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同仁緊握許明財手 喊加油

即將卸任的新竹市長許明財3日下午帶著巧克力到府內各辦公室分送給同仁,

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,感謝5年來所有同仁對他的支持與配合,

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,許多同仁不捨紅眼眶。許多竹市府員工私下表示工作情緒低落,

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,因市府有21位政務官與機要職務任期到24日,

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,將與許同步離開,

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,還有300多位約聘雇人員也不知自己能否留任。「謝謝你們!」「感謝大家!」許明財分送巧克力給市府同仁,

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,許多女同仁的眼眶都紅了,

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,緊緊握住許的手,也有同仁拿出帽子或是自己珍藏的公仔請許明財簽名留念或高喊「加油」,或拍手鼓掌,離情依依。許明財還是掛著笑容,他說,其實心裡也會難過,有更多不捨,但不想影響同仁的工作情緒,因此笑容以對。許明財感謝市府團隊過去近5年來對他的協助與支持,未能連任成功,完全是因為自己不夠努力,他感謝大家對他的支持,相信新竹市在新任市長帶領下,繼續朝向未來願景前進。而隨著新科市長林智堅將於25日就職,市府人事預料將有大幅異動,24日需與許明財同步離開的1級主管有副市長游建華及民政、都發、產發、城市行銷、地政、文化、衛生等局處長7名政務官,與13名機要人員。另外,祕書長、教育處長、交通處長、勞工處長因年資屆滿,已提出退休申請;至於約聘雇與臨時人員部分,因屬1年1聘合約到年底,要看新市長團隊是否同意續聘,因此有同仁私下說,不知道會不會被留下,現在先打包,把桌子清乾淨,以免到時來不及準備,工作情緒相對低落。,

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畫靶再射 註定置BRT於死地

BRT系統體檢及改善小組為BRT開出4帖藥方,

催眠

,市長林佳龍今天將拍板定案,

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,不管最終選哪一案,

分銷推廣系統

,都註定一般大眾認知的BRT將成歷史,

預防血栓

,「林佳龍版」的變種BRT將取而代之。但從紙上談兵到實際執行,

二手車估價

,龍團隊從此將承擔民意壓力與執政風險,

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,能否成功改善台灣大道塞車惡夢,全民都拭目以待。「BRT每班都坐得滿滿滿,但台灣大道仍然塞塞塞!」選前台灣大道行駛的BRT,點燃藍綠戰火,現在也成為林佳龍上任清理戰場的第一個重大目標;市府鎖定BRT,則是因為林佳龍在臉書覓求「婉君」十大亟待改善的建設,交通問題被列為頭號項目。白海豚造型的車站,讓台灣大道風貌改變,大眾運輸開啟新方式,去年7月試營運上路天天攻占媒體版面,也發揮「眼球效應」,成為全台最受關注大眾運輸。但BRT熱潮是因全線車票免費,或在公車縮減後,市民不得不的選擇?本來前市府希望BRT不是一時熱潮,而會變成潮流,但在林佳龍看來BRT是交通問題的「亂」流,而拆除站體恐招浪費人民納稅錢罵名,半套BRT如何為台中市交通治本?讓公車重返台灣大道被視為良方。林佳龍出手處理BRT,在這近3個月中,從稽查行控中心震怒發飆、接著提出BRT上路後交通事故激增數據,再公布民調,凸顯有近7成受訪者支持將現有BRT車道改為公車專用道,6成6的民眾認為BRT反而造成塞車更嚴重,藉「民意」力挺下,BRT轉變和公車共享路權的混合種BRT,註定形勢比人強。改善台灣大道的交通,除了班車和不塞車,長遠之計,還是應加速完成水湳和交6的轉運站,以車輛分流解決塞車源頭,大型車不開進市區,車道減少爆滿;林佳龍上任首項展現執政能力的BRT,也將是「行動政府」在百日屆臨之際,市民第一個要打的成績單。台中BRT可能釋路權 與公車共行專用道降級混用 台灣大道恐塞爆取消優先號誌 BRT+Bus兼顧機車,

