房屋租賃新制明年元旦上路！房東不能再限制房客遷入戶籍、拿租金扣繳綜合所得稅，
，外界擔憂都會區房東可能會調高租金。對此，
，內政部次長花敬群上午表示，
，建立完整制度、達到品質提升，
，和反映租金上漲，
，本來就有對應關係，
，讓制度更健全，
，房東房客關繫更安定，
，合理價格的增加，未必是房客所不喜歡的。今在行政院院會後記者會上，媒體追問租賃新制可能引起房租上漲，政府是否有所因應？花敬群說，這是市場互相調節或習慣的過程，房租調漲政府當然會關注有無過當，但合理的反應在房租上，都在可接受的範圍。行政院發言人徐國勇補充說，目前整體房市房價都在降低，房價走跌情況下，要調漲房租也有困難性，市場機制會找到平衡點。(工商)，
大陸國務院總理李克強今天表示，
，將繼續推出有利兩岸經貿合作的舉措，
，但前提是接受九二共識，
，陸委會對此表示，
，大陸方面應以人民福祉為優先，
，持續推動和平穩定、互惠雙贏的兩岸關係。對於李克強今天的談話，
，陸委會晚間表示，
，2008年以來，
，中國政府在「九二共識、一中各表」的基礎上推動制度化協商與官方互動，
，為兩岸人民權益提供制度化的保障，創造了區域和平的典範。陸委會強調，兩岸交流互動近30年來，台灣不論在台商投資、社會文化交流、人員往來等面向，在大陸經濟發展與制度創新之歷程中，扮演舉足輕重的角色，並發揮相互借鑑的正面效益，此一互惠雙贏的成果值得雙方共同珍惜。陸委會重申，政府堅持依據中華民國憲法定位兩岸關係，就是「一個中華民國、兩個地區」；大陸方面應正視與面對67年來兩岸隔海分治的事實，尊重及理解台灣民意與感受。陸委會強調，維繫兩岸良性互動關係，是雙方共同的責任。兩岸制度化協商、官方互動及各領域的交流合作等，是兩岸關係和平穩定制度性發展的重要基石，雙方應延續傳承並鞏固深化，方能真正為兩岸民眾謀求幸福安康的未來。(旺報即時)，
■網路時代崛起造成社會重大變遷，
，透過傳統郵局寄信的人愈來愈少，
，需求下滑已造成全球郵政產業掀起縮編潮，
，各國郵局紛紛以減少郵差送信天數因應。
■The postal services across the developed world are struggling with lower demand.
珊卓.韋杜利奇（Sandra Vidulich）在亞馬遜網站訂購的一雙皮靴剛送到家門口，
，由於實在太興奮，
，她就當著郵差的面拆開包裹，
，直接試穿起來。
頓時間，
，她那位在紐西蘭郊外住宅的車道變成走秀的伸展台，
，「我超級滿意，
，實在太棒了！」珊卓邊試邊嚷著說。
到目前為止，欣欣向榮的網購活動有助於讓已開發國家原本垂死的郵務服務重見生機，然而郵局原本的核心－信件運送業務卻持續大幅下滑，許多國家的資料同時顯示，光是包裹仍不足以避免郵政產業史上最嚴重的景氣寒冬。
郵政服務前景不太妙
郵政服務被視為打造人類現代社會的重大功臣，而今卻也淪落到不得不進行大幅縮編的危境，更糟的是，前景持續看淡。
英國已準備退出郵政業務，求售擁有近500年歷史的英國皇家郵政公司（Royal Mail）；美國郵政總局（USPS）今年2月宣布停掉周六的送件服務，消息一出引發各界高度震撼；紐西蘭郵局更是考慮大幅度的縮編，要把每周送件工作天數從原本的6天砍到3天。
傳統郵政業務一直到近幾年才真正感受到網路崛起的衝擊。美國郵政總局營運高峰出現在2007年，當年營收寫下750億美元的歷史新高；全球有將近4成的郵件運送業務由該局包辦。
