震驚社會的台鐵火車性愛趴，
，男子蔡育林號召網友，
，於台鐵客廳車廂舉行「痴漢電車」派對，
，因遭媒體踼爆後被警方查獲。高等法院認為蔡在大眾運輸工具上舉辦情色活動，
，傷害社會善良風俗，
，12日依圖利媒介性交罪判他6月徒刑，
，得易科罰金。
同案被告蔡的助理許人友、吳侑珊，
，糾察廖核淯、李岳錞、陳佳煜等5人，因有繳錢參加活動但未獲利，均被判無罪；參與性愛趴的18痴漢及女主角「小雨」未被檢方起訴。
判決書指出，100年10月間旅行社導遊蔡育林，在花魁藝色館群交版，號召仿日本成人片「痴漢電車」活動，演出猥褻劇。
為篩選痴漢資格，蔡育林還要求應徵男子，除寄上正面照片，另必須附上「那話兒」照片，「那話兒」旁邊，還得放置銅板或打火機，以比對實際尺寸。
徵集結果僅「小雨」1名女子應徵，有20男繳錢扮痴漢，但到了集合前，有2人未上車，一行人就在台鐵從台北開往新竹的莒光號包車車廂內，上演「1女大戰18痴漢」的荒唐性愛趴。
事情曝光後，檢警向台鐵調閱資料，展開搜索，蔡男得知「事情鬧大了」，主動到案說明。檢方訊後將未成年少女「小雨」責令保護管束，18痴漢未起訴，主辦性愛趴的蔡育林、助理、糾察等6人遭起訴。
新北地院認定，現今社會風氣開放，在莒光號包車車廂，關起門來舉辦的性愛派對，並非公共場所，難以妨害風化罪論罪，僅將主辦人蔡育林依圖利媒介性交罪判刑半年。
全案經上訴，高院審理後認為，蔡男藉由網路無遠弗屆的特性，貼文招募人員參與雜交活動，對社會善良風造成相當的危害，昨日將他判刑6月。，
李安憑電影《少年PI的奇幻漂流》勇奪本屆奧斯卡最佳導演等４大獎，
，好萊塢明星爭相尋求合作，
，安潔莉娜裘莉、湯姆克魯斯都有意願，
，５日離台的威爾史密斯也喊話：「準備好了，
，趕快找我拍片。」李安說，
，10年前，威爾就找過他了！
「威爾史密斯是大明星，有適合劇本當然會想合作。」李安回憶，威爾10多年前就曾找他談，「他提了很多想法，科幻的、動作的都有。但我拍片都看劇本，有了劇本再找合適演員，不太會為演員量身打造什麼，如果有劇本，當然都想合作。」
他目前將重心放在電視影集，稱在找到「感覺對了」的電影劇本前先「度小月」，他將８、９月拍攝電視影集《暴君》前導劇，劇情描述一個捲入中東內部爭端的美國家庭，「先專心把電視劇拍出來，內容跟中東政局有關，會去中東拍，這應該是美國電視劇首次不在美國拍。」
他謙稱是「電視新手」，但剛拿奧斯卡最佳導演獎，大家都對他很尊重，「我想做什麼就做什麼，很自由，感覺還不錯，編劇也很認真配合修改。」何時籌拍新片？他說：「好多人送劇本來，但我都一個一個婉拒。」也說《埃及豔后》暫時不拍了。，
海協會昨（26）日舉行第三屆理事會第一次會議，
，前中國商務部部長陳德銘昨日接替陳雲林，
，出任海協會會長。他並將在上半年與台灣海基會會長林中森舉行「林陳會談」，
，完成服務貿易協議簽署，
，並就兩岸如何因應區域經濟整合情勢，
，展開意見交換。
昨日出席的有中共中央政治局常委中主管對台的大陸全國政協主席俞正聲、大陸國務委員楊潔篪與國台辦主任張志軍。
目前是中共中央對台工作二把手的俞正聲致詞時指出，大陸將繼續透過平等協商，改善與發展兩岸關係。
陳德銘今年64歲，畢業於南京大學國際商學院管理系企業管理專業，具有經濟學碩士、管理學博士學歷。官場生涯中曾歷任蘇州市長、蘇州市委書記、蘇州工業園區工委書記、陝西省省長。
陳德銘曾表示，台灣企業有極大的創造能力，大陸有廣大的加工能力和日漸提高的自我研發能力，兩岸企業聯合起來，一定能在全球貿易中打造出自主品牌。他也認為，台灣和大陸優勢的結合是「1＋1」遠遠大於2。
針對區域經濟合作，陳德銘昨日也表示，深化兩岸經濟合作，仍是現階段兩岸協商的優先和重點，這方面空間和潛力也很大。