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林口東勢公有市場 下月底試賣

     斥資二億八千餘萬元打造的林口「東勢公有市場」,

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,工程耗時三年,

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,七月底開放試營運,

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,八月正式啟用,

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,結合停車場、活動中心等多功能空間,

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,建物也融入無障礙、綠建築等設計特色,

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,一改民眾對傳統市場的髒亂印象。
     東勢公有市場為鄰近麗園國小的市16用地,民國九十九年與麗林公有市場一起動工,同年底完工,隔年三月啟用,主打生鮮超市高規格,卻引起當地居民意見分歧,大多數人希望改為傳統市場用途,造成工程臨時喊卡,麗林市場早在去年完工,東勢市場卻延至今年啟用。
     市議員蔡淑君說,傳統市場符合民眾採買習慣、需求,有民眾擔心市場的環境髒亂、衛生安全等隱憂,要求公所於試營運前主導攤商組成自治會,未來發生排水、汙染等事件,便可由公所直接把關,輔導攤商解決問題,市場的落成實為林口一大福音。
     經濟發展局公用事業科長何國誠指出,工程主辦機關為區公所,委託工務局發包施工,今年三月已開放攤商抽籤,等到內部細節工程結束後,七月底即可開放試營運,八月正式啟用,目前預計可開放一百個攤商進駐。
     整棟建物為地下二層、地上三層的建築,一、二樓為傳統市場,三樓為活動中心,地下二層為防空避難室及停車空間。何國誠說,採用綠建築概念設計,外牆材料使用低二氧化排放量材質,遮陽板、開窗大小均符合節約能源設計,水電相關設備也採用綠建材標章材料,並保留公共空間以及大量綠地,共同為地球盡一分心力。,

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從禁忌到元首道歉 二二八走出轉型正義

從禁忌到封塵史料出土、乃至於國家元首公開道歉,

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,二二八事件曾經40年不見天日,

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,如今屆滿70週年,

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,除總統蔡英文將出席中樞紀念儀式,

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,海內外也有許多活動,

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,走出台灣的轉型正義。「不能說、也不敢說」,

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,二二八在50年代,曾是台灣社會的政治禁忌,尤其戒嚴時期,更是被視為討論的禁區,直到80年代民間打破禁忌提及「二二八」,自此「二二八」才又重見曙光。一轉眼今年即將屆滿70週年。二二八事件是台灣現代史最重要的事件,也讓台灣緊接著實施長達38年的戒嚴,不但造成許多民眾在白色恐怖時期死亡、失蹤、監禁,也影響並造成台灣社會族群的對立和衝突。提及二二八肇因,時間回到70年前,1947年2月27日在台北市天馬茶房前一場查緝私菸引起的官民衝突,為二二八事件鳴起第一聲槍響。販菸遭打傷的林江邁這三個字從此成為日後二二八史料必被提及的名字。林江邁兜售香菸時與國民政府專賣局武裝緝私人員發生衝突,緝私人員用槍托打傷了她,引起民眾憤怒與圍觀。當時緝私員向人群開槍示警,打死了一名抱不平的群眾。這場緝私血案激起台北市民的憤怒,隔天28日上午,四、五百人發起遊行請願,衝撞公署大門,要求行政長官公署「嚴懲殺人兇手」。警民爆發衝突,台北市的學生展開罷課,上街遊行。當時奉派到台灣擔任行政長官兼警備總司令的陳儀未能妥善處理,二二八不安的情緒蔓延全台。後來,陳儀將情況匯報給南京的領導人蔣介石。在南京的黨政要員商議後,認定為「暴亂」,為維護政權穩定,急令軍隊增援台灣,大規模的暴力鎮壓隨之而來。此後的40年間,受到威權統治影響,二二八長時間成為討論的「禁區」,受難者及其家屬只能將冤屈深埋心底,不敢公開談論,更遑論平反。直到80年代,民間組織提及「二二八」,打破禁忌,包括1986年3月台灣人權促進會舉辦座談會,同年9月民主進步黨成立,在行動綱領第51條規定「公布二二八事件真相,並定該日為『和平日』,以期化除省籍歧見」。1987年二二八事件40週年,由二二八和平日促進會與臺灣基督長老教會開啟平反二二八的運動,呼籲政府與社會大眾正視歷史的傷痕,撫平傷痛。自此,二二八受難者家屬終於打破40年的沉默,道出心中的痛苦,甚至走上街頭,要求公道。1989年,原本屬於禁忌的話題,也搬上了大螢幕,導演侯孝賢拍攝的「悲情城市」提及了二二八事件。二二八事件不再是禁忌,除了史料出土,到家屬站出來口述歷史,逐步充實了二二八的史實。政府方面,前總統李登輝於1988年2月22日談及二二八事件,「眼睛要看前面,不要看後面,要把心裡的黑影拿掉,拿出對國家的信心」;後來李登輝並找女兒李安妮前去中央研究院三民主義研究所,聽取研究員賴澤涵有關二二八事件的研究及政府應如何處理的意見。1988年3月9日,官方第一次公布楊亮功在1947年的「二二八調查報告」。同年8月,由民間興建的全台第一座二二八紀念碑座落於嘉義市。1990年,立法院在當年二二八紀念日即將到來的2月27日院會,全體為二二八事件死者默哀1分鐘。1992年,行政院公布「二二八事件研究報告」,並成立二二八事件研究小組,建立二二八紀念碑、二二八公園、二二八紀念館等。根據這份研究報告推估,二二八死亡人數為1萬8000人至2萬8000人。1995年公布「二二八事件處理及補償條例」,行政院並成立「財團法人二二八事件紀念基金會」,受理二二八事件的補償申請、核發補償金。1996年,李登輝成為首位為二二八事件公開道歉的總統。1995年補償條例通過至今,根據二二八基金會統計數據,20餘年來,截至2017年5月23日止,賠償金申請受理件數共2822件,成立件數2301件,審定補償金額新台幣72億2950萬元,審定補償人數1萬31人。2006年7月行政院核定為「二二八國家紀念館」館址;2011年2月28日,「二二八國家紀念館」正式開館營運,邁入二二八平反運動的新里程碑。除補償外,二二八的真相也亟待追查與釐清,因此究責不斷被提及。部分二二八受難者家屬要求將蔣介石列為元凶,還有家屬認為蔣介石必須為二二八負起最大的責任。90年代後,二二八不再是敏感的話題,官方不斷反省道歉,除李登輝外,前總統陳水扁、馬英九也在任內的二二八紀念日道歉,總統蔡英文今年也將出席二二八70年中樞紀念儀式,除致詞外,也將頒發回復名譽證書。蔡總統曾於2011年時任民進黨主席撰文「寫給未來的二二八」,她說,「沒有民進黨的二二八,也不應該有國民黨的二二八。這個世界上只有一個二二八,那是整個台灣的二二八。它的歷史真相不應該隨著政黨輪替而輪替」。當時蔡總統期許,「我們不只在二二八事件上才守護正義。我們每天都要做好,要幫助所有被不公平對待的人民,他們的苦難需要一個更好的政黨來幫他們化解。民進黨就是這個政黨,我們責無旁貸,必須正視自己的歷史任務」。1060223(中央社),

