比利時官員今天表示，
，布魯塞爾炸彈客之一使用的筆電，
，內含比利時總理米歇爾（Charles Michel）官邸和辦公室影像，
，凸顯上週機場及地鐵攻擊案發生後的令人擔憂情勢。美聯社報導，
，因調查仍進行中要求匿名的比利時政府官員說，
，他們顯然對高級的皇家公園（Royal Park）周遭進行勘查，
，令人憂心，
，比利時總理辦公室及官邸都位於此區。自巴黎去年11月13日及布魯塞爾上週遭恐攻以來，
，米歇爾的維安就大幅升級。這名官員並說，米歇爾過去數年曾遭遇多次不明死亡威脅。當局在機場爆炸案嫌犯藏身處附近發現的筆電獲得高度關注，因為裡頭有宛如自殺炸彈客伊布拉欣．巴克勞伊（Ibrahim El Bakraoui）的遺書，他提到「匆忙」、「不再知道該怎麼辦」。布魯塞爾攻擊案22日發生。瞭解調查的官員表示，這部筆電並含有自網上取得的布魯塞爾眾多地點的「大量資訊」。官員說，目前「絕對沒有」任何明確跡象顯示，米歇爾遭遇來自炸彈客的威脅。（譯者：中央社蔡佳伶）1050331(中央社)，
今北部東部有雨，
，明冷空氣報到。(取自中央氣象局)
今天受到南方雲系影響，
，北部及東半部地區有雨，
，其他地區及澎湖、金門、馬祖亦有短暫雨，
，並有局部較大雨勢發生的機率；今各地預測溫度，
，北部19-24度、中部19-24度、南部20-26度，
，今凌晨宜蘭僅有18.8度。而新一波東北季風，
，會在晚間報到，
，北部及東北部今天晚間降雨會更為明顯，
，加上南方水氣持續影響，出門記得要攜帶雨具，以備不時之需。冷空氣則要週四才會明顯南下，預估到時北部低溫會降到16、17度，中南部約18、19度，與過去幾波冷空氣相比，又更有感了一些，而要一直到週末溫度才會回升，迎風面濕濕的天氣，也可望在週六雨停。另外台南以北、東半部、恆春半島及澎湖、金門、馬祖空曠地區及鄰近海域易有8至9級強陣風，沿海地區並有較大風浪出現，沿海活動請特別注意安全。至於在今天空氣品質部分，今全台各地及離島地區PSI為普通等級，指標污染物為懸浮微粒。中南部地區PM2.5指標為低至中等級，其他地區PM2.5指標為低等級。(中時電子報)，
英國廣播公司（BBC）記者溫菲爾海耶斯（Rupert Wingfield-Hayes）。（圖翻攝自BBC網站）
北韓執政勞動黨第7次黨代表大會會場，
，平壤「4·25文化會館」前紅旗飄揚的街景。（美聯社）
英國廣播公司（BBC）記者溫菲爾海耶斯（Rupert Wingfield-Hayes）在北韓採訪期間，
，因所寫報導被北韓當局視為不敬、惹惱北韓當局，
，而遭北韓官員留置訊問長達8個小時，
，訊後還被迫簽下一分聲明。北韓當局已把他帶到平壤機場隨後將他驅逐出境。溫菲爾海耶斯、英國廣播公司製作人帛恩（Maria Byrne）與攝影師哥達（Matthew Goddard）3人，
，6日即將離開北韓之際一同遭北韓當局拘留。他們3人是在北韓執政勞動黨第7次黨代表大會召開前，
，陪同一群前往北韓做研究的諾貝爾獎得主進入北韓採訪。英國廣播公司說，
，溫菲爾海耶斯的報導強調了北韓首都平壤當地生活的某些面向，
，而使北韓領導階層不悅。美國有線電視新聞網（CNN）則說，溫菲爾海耶斯對北韓領導人金正恩評論不當被視為不敬。(中時即時)，
海軍陸戰隊「兩棲勇士挑戰營」廣受青年學生歡迎，
，21日學員搭乘體驗AAV7兩棲突擊車性能，
，享受在海灘水際線上奔馳的感覺，
，大呼過癮。中央社記者董俊志攝 105年7月21日
