板橋浮洲合宜住宅工程正如火如荼進行，
，但附近居民指控，
，工程動工後，
，浮洲地區多次無預警停水，
，前晚也因水利局在接管工程時，
，不慎挖破管線，
，造成周遭11里停水超過10小時。新北市議員李婉鈺昨到場會勘，
，要求追究停水原因並改善。
李婉鈺表示，
，為配合合宜住宅興建，板橋浮洲地區目前正進行汙水下水道次幹管接管工程，卻因多次施工不慎，造成自來水管線破裂，附近上千戶民眾無水可用，民眾陳情電話打爆服務處。
在附近住了30幾年的田大姊說，自從合宜住宅開始興建後，除了停水還有噪音、粉塵等問題，她們相當困擾，希望政府能好好稽查，還給她們安心居住的家。
水利局科長邱志強解釋，前晚停水確實是工程不慎挖斷管線造成，他們當下即調派水車並積極搶修，也於昨上午10時許恢復供水；但他強調，近日多次無預警停水，並非工程造成，可能是管線老舊或承包商問題，正逐步了解並改善。
李婉鈺表示，不管是何種工程造成，都應當設法避面停水事件再發生，若是合宜住宅包商造成的，也必須強力監督工程品質，不要合宜住宅還未落成，浮洲居民就已先身受其害。，
大陸出租車（計程車）行業屬特許行業，
，長期供需失衡情況下，
，間接催生叫車軟體等新興市場；或因生意遭到衝擊，
，近期各地出租車司機罷工事件頻傳。對此，
，外界認為高額靠行費恐怕還是釀成罷工的最後稻草，
，大陸官媒亦痛責，
，出租車行業長期管理低落，
，打破行業壟斷時機已到。收入懸殊引爆怒火在出租車數量遠遠不及需求窘境下，
，在大陸北上廣等一線城市，打車可謂「難如登天」」；痛苦打車經驗，甚至成為不少前往大陸旅遊台客「甘苦談」。近年隨著網路、智慧手機普及，諸如Uber、滴滴打車、快的打車等手機APP打車軟體如雨後春筍般冒出，衝擊既有市場後，瀋陽、南京等地出租車司機罷工態勢，也越演越烈。事實上，出租車行業長期壟斷市場，衝突發生已是時間早晚問題。資料顯示，北京每萬人擁有的出租車只有42輛，但北京已是大陸出租車率最高的城市。「滴滴打車」市場部人員稱，北京目前出租車需求每天達到200至300萬車次，但目前全北京合法出租車輛卻僅6.6萬輛，少得可憐。不過，撇除「掛羊頭賣狗肉」的「黑車」（非法運營的民間車輛），叫車軟體興起，雖非罷工的真正原因，但雙方薪資根本是天壤之別。據悉，一般出租車司機月收僅4500元（人民幣，下同，約2萬2千元台幣），遠低於社會平均工資，而叫車軟件旗下的司機，月收少則1萬元（約5萬元台幣），多則逾2萬元。靠行費剝削負擔重由於大陸出租車司機按規定只能「靠行」，不能私自經營，還需上繳租車、管理費；外界認為高額規費，才是釀成司機罷工的最後一根稻草。按市場行情，一般出租公司向司機出租經營權價格約28.5萬元，年限6年，相當每月租金近4000元，每月還額外收取近2千元不等高額管理費（俗稱份子錢）；換言之，出租車司機每月交給車行約6000元（3萬元台幣）。凸顯市場壟斷弊病此前瀋陽罷工事件，背後導火線其實是燃油附加費補助取消，打車軟體只是「代罪羔羊」。過往每次接客都有補助1元的燃油費遭取消，才引發出租車司機群情激憤。對此，新華社與央視近來接連痛批，出租車公司服務管理差，爛帳一堆，定價全由政府決定，並強調，罷工事件正凸顯打破壟斷時機已到。