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捷運三鶯線發包爭議 李婉鈺再槓捷運局

新北市議員李婉鈺召開記者會質疑捷運三鶯線標案。(葉德正攝)

三鶯捷運系統統包工程標案屢遭質疑,

真空成型

,新北市議員李婉鈺25日召開記者會,

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,質疑得標廠商義商安薩爾多與榮工團隊,

人力公司

,在資格審查提出的CBTC系統證明文件根本是騙局,

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,疑將土耳其文gecici Kabul asamasindad翻譯成in substantial completion phase,

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,中文譯成了「實質完工」,實際依照土耳其語言專家翻譯應為「暫時採用階段」,與實質完工相差甚遠,「考生沒帶准考證怎麼能參加考試呢?」。李婉鈺也說,安薩爾多整體報價高於另家西門子,且總預算相差高達13億餘元,加上榮工工程近來執行的工程不是延宕,就是發生工安意外,施工品質不佳,「最有利標到底是對特定廠商最有利?還是對人民最有利?」新北市捷運工程局表示,招標文件經土耳其及台灣的第三方公證及外交單位認證,政大土耳其語文學系也協助確認「gecici kabul」所指的暫時接收階段,是指製造商已完成生產和系統整合測試後,將機電系統點交給營運業者,在國內已是初勘和履勘階段,已達到「實質完工」標準。捷運局也說,廠商報價差異,是雙方計算耗電率時基準不同,西門子「再生電力100%回收」標準,現行技術不可行,且最有利不會僅針對單一事項判斷。(中時),