之後USPS營運不但每況愈下，跌勢還十分驚人，2012年全年營收已剩下650億美元，營業虧損更達159億美元。該局去年總共經手1，600億封信件，遠低於2007年的2，120億封。由於業務量急劇下滑，USPS迄今共已裁員15.6萬或23％的人力。
其他國家的情況也好不到哪去，郵政業務同樣面臨景氣寒冬。法國郵政總局預估，2015年全年經手遞送的信件量將比2008年縮減30％。日本去年信件寄件量也比4年前減少13％。丹麥的狀況一樣糟，光是去年1年的信件量就衰退12％。
已開發國信件量 大縮水
在美國與紐西蘭之前，包括澳洲、加拿大和瑞典等國都把信件送件天數縮減到每周5天。根據萬國郵政聯盟（UPU）估計，2011年全球信件量減少近4％，其中已開發國家縮水的幅度更大，光是2011年這些已開發國家就收掉5％的郵局支局分行。
儘管網路購物持續成長，過去靠信件寄送獨占業務大賺的郵局，還是得面臨像聯邦快遞（FedEx）等民營業者搶食包裹運送的市場大餅，導致整體郵政業務還是萎縮。
美國郵政總局局長唐納荷（Patrick Donahoe）接受採訪時表示，他不認為郵局能靠運送包裹彌補因信件業務萎縮而流失的營收。他指出，光是停止周六的送信服務，每年估計可幫USPS省下約20億美元的成本，可強化USPS未來幾年的營運體質。
即便是現在，郵政業務仍是美國經濟活動非常重要的一環，根據信封製造商協會指出，美國郵件運送為年產值達1兆美元的產業，產業總就業人口超過800萬人，產業又以郵政服務為核心。
相較於已開發國家信件量的不斷萎縮，部分開發中國家的郵政業務卻呈現逆勢成長。根據中國郵政局的統計，自2007年以來中國信件寄送業務激增56％，主要是拜高價快遞信件業務增加逾4倍之賜。，
荷蘭商艾司摩爾（ASML）將以每股1410元溢價收購股后漢微科（3658），
，金管會主委丁克華認為，
，這顯示台灣優良企業具備高價值，
，外商才願意高價迎娶，
，這也顯示台灣股市非常好，
，許多優良企業獲利雖高，
，但本益比偏低，
，科技股太便宜了。金管會主委丁克華昨日下午出席第二屆上市上櫃公司治理評鑑頒獎典禮，會後受訪時表示，漢微科股價不到1400元，艾司摩爾卻願意以每股1410元收購，這意味著台灣優良企業具備高價值，才能獲得外商青睞、願意出高價來收購，認為對台股並非警訊。丁克華認為，這也顯示台灣股市非常好，許多台灣企業獲利高、本益比卻低，科技股太便宜了，建議投資人可趁股價低時進場布局，若擔心股價波動也可投資ETF基金。他認為，如果能多培養幾家像漢微科、台積電的公司上市上櫃，台灣會很有希望。不過，股后下櫃也引發市場憂慮將影響台股市值，恐使台股「池中無大魚」。金管會證期局對此表示，漢微科在店頭市場的市值及成交量均占一定比例，下櫃確實會有所影響，未來將持續鼓勵創新、創意公司進入資本市場，讓資本市場能繼續持續擴大。證期局指出，漢微科與艾司摩爾的併購案，尚需經過經濟部投審會、公平會以及國外相關機關的審查，金管會對此將配合產業政策、尊重市場機制，會注意公司是否照規定做資訊公開，而企業併購法亦有相關規定，也會注意股東權益部分是否有依照規定辦理。對於市場傳出漢微科近2周融資餘額明顯增加，是否有消息提前走漏的疑慮，證期局則表示，漢微科併購消息屬重大消息，對交易市場的價量狀況都會做線上監視，注意是否有異常狀況，若有異常會依照規定辦理。(時報資訊)，
