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感謝期許 總統邀正副閣揆茶會

     總統馬英九明天邀行政院長陳(沖)與副院長江宜樺,

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,舉行「感謝與期許」茶會,

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,感謝陳(沖)過去一年的付出與貢獻,

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,並期許江宜樺未來在既有基礎上,

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,繼續推動改革。
      總統府明天舉行「感謝與期許」茶會,

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,與會人員包括馬總統、副總統吳敦義、陳(沖)、江宜樺。由於陳(沖)將於7日率內閣總辭,

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,總統明天在茶會中,

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,將感謝陳(沖)過去一年的付出。
      府方人士表示,

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,台灣過去一年經歷歐債風暴等外在環境因素影響,但在陳(沖)領導下,行政團隊全力以赴,成績有目共睹。
      府方人士說,總統期許即將接任行政院長的江宜樺,未來能在陳(沖)所奠下的堅實基礎上,繼續率領行政團隊推動年金改革、經濟動能推升方案等。
      總統府明天舉行的「感謝與期許」茶會預計進行40分鐘,總統與陳(沖)致詞對外公開,其餘部分則為閉門會談。1020204
    
    ,

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基隆飛雪野百合 開遍基隆嶼

過去軍事管制未對外開放的基隆嶼,

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,2001年開放登島觀光,

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,島上生態受人為破壞少,

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,其中春天的野百合和秋天的金花石蒜,

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,最受遊客青睞,

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,賞花客不怕暈船頂浪登島賞花趣。位基隆港外海6公里基隆嶼,

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,是距離本島最近的離島,

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,優美的拋物線外型讓基隆嶼躋身基隆八景之一,

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,稱為「杙峰聳翠」,

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,基隆仕紳許梓桑有詩吟詠:「萬人星羅繞杙峰,杙峰不與眾山同,孤高千仞凌霄漢,一望蒼茫鎮海東。」基隆嶼是火山島,島上遊憩設施以步道和涼亭為主,原生植物是島上特色,每逢春天,野百合花開遍了基隆嶼,蔚為島上美麗的焦點,有「基隆飛雪」美稱,8、9月則有金花石蒜,島上一片金黃色,也是另一個焦點。若爬島上的木棧步道,海拔182公尺,基隆嶼頂上有一座燈塔,興建於1980年,塔高12.3公尺,為黑白相間垂直條紋、鋼筋混凝土建構的八角形塔身,是台灣最早使用太陽能發電的燈塔。基隆嶼海域也是有名的磯釣場,盛產白帶魚、鎖管等豐富漁產,每到入夜之後,可見一艘艘的海釣船停泊在基隆嶼附近,也是基隆嶼晚上美麗的另一面。,

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高考一級暨二級 7月受理報名

考選部今天表示,

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,105年公務人員高等考試一級暨二級考試7月15日至25日受理報名,

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,10月1日至2日舉行考試。考選部說,

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,依據銓敘部及行政院人事行政總處彙整的任用計畫,

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,這項考試暫定考試等別及類科(組):高等考試一級考試有機械工程、電力工程、物理、原子能、化學工程、衛生技術、生物科技等7類科。高等考試二級考試有一般行政(一般組)、一般行政(兩岸組一)、人事行政、文化行政(選試英文)(一般組)、文化行政(選試法文)(一般組)、文化行政(選試德文)(一般組)、教育行政(一般組)、新聞(一般組)、金融保險、法制、衛生行政(一般組)、食品衛生行政、博物館管理(選試英文)、史料編纂、交通行政、農業技術、農產加工、園藝、植物病蟲害防治、生物多樣性、土木工程、水利工程、建築工程、機械工程、電力工程、電子工程、資訊處理、核子工程、輻射安全、化學工程、地質、藥事、交通技術、衛生技術、養殖技術、水產技術、水產資源、水產利用等38類科(組)。1050601(中央社),

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,,

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擴內需、促消費 陸降刷卡手續費

     中國人民銀行(大陸央行)正式公告,

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,明年2月25日起全面調降銀行卡刷卡手續費率,

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,平均降幅約23%至24%之間,

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,希望調降手續費後,

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,提高銀行卡刷卡率,

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,以擴大內需並促進消費。高盛高華證券報告指出,

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,手續費調降25%,

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,恐減少銀行業稅前獲利約1.5%。
     餐飲業降幅近4成
     網易財經報導,