海軍陸戰隊「兩棲勇士挑戰營」廣受青年學生歡迎，
，今年也是一開放報名就立即秒殺額滿，
，學員今天搭乘體驗AAV7兩棲突擊車性能，
，享受在海灘水際線上奔馳的感覺，
，大呼過癮。延續近年國防部辦理暑期戰鬥營的熱潮，
，海軍陸戰隊「兩棲勇士挑戰營」一開放報名就立即額滿，由於課程內容安排緊湊、豐富，對學員而言充滿驚奇與挑戰。海陸「兩棲勇士挑戰營」課程內容安排緊湊，內容有山訓課程、水上求（救）生、沙灘競技、陸戰隊隊史館及左營軍區故事館參訪和兩棲突擊車搭乘等，課程多元豐富。在戰鬥營活動的最後一天，課程安排AAV7兩棲突擊車性能介紹及搭乘體驗，讓學員相當期待，體驗在海灘水際線上奔馳的感覺，學員們大呼過癮。兩棲突擊車編制屬於登陸戰車大隊，有人員運輸車、通信指揮車及救濟車等車型，特有的水陸兩棲功能，每年均投入聯興操演及支援防汛任務，每每在氣象局發布海上颱風警報前，就已經先預置在各地待命執行救災任務，是國人極為熟悉的重要軍事裝備。1050721(中央社)，
在北京，
，一家賣母嬰產品的網店為了獲得買家「包裝嚴密」的好評，
，每個月使用近2萬公尺的膠帶包裝。快遞包裝產生的大量垃圾引起注意，
，專家呼籲成立回收體系。北京印刷學院青島研究院副院長朱磊說，
，以2015年的快遞業務量推算，
，初步估算去年大陸消耗了塑料編織袋29.6億個、塑膠袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億公尺、避免撞擊的緩衝物29.7億個。北京日報報導，
，根據大陸國家郵政局資料，
，去年大陸的快遞服務業務量總計206.7億件，
，年增48%。大陸網購發達，
，快遞業迅速成長，大量累積的垃圾也成為問題。有消費者只是買了一瓶乳液，但收到貨時，首先得撕開層層膠帶，打開快遞紙箱後拿出包裝商品的塑膠袋，再拿掉用膠帶包裹著的氣泡墊，最後才看到巴掌大小的玻璃瓶。報導指出，包裝材料繁多，但是大多數的快遞公司或電商都沒有回收計畫。快遞用的膠帶和填充泡沫等，往往連收廢品的人都不要，只得直接扔掉。對於快遞公司來說，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會花人力和物力去回收。朱磊認為，快遞公司應以「倉配一體化」避免過度包裝，並建立標準化的快遞包裝。中國快遞協會前副秘書長邵鐘林也呼籲，快遞包裝材料應盡可能使用可回收、容易分解的材質，並鼓勵用戶重複使用包裝材料。1050329(中央社)，
中國大陸啟動「天河工程」論證會，
，一旦成功，
，有望實現跨區域空中調水，
，構建南水北調的「空中走廊」。新華網今天報導，
，「天河工程」論證啟動會暨第一次專家組會議9日至11日在青海省西寧市舉行，
，此研究旨在分析大氣中存在的水氣分布與輸送格局，
，採取人工干預手法，
，實現不同地域間大氣、地表水資源再分配。中國科學院院士、青海大學校長王光謙在論證上會上表示，
，將透過對大氣中水氣含量及「遷徙」路線的監測，掌握水氣「遷徙」規律，在有條件的地區進行人工干預，解決北方地區地表水資源短缺的局面。中國科學院院士、中國航天科技集團公司科技委員會主任包為民說，「天河工程」及未來南水北調「空中走廊」的構想，有助於實現青藏高原地區生態效益最大化，促進全大陸，特別是北方經濟社會發展。根據規劃，大陸「十三五」(2016至2020年）期間，「天河工程」有望每年在青藏高原的三江源、祁連山、柴達木地區分別增加降雨25億、2億和1.2億立方公尺，中長期有望實現每年跨區域調水50億立方公尺，大約相當於350個西湖的蓄水量。1050911(中央社)，
