出席同學會的老學員,
,有第5期蔡珍瑋、林聖忠、第2期趙翠慧、第6期成功大學醫學院教授張玉川及陳素雲,
,陳素雲的先生蔡國華也一路相隨;他們一起把1975年第6期學員合照獻給星雲大師,
,大家圍著珍貴的歷史照片,
,有說不盡的歡喜。發起人蔡珍瑋說,
,退休後,
,特別感念42年前在佛光山的那場夏日盛會,
,動念想把散於各處的緣分聚合起來,
,「想知道大家別後是否依然不忘初心,
,在佛道精進」。他們決定以後每年7月第1個周六,在佛光山傳燈樓舉辦「同學會」,歡迎同學們回去團聚。星雲大師勉勵他們不要生氣、互相包容、多說好話、廣結善緣、追求真正財富,「人活著可不是為了生氣」,氣惱時打從心裡放下,保持歡喜。,
兩岸簽署服務貿易協議後引起國內出版、印刷業恐慌。中國大陸最大印刷外商「秋雨印刷」總經理陳俊德昨日表示,
,目前台灣的印刷業已到產能過剩階段,
,若讓中國資金投入,
,勢必導致本地印刷業更加過度競爭,
,讓廠商面臨歇業困境,
,進而衍生勞工與社會問題。
由於簽訂兩岸服務貿易協議,
,對多項產業可能帶來衝擊,
,民進黨主席蘇貞昌廿五日下午與印刷業代表會談,
,商討因應之道。蘇貞昌表示,印刷業面臨的問題,不僅是經貿方面,甚至還有背後的統戰問題,非常嚴重。
中華彩色印刷董事長張中一也表示,中國印刷業與出版業屬於特許行業,內容、書號、准印證都必須經過審批,但台灣在民國八十八年時就廢除《出版法》,出版環境自由開放,一旦開放市場,就會陷入不對等的情況。
有卅多年經驗的陳姓印刷業者則表示,政府公布政策前未徵詢業界意見,大家當然會排斥。但他認為,有開放的政策才會促成改變和進步,且就目前狀況來看,政府僅開放大陸和台灣業者合資、股份不能超過一半,屬於「有限度的開放」,不必太過恐懼。
業者林其明表示,大家都知道開放只是時間的問題,但開放也要對等,台灣人不是怕競爭,但不能不公平;業者呂建發則認為,開放大陸印刷業者也要設條件門檻,否則為何台灣人過去就要面對准印證問題,「口頭上說我們是一家人,但做的卻是兩套」。
文化事業公司副董事長鍾香珠感慨地說,台灣的印刷業多數經濟規模較小,加上人力成本遠比大陸高,一旦開放大陸投資,恐怕「整碗會被捧去」,結局就是慘不忍睹。,
法務部19日召開國際記者會,
,法務部政務次長陳明堂出示一張「廣大興28號」漁船中彈的彈頭照片,
,表示該船遭到火力強大的槍械攻擊,
,受害漁民中彈處船艙周圍5公尺,
,共被掃射24發子彈,
,顯見菲方人員已有「殺人故意」。
對我方調查團日前赴菲調查受挫一事,
,法務部反駁菲方指我方舉措干涉該國司法。陳明堂說,
,我方提出的「Joint Investigation」是指雙方合作調查,
,也就是提供雙方資料做比對,進一步作為調查方向,並非絕對要求由台灣人員直接偵訊,並無侵害台菲雙方司法權的問題。
不過,陳明堂表示,因雙方仍在協商階段,待兩國取得共識後,再組調查團赴菲調查,也歡迎菲國派員來台合作調查。
法新社報導,馬尼拉經濟文化辦事處(MECO)理事主席培瑞斯19日受訪時指出,菲律賓司法部仍在研究共同調查的要求;訪問中再度提及敏感的一中問題,表示台方要求菲國總統親筆道歉,可能被視為違反菲國的「一中」政策。
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台南地檢署檢察官顏漢文,
,涉及教唆殺人未遂、恐嚇、詐欺等罪嫌,
,傳言因顏的小三張印華在日記內提及顏教唆殺人的情節,
,顏也因此遭到屏東地方法院羈押,
,台南地檢署昨天依法將顏停職。
辦案人員調查,
,顏漢文在4年前,
,與前高雄高分院工友張印華交往,
,但顏漢文的好友釋傳孝法師,因擁有南部多家寺廟,財產總值有幾10億,顏介入處理,與法師大弟子釋圓塵發生糾紛,顏也因此事被調到台南地檢署,沒想到顏漢文仍不知警惕。
張印華向辦案人員供稱,去年9月,顏漢文的好友陳穎甫開槍射殺釋圓塵未遂後,她在今年4月間,再和陳穎甫意圖開車撞死金山寺住持釋圓塵,但仍然未得逞,整個過程,顏漢文均知情,張女還將犯罪過程寫成日記。
