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，與中國大陸四維圖新科技簽訂策略合作與框架協議，

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，四維圖新將以6億美元收購聯發科大陸投資的傑發。聯發科今天暫停交易，

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，下午召開重大訊息記者會，

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，由財務長顧大為宣布以上訊息。(中央社)，

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，，

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金融巨鱷索羅斯認為，

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，中國經濟難逃硬著陸，

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，延遲金融危機禍害恐更大更嚴重。(新華社)

有國際金融巨鱷之稱的索羅斯(George Soros)，

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，不斷發表唱衰中國市場的相關言論，

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，近期接受《第一財經日報》專訪時更直言，

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，雖然中國金融問題，

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，可能因為政府推升房市景氣、以及力促服務業發展而延後爆發，但這麼一來，也會讓危機的規模變得更大、更嚴重。索羅斯認為，中國GDP在2015年增長6.9%，其中服務業增長為8.3%、增速超過工業，成為拉動經濟增長的主要動力，但即使中國服務業不斷進步，但仍無法彌補製造業上的損失。中國與美國金融海嘯時的情景相似，正經歷信貸規模的大幅擴張，而且經濟出現轉折的那一刻，往往比預期時間來得晚，回顧歷史，許多經濟學家認為2005、2006年美國就要發生金融危機了，但直到2007~2008年左右才爆發金融海嘯。索羅斯上周才在紐約亞洲協會所舉辦論壇上唱衰中國經濟，索羅斯指出，中國3月新增信貸狂飆至2.34兆人民幣(約11兆台幣)，遠高於彭博社預估的1.4兆人民幣，這讓他回想起當年美國爆發次貸危機前的景況，後續恐將引爆金融危機以及經濟衰退，而中國政府應重視這項警訊。(中時電子報)，

1項新研究發現地球溫度比過去約12萬年來都還要高，

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，最終更難逃將打破逾200萬年最高溫紀錄的命運。若氣候因素與過去相同，

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，則未來數千年，

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，地球必然再升溫約攝氏4度。美聯社報導，

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，美國環境保護署（Environmental Protection Agency）氣候政策官員史奈德（Carolyn Snyder）在她的史丹佛大學（Stanford University）博士論文中重建連續200萬年氣溫紀錄，

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，比之前僅2萬2000年的紀錄，時間更長許多。今天發表在「自然」（Nature）期刊的相關內容並未估計任何1年的氣溫，而是將過去好幾百萬年來，以每5000年為區間估計平均氣溫。史奈德重建的氣溫是根據來自全球各地的61個不同海平面氣溫指標，例如鎂和鈣的比率、物種構造和酸度等。但她表示，這項研究越往前回溯，尤其到50萬年以前，所能找到的相關指標就越少，以致對當時氣溫的估計就越不確定。雖坦承這是誤差範圍很大的粗略估計，但她仍發現氣溫變化與二氧化碳程度的關聯性很高。史奈德發現，包含過去約125年吸熱氣體工業排放在內，整體而言，最近5000年的氣溫均值比約12萬年來更高。她的追蹤顯示，12萬年前和幾乎正好200萬年前，這兩個間冰期時期氣溫最高。這兩個時期的氣溫比目前這5000年平均氣溫還要高約華氏3.6度（攝氏2度）。根據與二氧化碳程度的關聯性，並考量其他因素和過去趨勢，她計算出未來可能的暖化程度。史奈德指出，若氣候因素與過去相同（這是1個很大的前提），則未來數千年地球必然再升溫華氏7度（約攝氏4度）上下。她說：「這是根據過去經驗，人類過去可還沒對大氣層亂搞。」（譯者：中央社何宏儒）1050928(中央社)，

歐美多國今天呼籲採取緊急行動，

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，解決全球鋼鐵產能過剩問題。全球主要鋼鐵生產國，

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，昨天未能就解決鋼鐵產業危機對策達成協議。路透社報導，

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，美國商務部發布聯合聲明指出，

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，美國、加拿大、歐洲聯盟、日本、墨西哥、南韓、瑞士和土耳其代表同意，

