花上億元台幣催生的國內年終高球大賽「裙襬搖搖2012世界女子名人賽」，
，明天在林口美麗華球場揭開序幕，
，昨天清晨抵台的「永遠的球后」索倫絲坦，
，率領崔蘿蓮、克萊茉等另7位球星，
，在首日的「慈善逐洞賽」獻技作公益，
，為隨後3天的正規比桿賽暖場，
，索后也會在今天的職業/業餘配對賽登場熱身。
這項比賽6日先進行5組慈善比洞賽，
，索倫絲坦在「天后爭霸組」與朴世莉、 柯兒、近2年韓巡賽「獎金后」金荷娜同組比桿，
，申智愛、崔蘿蓮、柳善英與克萊茉，
，則於「冠中冠組」交鋒，各爭奪總獎金10萬美元；7至9日的比桿賽共有來自美、韓、日、台巡迴賽10餘國95位選手，角逐80萬美元總獎金。
據了解，主辦單位裙襬搖搖高球隊邀請來台的LPGA球星，大約支付超過150萬美元「出場費」，其中以「粉紅豹」克萊茉的45萬美元最高，加上比賽獎金、LPGA球星來台所有費用與比賽各項開銷，合計超過1億元台幣，為的是讓國內球迷欣賞到一流賽事，並提供國內球員比賽舞台。
曾雅妮、索倫絲坦、崔蘿蓮、柯兒、普萊索、派特笙、克萊茉與古碧絲，昨天在賽前記者會齊聚一堂，齊力邀請球迷踴躍到場觀賞這場盛會，由於比賽期間會遇濕冷天氣，7位女高手已作好接受「最美麗又嚴酷」的挑戰。
10月在LPGA台灣錦標賽贏得逆轉勝的派特笙表示，很高興重返台灣，希望本周能在這裡贏得2連勝。下個月要步入禮堂的普萊索，正好可以趁這次到聞名全球的中山北路婚紗禮服店逛逛。而LPGA代言身價最高的美女球星古碧絲，今年第1次來台參賽，她很驚訝在台灣竟有不少她的粉絲，希望這場比賽能打出理想成績。，
國泰金(2882)總經理李長庚昨天表示，
，台灣金融業已淪為微利產業，
，只能賺代工的微利。由於財富管理的產品、人才不足，
，每年台灣流出資金高達300多億美元，
，這些錢只要能留住2成，
，每年就有新台幣2000多億元可供發展財富管理。
李長庚昨天參加「天下經濟論壇」，
，對亞洲財富管理發表看法，
，他指出，台灣沒有高投資報酬率、多元化的金融商品，讓有錢人的資產可以增值，導致每年資金大幅出現外流。
李長庚指出，2008年金融海嘯後，各國金融監理制度趨嚴，亞洲的有錢人理財也轉向保守，像是類定存、債券型基金就相當熱賣。此外，由於網路發達，客戶對實體通路的依賴程度也逐漸降低，金融業面臨「質變」的挑戰。
他認為，大陸現在是世界市場，台灣具同文同種優勢，大陸中國人壽給客戶的年金險收益高達8％以上，「看到都會流口水」，而銀行在大陸的利差也大，只要風險控管得宜，效益很快就會浮現。不過，李長庚意有所指表示，金融業是「高度管制」，希望法規能夠多「鬆綁」一些，以國泰赴大陸設點為例，一年才拿到一個執照，速度實在太慢。，
通車後已傳出多起重大死亡車禍的新鶯堤外便道，
，最近豎立「納入交通處罰條例」告示牌，
，提醒民眾以40公里速限行駛，
，較其他堤外道路速限有10公里差距，
，也和當地實際狀況差很大，
，民眾抨擊，
，「根本就是要讓每部車都超速挨罰！」
新鶯堤外便道通車後，
，由於道路筆直、路面平坦，
，周邊又沒有巷道車輛出入，
，不少用路人在此往往「熱血」起來狂催油門，當地除已傳出數起重大死亡車禍，小車禍也是連連發生。
為了遏止民眾在此超速駕駛，最近高灘處在新鶯堤外便道的起始點設置「新鶯堤外便道已納入道路交通處罰條例適用範圍，請依速限行駛」的警示牌，但速限卻僅40公里，讓不少開車族抨擊不符現實需求。
張姓民眾認為，新北市重新、土城等絕大多數的堤外便道、環河道路，速限都是50公里，反觀新鶯堤外便道路面狀況良好，速限卻反降為40公里，實在說不過去，若要減少事故發生，還不如增設中央分隔島更為安全；李姓駕駛指出，以40公里龜速開車，「會被後面按喇叭、閃大燈」，規定和現實脫節，根本就是要讓每部車都挨罰，「把民眾當作提款機」。