八年前，
，連戰在北大演說時，
，曾引述特拉維夫《猶太人博物館》前的話：「全世界的猶太人對於彼此都負有責任。」他並藉由「化劍為犁」的故事，
，為其「和平之旅」做了最佳註腳。同時，
，也為兩岸關係和平發展開啟了新局。
連戰當年作為在野黨主席，
，面對民進黨的激烈攻擊，
，以及國共兩黨的歷史情結，
，何以堅持跨海出訪？連戰則引述雷根對美蘇和解的話說，
，「假如我們不做，誰來做？現在不做，什麼時候做？我就是因為這樣，所以來到這裡！」
從歷史的角度來看，當年的「連胡會談」不僅是兩黨關係的歷史性跨越，更為國民黨在二○○八年重新執政後的兩岸互動，搭建了高層的溝通對話機制；在胡習黨政權力交接之際，再度成為習近平釋出政策訊號的重要平台。
在中南海緊鑼密鼓籌開二中全會，全國兩會即將開幕前夕，各項政經涉外活動幾乎全面暫緩。中共總書習近平，以及即將卸任國家主席的胡錦濤，卻安排分別會見連戰，這項罕見的禮遇規格所透露的政治意涵，格外受到矚目。
在「胡下習上」的關鍵時刻，中南海以「超常規格」安排習胡兩人會見連戰，應是中共對台工作的一次「總結與歸納」；既可對外宣示習的政策目標，肯定連胡會談的歷史地位，並在胡卸任前夕，為其對台政策路線畫上句點。
胡錦濤在中共十八大後「裸退」，讓習近平同時接任總書記、軍委主席，並得以全面開展新政布局；這是卅餘年來，中共最高權力世代交替最順暢的一次，反映習胡兩代領導人的互信，也穩住了薄案以來風波不斷的高層關係。
習近平最近在中共政治局會議強調，堅持走和平與發展道路，是攸關對內對外大局基本戰略。可預期的是習近平在「連習會」宣示的對台政策基調，勢必將延續「連胡會談」以來所建構的兩岸和平發展路線。
儘管連戰此行不是國共會談，也沒有政府授權的談判任務，但對馬英九總統來說，連戰、蕭萬長、吳伯雄等黨內元老與中共領導人所建構的溝通管道，都是有利於決策運作的「政治資產」，關鍵就在馬政府能否有效加以運用。，
民進黨正、副總統候選人蔡英文（中）、陳建仁（前排左）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，
，蔡英文呼籲選民用選票力挺民進黨。（王錦河攝）
民進黨總統候選人蔡英文（左二）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，
，蔡英文進場時受到支持者揮旗熱烈歡迎。（王錦河攝）
民進黨總統候選人蔡英文（中）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，
，蔡英文走向群眾比出2號手勢。（王錦河攝）
蔡英文（左二）、陳建仁（左）在高雄造勢晚會向群眾揮手致意。（王錦河攝）
民進黨正、副總統候選人蔡英文（中）、陳建仁（前排左二）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，
，蔡英文向高雄市長陳菊（前排右）為高雄這些年的犧牲奉獻致謝，
，陳菊也鞠躬回謝。（王錦河攝）
上萬英仁支持者參與造勢晚會力挺，
，人群中1位女子揮旗狂呼小英「凍蒜」。（王錦河攝）
蔡英文和陳建仁南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，
，吸引上萬支持者揮旗力挺。（王錦河攝）
幾位民眾擠在角落鷹架旁拉開黑幕想要觀看台上蔡英文致詞。（王錦河攝）
上萬英仁支持者參與造勢晚會力挺，
