縣府指出，
，花東發展條例在2011年通過，
，行政院也訂定「花東地區永續發展策略計畫」，
，是台東縣政府擬訂的「綜合發展實施方案」的上位指導計畫，
，其中永續發展是最高原則。縣府強調，
，台東需發展更具競爭優勢與價值創新的優勢產業，
，不論是觀光休閒、有機農業或海洋生技等，
，都將左右台東未來的發展，
，分區座談將地方發展凝聚共識，
，將成為未來台東的施政方向。由於民眾建言將有可能轉化為規畫報告書，所以縣政府也希望能多方意見並陳，不論各個方向都開放討論，尋找出台東發展最好的方向。，
中共十八屆三中全會甫結束，
，新一輪省部級人事布局已然啟動。有分析指出，
，這波人事調動有幾大特色，
，如「學者型專家」備受關注，
，且不少長期在中央部委任職的官員「空降」地方，
，廣東領導班子因而出現3名中央委員。
中新網報導，
，三中全會做出全面深化改革部署，
，而繁重改革任務需要精幹人事安排，
，預料本輪人事調整仍將進一步持續。
這波人事異動包含原工信部副部長馬興瑞調任廣東省委副書記、清華大學黨委書記胡和平調任浙江省委組織部長、國家審計署副審計長侯凱調任上海市委常委、紀委書記。分析認為，長期在北京任職的他們，可透過此輪調動豐富地方資歷。
值得注意的是，馬興瑞為18屆中央委員，其空降廣東後，廣東黨政領導班子已配備了3名中央委員，另2名為兼任省委書記的中央政治局委員胡春華，及省委副書記、省長朱小丹。
分析指出，這和同為中央政治局委員兼任黨委一把手的重慶相近，顯示中央對廣東、重慶兩地的重視。
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台美免簽去年11月上路，
，美籍航空也看好免美簽市場；聯合航空4月要復航台北，
，夏威夷航空7月首航夏威夷－台北。
聯合航空1月17日在美國宣布4月11日重新開啟舊金山直飛台北航線。
聯合航空在1986年就已開闢舊金山往返台北航線，
，2003年因SARS停飛，
，2007年6月復飛，
，2008年又因金融海嘯，
，二度停飛。
聯合航空今年再度重返台北與舊金山航線，
，主要就是看好美國免簽可望帶動台灣旅客赴美旅遊。
根據聯合航空評估，
，今年全球航空業景氣整體是持平甚至衰退，但亞太地區仍會成長，復航台北與舊金山會有利基。
除了舊金山外，聯合航空也不排除未來再新增美國其他城市飛台北的航線。
夏威夷航空也是看好免美簽的效應。根據夏威夷觀光局台灣辦事處提供的資料，美國在2008年對韓國實施免美簽後，隔年韓國赴夏威夷旅客成長34%。
台灣現在並無直飛夏威夷班機，華航的夏威夷航班要中停東京。夏威夷航空預期，直飛航班可以比中停省約3到4小時，可吸引更多台灣旅客到夏威夷旅遊。
夏威夷觀光局統計，2011年台灣赴夏威夷旅客約8100多人次，2012年11月免美簽上路，2012年台灣赴夏威夷旅客突破1萬人次。
除了美籍航空增飛台灣外，國籍航空也將增加飛美國的航班。
華航現在每天有一班台北到夏威夷的班機，但要中停東京。華航已與旅行社合作，春節期間先飛3班直飛夏威夷包機，訂位全客滿。
華航表示，預計6月增開台北直飛夏威夷班機，每週2班。
長榮航空美國西部線採彈性做法，洛杉磯平時每週14班，旺季時17班，舊金山平時每週10班，旺季時12班；長榮預估，今年美國線旅客可能增加4%到5%，美西航線旺季航班時間將拉長，而美東紐約線仍暫維持每週5班。
旅遊業者認為，沉寂多年的美國旅遊市場正逐漸復甦，航班增加更可讓產品天數多樣化，已研擬各種新的赴美旅遊產品；例如將夏威夷包裝在美西航線。1020211
，
「樹爺爺，
，期待您的兒孫萌芽茁壯！」「希望您在天堂，
，天天快樂！」水里國小1棵胸圍逾2公尺、陪伴學童度過無數歲月的大葉桃花心木老樹，
，去年初葉子掉光隨即枯死，
，400多名學童昨天利用學期最後1天，
，為它繫上自製的卡片，
