、印尼也不差，分別獲3.7、2.3、1.5億美元淨流入。(工商)，
已故的巴勒斯坦前自治政府主席阿拉法特疑遭人下毒害死，
，為查明其真正的死因，
，一名巴人醫師廿七日上午在約旦河西岸拉瑪拉市「穆卡塔」自治當局複合建築區的阿拉法特陵墓開棺驗屍，
，採集阿拉法特遺體骨骸樣本，
，隨後交付瑞士、法國與俄羅斯專家組成的國際調查團，
，將檢驗是否有遭人毒殺的跡證。巴人官方消息人士指出，
，由於僅是開棺採集遺體樣本，
，阿拉法特隨後已重新入土為安。
阿拉法特在二○○四年十一月突然因不明原因的「感染」而陷入昏迷，後雖緊急送往法國救治，但最後仍因凝血功能失調導致出血性中風而宣告不治。外界對阿拉法特真正死因不斷提出各種揣測，巴勒斯坦甚至流傳「以色列特工暗殺阿拉法特」的陰謀論。半島電視台節目團隊今年八月間向阿拉法特家屬取得他生前遺物，並送往瑞士洛桑實驗室化驗。檢驗結果顯示，阿拉法特的衣物與牙刷，存有放射性鈽二一○，令各方震驚。，
陳冠希潮牌CLOT與美國潮鞋VANS首次合作聯名鞋，
，延續CLOT秋冬服飾的民族風鮮艷色彩，
，用在VANS綁帶的Era原創滑板鞋，
，及不綁帶Classic Slip On經典鞋上，
，男女共4款，
，前者有水洗藍、水洗紅及水洗黑色，
，每雙3980元，
，後者是黑底、民俗元素圖騰，
，每雙5880元，12月21日同步在JUICE台北、上海、吉隆坡、香港店推出。，
大久保麻梨子23日將上《女王的密室３》，
，坦承擔心直播時中文不輪轉。（圖／台視提供）
曾少宗再戰《女王》，
，希望成績能有所突破。（圖／台視提供）
女星大久保麻梨子與曾少宗今（23日）將上台視live節目《女王的密室３》，
，兩人在台視、TVBS《幸福不二家》中飾演離婚夫妻，
，首次參加現場直播節目的大久保麻梨子：「擔心主持人講話太快，
，還有我發音不標準可能會鬧笑話，
，好在帶了我的『前夫』兼『口譯』一起上節目，
，有什麼問題就聽他的。」曾少宗遺憾之前在節目上成績不佳，
，第二次挑戰讓他備感壓力，
，但這次有「前妻」大久保麻梨子相伴，他態度輕鬆不少，還開玩笑說：「每次都因為緊張答錯題，這次有『前妻』在旁邊提醒我，該好好做『選擇』，不然可是會後悔一輩子。」(中時即時)，
英國廣播公司BBC網站報導，
，以準點率來看，
，中國大陸的機場在全球排名墊底。機場資料網站FlightStats去年對全球188個大中型機場的離港航班準點率進行排名，
，在排名墊底的20個機場中，
，有14個來自大陸、香港和台灣。表現最差的是杭州機場，
，準點率僅為41%，
，排名僅好於印尼雅加達。上海浦東為52%、香港59%，
，北京則為64%。相比而言，全球最繁忙的東京羽田機場雖然每年起降的航班數量多於上海浦東，但去年的準點率卻高達92%。航空專家認為最大的問題在於留給民航客機的空域太小，大陸只有不到30%的空域提供給民航客機使用，而美國約為80%。(旺報即時)，
台北市法務局今天表示，
，日前抽查北市11家汽車旅館，
，結果全部都沒有提供加床和加人的收費相關資訊，
，要求業者改善後，
，現已皆在訂房網站中加註。法務局表示，
，北市共有17家汽車旅館，
，6月16日至23日抽查11家，
，參與聯合稽查單位包括觀光傳播局、法務局、衛生局、消防局、建管處和警察局。針對反偷拍、營業衛生、消防安全、住宿券等項目進行檢查。法務局說，
，上述項目檢查結果皆符合規定，
，警察局並攜帶反針孔偵測器（無線電波偵測器）設備，隨機抽查每家旅館1到2個房間，均無偵測到裝置針孔偷拍設備，民眾可安心消費。另外，本次抽查項目增加業者是否在網站上有完整提供訂房加床、加人（兒童）的收費資訊，結果均未完整揭露，觀傳局日前函請業者加註相關資訊，現已均完成改善。1050728(中央社)，
台北市長柯文哲今天表示，
，他認為政府應該花點錢重蓋一個大一點的清真寺，
，最好在捷運站旁邊，
，上次開齋節他去看，
，根本擠不下，
，他會發LINE給行政院政務委員張景森提出建議。媒體報導，
，美國對抗伊斯蘭國（IS）及其周邊組織的「堅定決心」（Inherent Resolve）官網中，
，列出參與行動的67個國家與地區，
，台灣竟也在列，