其中，區域經濟合作發展迅速，國際競爭更加激烈，他表示，兩岸應全力推進兩岸經濟關係的正常化，貿易的自由化進程，取長補短，協調共進，共同提升國際競爭力，在新一輪世界經濟調整中搶占先機。
陳德銘說，未來一年，海協會將爭取在上半年舉行兩會領導人第九次會談，簽署服務貿易協議，力爭在年內完成兩岸貨物貿易、爭端解決等議題的磋商。
此外，海基會董事長林中森昨日也對陳德銘就任發出賀電。
而三三會長江丙坤也特別致函，江丙坤說，20年前兩岸在新加坡舉行「辜汪會談」，開啟協商和解大門，2008年6月，根據連胡兩位國共領導人所發表「兩岸關係和平發展共同願景」，讓兩岸在九二共識的基礎上恢復制度化協商，擱置爭議，重新步入善意互動、健康有序的新里程。
5年來，先後舉行八次「江陳會談」，簽署18項協議暨多項共識，相信未來，海協會和海基會將合作，在既有成果上，進一步推動兩岸交流合作。，
水灌嘉義停不住，
，嘉義縣大林鎮日累積雨量昨一度居全台之冠，
，逾半鄉鎮都傳出重大淹水災情，
，最高水淹1層樓高。雨勢未歇，
，淹水範圍至晚間仍有向外擴張趨勢，
，全縣共撤離安置5百餘人。有大林人稱此次淹水是60年來最大災難，也有竹崎人說慘況宛如當年的87水災。
從昨天凌晨3點開始，嘉義地區降下豪大急雨，伴隨雷電交加，許多民眾一夜難眠。不到6點，各地陸續傳出淹水災情，竹崎鄉獅埜村、大林西結里、溪口疊溪村等地因溪水暴漲，排水失效，全村里浸在汪洋泥水中。
大雨溢淹，民宅、車輛和農田全泡在水中，不僅交通中斷，也造成嚴重農損、財損。民雄、大林因外環道路多在低窪區，包括協志路橋、台1線三疊溪鄰近道路水深及腰，民眾受困鄉內出不去，外人也進不來，許多車輛強行通過卻拋錨、滅頂，讓民間及消防隊拖吊車疲於奔命。
六腳鄉工廠村後方新埤排水因施作堤防工程，形成一道30米長缺口，擔心朴子溪水高漲恐潰堤，公所和縣府一度想預警性撤離沿岸千餘居民，最後因雨勢趨緩喊卡。不過傍晚朴子、六腳仍傳溢堤災情，國軍聯防區派遣200多人，前往缺口處堆沙包擋水。
包括嘉162甲線、159甲線、169線等共20餘處道路，因不耐雨勢持續沖刷，地基掏空、路面塌陷流失、土石崩落造成交通中斷，部分要等到天候好轉才能搶通。另外，豪雨至少造成全縣15鄉鎮市、29項農作物受災，農損金額達4千萬餘元。
康芮颱風帶來驚人雨勢，昨一早中山高速公路民雄交流道變港口，與民雄陸橋淹水連成一氣，成一片汪洋。
另國道雲林至嘉義大林路段也因積水達警戒線，大林交流道南下出口封閉，車輛回堵數公里長，交通大癱瘓。，
大華科技大學研發長杜鳳棋從5年前娃娃車悶死童的新聞報導中獲得靈感，
，開發出車廂散熱裝置，
，讓汽車不再是「鐵蒸籠」。
教育部今天舉辦「技專校院與產業園區產學合作計畫」成果展，
，杜鳳棋開發的裝置獲選展示作品。他將尋常的溫度感測器、風扇、太陽能板結合，
，開發出低成本的散熱裝置，
，可讓車內溫度大幅降低攝氏12度。
杜鳳棋說，
，民國97年一個兒童被忘在車廂中，
，慘遭悶死，他看了之後相當不忍，便決定為車子開發新裝置。剛開始，他把腦筋動在自動噴霧器上，但實驗發現，噴霧降溫快，但回溫也很快，且會增加車內濕度，讓人更難受。
後來，杜鳳棋運用熱傳遞原理，在汽車天窗裝風扇，以太陽能當電力。當車內溫度過高時，偵測器便會打開天窗、驅動風扇，藉由強制對流效應，將密閉車廂內的積熱排除。快要下雨時，偵測到空氣濕度過高，便會立即關閉天窗，避免車內被淋濕。
杜鳳棋說，除了散熱效果，更重要的是節能，夏天上車時，再也不用猛調冷氣。
目前這套裝置已被汽車廠商相中，可望運用在小客車上。杜鳳棋表示，未來將嘗試遊覽車市場，因為每一種遊覽車的天窗，幾乎都是同樣的規格，可以減少研發成本。
教育部今天一共選出9件產學合作作品，技職司長李彥儀表示，產業園區的廠商許多都是中小企業，較缺乏研發經費和能力，透過產學合作，能讓技專校院與產業更緊密接軌。1020716