，祈福與道別。校長周進科說，
，大葉桃花心木通常會在3或4月葉片快速掉光，
，但過幾天就會再萌芽；水里國小校園裡有6、7棵，
，死掉這1棵去年春節提早落葉，端午前後其他夥伴歷經葉子落盡並回復綠意，它還是沒動靜，因而確定枯死。「開學後就看不到樹爺爺身影了！」女學童林珈妤、詹千儀說，趁著放假前為它獻上祝福，並多看幾眼，緬懷樹爺爺長期守護師生，為小朋友遮蔭，讓校園更美麗！更盼下學期上課使用桌椅、教具，親近它、撫摸它，讓他的精神再延續。學童們繫掛好祈福卡，依依不捨暫別校園放寒假；周進科走進校長室，從辦公桌旁箱內掏出幾枚長有薄翅狀種子；他說，這是它枯萎前留下來的蒴果，剝裂而出所得，期待它們能萌出小苗，並回植到原來樹基處，延續親代生命，守護校園、學童。，
監察委員葛永光調查指出，
，全台至少有近九千名博士流浪在各大學裡擔任「鐘點教授」維生，
，收入不穩定，
，就算一年教十個學分，
，換算成月薪也僅廿二Ｋ。高教工會表示，
，各大專校院為節省人事費用，
，不聘專任教授，
，於是十年來鐘點教授已增加近七成。
其實，
，高學歷人數的擴張，除了「帳面數字」輝煌，並不代表政府政策成功，且台灣的教育目前百病齊發，已非單純「學歷無用」的問題。高學歷者的困境時時提醒著人們社會上諸多不公不義，一種類似階級鬥爭的氣氛逐漸形成。只能說，這現象對於台灣之教育政策乃極大警訊，流失的不僅人力，還有民心，台灣將攪得更加喧亂不斷。，
「戲精」張晨光是民視台柱，
，外傳他將揮別默契合作多年的老東家，
，10月轉投三立懷抱，
，計畫自製電視劇也拍三立八點檔；過去他拍本土劇片酬１集約15萬，
，轉台到三立只有近10萬，
，但他對三立頻道多、資源多非常心動，
，民視副總許念台昨說：「沒意見。」
57歲的張晨光，
，上半年在客家台自製自演《群芳最》，
，製作費100萬，他演員、製作人費一毛沒拿，還倒賠20多萬，但很有成就感，他考量為轉幕後鋪路，三立願提供平台資源，雙方一拍即合；據悉，三立很禮遇他，讓他可到其他電視台製作戲劇，有其他演出邀約，先報備就行。
他４年沒在台灣拍戲，上一檔是民視《夜市人生》，備檔戲《龍飛鳳舞》也曾找他，但最後因檔期喬不攏，沒再談下去。他最近在北京電視節有《辣媽正傳》及《大當家》兩部作品，人氣不輸年輕人，張的經紀人昨被問到跳槽傳聞，說：「確實有接觸，但細節還在談。」，
媒體報導「金融巨鱷」索羅斯（George Soros）押注澳洲央行（RBA）有降息舉動，
，趕在RBA周二發布決策前大舉做空澳元，
，澳元周一晚間應聲急挫，
，周二RBA一如預料宣布降息後更是加劇澳元貶勢，
，索羅斯放空的如意算盤顯然得逞。
澳元兌美元匯率周一晚間遽貶0.6％，
，雪梨晨鋒報《Sydney Morning Herald》等媒體報導指出，
，係因匯市出現一筆高達10億美元的澳元空單，
，據信是索羅斯基金管理公司經由香港與新加坡市場下的單。
當年因放空英鎊海撈一票而聲名大噪的索羅斯，
，壓寶澳洲央行降息將抑制澳元走高而再度出手，
，果然一如他所料，RBA周二宣布調降息1碼至歷史新低，澳元應聲跌到3月初來的最低點。
儘管對於謠傳索羅斯砸10億美元放空澳元，許多分析師淡定以對，認為尚不足以在市場掀起滔天巨浪。不過他們也提到，像索羅斯這類知名的投資大戶涉足匯市，還是有舉足輕重的影響力。
CMC Markets Asia Pacific首席市場分析師史普納（Ric Spooner）表示：「索羅斯是投資成績斐然的操盤手，像他這樣指標性人物的看法，會影響許多人重新檢視自己的投資觀點。」
他補充提到，澳洲經濟成長前景趨於保守，加上中國擴張有放緩之虞，是近期內澳元恐受壓的2大主因，「我們預測未來幾個月，澳元將回跌到兌0.98美元價位。」
雪梨西聯商務解決方案公司（Western Union Business Solutions）資深外匯交易員葛林（David Greene）指出，1992年做空英鎊而一戰成名的索羅斯，周一放空澳元的謠傳雖尚未證實，但多少會左右交易員對澳元的長期看法。，
