世界先進(5347)9月合併營收21.46億元，
，較8月的22.34億元高點減少約4%。第三季合併營收約為65.55億元，
，略優於高標之65.5億元，
，並較第二季合併營收約增加1.4%。世界先進8月合併營收創17個月來新高後，
，9月晶圓出貨量減少，
，營收月減約4%。世界先進預期第三季合併營收約為62.5億至65.5億元，
，將較第二季減少3%至增加1%左右。實際業績達65.55億元，
，表現不俗。世界先進今年1至9月合併營收約為192.32億元，
，與去年同期178.38億元相較增加7.82%，持續穩健成長。(時報資訊)，
捷運宅夯！台中房價不到台北一半，
，看好捷運綠線預計2018年11月全線試營運，
，交通便利的捷運宅吸引很多北部客，
，松竹路段的建案每坪已站上32萬，
，很多建商搶進沿著捷運展開布局。登陽建設經理林立表示，
，在松竹路推出「登陽仰峰」建案，
，有很多退休的台北客南下購買，
，尤其捷運綠線正好從松竹路G3站一路串聯11期、水湳經貿園區、新市政中心、戶外圓滿劇場、8期豐樂公園直達高鐵站，不少人趁通車飆漲前卡位置產。捷運沿線行情加溫，年初推出的「穗悅」，每坪開價26萬元，現在預售大樓「登陽仰峰」總銷25億元，每坪已漲到32-39萬元，臨松竹路的金店面搶手。捷運宅和景觀宅被視為置產主流，近3年來國美館周邊房市交易量狂飆，群益房屋美術館店店長王俊發說，以今年高單價、低總價的房市走向，國美館特區計畫推案的預售小宅後勁十足。，
台北市忠孝東路1間宗教店，
，今天凌晨遭人丟信號彈，
，造成店內地板燃燒，
，所幸無人受傷，
，警方清查，
，疑似因金錢關係所致。台北市忠孝東路4段某宗教店，
，凌晨2時46分遭擲信號彈，
，信號彈打破店面玻璃，於室內燃燒，頓時煙霧瀰漫，路過民眾趕緊通知警消，警方到場時，已無火勢，發現店內地板有燒焦痕跡，店外則有使用過的信號彈。台北市警察局大安分局獲報後，調閱周邊監視器，發現嫌犯是透過周男開車接應，循線逮捕周男。周男遭逮後供稱，他負責開車接送王姓嫌犯前往案發現場，王嫌和陳姓宗教店負責人認識，疑似因借錢未成，憤而丟信號彈報復。警方表示，宗教店從6月11日就已停止營業至今，而王嫌是陳姓宗教店負責人朋友的兒子，警方全力追緝王嫌，釐清案情。1050701(中央社)，
台中市交通局長王義川今天視察捷運綠線G9站工地。（盧金足攝）
台中市交通局長王義川今天（26日）前往捷運綠線G9站工地視察春節前整備工作，
，並勉勵現場工作人員務必加緊腳步完成施工材料整理、機具固定等作業，
，王義川表示，
，春節期間公安不打烊，
，市府交通局、台北市政府捷運工程局及各工程標施工廠商已完成緊急聯繫資料彙整，
，每日皆有專人值班，
，不定期巡視捷運沿線工地情形，
，他強調將以公共安全為最優先考量，確保民眾生命安全。王義川指出，捷運綠線為台中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度已達67%，包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車今年年初也在日本完成車體測試，預計於春節後運抵台中，並至北屯機廠整備及一系列功能測試與驗證，屆時將有歡迎儀式，民眾可看見電聯車在高架軌道上測試。交通局表示，春節停工前，捷運各工地將事先鋪設防塵黑網，並確保施工圍籬穩固並封閉大門，同時設定電子保全系統，於部分工區更派24小時保全人員巡守以避免民眾私闖。此外，春節期間，工區將備有緊急應變措施，如發電機、挖土機、噴漿設備和沙包等搶救設備，以因應緊急事故發生，確保公眾安全。(中時)，