檢方另外還查出,顏除涉及教唆殺人未遂外,也涉及一起詐欺案,他出版1本「知法論法」的書,要求某位醫師能出30萬元購買,他要將書分給監獄的人看,但事後,顏卻未拿收據給醫師。
顏在去年10月剛調任台南地檢署不久,還介入台南市永康區某市地重畫糾紛案,他被控在雙方談判現場,以檢察官身分恐嚇另一方,此案由台南地檢署檢肅黑金專組偵辦中。
儘管顏漢文至目前為止,仍否認犯罪,但台南地檢署考量到他已遭到屏東地方法院裁定羈押禁見,昨天依法停止他的職務。,
大陸出租車(計程車)行業屬特許行業,
,長期供需失衡情況下,
,間接催生叫車軟體等新興市場;或因生意遭到衝擊,
,近期各地出租車司機罷工事件頻傳。對此,
,外界認為高額靠行費恐怕還是釀成罷工的最後稻草,
,大陸官媒亦痛責,
,出租車行業長期管理低落,
,打破行業壟斷時機已到。收入懸殊引爆怒火在出租車數量遠遠不及需求窘境下,
,在大陸北上廣等一線城市,打車可謂「難如登天」」;痛苦打車經驗,甚至成為不少前往大陸旅遊台客「甘苦談」。近年隨著網路、智慧手機普及,諸如Uber、滴滴打車、快的打車等手機APP打車軟體如雨後春筍般冒出,衝擊既有市場後,瀋陽、南京等地出租車司機罷工態勢,也越演越烈。事實上,出租車行業長期壟斷市場,衝突發生已是時間早晚問題。資料顯示,北京每萬人擁有的出租車只有42輛,但北京已是大陸出租車率最高的城市。「滴滴打車」市場部人員稱,北京目前出租車需求每天達到200至300萬車次,但目前全北京合法出租車輛卻僅6.6萬輛,少得可憐。不過,撇除「掛羊頭賣狗肉」的「黑車」(非法運營的民間車輛),叫車軟體興起,雖非罷工的真正原因,但雙方薪資根本是天壤之別。據悉,一般出租車司機月收僅4500元(人民幣,下同,約2萬2千元台幣),遠低於社會平均工資,而叫車軟件旗下的司機,月收少則1萬元(約5萬元台幣),多則逾2萬元。靠行費剝削負擔重由於大陸出租車司機按規定只能「靠行」,不能私自經營,還需上繳租車、管理費;外界認為高額規費,才是釀成司機罷工的最後一根稻草。按市場行情,一般出租公司向司機出租經營權價格約28.5萬元,年限6年,相當每月租金近4000元,每月還額外收取近2千元不等高額管理費(俗稱份子錢);換言之,出租車司機每月交給車行約6000元(3萬元台幣)。凸顯市場壟斷弊病此前瀋陽罷工事件,背後導火線其實是燃油附加費補助取消,打車軟體只是「代罪羔羊」。過往每次接客都有補助1元的燃油費遭取消,才引發出租車司機群情激憤。對此,新華社與央視近來接連痛批,出租車公司服務管理差,爛帳一堆,定價全由政府決定,並強調,罷工事件正凸顯打破壟斷時機已到。小檔案「份子錢」遭詬病由於在大陸出租車行業屬於特許行業,出租車司機按規定全都不允許個人經營,只能「靠行」。而「出租車(計程車)份子錢」,即出租車司機每月交給出租車管理公司的運營管理費、稅費等眾多費用總稱,這亦是出租車公司最主要收入來源。不過,高額「份子錢」也帶來不少爭議,以北京現有規定為例,全市出租車按班次不同,每月需要上繳5000至8000元(人民幣,下同)不等的份子費,而巨額的規費便成為出租車司機薪資普遍偏低的原因之一。儘管過往曾有地方政府提議,按浮動利率調整份子錢,但多數無功而返。據了解,此次南京、瀋陽的出租車司機大罷工,背後最主要原因就是希望能夠調降,每個月高達7至8千元的份子錢。(陳柏廷),
葉璦菱去年在東區開了億萬豪宅咖啡廳,
,她自己插過年盆栽,
,「我從沒拜師學藝學過,
,選擇簡單便宜的花材就可以把年節喜氣表現出來。」
她說過年應景的室內盆栽紅菜頭,
,象徵「好彩頭」,
,金賺鳳梨象徵「真賺旺旺來」,
,都可增添年節氣氛,
,「有些花很漂亮,但沒多久就凋謝,過年期間哪有時間常跑花市呢?我選的這些只要每隔一周澆水就可以了,還可以擺兩、三個月,花材又便宜,只要選擇金色、銀色的花盆,加上中國結等裝飾,充滿喜氣。」