為避免銀行業崩盤、國家被迫退出歐元區，
，賽普勒斯政府向俄羅斯等各方求助籌集資金，
，並在今天緊急召開會議，
，盼能找出「B計畫」，
，取代國會否決的歐洲聯盟（EU）紓困條款。
賽普勒斯總統阿納斯塔西亞迪斯（Nicos Anastasiades）今天與政黨領袖和金融專家會談，
，試圖找出「B計畫」，
，以面對自1974年土耳其入侵以來最嚴重的國家危機。
歐盟先前表示，
，若欲獲得100億歐元紓困金，賽國必須對銀行存款徵收存款稅，恐占存款總額高達9.9%。賽國民眾大為憤怒，國會議員昨天也否決這起提案。
如履薄冰的賽國必須同時處理歐元區債主和盟友俄國的要求。國會否決存款稅提案的一個原因，就是為了安撫莫斯科當局。
許多俄國大亨鉅富為避免國內課稅，把錢存在賽國銀行，俄國人和企業存款金額多達310億美元，約占賽國所有存款約1/3至半數。
如果開徵存款稅，恐流失大批資金，造成銀行業崩盤。由於賽國在希臘危機中的曝險部位過重，若銀行崩盤，恐使賽國面臨破產，難逃債務違約的命運。
國會否決紓困案後，賽國總統阿納斯塔西亞迪斯致電德國總理梅克爾（Angela Merkel）與俄國總統蒲亭（Vladimir Putin），解釋國家目前面臨的兩難。
莫斯科當局表示，蒲亭與阿納斯塔西亞迪斯已商討俄國援助一事。
賽國財政部長沙里斯（Michalis Sarris）也飛往俄國舉行會談。政府希望沙里斯能爭取到俄國援助，並將2016年到期的貸款展期。不過兩國會談尚未有任何成果。據報導，雙方明天將繼續會談。
阿納斯塔西亞迪斯今天也在首都尼柯希亞舉行緊急會議，出席人士包括賽國央行總裁和歐盟、歐洲中央銀行（ECB）與國際貨幣基金（IMF）的代表。
政府發言人斯蒂里亞尼迪斯（Christos Stylianides）表示，會議在兩小時後中止，以便各方專家能與央行專家擘劃可能的「B計畫」。（譯者：中央社蕭倩芸）1020320
，
新海橋自闢建後，
，僅有1次大規模拆除整建，
，每天通勤人數超過萬輛車次，
，無論橋面、橋體，
，都可看出其歷經滄桑，
，卻未能與時俱進，
，遲遲未拓寬、改建或汽機車分流。2年前，
，市府將新海橋外觀加上五光十色的LED光雕，
，本末倒置的政策，
，豈不是草菅人命？此外，台北市早已建立自行車通勤習慣，單車人口數日漸攀高，新北市YouBike站點也突破百站，但興建專用自行車景觀橋實屬「短視近利」作法，何不興建自行車專用道、開放聯外橋梁自行車權，更能顯現其交通遠見。市府施政滿意度年年攀升，足以見其體察民意能力，也可在各項工務建設發現其新創意、新氣象，然而，連最基本的交通安全都無法顧及，對新海橋的改善計畫「兩手一攤」，等同拿民眾生命開玩笑，怎能讓人滿意？，
TOYOTA、LEXUS、HINO總代理和泰汽車表示，
，為使車主於春節假期返鄉或出遊時，
，駕駛愛車無後顧之憂，
，今年農曆新年假期（2月6日至2月14日），
，全台TOYOYA 106間服務廠、LEXUS 25間服務廠及HINO 10間服務廠，
，每日從上午8時30分至下午5時30分，
，安排值班服務人員提供簡易維修、技術諮詢及安排救援服務。惟因值班人力限制，
，一般保養、大型拆修及板噴等施工作業將於2月15日全面恢復正常服務。和泰汽車提醒所有車主，
，假期返鄉及出遊前應留意愛車車況，以確保旅途平安愉快。愛車如需緊急道路救援協助，可撥打24小時道路救援專線（TOYOTA: 0800-221-345/ LEXUS: 0800-091-091/ HINO: 0800-059-259），將由專員接聽服務。此外，為滿足春節期間有賞車需求的顧客，TOYOTA及LEXUS多數新車展示中心也安排銷售專員值班，提供民眾賞車及購車服務。(工商即時)，