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忘掉林來瘋 豪自認缺點很多

     林書豪接受《ESPN》電台專訪大吐當前心聲,

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,巨星歐拉朱萬稱讚他與霍華的合體有致命威脅性,

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,他仍謙稱應是火箭全隊都很致命,

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,更重要的是,

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,他的球賽內容還有不少缺點,

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,「我必須是第1個承認的人!」
     林書豪認為,

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,光是霍華1人就足以致命,

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,火箭雖還在找尋讓霍華融入的方式,霍華卻是不可缺少的拼圖之一,這段時間的相處,更讓火箭隊友感到霍華已恢復健康與爆發力,背傷復健也一天比一天好。
     最令林書豪訝異的是,上季罰球命中率僅4成9的霍華,看來罰球並不太差,「人們無法真正看到的是,霍華其實罰球很好,我想他只需更多球賽安定感,但他的練罰準度,確實讓我非常驚訝。」
     面對球迷高度期待,林書豪同意歐拉朱萬認為新球季壓力不在他身上的說法,他說,自己才25歲,站穩先發也不過1年半,不必受困「林來瘋」陰影,他只須往後退一步,然後告訴自己征途才開始。
     林書豪坦承,在火箭的自由度與持球率都不如去年在尼克,他必須學習怎樣無球進攻、怎樣切入更快、怎樣投籃更準、怎樣防守更好,「我要持續進步,其他球隊現在知道我的優缺點,我已失去讓他們驚訝的東西。」,

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韋德帶傷拼戰 成熱火贏球功臣

     美國職籃NBA邁阿密熱火今天以99比76痛宰印第安納溜馬,

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,連續第3度挺進NBA總冠軍賽,

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,讓教練史普斯塔最開心的是,

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,「閃電俠」韋德忍痛拼戰,

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,重現攻擊威力,

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,成為獲勝大功臣。
     韋德(Dwyane Wade)在賽後說:「關鍵在於找出方法贏得主場比賽。這是第七戰,

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,得要施展一切力量。隊友設法讓我得到空檔,能夠趁機得分。」
     韋德整個季後賽都受到疼痛的膝傷困擾,而傷勢對他造成的影響,從表現就看得出來,擔任後衛的韋德前12場比賽都拿不到20分。
     但他今天攻下21分外加9籃板,讓熱火得到在決勝第7戰所需的額外助力,功勞不下於拿下32分的巨星詹姆斯(LeBron James)。
     熱火回神積極進攻,有信心把球帶到籃下出手,熱火在第6戰吞敗後,現在看起來像是更完整的球隊。
     史普斯塔(Erik Spoelstra)告訴記者:「韋德的人就是這樣。他就是這麼神奇,當你沒打算靠他時,當你最需要他時,還有當比賽打得最激烈時,他就會挺身而出。」
     史普斯塔又說:「他的身高有6呎4吋(193公分),但在像這種比賽時,他表現像是身高6呎10吋(208公分)。能看到他帶來的影響,真的很棒。」
     韋德必須參加特訓治療膝傷,據他說,這個傷勢有時候讓他到「凌晨」還難以成眠,因此史普斯塔讚賞韋德的態度。
     他又說:「我們都知道他現在遭遇什麼情況。他知道這個時候我們得要贏球,而他就是有辦法靠意志左右比賽。」
     韋德不想成為注意焦點,不願多談他的傷勢或是他得要投入的特別努力。
     他低調表示:「這沒有關係。我會繼續做我得做的事,幫助球隊贏得冠軍。」
     韋德說:「我將忍痛拼戰,因為這是我的工作。球隊得靠我。我但願自己是那些從來不需談這種事和面對這種傷勢的球員之一,但無法如願。」
     熱火在總冠軍賽將與聖安東尼奧馬刺(Spurs)決戰,韋德相信他得預期會承受更多疼痛。(譯者:中央社張曉雯)1020604
    ,

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雙十連假 旅行商品熱銷

天氣日漸轉涼又適逢雙十連假,

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,三天假期最適合與朋友來趟城市輕旅行,

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,感受台灣在地之美,

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,享受難得的小確幸!蝦皮拍賣業者發現自今年暑假開始的出遊潮,

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,帶動旅行商機,

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,相關商品業績成長3成、商品數更是翻倍成長,

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,像是旅行分裝瓶、旅行盥洗收納包及行李箱收納包五件套組合等商品詢問度較高。另外,出門在外如廁不方便,單片包裝的拋棄式馬桶坐墊紙也相當熱賣。業者建議,要把握年底前最後一波國慶連假外出旅行的機會。(旺報),

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5月溫馨感謝 華南銀行啾愛媽咪

5月8日母親節即將來臨,

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,華南銀行為歡慶母親節,

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,特別推出一系列優惠活動,

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,以感謝全天下辛苦的母親。華南銀行「華得來點數兌換平台」即日起至5月15日止,