日月明功成員黃芬雀涉嫌囚虐兒子致死，
，案發之初，
，她蓄意隱瞞兒子的死亡實情，
，致檢警錯失蒐證關鍵時機而使案情陷於膠著。承辦檢察官李秀玲以母親的同理心，
，加上基督徒的正向分享，
，黃芬雀終於受到感動，
，連續2天主動求見李檢吐露實情，
，終於坦承「也有其他人幫忙動手管教兒子」的關鍵案情，昨天下午案情急轉直下。
同為人母 檢開導卸心防
黃芬雀從6月5日兒子死亡開始，即一肩承擔責任，供稱她幫兒子戒毒導致兒子死亡。即使11月19日被依傷害致死罪嫌羈押，她也只供出日月明功另一被告成員許愛珍有拿水管給她管教兒子，並堅稱從頭到尾只有自己陪著兒子，其他人並未參與。
黃芬雀的堅持，加上案發已久多數物證滅失，讓案情一直無法突破。承辦檢察官李秀玲飽受壓力，9日提訊她後，10日隨即前往看守所就訊黃。
黃芬雀與李秀玲相差10多歲，法律上雖處於對立面，但2人同為母親，李秀玲以同理心，加上是虔誠的基督教徒，有堅定的信仰，樂於與人分享正向觀念。在這樣的氛圍下，她與黃芬雀談了一整天，雖然黃聽的多說的少，有時候還默默流淚，但可感覺她已卸掉抗拒的防衛心。
2天求見檢 黃終於吐實
果然，11日上午，黃就主動向看守所管理人員要求希望能與李秀玲再見面。黃芬雀主動求見，李秀玲欣喜，但不意外，立即前往看守所與黃見面。兩個母親，又談了一整天。這一天，黃芬雀的話已明顯比前一天多了許多，也談到了相關案情。
昨天上午，黃芬雀再度主動求見李檢，終於坦承「也有其他人幫忙動手管教兒子」，也使得全案急轉直下。李秀玲回到辦公室隨即簽發拘票，下午將一干嫌犯拘提到案調查。，
在市場預料美國終將減碼刺激下，
，金價魅力不再，
，近幾個月持續下墜，
，創近34個月來低點，
，並邁向90年來最大季線跌幅，
，讓瘋狂掃金的大媽們踢到鐵板，
，大嘆慘遭套牢。
現貨金價今天一度挫跌1.7%，
，來到每盎司1180.50美元，
，跌破1200美元。根據彭博社彙整數據，金價本季累跌25%，創至少1920年以來最大季線跌幅，今年跌幅已高達28%。
回溯今年4月15日紐約商品交易所6月交割期金價格大跌9.3%，出現黃金期貨自1980年3月17日以來最大跌幅，即顯示美國經濟復甦、市場對黃金避險需求降溫，交易所交易黃金部位大幅下滑。
但走了12年多頭的金價突然重挫，當然讓人眼睛一亮，在大陸許多地區掀起搶金熱潮，廣東地區尤其瘋狂，這段期間廣州金舖擠滿搶金民眾，店內各款金條被搶購一空。
媒體報導，大陸各大金舖異常熱鬧，大批民眾趁金價連日下跌時，前往搶購黃金。廣州金舖不論訂貨、付款、提貨都出現排隊人潮，部分店舖更需延長營業時間。不只「中國大媽」搶金，「台灣大媽」也曾瘋狂掃貨，認為撿到便宜了。
然而，美國聯準會主席柏南奇（Ben Bernanke）在最近一次決策會議後表示如果美國經濟持續改善，聯準會可能縮減購債規模，甚至在2014年中期結束購債計畫。這番言論讓金價難以支撐而持續重挫。在全球央行空前的印鈔行動未刺激通膨下，投資人以破紀錄速度出脫黃金指數股票型基金（ETF）。
摩根士丹利（Morgan Stanley）、瑞士信貸集團（Credit Suisse Group AG）和高盛集團（Goldman Sachs Group Inc.）在預期資產收購規模減碼下，相繼下修金價預估。