軋空大戲或將上演。（圖／先探投資週刊提供）
因融券強制回補日造成的軋空現象，
，在指數走揚趨勢相對明確下，
，提前回補機率上升，
，然仍可留意業績不錯、法人加持的個股，
，仍有軋空機會。股市的無法預測性，
，金融術語稱為「隨機漫步假說」，
，源自效率市場假說，
，一九七三年柏頓．莫爾基爾教授出版《漫步華爾街》一書後，開始較為人所熟知。然而，貪婪與恐懼是亙古不變的道理，雖然呈現方式並不相同，結論卻總大同小異，例如融券強制回補大家都知道，不過每年仍有人因此獲利或虧損。農曆年過後，台股平均千餘億的量能反成常態，指數持續朝萬點挺進，新台幣甩開美元指數而強勢升值，遠遠超乎大多數投資人的想像。然而，不論是否已在短線上獲取戰果，接下來可以留意每年台股固定會發生的行事曆，大多數公司將於四月底之前舉辦董事會、六月舉辦股東會，與第三季的除權息旺季。一年兩次融券回補機制盤面上低價類股的投機指標，除了因為新台幣升值、機場捷運通車與泰豐大火所帶動的資產題材之外，董監改選的籌碼戰更是如火如荼上演，指標股則是演出小蝦米對抗大鯨魚的大同，在買盤不斷堆積之下，今年來最大漲幅高達一．一六倍，又如新光金、台紙等也都是焦點。然而，再凌厲的漲勢都會有到頂的一天，尤其是台股一年有兩次融券強制回補機制，一是股東會、另一則是除權息，更容易成為有心人士利用，做為最終出貨的工具，因此軋空題材每年約在三月，幾乎已成了固定上演的戲碼，因此，目前可以特別留意漲多個股的融券餘額、券資比等數據，作為短線操作的參考。以台積電為例，董事會已於二月十四日名開，預計六月八日股東會，股東會前兩個月停止過戶，往前回推最後融券回補日期將於三月二十九日，然而，對台積電這樣的大型股來說，要出現軋空的機會相對低，不過若是融券餘額張數偏高（對比日均量能），或是券資比偏高的公司就有發生機會。有心人士布局董監改選必定要提前半年以上，以大同來看，股價自去年九月第一波起漲，而後橫盤量縮了將近一季，於一月份起迅速向上拉抬，融券餘額從約一．三萬張最高來到增加兩倍的三．九萬張，券資比也從五％以下拉升至十％之上，雖尚未公告股東會日期 ，不過融券回補的時間表多半早已心裡有數。附表以目前融券餘額仍高於一千張，且券資比大於十％作為篩選的基本條件，不代表一定會、但卻是有機會發生軋空現象，尤其是若搭配上業績，如第一季營收表現亮眼，或去年第四季、全年獲利高於市場預期，尤有甚者是由虧轉盈的轉機股，則不論是股價翻揚的角度、籌碼集中的力道，都將更加強大。（全文未完）※全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1923期。(中時電子報)，
8家亞太區低成本航空，
，今天成立聯盟，
，旅客可在1個網站就訂到8家的航班，
，1次訂2家以上航空銜接航點，
，也只收1筆手續費。低成本航空聯盟「Value Alliance」今天在新加坡成立，
，訂票網站預計年底上線，
，成員包括酷航、酷鳥航、皇雀航空、欣豐虎航、澳洲虎航、香草航空、宿霧太平洋航空及濟州航空。酷航說，
，聯盟將共同串聯起亞洲與澳洲間的飛行網路，
，旅客可在全新的訂票平台Air Black Box（ABB）上查詢、選擇與訂購各家航空最優惠的機票，