，網頁上還有青天白日滿地紅國旗，以及「Taiwan」字樣。柯文哲上午出席「2016健康物聯網黑克松閉幕式頒獎典禮」，會後受訪時表示，他以前就講過，「反正（美國）要抓公差要做事，就是台灣，不要我們就踢到外面去，這沒辦法」。柯文哲表示，不過台北市對回教國家最友善，北市府還有設置穆斯林祈禱區。柯文哲說，他上次去看清真寺，覺得政府應該花點錢重蓋一個大一點的清真寺，最好在捷運站旁邊。印尼移工也有好幾萬人，上次開齋節他去看，根本擠不下，星期天也有好多移工擠在台北車站。他表示，要做回教友善國家，政府應該花點錢蓋大一點的清真寺，他會發LINE給張景森，建議表達對回教國家友善態度。1051002(中央社)，
四川雅安市蘆山縣20日上午發生7.0強震，
，黃金救援72小時日益緊迫，
，本報特派員挺進災區現場直擊，
，發現蘆山縣城幾沒有一棟完整房子；另外，
，蘆山地震災區也緊急啟動防疫應急預案，
，各醫療救助單位的疾控人員，
，在災區及各臨時安置點開展消毒防疫工作，
，防止爆發疫情，
，對地方造成二次傷害。
現場直擊1 90年木宅屹立不搖 勝磚房
「90年的老屋不會倒，
，旁邊磚房全垮囉」。80歲的施沛龍老先生住在蘆山縣城蘆陽鎮，老宅的木柱跟柱礎緊密相連，連移動的痕跡都沒有，旁邊磚房則垮得一塌糊塗。
施老先生說，他一早先煮水泡茶，習慣在挑高木廊下閱報，20日地震前不久，綁在樹底下的老狗突然狂嚎，扯直狗鍊，差點拉斷繩子，之後就一陣強烈搖晃，「這老狗的確不凡」。
現場直擊2 特種車輛全員出動 專業化
大陸近年地震頻繁，各省市區啟動「預案」後，軍警政消防各單位即按規畫出動救災。雅安蘆山縣震災發生後，指揮中心收集災情，視狀況派出各種部隊、車輛前往最需要的地方，其中包括難得一見的餐飲車、沐浴車、濾淨水車。
四川綿陽市消防支隊在縣城行人道成立駐紮部，吃飯時間到，只見一輛大紅色車掀開兩邊蓋子，3、4個炊事員既能煮飯還能炒菜，每頓能供應1百人次，且淡水、食材都是自己運送。
國家衛生部的濾水車則可把附近泳池的水打上來，過濾後就能煮食使用。解放軍跟武警除有各式後勤保障車，竟還有沐浴車，可容12人同時洗澡。沐浴車開到挖掘道路處，要給打通道路的部隊使用。
現場直擊3 災民住進帳篷避難 怕下雨
四川雅安蘆山災民大部分住進帳篷，各處空曠地面都成立收容所，各色帳篷出籠，災民就地生活，但21日起天氣轉壞，災民都擔心下雨，這也是地震救險指揮中心最害怕的狀況。
蘆山縣人民醫院、體育館周邊有數百頂帳篷，民政單位藍色帳篷毛重55公斤，可住8到12人；軍方、武警帳篷有迷彩與淡綠色，大小規格不一；紅十字帳篷則是白麻布顏色。
帳篷區人們就地煮食，很多人把床墊搬來，棉被枕頭齊全，收音機與行動電話是必備品。雖然缺電，但到處有救援單位的發電機可充電，泡麵、白米等食材無虞，各家種的蔬菜也可以採收。有人拉來一車車水果，竟然還有三輪車巡走各處賣滷味。
…更多新聞請看《旺報》，
華爾街日報指出，
，由於美國政府提高機師聘用標準，
，以及數千名機師將達法定退休年齡，
，美國航空業將面臨1960年代以來最嚴重的機師荒，
，估計2025年前美國主要民航業者將需增聘6萬名機師。
美國聯邦法令規定，
，航空業新聘雇的機師至少需擁有1，
，500小時的飛行經驗，
，為目前最低標準的6倍，該法令將於明年夏季生效。此外，數千名美國大型航空公司的機師，不久後將達到65歲的法定退休年齡，航空業將出現一波機師退休潮。
此外，美國另一條聯邦飛安法令，增加機師每日的休息時間，該項法令將於2014年初生效，也將壓縮機師數量。
上述法令規定將迫使民航機業者至少增聘5％的機師。再者，美國機師持續流失至海外航空公司，多數業者已經感受到機師荒，並支付高額薪資留住受良好訓練的人才。
美國航空公司協會引述美國北達科達大學航空中心的調查顯示，2025年前美國主要航空公司將需聘雇6萬名機師，以彌補退休和業務擴張。
航空顧問公司估計，包括貨運、包機和地區航空公司在內的美國航空業合計，需要將近9.6萬名機師，未來8年逾增聘6.5萬名。
甫於近期退休的AMR集團旗下美國航空公司執行副總裁瑞丁（Bob Reding）指出，「這將會變成危機。」瑞丁現為飛行訓練公司－飛安國際的顧問。
機師聘雇趨勢顧問達比（Kit Darby）表示，「我們要花費4年時間解決問題，但問題約在6個月後浮現。」
達比指出，美國逾半數的機師超過50歲，反映出美國在1980年代大量增聘機師，但過去十年只有招募少量人才。
目前正值航空業刪減薪資，而且更吃力的飛行航班讓航空業的吸引力下降，新聘機師的門檻提高，使得培育1名合格機師將耗費更多時間和成本。，