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，鋼鐵產業厲行重整的時間緊迫，

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，必須以市場為導向。他們也同意，他們的政府不應對虧損連連的鋼鐵廠提供補助或其他援助，抑或鼓勵增加產能。美國官員在另一篇聲明稿中表示，他們將繼續遊說其他貿易夥伴，對於鋼鐵產業採取行動。美國商務部長普里茨克（Penny Pritzker）和貿易代表傅洛曼（Michael Froman ）在另一篇聲明稿中表示：「我們共同的目標，是讓中國在內的其他經濟體可以認同這些行動的價值，加入我們解決當前產能過剩問題的集體努力。」「美國將和中國在內的貿易夥伴，進行雙邊或多邊接觸，採取實質行動，達成目標。」來自30多國的部長和貿易官員，昨天在比利時和國際經濟合作暨發展會議（OECD）主辦的國際鋼鐵會議上，僅達成產能過剩問題必須盡快且系統性解決的結論。華府將矛頭指向中國大陸，說北京當局必須削減過剩產能，否則將面臨其他國家可能採取貿易行動。不過，大陸官員說，北京已採取足夠的行動，大陸國營媒體報導，將全球鋼鐵產業危機歸咎於大陸，是為保護主義找藉口，將會是徒勞無功。1050420(中央社)，

春節旅客人潮多，

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，越捷釋出40萬張優惠機票以及加開越南境內航班。圖：業者提供

越捷總裁暨執行長 Nguyen Thi Phuong Thao現身送出機上特色驚喜。圖：業者提供

因應旅遊需求增加及歡慶新年到來，

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，越捷航空宣布於2016年1月14日至1月16日，

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，每天下午1時至3時，

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，推出40萬張新台幣0元起的優惠機票，

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，供旅客選購。凡搭乘越捷所有國際線往返台北、首爾、新加坡、曼谷及仰光之航班均適用。機票使用期限為2016年2月1日至12月31日 （國定假日除外）。活動期間旅客可上越捷官網（http://www.vietjetair.com/Sites/Web/zh-TW/Home）或是臉書專頁（https://www.facebook.com/VietJetTaiwan），

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，點選「訂票」。票價可以 Visa、MasterCard、JCB、美國運通及各地金融信用卡輕鬆支付。而為適應春節期間客流變化，

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，越捷於2016年1月20日至2月20日在越南境內特地加開800班航班，預計提供額外15萬張機票方便旅客規畫行程。熱門航線包含胡志明市往返河內（由每日約24班增至30班），以及胡志明市往返峴港（由每日約11班班增至13班）等。越捷日前開通三條越南境內的新航線，包含胡志明市往返綏和市、波來古市往返海防，以及波來古市往返榮市，更顯見不斷實踐提升境內交通便捷的承諾。隨著越捷現代化機隊不斷發展，旅客將享有高品質的飛行體驗，包含SkyBoss艙等，以及贏得優惠機票與特色驚喜等各式促銷。(工商即時)，

宏碁（2353）今年第1季營業淨利創近年單季新高，

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，首季營業淨利8.66億元，

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，季增逾9成，

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，更較去年同期成長184.9％，

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，營利率達1.54％，

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，雖然業外有9億元的匯損，

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，導致單季稅後淨利僅4600萬元，

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，EPS剩0.02元，但還是保住連9季獲利。外資最新報告給予升評，由「減碼」升到「持有」，宏碁早盤股價大漲，不甩匯損悲情。外資法人也指出由於產品組合調整，使ASP趨勢向上，今年的EPS估值由先前的0.24元上修到0.79元。宏碁不衝刺出貨而聚焦在利潤改善，拉高平均單價的同時，不免會造成出貨量縮，若以出貨來看，今年首季宏碁出貨量年減36%，低於平均值年減12%；但平均單價則是季增了2%。至於毛利率和營益率達11.8%和1.5%則都是創5年來新高。近來IT產業人事出現換血，宏碁昨在董事會後也宣布，通過黃鐘鋒任職到今年6月30日的退休申請案，其職務從7月1日起由亞太營運總部總經理侯知遠兼任。黃鐘鋒1986年進入宏碁集團，服務年資逾30年，於2007年回調總部，帶領產品與服務和通路相關部門，並自2014年起，擔任泛亞營運總部台灣區總經理迄今。(時報資訊)，

據TechWeb報導，

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，阿里巴巴股價今年已經上漲30%，

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，遠超過標普500的8%平均漲幅，

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，馬雲的個人財富也因此增加至356億美元。在2015年的彭博富豪榜上，

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，馬雲僅次於王健林在中國富豪中排第二位。福布斯上月發布的中國富豪榜顯示，

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，王健林個人財富為330億美元，

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，而根據彭博目前推算，馬雲財富為356億美元，由此看來，馬雲可能在今年的彭博富豪榜上超越王健林。今年1月4日開盤時，阿里巴巴的股價僅78.18美元，而在10月31日收盤時，阿里巴巴股價已漲至101.69美元。(時報資訊)，