，人群中1位女子揮旗狂呼小英「凍蒜」。（王錦河攝）
上萬支持者力挺英仁高雄造勢晚會，
，人群中1位媽媽抱著女兒一同參與。（王錦河攝）
蔡英文和陳建仁南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，吸引上萬支持者揮旗力挺。（王錦河攝）
蔡英文和陳建仁9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，吸引上萬支持者揮旗力挺。（王錦河攝）
蔡英文和陳建仁9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，吸引上萬支持者揮旗力挺。（王錦河攝）
民進黨正、副總統候選人蔡英文（中）、陳建仁（左二）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，英仁和黨內高雄立委候選人及高雄市長陳菊 （右）等人士一同牽手高喊「凍蒜」。（王錦河攝）
民進黨總統候選人蔡英文（中）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，蔡英文和黨內高雄立委候選人及高雄市長陳菊（右）一同走向台下群眾並揮手致意。（王錦河攝）
民進黨總統候選人蔡英文（左二）9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，蔡英文走向台下群眾並彎腰和民眾握手。（王錦河攝）
民進黨正、副總統候選人蔡英文、陳建仁9日南下高雄時代大道舉辦大型造勢晚會，吸引約10萬支持者力挺，蔡英文呼籲選民讓民進黨在國會過半，民進黨行政立法一條線，改革才會加快速度。支持者高喊小英「凍蒜」。蔡英文致詞時也拜託高雄鄉親，一起來拼台灣有史以來第一次國會政黨輪替；總統也一定要贏，要贏得讓對手心服口服。(中時即時)，
前行政院長謝長廷昨日率團抵達香港，
，並與大陸全國政協副主席董建華、國台辦副主任孫亞夫會面。謝長廷說，
，此行讓他感到「一點浩然氣，
，千里快哉風」，
，因為民進黨不能繼續在兩岸互動過程邊緣化，
，否則就會失去政黨政治功能，
，不符人民期待。
不僅如此，
，謝長廷更當著董建華、孫亞夫面前，訴諸血緣情感，呼籲民共雖有歧異，但同源的親密關係，讓彼此不可能永遠敵對；所以，雙方必須追求多元共生，為世界樹立解決差異、共贏的典範。
綠委同行 會董建華、孫亞夫
設晚宴接風的董建華，則藉致詞時以九二香港會談精神呼應，「相信訪問團具有歷史擔當，能在兩岸發展過程中處理敏感議題，並以穩定方式找到解決辦法」。
繼去年底「開展之旅」訪問大陸後，謝長廷昨日邀請九位民進黨立委、前綠委郭正亮、政大國發所教授童振源、政大台文所教授陳芳明、淡大大陸所所長張五岳等三十多人，準備出席今、明兩天與中國社科院台研所合辦「兩岸關係的發展與創新」研討會。
謝長廷一行昨抵達香港後，香港中聯辦台灣事務部部長唐怡源到場接機。隨後，謝驅車赴九龍半島，選定緊鄰維多利亞港、面對香港半島的君綽飯店召開記者會。幕僚透露，九二年香港會談的結果，成為兩岸交流邁向新頁的關鍵，所以選在此一地點，就是要傳達承先啟後的意涵。
兩岸交流不能再繼續失衡
「兩岸交流不能再繼續失衡！」謝長廷表示，兩岸發展密切，但卻陷入失衡狀態，導致雙方交流這麼多年，都是同一群人在享受利益，另外一群人卻持續受害，因而社會很期待民共也能交流。