，並能自由搭配航程，還可省手續費。酷航舉例，從新加坡經台灣到大阪，現在若分別訂酷航新加坡到台灣及香草航空台灣大阪，要在不同網站訂票，各付1筆手續費，將來透過聯盟網站，1次搞定，只要付1次手續費。ABB訂購服務也包含了座位選擇、餐食加購、行李限額加購及其他機上服務等，且正研究是否可能做到行李直掛，提供旅客更彈性的服務，台灣虎航與威航都表示，會密切注意低成本航空聯盟的發展，並觀察現有航線是否受波及，若有需要也不排除爭取加入。1050516(中央社)，
圓圓在7月7日和7月8日像是突然「醒來了」，
，開始恢復活動與食慾，
，大部分的懷孕（假懷孕）行為和表徵逐漸消失，
，可確認今年未能懷孕。（台北市立動物園提供）
圓圓在7月7日和7月8日像是突然「醒來了」，
，開始恢復活動與食慾，
，大部分的懷孕（假懷孕）行為和表徵逐漸消失，
，可確認今年未能懷孕。（台北市立動物園提供）
(18:25更新內文)「圓仔」升格當姊姊又落空了！台北市立動物園的大貓熊「圓圓」，
，今年2月底起接受2次人工授精，但經過各項懷孕診察，今天確定只是假懷孕，讓不少期待圓仔能有弟弟、妹妹的「圓粉」大失所望。11歲的圓圓在2013年生下女兒「圓仔」後，雖曾在去年3月進行人工授精，開始出現食量降低、活動力下降等疑似懷孕的跡象，讓不少人都期待大貓熊家族能增添「小圓仔」，但事後經照超音波、觀測各項生理數值，確認假懷孕。今年初，動物園發現圓圓提早出現蹭陰、過水、羊叫等發情狀況，再度安排讓她與先生「團團」自然交配，卻沒有成功；但園方仍把握發情高峰，在2、3月進行2次人工授精，爾後順利再度出現各種懷孕徵兆，讓不少粉絲都抱持期待，相信「這次總不會騙人了吧！」園方為求慎重，這段時間還找來大陸大貓熊專家李鳳助理工程師一同研討、評估。但經過130天觀察及診察，在昨天確認圓圓依舊沒有成功懷孕，所有懷孕行為表徵也逐漸消失。動物園表示，當圓圓出現減食、活動力下降至20%以下，且偶爾眼神迷濛、斷續出現築巢與舔陰行為後，每個「小」動作，都牽動著所有照顧牠的工作人員。只是，到了這個月7、8日，圓圓像是「突然醒來」，活動與食慾逐漸恢復正常，尿液樣本孕酮濃度也明顯下降，經綜合各項數據及研判，確認圓圓仍只是假性懷孕。讓粉絲們扼腕的是，圓圓的女兒「圓仔」，才剛在上周三度過3歲生日，當時動物園還特別幫牠準備「冰塊」製成的蛋糕慶生，還開臉書直播，頗有提前慶祝「升格當姐」的氛圍，但昨日將確定得繼續當獨生女了。牠想當姐姐，可能得等明年3月後，大貓熊發情期出現後才有機會。(中時)，
中國文化大學24日舉辦「兩岸新局之挑戰與機遇」研討會，
，邀請上海涉台智庫針對兩岸關係發展與現況，
，和國內專家進行座談。上海國際問題研究院副院長嚴安林即對研討會名稱意有所指表示：兩岸未來是「挑戰非常大、機遇非常小」。談到台灣年輕世代主體意識逐漸上漲，
，他的理解認為這是「天然不統，
，並非天然獨」。台北市長柯文哲與上海舉辦雙城論壇、建立兩岸交流新模式，
，未來蔡政府是否可循此模式？嚴安林會中斬釘截鐵地說，
，不可能用雙城論壇模式替代兩岸官方交流。國際因素如何影響兩岸關係，
，是研討會中雙方討論的焦點。上海國際問題研究院台港澳研究所所長邵育群認為，
，美國是兩岸關係最重要的國際因素，
，中美發展新型大國關係之際，台海穩定是雙方共識，相形之下「台灣問題迫切性沒這高」，即使美國偶有動作，仍不影響中美穩健發展的大格局；邵育群並稱，日本強調美日同盟，東盟向來支持「一中原則」，歐盟甚為依賴大陸經濟市場，因此上述三方國際因素對台灣問題的影響力不大。(旺報)，
