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旺報觀點-陸領導人掌權首訪俄 延續慣例

     俄羅斯雖是習近平接任大陸國家主席後第一個出訪國,

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,但這只是大陸領導人外訪的慣例,

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,2003年,

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,胡錦濤上任後也是先到俄國,

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,因為維持中俄關係是中方的基本國家利益,

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,但實質牽動大陸政經軍政策走向的還是美國。
     中日因釣魚台主權衝突而紛爭不斷,

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,日本首相安倍晉三今天訪美,習近平下月訪俄,中日將俄美拉進釣魚台爭端的漩渦內,表面上形成「中俄對抗美日」的對弈棋局,但實際上,俄國囿於地緣之故,對大陸是遠水難救近火,在釣島爭議這盤棋局裡,根本不算個咖,仍是美日中三強之間的博弈。
     安倍接受《華盛頓郵報》專訪對大陸的強硬言論,就是要營造出美日同盟抗大陸的氣氛,華府也有盤算,順了東京,得罪北京,划不來;而中方也深知安倍的叫囂是為此行壯聲勢,其背後的盤算是讓美國為其出頭,大陸如果因此跟美國直接對上,就會喪失和平發展的外部環境。因此,如何下好釣島爭議這盤棋,就有待習近平與歐巴馬第一次會面時,展現各自的智慧了。

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台鐵司機要喘口氣 估減百班仍不夠

台鐵司機發起合法合休假連署,

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,台鐵工會理事長謝勝明今天說,

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,台鐵司機長期無法正常休假太疲累,

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,需要喘口氣,

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,估計即使每天減100班仍不夠。台鐵司機員人力不足,

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,這幾年台鐵增開的列車大幅成長,

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,司機員常無法正常休假,

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,由司機員組成的火聯會發起9月6日起,合法休假連署,台鐵正設法與司機員溝通。台鐵工會今天上午召開常務理事會,會前謝勝明接受訪問時說,這幾年台鐵為滿足各方需求,增班太多,但人力卻未相對增加,司機員常無法正常請假,工作太疲累,需要喘口氣,減班勢在必行。謝勝明說,台鐵減班一定要有感,至少清晨及深夜利用率不高的子列車要砍掉,提高備用人力,讓司機員能正常休假,估計減100班可能都還不夠,工會5日將開理事會,盼台鐵提出合理減班數字。台鐵方面表示,今天起每天25班貨運列車不定期停駛或併班,正與工會協商,希望8月、9月客運列車不受影響,10月改點時,再減效率不佳列車班次。1050801(中央社),

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