小檔案「份子錢」遭詬病由於在大陸出租車行業屬於特許行業，出租車司機按規定全都不允許個人經營，只能「靠行」。而「出租車（計程車）份子錢」，即出租車司機每月交給出租車管理公司的運營管理費、稅費等眾多費用總稱，這亦是出租車公司最主要收入來源。不過，高額「份子錢」也帶來不少爭議，以北京現有規定為例，全市出租車按班次不同，每月需要上繳5000至8000元（人民幣，下同）不等的份子費，而巨額的規費便成為出租車司機薪資普遍偏低的原因之一。儘管過往曾有地方政府提議，按浮動利率調整份子錢，但多數無功而返。據了解，此次南京、瀋陽的出租車司機大罷工，背後最主要原因就是希望能夠調降，每個月高達7至8千元的份子錢。（陳柏廷），
「16年了！女兒，
，妳終於回到媽媽身邊了！」張姓婦人4名子女接連跳華中橋自殺，
，因小女兒張筑雅的遺體一直未尋獲，
，讓她「死要見屍」的心願無法得償。經志工及警方協助，
，發現葬在中和第五公墓1具無名屍可能就是么女，
，檢警前天開棺驗屍採DNA比對，
，張婦淚水潰堤，
，盼早日確認愛女身分。
經濟壓力釀悲劇
家住中和的張婦，
，4名子女手足情深，但因沉重經濟壓力，家中悲劇不斷發生。首先就讀復興美工夜間部的大兒子，在民國81年時，因想讓弟弟讀書，不惜犧牲自己，從華中橋跳橋輕生；兩周後，弟弟因「思念哥哥，壓力太大」，竟也跑到華中橋自殺；大女兒97年時也從華中橋一躍而下，結束生命。
在3名子女先後跳橋自殺期間，張婦的小女兒張筑雅，86年讀國一時，表示要外出借錢，卻從此音訊全無。
「我後來到5間廟宇求神問卜，神明都告訴我女兒已不幸往生了！」張婦說，曾夢到小女兒沒穿衣服，不斷發抖的模樣。
人時地與女兒相符
警方當年曾在華中橋發現一具女浮屍，但連絡不到張婦指認，該具無名屍因時隔久遠，最後不知去處。在善願愛心協會及熱心的警官吳新竹、吳武龍等人積極追查下，發現該具浮屍被找到的時間，與筑雅失蹤的時間相近，也是從華中橋飄向新店溪下游，年齡、身高也與筑雅相仿，研判極有可能就是張筑雅，該具女屍最後葬在中和第五公墓。
張婦2年前曾向板檢申請開棺比對，但被檢方認為血型不符，屍體腐敗無法判定DNA等理由，判定結案。張婦雖替小女兒辦了一場沒有大體的後事，但仍不死心，今年7月再透過警方向新北地檢申請，終獲許可開棺驗屍。
找墓穴一波多折
豈料，找墓穴的過程一波多折。當年下葬的不詳女在編號3417墓位，檢警卻遍尋不著，後來才確認是墓碑被誤刻成2417，一字之差，致延至前天才開挖。
志工們不忍張婦目睹過程、情緒崩潰，讓她在距墓穴約50公尺的土地公廟休息，由誦經師父陪她助唸，並請張筑雅的3位兄姊魂魄到場呼喚妹妹回家。法醫發現，屍體被漆布緊緊纏繞，並未腐敗，成為像木乃伊的乾屍，已成功採集到DNA，送法醫研究所檢驗，預計2周之內有結果。
張婦衷心期盼早日確認愛女身分，好好將她重新安葬，了卻一個媽媽的心願！，
10月初，
，越南中部廣治省潮風縣的某處鄉村，
，車子駛過之處，
，到處可見颱風剛肆虐的痕跡。就讀高三的陳氏水站在自家門前，
，引頸期盼，
，這天，
，是她和「媽媽」第2次見面的日子。
「媽媽」是來自台灣的陳碧蓮，
，透過至善基金會資助小水就學多年，
，兩人再度相見，小水握著陳碧蓮的手說謝謝，眼淚忍不住奪眶而出。陳碧蓮也很心疼，但不願讓悲傷淹沒這個家，她安慰小水「別哭，我們要堅強，等妳大學畢業時，我再來看妳」。