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,舉辦母親節促銷活動,

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,多項精選超值好禮大放送,

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,詳情請上華得來「寵愛媽咪」專區。華南銀行財富管理特別推出「5月溫馨感謝祭」網銀基金申購超值優惠,

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,母親節前後一週(5月2日至13日)至華南網路銀行申購超值精選系列基金,無論單筆或定期定額申購,且不限金額、筆數,均享申購手續費3折優惠,讓媽媽投資更划算、更便利。華南銀行配合母親節檔期特別推出多種活動,給卡友多元化的選擇。「請媽咪吃大餐,紅利點數10倍送」,即日起至5月15日止,至全台飯店及餐廳單筆消費達2,000元以上,且上網登錄,享紅利點數10倍送,活動期間回饋上限2,000點,企業商務卡、簽帳金融卡不適用。母親節檔期與22間百貨合作滿額禮活動,並首度爭取到新光三越百貨、太平洋SOGO百貨、遠東百貨母親節全檔期活動。新光三越百貨,即日起至5月8日止,當日單卡單館滿5,000元贈新光三越商品禮券100元,滿20,000元贈新光三越商品禮券400元,滿50,000元贈新光三越商品禮券1,000元。太平洋SOGO百貨,即日起至5月8日止,當日單卡單館滿5,000元贈SOGO禮券100元(忠孝館/復興館/敦化館/天母店滿6,000元贈SOGO抵用券200元),滿20,000元贈SOGO禮券400元,滿52,000元贈SOGO禮券1,000元,滿10萬元贈SOGO禮券2,000元。遠東百貨,即日起至5月8日止,當日單卡單館滿6,000元贈遠東百貨商品券200元。華南銀行數位金融部推出「華銀啾愛媽咪」母親節活動,即日起至5月8日止,在「華銀嘩仔一路發」Facebook粉絲團舉辦「華銀啾愛媽咪 把最美好的心意送給最棒的媽咪」母親節活動,活動網址:http://huananbank.vanguardmedia.com.tw/event2/。(工商即時),

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運將代表到北檢 告Uber逃漏稅

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉(圖中),

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,今早率領運將代表到台北地檢署按鈴控告Uber台灣總經理顧立楷逃漏稅、煽惑他人犯罪。(陳志賢攝)

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉19日率多名車隊職業駕駛至台北地檢署,

面相課程

,按鈴控告 UBER台灣區總經理顧立楷逃漏稅,

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,並追加提告Uber以詐術逃漏稅以及煽惑他人犯罪。(楊兆元攝)

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,

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,今早率領運將代表到台北地檢署按鈴控告Uber台灣總經理顧立楷逃漏稅、煽惑他人犯罪。(陳志賢攝)

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,台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,今早率領運將代表到台北地檢署按鈴控告Uber台灣總經理顧立楷逃漏稅、煽惑他人犯罪。鄭力嘉強調,若政府未依法行政,不照顧合法業者的權益,會以更激烈手段捍衛工作權及生存權。鄭力嘉說,8月26日政府將召開跨部會的Uber討論會議,但政府未傾聽合法業者聲音,反而私下先找Uber了解其聲音,令運將憤怒不滿。他希望政府依法行政,保障合法業者權益,不要去討好國外財團。鄭力嘉強調,Uber是以管理顧問等業登記,實際上卻從汽車運輸業,公司設在荷蘭,以境外匯款不正當方式逃漏稅捐。鄭力嘉認為,Uber向客戶收的交通服務費,就是銷售額,就應該報繳營業稅。且依規定一旦發現漏開發票,將按漏稅金額處以1至10倍罰鍰,1年內經查獲達3次者將停止營業。台灣不少名店包含金峰魯肉飯、嘉義噴水雞肉飯,近年來都因漏開發票被罰停業。Uber至今逍遙,還是不繳營業稅。另他指控,Uber明知以APP招募駕駛,會觸犯公路法,仍罔顧旗下駕駛觸法的風法,繼續以各式網路宣傳招攬加入,已構成刑法煽惑他人犯罪嫌。鄭力嘉及運將代表,今天是第二次對Uber展開法律行動。鄭因不滿Uber成立公司的經營及營業項目不符,已先在8月4日到北檢控告顧立楷違反公司法。(中時)

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉19日率多名車隊職業駕駛至台北地檢署,按鈴控告 UBER台灣區總經理顧立楷逃漏稅,並追加提告Uber以詐術逃漏稅以及煽惑他人犯罪。(楊兆元攝),

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