墨爾本澳洲國民銀行（National Australia Bank）經濟家奈特（Alexandra Knight）表示，「我們有不少正面的美國經濟數據，但大家焦點還是放在刺激措施減碼上，金價受創不小。」金價暴跌，讓搶金大媽們叫苦連天。
中國大陸的大媽最慘被套者深度高達近3成。不過大陸網友說，大媽買金是給兒媳，不存在「套與不套」，因為她們根本不會賣出。
業界人士提醒大媽們買金還是不要盲目，金條、實物黃金才是投資品，金首飾並非投資品。黃金投資分析師說，未來金價行情複雜，要到最低價買入比較困難，建議民眾不要一次性大量購買，謹慎投資為上。1020628
，
在台灣積極推動年金改革的同時，
，國際信評機構標準普爾示警，
，各國政府若無法削減年齡老化相關支出，
，則政府債務占GDP比重將從目前的43%，
，於2050年達到130%。標普最新發布「2016全球老年化報告：58國灰影籠罩」指出，
，全球主要國家若無法進一步縮減預算赤字或進行結構性改革、削減健康與退休金方面的公共支出，
，各國主權信用評等有可能在21世紀前半期間面臨下調壓力。根據標普試算，
，在各國政府方面沒有採取進一步的措施為老化人口做規畫的假設情境下，
，預估2050年時一般政府債務淨額對GDP比的中位數，
，將由目前的43%升高至130%以上。標普表示，許多國家近幾年來做的結構性調整，特別是在穩定未來退休金成本方面，以及金融海嘯後在預算方面的改善等，若能夠維持，那麼應該有助於達到長期的財政持續性。報告也指出，各國政府若沒有一步的政策行動，特別是在抑制健康與長期照護成本方面的持續增長方面，並配合刺激經濟成長的政策措施下，幾乎所有國家的公共財政都將面臨急劇、且是以人口問題帶動的惡化情勢。1050716(中央社)，
經濟部今天表示，
，兩岸服務貿易協議談判，
，雙方初步已完成協商，
，但還有些內容需各自核對、確認，
，希望能儘快完成。
大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍今天表示，
，兩岸服務貿易工作層面的商談已結束，
，現在雙方正作些收尾工作，
，最後交由兩岸兩會協商，但具體時間尚不清楚。
經濟部官員晚間受訪時也證實，雙方確實已初步完成兩岸服務貿易協商，但目前還有些內容需要雙方各自核對、確認，希望能儘快完成，以提供兩岸服務業貿易制度化的基礎，對雙方投資、貿易都有好處。
金融監督管理委員會與大陸銀行業監督管理委員會，4月1日曾共同召開銀行業監理平台第三次會議(金銀三會)。官員表示，雙方金融主管單位當時所協商銀行業開放的內容，也將列入服務貿易協議中。1020407
，
到英國機場想免排隊快速通關？英國內政部計劃，
，未來旅客支付至少5英鎊就可以不需要排隊迅速入境。由於海關人力不足，
，在英國機場排長隊過海關是很多旅客的惡夢，
，特別是暑期與耶誕節旅遊旺季，
，內政部官員表示，
，正與機場管理單位討論，
，提供旅客快速通關服務，
，收費從5英鎊起跳。事實上，
，包括曼徹斯特、愛丁堡、倫敦希斯羅、倫敦斯坦斯特德機場（Stansted）及利物浦機場，都提供每人收費5英鎊的快速通關服務，官員否認外傳收費17.5英鎊。主要由公務員組成的工會Public and Commercial Services批評，以收費方式讓旅客快速通關是本末倒置的作法，目前海關面臨的問題是人才不足，增加人力才是正確的作法。今年暑期希斯羅機場海關經常出現旅客排隊超過1個半小時的情況，引發旅客抱怨，但內政部未能提出有效的解決辦法。1050912(中央社)，