交通局推測，水利局設計單位會訂出40公里速限，應是基於行水區的特殊考量，畢竟堤外便道雨天的排水功能、視線不能和一般道路相較。
高灘處指出，新鶯堤外便道並非一般市區道路，40公里速限是水利局委託原設計單位評估後訂定，由於高灘處是通車後的管理單位，是否放寬速限，仍須和交通局等單位研議；另針對部分民眾建議規畫中央分隔島，因與水利署政策杆格，恐難設置。，
儘管馬政府向菲國下達七十二小時最後通牒，
，台菲漏夜談判仍然破局，
，國人情緒沸騰。行政院長江宜樺昨舉行記者會臉色極為凝重，
，並公開點名第一線協商的外交部整理文件慢半拍，
，以致於拖過最後時限，
，「這是非常不恰當，
，我要向國人道歉」。
外交部長林永樂與菲律賓駐台代表白熙禮漏夜協商，
，直到昨凌晨一點才正式舉行記者會對外說明協商內容，但菲方毫無誠意，也未完全接受我提出的道歉、懲凶、賠償、漁業談判四條件，不少網友點名批判政府軟弱，甚至在臉書上發起連署要外長林永樂下台。
協商一拖再拖 向國人道歉
媒體問及為何拖過七十二小時最後通牒，江宜樺解釋，他深夜十一點多曾與林永樂通話，指示協商要在當天午夜十二點前完成，並在十二點舉行記者會對外說明協商內容。
直到深夜十二點，菲國仍堅持只道歉、不懲凶，江宜樺並收到外交部傳真協商版本後，隨即又與林永樂通話。江揆說，當時他要求外交部評估，「內容若無法符合期待，就要發出制裁」。
「滿希望在昨晚十二點時整舉行記者會！」對於外交部未能完成任務，江宜樺在記者會上面露遺憾之意，卻絕口不談是否懲處。不過，江揆也為此向國人道歉，並認為外交部此舉「非常不恰當」。
林永樂改口 未接受菲版本
另也有政院相關人士認為，外交部負責第一線談判，必須掌握最精準訊息回報，林永樂當然要扛起責任。不過，江揆也說，菲國最後版本（第四版）仍有提到apology、賠償字眼；從形式意義上，似乎對我方四項要求有所回應，因而必須從更審慎嚴謹，究竟這些是空洞說明還是有具體回應。
江揆也定調，研判工作要由跨部會的國安高層會議共同討論決定，「林永樂所能完成的是在昨凌晨一點多前確定好版本，並向社會報告。」
林永樂說法也從深夜與白熙禮共同記者會上指「菲方對我要求已做出正面回應」，到昨出席政院記者會卻又改口說，外交部的記者會只是「公布」談判結果，並非「接受」達成協議。
「總不能半夜兩點開國安會吧！」林永樂強調，即使召開這場記者會，也並非代表外交部接受菲國提出版本，最後還是要國安會認定，因而府院昨一早七點開國安會因應。，
行政院宣布對菲律賓祭出第二波制裁時，
，蘇澳漁會幹部正準備出發到日本八重山群島拜訪，
，這是台日漁業協議實施後首次民間友善交流。與南方海域的血腥紛爭相比，
，東海這頭顯得風平浪靜，
，但這也是經歷數十年漁權糾紛、十七次漁業談判換來的，
，因此，
，就蘇澳漁民的立場看來，
，「廣大興28號事件」的啟示無非就是「漁民要團結，
，政府要強硬」。
去年漁船集結釣島 爭到漁業談判
去年九月，近百艘蘇澳漁船集結到釣魚台宣示漁權的聲勢，換來第十七次漁業談判，隨後取得台日漁業協議的成果。
「若漁民都能團結做先鋒，政府怎能躲在後面？」蘇澳漁會監事曾太山指出，漁船遭難事件已非一次兩次，是政府消極不管才一再發生，「漁民擔心漁獲，壓力已經很大了，政府怎能讓他們自己面對生命威脅？」
事實上，由於大半輩子面對無常的大自然，漁民性格甚為強悍，面對干擾或驅趕，也不會妥協。過往便有數次漁船包圍日本巡邏艇的事情發生。如二○○五年，日艇驅逐我方漁船，漁民忍無可忍聚集包圍。這場海上衝突嚴重到逼使海巡署發動護漁，中斷多年的漁業談判因而展開。
肯定台日漁業協議 多出一塊漁區