父親過世，母親離家工作、再婚，現在小水與妹妹和80多歲的奶奶同住，5坪不到的房子簡陋幽暗，後門草地上幾個盆子盛水，就充當盥洗的地方。奶奶靠著養雞養豬、賣青菜賺錢，加上曾參加越戰由政府發放的津貼，只夠一家人吃飽，孫子們隨時面臨停學的危機。
小水的奶奶曾透過社工表示，為了孫子，她打消尋死的念頭，「在我心裡，孫子才是最重要的！」老人家因垂老顫抖的手，握著陳碧蓮久久。
至善基金會日前邀請資深認養人，赴越南為其助學的貧童加油打氣。認養人張芸禎家中有8個兄弟姊妹，早年家境清苦，國中時她開始半工半讀。
張芸禎說，長大後工作順利、結婚成家，開始思考「我能做些什麼、分享什麼？」她選擇助學，自己苦過，深知貧童的處境，如果沒有人拉一把，很容易迷失自我。，
32歲的高志綱在2005年加入統一獅，
，明年邁入第10個年頭，
，昨於台北舉辦球迷見面會，
，不少最初喜愛他的女性球迷，
，當年還只是花樣年華的青少女，
，如今已帶著兒女一同來相挺，
，高志綱說：「時間過的好快，
，我都已經2個小孩了。」
高志綱從2003年札幌亞運對韓國之戰擊出「再見安打」、助中華隊取得隔年雅典奧運門票之後，
，吸引廣大死忠球迷支持，
，從那時起他幾乎每年都會與球迷同樂互動。，
連續停水60個小時！自來水公司因進行大型幹管工程時，
，部分幹管鬆脫，
，導致台中市西屯、南屯、龍井、大肚、烏日等1萬多戶停水；市府要求自來水公司加速恢復供水，
，部分仍未恢復供水地區，
，水公司派遣水車因應；截至昨晚只剩下龍井、台中工業區等地勢較高的地區須到今天午夜後才能恢復供水。提到沒水可用的窘境，
，東海里長陳玉華相當無奈，
，她說，
，許多民眾打電話到水公司卻總是電話中，
，只好到里辦公司抱怨，
，更有學生宿舍管理員不斷來要求與水公司聯繫，2天來為了用水問題幾乎焦頭爛額，昨天上午忙協調水公司加派水車供水，才暫時緩解民怨。困擾的不只是居民，因為沒水用，東海商圈不少店家乾脆在門口張貼「暫停營業」告示，因恰巧遇到周末假日，業者直呼「虧大了」，此外，位於大肚山上的養護中心有30多名老人沒水洗澡，職員則忙著往返取水站取水。其實，為進行管線遷移工程，水公司原本預定1月30日下午2點至隔日中午12點，暫停供水給東海里等7個里，卻因為因民眾整地時挖破管線，使得停水時間拉長，且供水站數量不足，讓民眾抱怨連連，對此，自來水公司第四區管理處沙鹿營運所主任顏正農表示，管線破裂屬意外情況，已緊急調用別區水車使用。，
新北市淡水老街近年來流浪貓激增，
，活潑逗趣模樣成為當地特色，
，但也帶來惡臭、跳蚤等惱人問題；有民眾呼籲，
，既然市府禁止捕殺，
，就應比照瑞芳侯硐，
，將淡水老街規畫成「貓街」，
，發展觀光特色並提供野貓更好的照顧。
筆名「忽忽」的愛貓女作家林蔚伶，
，曾多次為淡水流浪貓向台北縣府請命，要求停止捕殺，當時縣長周錫瑋為此發了一份「禁止捕殺」的公文給鎮公所與各村。三年前，「忽忽」不幸車禍往生，水利局在淡水河岸榕堤公園旁設立她與貓咪的紀念雕像。
如今這處雕像周邊已成為野貓聚集地，記者實地走訪發現，這群野貓懶洋洋的躲在樹蔭下，一旁還有愛貓人士提供的飼料，活潑逗趣的模樣引人憐愛，不少民眾還會趨前逗弄、合影拍照，與侯硐貓村有異曲同工之妙。