，
新北市文化局昨天舉辦歌仔戲大師林竹岸口述歷史專書發表會，
，專書作者文化大學中國音樂系教授施德玉表示，
，林竹岸一生經歷並見證國內歌仔戲草創、啟蒙和發展期，
，堪稱為傳統技藝文化重要的無形資產。
文化局表示，
，市府在二○一○年登錄林竹岸先生為文化資產之傳統藝術「歌仔戲文場音樂」保存者；為讓更多人瞭解歌仔戲曲的面貌，
，因此透過訪談紀錄編成專書，
，表彰其成就。
高齡七十七歲的林竹岸，昨天在新書發表會現場與子女們共同演出歌仔戲曲，讓人聽得如癡如醉。他表示，從小因緣際會學南管，接觸歌仔戲曲，從此迷上樂曲，一輩子都樂此不疲，十九歲即擔任歌仔劇團的「頭手弦」（即首席樂師）。
林竹岸以台語說，傳統技藝不可失，應該盡量栽培，否則很快就沒了。施德玉也指出，社會上有一群默默耕耘的傳統藝師，政府應該努力保留這些無形的文化財。
文化局表示，市府從民國九十一年開始，陸續出版張萬傳、許玉燕、廖清秀、董榕森等人的口述歷史，民眾可以到市立圖書館及全國各大專院校圖書館借閱，或到市府文化局、五南書局、國家書店松江門市洽詢。，
經過2天討論，
，聯準會（Fed）一如外界預期，
，在周三宣布維持現行寬鬆貨幣政策不變，
，續推每月850億美元買進債券的第3輪量化寬鬆措施（QE3）。Fed同時公布最新預測，
，略微下修未來幾年的經濟成長，
，但認為失業將改善，
，而內部評估的可能升息時點是2015年。
主席柏南克並趁會後記者會，
，暗示他可能在明年1月任期屆滿後不再續任。他針對有關倦勤的傳言，證實他已「向總統歐巴馬簡略報告，表明Fed不一定要他來主持寬鬆政策的退場。」
Fed決策機構聯邦公開市場委員會（FOMC）在2天的議程中，肯定經濟近來表現，認為經濟從去年第4季的停滯狀態開始反彈，近幾月緩步擴張。
儘管經濟情勢有所好轉，但Fed也提及經濟復甦仍面臨高失業率與政府大幅減支的阻礙。柏南克在會後記者會上表示：「委員會仍擔心緊縮的財政政策可能會壓低未來幾個月的經濟與就業增長。」
Fed發布會後聲明指出，基準利率維持於0至0.25％的歷史低點，用以壓抑長率的QE措施每月購債手筆仍維持850億美元。
柏南克近幾個月來一再重申，只要通膨率保持低檔且失業率偏高，Fed就有必要持續對經濟成長提供刺激，雖說美國2月失業率下滑至7.7％，柏南克特別強調：「7.7％的失業率依然偏高。」
針對有關長期低利率環境可能催生資產泡沫的疑慮，柏南克表示，「金融市場承擔風險的投資狀況還在可管控的範圍，美股這波大漲也還沒有異常之處。」
Fed發布未來3年的最新經濟預測，預測值較上次略微下修，新估今年成長率將介於2.3％至2.8％之間，明年2.9％至3.4％，後年2.9％至3.7％；今年失業率也從原估的7.4％到7.7％之間，下修至7.3％至7.5％，明年估計進一步下滑至6.7％至7.0％。，
費玉清繼和周杰倫合作後，
，再與新生代歌手李代沫合唱，
，新歌正是浙江衛視《中國好聲音２》加油歌。李日前低調來台，
，和費玉清一同拍MV，
，他說，
，爸媽是費玉清忠實粉絲，自己從小聽他的歌長大，十分敬仰他，而費玉清也一直關注《好聲音》，最欣賞他的溫暖聲音。
李代沫參加《好聲音》雖未名列前茅，卻是最快發片歌手，已推出第二張專輯《敏感者》。據悉，他日前來台拜訪費玉清，費玉清盡地主之誼，花一整天時間指導他，兩人的新歌歌詞勵志而熱情，旋律朗朗上口，將於26日首播。
李代沫持續收看《好聲音２》，很關注學弟妹。他日前被問到這次高手雲集卻沒幾個學員令人印象深刻，他說，他們都唱得很好，都在飆高音、炫耀自己的技巧，這可能就是讓大家印象不深刻的原因。他當初參賽只想好好唱歌，不求功成名就，現在的學員，好想急於獲得什麼，心機過重。，
曾在去年參加國軍漢光廿七號演習的海軍陸戰隊六六旅戰車營，