當時台日兩國尚未就雙邊漁業作業重疊海域達成協議，日方畫設的台日漁撈中線和我方的暫定執法線嚴重重疊，包圍事件發生後，日本海上保安廳和我方海巡署成立聯絡機制，方便遇狀況時相互通報、約束，減少衝突。
「那年政府出來護漁後，就比較注重這個區域了。」當時參與包圍日艇的六十二歲漁民李源漳說，這些年他仍時常被日艇干擾，有時只是漁具飄過去，就遭到驅趕或登船檢查，煩不勝煩，「漁業協議簽訂後，多出一塊漁區，對我來說這就差很多，這就是漁業談判贏來的空間。」
「政府在海域上的作為，大都是回應式的。」針對台灣周遭海域和漁權糾紛，中山大學海洋政策研究中心主任胡念祖表示，我國政府往往是在衝突、爭端發生後才有作為，因此，過往和日本之間的漁業談判都是在國內壓力下促成的，漁業談判常常也只是消除國內壓力的手段而已。
促菲談判應有魄力 畫出經濟海域
八十一歲的陳媽清是小琉球人，十七歲討海時便遇到菲律賓扣船要錢的事，因此當他廿八歲來蘇澳定居捕魚，直覺日本親善許多，「早年我們的船不但能開到釣魚台，颱風時，還可以到八重山群島閃避。」
在他的記憶中，是台港保釣的激烈舉措破壞台日漁民的默契，限制因而越來越多，「沒辦法，是我們政府對漁業不重視，自己放棄海洋的。」
蘇澳漁民對台日漁業協定多半持肯定態度，也約束彼此好好遵守。針對台菲海域的漁業紛爭，他們同樣認為，政府應該拿出魄力和菲律賓漁業談判，「要畫出經濟海域，要達成共識。」，
湖南衛視《中國最強音》炒作話題花招百出！繼陳奕迅嗆章子怡「算妳狠」後，
，羅大佑日前也惹哭章子怡，
，但兩人私交甚篤，
，節目似靠「設計」導師嫌隙賺收視；除此之外，
，西洋資深團體「新好男孩」也傳加入《最強音》，
，雖製作單位證實，
，卻對演出細節故作神祕，
，吊足外界胃口，
，也再添話題。
羅大佑在節目中痛罵章子怡的學員曾一鳴，
，一句「你就是被寵壞了」引來章的不滿，除怒目回應外，甚至淚崩、甩頭走人，令全場錯愕尷尬；兩人看似嫌隙很深，其實感情很好，章日前參加坎城影展時，還買了紅酒架送他，他也承諾要回送台灣原住民特有的小米酒。羅的經紀人黃靜波委婉表示：「節目設計就是會有這種互動，也是好看的原因。」
陸媒報導，正在長沙舉辦亞洲巡迴的西洋團體「新好男孩」也參加《最強音》錄影，此消息11日被工作人員證實，是否當表演嘉賓？工作人員故作神祕：「不只表演這麼單純。」但外國人的身分也難擔任導師，推測新好男孩的角色應類似《我是歌手》的「幫幫唱」，內容將於15日播出。，
王菲大李亞鵬３歲，
，財富、知名度都勝過他，
，但「女強男弱」是許多大牌女星逃不過的宿命，
，范瑋琪大黑人１歲，
，年薪比他高，
，黑人在臉書有感而發：「我們交往13年，
，深刻體會：幸福沒有捷徑，
，只有經營。」大Ｓ比汪小菲大４歲，
，當初「閃婚」外界唱衰，
，但至今已結婚兩年多。
歌壇的天后們更時興姊弟戀，張惠妹和相差６歲的調酒師男友Sam還沒結婚，事業已綁在一塊，酒吧、咖啡店經營得有聲有色；蕭亞軒大柯震東一輪、蔡依林大錦榮５歲，這兩對交往之初，都跌破眾人眼鏡，但他們都享受「愛在當下」，蔡更是多次表明「現階段對結婚沒有興趣」。
李李仁17日代言鍋具，現場做菜秀廚藝，對菲鵬離婚，他震驚也不捨，也說每個家庭有每個家庭問題，他與老婆陶子也還在學習夫妻相處之道。他對外界冠上「女尊男卑」說法，雖打趣：「既然上了賊船，就好好把它開往目的地。」但，「說不在意，我也沒那麼偉大，畢竟還是有男人自尊，看開一點吧，找到生活上成就感比較重要。」，
近日市場傳出在全台擁有上百萬收視戶的有線電視系統經營者凱擘，
，擬將中天新聞台頻道下架，
，或將其從現有52頻道位置移至後段；對此，
，凱擘董事長鄭俊卿昨日強調，
，這是謠言，