淡水區新生里長洪正宗表示，過去縣府時期曾發出「禁止捕殺」的公文，加上觀光客、學生也會到此餵養，導致流浪貓數量激增，希望市府能將流浪貓納管，規畫「貓街專區」。
淡水區民安里長鄭英和也說，市府缺乏流浪貓的安置與規畫，又不能殺、又不能抓，跳蚤與大小便問題困擾里民，如果能比照侯硐設置「貓街」，由愛貓志工照顧，加上結紮與驅除跳蚤，相信可以增加民眾接受度。
動保處代理處長張麗珍指出，過去曾接獲里長反映流浪貓肆虐，引發的跳蚤、惡臭等問題，但因台北縣時期曾規定當地「禁止捕殺」，動保處不會派員捕殺，如果當地民眾接受度高，加上動保團體願意協助，她對「貓街」樂觀其成。
台灣貓狗救援協會籌備處總幹事阮美玲表示，街貓必須結紮以控制數量，避免造成環境汙染和噪音問題，再另組志工團隊，協助驅蟲除蚤、打預防針、掃貓大便等，她也支持淡水老街成「貓街」。，
2年前對外公開標售，
，某都更建商就是看準這標的屬華山一期都更範圍，
，以2.213億標下，
，溢價率3％。「一切都是為了先卡位。」劉志雄說，
，這家建商本來想要整合周邊物件進行都更，
，但經過兩年奢侈稅閉鎖期間後，
，因為鄰近房屋買不下來，
，決定不繼續等候，
，獲利了結出場。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德認為，
，一個都更案至少7年，建商通常還是會以找住戶合建為主，自己標地風險比較高。以此案來說，如果把2億元放銀行生利息，兩年也有1200萬，建商賣掉拿2000多萬元不算大賺。，
美國眾議院外委會主席羅艾斯今天說，
，台灣迫切需要升級潛艦，
，也應取得最新型F-16戰機，
，這個立場不會受到東海主權爭議影響。
羅艾斯說，
，美國對東海主權爭議沒有採取特別立場，
，有些國家派遣戰鬥機到東海地區，
，或採取煽動性言詞，
，將無助降低緊張情勢，更可能引發一連串負面反應，讓亞洲地區人民和資本市場喪失信心，造成經濟危機。他呼籲各方應開始對話，以和平方式解決歧見。
友台的美國聯邦眾議院外交委員會主席羅艾斯（EdRoyce）、民主黨首席議員恩格爾（Eliot Engel）、眾議員邵建隆（Matt Salmon）及馬里諾（Tom Marino）等人結束為期3天的訪台行程，4人晚間出席離台記者會，針對台灣之行發表觀察心得。
對於柴電潛艦軍購案，羅艾斯指出，這次來台和台灣海軍將領進一步討論，訪團正在尋求能夠達到台灣海軍國防需求的有效做法。
他表示，潛艦軍購案是複雜的問題，歷經很長的時間，國會團這次訪台目的，是希望能加速討論的過程。
對台灣爭取向美購買F-16C/D或F-35戰鬥機，羅艾斯回答，美國政府目前認為台灣升級現有F-16是較實際的做法，但他一向認為台灣應取得最新的F-16，他屢次寫信給美國總統歐巴馬，敦促歐巴馬通過軍售案，國會團一定會再積極爭取。
馬總統上午接見羅艾斯等人時表示，「茄比級」潛艦「海獅號」非常老舊，是他40多年前在海軍服役時引進的，「確實是有更新的必要」。
羅艾斯接受記者提問時表示，台灣迫切需要升級潛鑑，「我支持美國將更新的潛艦售給台灣，東海主權爭議不會影響到我的決定」。1020128
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