他直言，以兩岸服貿協議為例，民進黨都是事後才知道，整個過程毫無介入的空間，「事後的批判和反對都太慢了！」所以民共必須交流，民進黨才不會邊緣化，才不會失去政黨政治的功能。
謝長廷強調，他當然不是代表民進黨到香港，但此行有黨籍立委，也有與綠營互動良好的學者，「大部分都是民進黨的」。
民進黨才不會因此邊緣化
晚間，謝長廷在董建華設宴會場致詞時進一步說，兩岸鋪天蓋地的交流，不能再只有國共雙方，不然社會就會因為失衡而焦慮不安。因此，民進黨與共產黨的政治主張雖有歧異，但若能發揮同文同源的親密關係與世界競爭，就能將「強大」升級為「偉大」，獲得世界的真誠祝福。
謝辦表示，研討會今、明兩天舉行後，預計明天下午將轉往深圳拜訪台商，下周二返台。，
疏運端午假期旅客，
，台鐵局自25日零時起，
，開放網路及電話語音訂票；今年端午節也是台鐵首次不販售團體票的連續假期。中央社記者李先鳳攝 105年5月21日
疏運端午假期旅客，
，台鐵局自5月25日零時起，
，開放網路及電話語音訂票；今年端午節也是台鐵首次不販售團體票的連續假期。因應端午假期疏運旅客需要，
，交通部台灣鐵路管理局自6月8日起至13日止共6天，
，全線加開各級列車總共204列次；其中東部幹線（含南迴線）147列次。另外，
，台鐵局提供票價優惠，包括6月9日至12日止，每日加開樹林至羅東間對號區間快車，單程優惠票價新台幣100元；6月8日及11日加開東線4列次紅眼列車7折優惠票價。還有為分流旅客乘車，加開花蓮往七堵及七堵往台東的新自強號9折優惠票價。6月9日及12日東線新自強號共3列次實施自由席（七、八車廂）。今年端午假期車票自25日零時起，開放網路及電話語音訂票；相關加開、增停列車車次、時刻、行駛區間，可查閱台鐵網站及各車站時刻公告。1050521(中央社)，
陳志朋當年以小虎隊出道，
，卻成了隊內最常被外界攻擊的一個。（圖／達志影像）
台灣第一個男子偶像組合小虎隊1988年因助理主持徵選活動中出道，
，1996年因三人分屬不同公司，
，正式宣告解散。直到2010年三人應春晚之邀公開合體，
，更讓小虎隊有望重聚的期待漲到最高點，
，該節目還被觀眾選為當晚最喜愛的節目。然而多年過去小虎隊仍合體無望，
，曾傳主因陳志朋價碼不如另外兩人但已被澄清，
，「雙朋」不合的心結說也被廣為流傳，
，直到日前在吳奇隆婚禮上，三人重聚才以行動打破謠言，沒想到此時陳志朋又被攻擊整形，引來蘇有朋力挺：「他本來就長這樣」。許多人對陳志朋的印象除了五官神似張國榮外，當年他在《還珠格格》第一部飾演的「福爾泰」，仍讓不少觀眾印象深刻，然而除了這些經典代表作外，陳志朋這些年來仍積極參與電視劇、電影、出音樂專輯等作品，44歲仍未婚的他也曾透露自己的婚姻觀，以下來看看這幾年他在忙什麼。
小虎隊解散後，陳志朋形容自己工作起伏如股票。（圖／中時資料照片）
1. 沒兩虎陪伴，「工作像股票」相較於其他兩虎在演藝圈各據一方，陳志朋2010年接受《南方都市報》專訪時，透露剛開通微博時，許多粉絲都問他這幾年的生活是怎麼樣的，他則形容工作上「就像股票一樣」，演藝事業起起伏伏、上上下下。
陳志朋表示父母親沒催婚。（圖／取自陳志朋微博）
2. 父母沒催婚，沒擇偶條件44歲的陳志朋最近分享新歌《他和她》，似乎想向粉絲透露些自己的感情觀，他在參加隆詩大婚前曾接受《中新網》專訪，解釋新歌中的「她」透露著對逝去愛情的感傷，現實中的她已經不是曾經的她，陳志朋常推說自己已經和工作結婚了，但被問及人生戀愛目標，他表示自己還是要看緣份，父母沒催婚，可能等遇到對的人，「所有的擇偶標準就不是標準」。