她過年最大的快樂就是回台中探望母親,還有廝殺打牌,一年就打這一次牌,順便把老公帶回去看丈母娘,有空就去古坑喝咖啡、三義吃客家麻糬,「我就是因為愛吃才開餐廳!」她的億萬豪宅咖啡店,一杯咖啡只要150元,她說自己雞婆,常看到客人點蛋糕後,又點一杯超甜的飲料,常想阻止又把話吞回去,甜點配咖啡還是最好嘛。,
日本前首相村山富市今天展開4天訪華行程,
,日本新聞網報導,
,村山抵達北京後,
,會與中日友好協會會長唐家璇會面,
,未來幾天會與中國領導人和相關部委,
,討論改善日中關係等問題,
,和村山一齊訪華的,
,還有自民黨前幹事長加藤紘一、執政自民當副幹事長中谷元等。
日本新聞網說,村山富市擔任首相期間,曾發表承認日本侵略戰爭的「村山談話」,他以首相身份訪華期間,曾經參觀「九一八事變」紀念館。
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蘇力颱風襲台,
,過去颱風天餐飲外送業績都特別好,
,尤其是披薩外送更是熱門,
,台北市勞動局呼籲雇主應注意餐飲外送人員的安全,
,特別是強風豪雨時如執行外送勤務,
,發生交通事故機率大增,
,希望民眾能多體諒外送人員的辛苦。
台北市勞動局呼籲事業單位重視及加強外送人員的安全防護事項如下:(一)只要政府單位宣布停止上班,
,應避免讓外送人員於強風豪雨或天然災害發生時執行外送勤務。(二)如有必要出勤時,應提供更安全的交通工具,避免以機車作為外送勤務的交通工具。(三)新僱或在職之外送人員,應接受適當且必要之安全衛生教育訓練。(四)加強外送車輛之可見度(如加裝反光片等),避免其他車輛追撞。
台北市勞動局副局長張基煜說,颱風天連大眾交通工具都會停駛,餐飲外送員卻多以機車送貨,實在太危險了;若事業單位在強風豪雨中仍使勞工冒險外出工作,而發生重大災害,將依法究責。同時呼籲民眾,盡量不要在颱風期間利用外送服務,以免將自己的方便建立在基層勞工的危險上。,
日本媒體報導,
,防衛大臣小野寺五典24日在鹿兒島縣視察時向媒體表示,
,中國軍方的一架預警機當天飛經沖繩主島和宮古島之間的公海上空。該空域並非日本領空。據悉,
,這是大陸軍機首次飛經該空域。
據「日本放送協會」(NHK)、「共同社」報導,
,小野寺是到鹿兒島縣鹿屋市視察海上自衛隊鹿屋航空基地後,
,對記者表示,
,24日上午到下午,
,中國大陸的預警機飛過沖繩本島與宮古島間,
,首度跨越第一島鏈,
,飛航在太平洋上空。
日本媒體稱,這是大陸軍機首度飛越「第一島鏈」。而所謂「第一島鏈」是指,連結日本列島、沖繩、菲律賓的島嶼線。
小野寺表示,日本自衛隊飛機已緊急升空因應,加強警戒及監視,他研判今後中國大陸會擴大此類行動。
小野寺稱,「此前中國艦船曾通過該海域,軍機飛過尚屬首次。」他認為,這是中國海洋活動會日益活躍的一個方向,表達了將強化警戒監視態勢的想法。
共同社還透露,日本政府計畫將出台的《新防衛大綱》寫明,將引進無人偵察機以加強尖閣諸島(釣島)附近警戒監視力度。
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美國微軟公司創始人比爾.蓋茲(Bill Gates)今天與南韓未來創造科學部官員會談時,
,提議共同研究未來型核電反應爐開發專案。
南韓聯合新聞社報導,
,比爾蓋茲是在與未來創造科學部長官崔文基共進午餐時提出上述建議,
,並表示為了解決全球能源問題,
,希望在以2023年投入使用為目標的行波反應爐(Traveling-Wave Reactor,
, TWR)項目上與南韓進行合作。
比爾蓋茲表示,
,南韓通過政府與民間的有機合作,
,從核電進口國發展成為出口國,
,若能與南韓進行合作,
,將可給彼此帶來很大的好處。
崔文基對此表示,南韓正在開發的鈉冷式快中子反應爐(SFR),與TWR項目在技術上相似,所以可以期待相互合作產生的協同效應。報導說,他同意先展開可行性調查,探討是否能夠進行共同研究。1020422
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