，目前為止沒有這樣的規畫，
，「我們不會這樣做」。
凱擘是由富邦蔡家私人投資，
，有線電視系統業者指出，每年頻道業者與有線電視系統大約從7、8月開始談明年度的頻道上架事宜，有協商結果後，9月左右會呈送到通傳會（ＮＣＣ），大約11、12月可核准通過。如有頻道更換或位置變動，得有一段時間以跑馬燈告知觀眾，隔年元月就可實施。，
兄弟象隊與去年底選秀會「榜眼」陳鴻文達成協議，
，將在明天舉行加盟記者會。據了解，
，象隊很可能開給他月薪35萬元，
，但無激勵獎金。
而為了保有旅外發展的空間，
，還制定了為期3年的旅外條款，
，並明訂轉隊費依序為300萬、200萬、200萬元；也就是國外球團若想挖陳鴻文，
，必須支付上述金額給象隊。
象隊過去開給選秀新人最高的待遇是2009年的「小曹」曹錦輝，
，月薪為35萬，
，另有激勵獎金100萬元。
而陳鴻文雖無大聯盟經歷，
，最高層級到小熊隊3A，但他在亞錦賽、經典賽的表現有目共睹，最快球速飆到152公里。
外界推測象隊將開出35萬月薪的價碼來肯定他，讓他與小曹並列隊史新人最高月薪紀錄。
陳鴻文才剛滿27歲，球技、體能也還有一定的條件，當然還想再次旅外尋求發展。
而象隊在向小熊隊買斷陳鴻文的合約時曾支付5萬美元，在這波交涉的過程中也獲得寶貴的經驗。
兩件事相結合，便產生特殊的旅外條款，把轉隊價碼明訂為300萬、200萬、200萬，剛好到陳鴻文滿30歲。
通常超過這個年齡的投手，旅外的可能性便不高。
此外，今年中職各球團已議定實施「入札制度」，把旅外自由球員的資格縮短為3年，這主要是配合「季中選秀」，鼓勵高中畢業的年輕球員加入。
不過，許多中職球員，尤其像陳鴻文這樣的回歸球員，談合約時，都會加入旅外條款，讓他們保存有再度出國打球的機會和夢想。，
黑莓機製造商RIM周二股東大會正式通過更名為黑莓（BlackBerry），
，無奈改名容易改運難，
，眼看黑莓機在美市占率持續萎縮，
，不少股東再度質疑改革進度太慢。
周二美股收盤黑莓股價上漲9美分至9.64美元，
，周三早盤轉跌。
黑莓執行長海恩斯（Thorsten Heins）周二再度請求股東在這段改革期間保持耐心。他表示：「公司正處於龐大且複雜的轉型期，
，而轉變的過程往往表現起伏較大。」
海恩斯聲稱目前改革進行到第2階段，
，等到第3階段就會創造獲利。他也表示：「顯然短期內我們還無法達到分析師與投資人的期望，
，但我們會日以繼夜持續改善。」
據華爾街日報引述內情人士報導，
，黑莓改革計畫除了包括去年度裁員的5，
，000人之外，還將裁去更多業務及後勤部門的中階主管，其中包括6月離任的美國業務副總裁皮亞森丁（Richard Piasentin）。黑莓發言人稍早證實皮亞森丁已離職，但不願說明是否遭公司裁員。
周二股東大會雖未出現激烈爭論，但仍有股東質疑公司改革成效。身為激進派股東的Jaguar金融公司董事長艾伯尼（Vic Alboini）再度於會中詢問黑莓的出售及分拆意願。
海恩斯對此表示：「在討論這些策略性選項之前，我想還是得先創造價值。現階段我不希望管理階層分心。」他雖稱自己對企業合作或結盟持「百分百開放態度」，卻不願透露可能的合作對象。
眼看黑莓機在美市占率從2009年的50％以上跌至目前的3％以下，不少股東也於會中表達不滿。一名股東表示，今年3月在美上市的最新黑莓機Z10市場反應宛如「一場災難」。
海恩斯則將過錯推到美國電信業者身上，還批評電信業者太過「投機」才會獨厚iPhone和三星Galaxy系列手機。
周二股東大會除了正式表決通過更名之外，也宣布資深董事韋特摩（John Wetmore）及前董座理查德森（John Richardson）將不再參選下屆董事。，