陳志朋曝當年應徵劇團被打槍。（圖／取自陳志朋微博）
3. 曾被台北劇團打槍1996年陳志朋遠赴溫哥華遊學，之後又輾轉到了紐約，在當地迷上音樂劇，幾乎天天到劇場報導，也讓他下定志向要朝這部份發展，沒想到回到台北後，有回他直驅拜訪某知名劇團，團長戴他繞場走了一圈，之後把他送到門口說「好，謝謝」，就打發掉他，讓陳志朋當下超級受挫，坦言很不爽。
《還珠》後，陳志朋接連演出多劇。（圖／翻攝自Youtube）
4. 狂拍電視劇沒紅曾墮落劇場夢想碰壁後，陳志朋狂接《懷玉公主》、《才子佳人乾隆皇》、《第八號當舖》等電視劇，卻未能如《還珠》時期獲得關注，他自曝因心灰意冷躲在上海家中好一陣子，「那一段日子，其實就是墮落」，每天不刮鬍子、不修邊幅在路上亂逛，自嘲「人不像人，鬼不像鬼」。
陳志朋當年演張國榮卻毀譽參半。（圖／中新社）
5. 演張國榮被粉絲幹譙2001年陳志朋終於接到第一齣歌舞劇《看見太陽》，2004年獲邀演出講述張國榮一生的歌舞劇，為了做功課每天起床都要接觸他的作品，沒想到卻慘遭張國榮粉絲在網路上幹譙，雖讓他受傷，但仍繼續堅持完成演出，「說穿了，這是個吃力不討好的工作」。
小虎隊日前在隆詩婚禮重聚。（圖／取自陳志朋微博）
6. 對小虎隊重聚受傷小虎隊在春晚重聚後，是否有望合體再出作品的話題一時成為熱潮，但陳志朋回應多次後，有回坦然承認已經不想再提這問題了，「說實話我還挺受傷的，很多人說我是最希望小虎隊重組來賺錢的人。但對我來說，這次再碰面，我是用珍惜兩個字，是對曾經瘋狂過、現在默默追求肯定小虎隊歌迷的一個回饋」。
陳志朋先前上《舞林大會》獲得關注。（圖／取自開心歌迷彙微博）
7. 因《舞林大會》再受矚目2006年陳志朋參加舞蹈節目《舞林大會》，讓觀眾再度重溫了他寶刀未老的舞蹈才華，正當大家以為他有望在總決賽奪冠時，卻被黑馬謝曉東搶走寶座，他雖曾為此不甘，但引來更多討論關注，一篇在天涯論壇標題為「小帥虎陳志朋吧，舞林大會之後何去何從？」的討論文中，網友更是為他運氣不好叫屈，說：「聽人說什麼鹹魚翻身，其實我個人最希望鹹魚翻身的人倒是他」。下月21日陳志朋將在北京舉行演唱會，蘇有朋表示已把時間留給他，還豪氣說「隨便你用」，就等吳奇隆也排除萬難現身，三虎有望再合體，令粉絲相當期待。(專題報導)，
澎湃新聞報導，
，環球車享發佈報告顯示，
，分時租賃共用汽車行業迎來高速增長期，
，今年兩個月市場規模增三成，
，每隔5秒就有人下單。數據描述上海地區的用戶群像，
，80後、90後占比75%，
，男性比重逾七成，
，大專及本科以上學歷過半，
，簡單來說，
，就是年輕白領男性為主，受過良好教育，對新鮮事物及互聯網應用熟悉，追求便捷、經濟、環保、有生活品質和泛娛樂化的出行方式。用戶習慣于將車輛作為往返交通樞紐的接駁工具。軌交交通500公尺範圍內，飛機場、火車站附近的網點，均備受用戶青睞。據瞭解，浦東機場的網點平均每天完成訂單128筆，虹橋火車站的網點曾接過每日258單的峰值。環球車享董事長榮文偉表示，今年2月25日，平臺日訂單超過1.7萬單，今年前兩個月訂單數增長近3成。環球車享CEO曹光宇表示，環球車享將會把每日車型軌跡和使用情況匯總分析，為政府交通規劃、充電樁建設等方面提供資料支援。(旺報)，