，十七日到新竹縣新豐鄉坑子口靶場進行戰車火砲射擊演訓，
，晚間六點結束演訓打算返回營區途中，
，疑因天色黑暗視線不良，
，一輛五十八噸重的M60A3戰車意外擦撞路邊執行彈藥補給勤務的一名軍官和四名受訓官兵，
，造成一死四輕重傷悲劇。
死者黃俊瀚（廿四歲），
，是才入伍兩個月的新兵，
，他遭戰車輾過，當場死亡。黃俊瀚畢業於中山大學機電研究所，非常優秀，台積電已錄取，退伍後就要去上班，如今出事，叫家屬無法接受。
黃的家屬趕到醫院幾乎暈厥，痛斥軍方過度操練才導致意外、草菅人命，要求一個真相！
國防部海軍司令部政戰主任聞振國指出，海軍陸戰隊六六旅戰車營昨天下午四時進行射擊演練，四時四十分結束撤收要返回營區，疑因天色暗，戰車M60A3行進中壓到二兵黃俊瀚，造成黃往生。
黃俊瀚遭戰車履帶輾過，致左側胸腹部壓裂傷、左手腕及雙下肢開放性骨折，軍方立即派軍用救護車送往新竹空軍醫院，但到院前已無生命跡象，急救仍告不治。
另外四名傷者分別為上尉葉日銘及士兵邱顯隆、蔡曜任和楊浩，分送桃園國軍醫院、新竹東元醫院及林口長庚醫院。葉的右腳開放性骨折、邱兩腳開放性骨折；蔡的右腳骨折，在桃總治療；楊浩則壓傷腳指，包紮後返回營區。
其中，葉、邱兩人轉送三軍總醫院治療，到院時意識清醒，暫無生命危險，立即由外科部主任蔡建松組成的團隊緊急手術，直到昨天深夜手術仍進行中。
蔡曜任是到部不到一個月的新兵，部隊下基地時，負責搬運彈藥，與同行四人遇到剛實彈射擊要歸營的戰車，要讓戰車先通過，因道路僅有約八米寬，不慎遭戰車擦撞釀成意外。
死者黃俊瀚的父母趕到新竹空軍醫院，母親哭得幾度跪倒在地大喊「還我的俊瀚來！」「為什麼會這樣？」令人聞之鼻酸。黃父則強忍淚水，質疑軍方第一時間說謊，辯稱戰車只是輕碰一下，「輕碰一下，我兒子怎麼會死？」他說看到兒子大體，根本就被輾得很嚴重。
黃父說，兒子今年十月三日入伍，十一月廿九日下基地，兒子月初放假回家時抱怨部隊裡「老兵吃新兵」，被老鳥欺侮，事發後軍方第一時間說不知事情如何發生，明顯是說謊，懷疑兒子死因不單純，要軍方給個交待。
海軍司令部表示，意外發生後，參謀總長林鎮夷前往醫院探視受傷官兵，並將全力協助死亡的黃姓士兵家屬辦理撫卹等事宜，海軍司令部和陸戰隊指揮部已成立專案小組，儘速查明肇事原因。，
據大陸央視報導，
，昨下午解放軍一架空軍蘇-27戰機在山東榮成海域墜毀，
，兩名駕駛員當場犧牲。據分析該戰機應是蘇-27UBK戰鬥教練機，
，因機齡老化，
，引起網民對大陸研製國產新一代高級教練機的呼籲。
目擊者稱，
，該戰機是在飛越榮成長會口大橋後，
，墜入大橋東側以北灘塗區域。飛機墜毀後，
，機翼以下部位及機頭部位損毀較嚴重，機身上部結構比較完整，說明衝擊力不是特別大，且飛機觸地前一直在「飄」，顯示飛行員極力想改變飛機姿態，試圖挽回。
據指出，距離事發地最近的機場，正好就在此航線往北約廿四公里的文登機場，故推測該戰機應從濟寧機場起飛，沿海岸線巡邏，但在榮成空域出事，飛行員只好調整航向姿態，準備在文登機場迫降，途中不幸失敗。榮成位於山東半島最東端，三面環海，海岸線五百公里，與日韓隔海相望。
專家指出，飛機出事有飛行員操作不當、飛機本身故障和外部天候環境等多重因素造成，只有找到「黑匣子」，通過數據判讀才能定論。
專家表示，中國從一九九二年採購第一批蘇-27戰機以來，進口及國產蘇-27、蘇-30與殲-11系列達三百多架。作為中國空軍第一款第三代戰機，蘇-27對中國空中建軍備戰發揮重要作用。但中國長期缺乏重型三代機的教練機型號，而這三百多架重型戰鬥機，基本全靠進口的四十架蘇-27UBK戰鬥教練機從事訓練工作。
專家指出，蘇-27UBK因長期超負荷使用，歷經十多年已嚴重老化。因此，國產新一代高級教練機的替代工作已迫在眉睫。，