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,這次調降手續費僅限於境內POS機等終端消費業務,

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,境外機構發行的銀行卡(含境外銀聯卡)在境內刷卡消費及網路購物的消費皆不適用。不過刷卡手續費調整仍保有行業差別化定價規則,總體下降幅度在23%至24%之間,餐飲娛樂業降幅最高,達37.5%,創造有利消費者的環境。
     人行已發布《中國人民銀行關於切實做好銀行卡刷卡手續費標準調整實施工作通知》,並通知中國銀聯及各家銀行機構。不過人行表示,手續費調降主要工作在中國銀聯,人行只是配合發文通知。
     銀行卡刷卡手續費是指商店接受消費者刷卡後,須向銀行及信用卡中心支付一定比例費用,不同行業費率標準從0.5%到4%。這次餐飲娛樂業費率從1.4%降至0.9%,一般類(百貨批發)從0.7%調至0.55%,民生類(超市、大賣場、交通水電)從0.35%降至0.26%,公益類如公立醫院或公立學校就不收取費用。
     中央財經大學教授郭田勇表示,餐飲百貨民生類企業多為中小企業,以往過高的手續費導致利潤不高的商家將手續費轉嫁到商品定價上,損害消費者利益。現在降低手續費,提高商家利潤空間,打折或優惠空間變大,消費大眾將受益。
     百姓笑 銀行哭
     如今商家、消費者因手續費調降而笑了,中國銀聯跟商業銀行卻想哭了,因為刷卡手續費是發卡行、收單行、銀聯按照7:2:1進行分配,今後銀聯收入將更微薄。
     銀行人士表示,相較其他國家,大陸銀行卡手續費費率是中等偏低。在目前手續費水準下,大部分機構的銀行卡業務,尤其是信用卡業務處於微利和虧損邊緣。這次刷卡手續費降幅平均超過2成,直接減少信用卡收入,受到很大衝擊。但因手續費下降,將會吸引更多商家安裝刷卡機,有利推動收單行裝機且促進信用卡交易。
     高盛高華證券報告也指出,若手續費調降25%,將影響所有銀行卡手續費收入,對整體銀行業稅前利潤可能減少1.5%,尤其以交通銀行、民生銀行、平安銀行和光大銀行衝擊最大。

…更多新聞請看《旺報》,

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李妍憬PO照道歉!再控運匠說謊:我沒踹椅背

李妍憬公開遭毆傷勢。(取自李妍憬臉書)

李妍憬公開傷勢。(取自李妍憬臉書)

李妍憬為態度不好道歉,

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,反控司機說謊。(取自李妍憬臉書)

李妍憬今(30日)凌晨與賀姓計程車司機爆發衝突,

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,李妍憬向警方表示不解為何對方會動手,

Foodpanda加入

,司機則反控是李妍憬先踹椅背。剛剛李妍憬再度於臉書PO文,

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,直言「罵人就是不對!這我道歉」,

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,同時也公開全身傷勢,

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,稱對方說謊,

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,自己從未踹椅背。

司機女兒現身 怒回李妍憬:我爸就沒受傷嗎?
李妍憬與司機爆發衝突,網友看完行車紀錄器影片,評論兩極,有人認為司機態度差,但也有人認為司機很倒楣,「司機都被你說欠打是不是,都已經受到威脅了,講話不能大聲自我防衛?」針對網友批評,李妍憬回應:「我不是一個不尊重人的人,可是我受到不尊重我也會有情緒,罵人就是不對!這我道歉,但是我是因為女朋友先被扯丟然後我也被扯丟才自衛,總不能不自保被揍吧!」更稱對方提供的影片中,將毆打她的部分剪掉,而且自己也沒踹椅背。「我罵人我錯我認,但他態度不好是事實,各位網民想罵我的支持我的我都虛心接受!」李妍憬感謝外界對她的指教,也強調自己是靠努力拚起來,而非靠著欺負人,會在這幾天內平復自己心情。(中時電子報)

4年前曾酒醉踹運將 Makiyo談李妍憬這樣說…

李妍憬驚爆遭運將拖下車 毆打互告

控李妍憬馬靴打頭 司機:她狂譙三字經很瘋狂

運匠體重破百 李妍憬:怎麼可能先動手?,

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泰勒絲沒裸照不怕威脅 嗆駭客只能靠PS

小天后泰勒絲正在夏威夷和好友享受假期,

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,27日卻傳出她的推特帳戶被駭客入侵,

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,對方更威脅要公開她的裸照。泰勒絲對要脅不以為意,

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,取回帳戶使用權後,

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,先否認自己拍過裸照,

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,更嗆對方只能靠「修圖(PS)」才有裸照。泰勒絲的推特帳戶昨出現奇怪留言,

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,要大家追蹤「lizzard」和「veriuser」這兩個帳號,

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,網友點入後發現,

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,她的帳戶疑似被盜用;據傳入侵她帳戶的駭客組織,與同一天造成臉書大當機的「蜥蜴部隊」相同。她隨後在自己的Tumblr頁面中留言,告知粉絲她的推特被駭了,且說站方正在刪除駭客留言,暫時封鎖她帳號;待帳號恢復後,泰勒絲不忘留言嗆駭客,「曝光我的裸照?好好享受PS的過程吧!因為你們什麼都沒有。」更留言改編新歌〈通通甩掉〉歌詞反諷,「駭客就是會一直駭駭駭駭駭」。但她也說這是漫長的一天,「這就是為什麼我對於科技感到害怕。」,

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一日雙城雙塔圓夢 柯文哲拍賣兩戰車

台北市長柯文哲成功挑戰一日雙城、雙塔,

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,今天將當時使用的2台自行車捐出公益拍賣。他說,

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,盼藉此讓台灣人民日後遇到困難會想到「曾有個阿伯堅持夢想,

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,用最大意志力去完成」。柯文哲、台灣巨大機械(捷安特)創辦人劉金標今天共同出席「雙城挑戰 雙塔圓夢 雙騎傳愛」活動,

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,會中還播放柯文哲騎車挑戰的紀錄影片。捷安特也將先前出借給柯文哲完成雙城、雙塔挑戰的兩輛自行車,

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,捐出拍買,

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,所得全數捐贈給相關身障運動協會。他表示,

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,自己看過影片都覺得很感動,

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,其實成功和失敗唯一差別僅意志力,人因夢想而偉大,有意志力堅持就會成功,很多人問他怎麼成功,僅有兩要點「要踏出第一步、和雙腳不要停」,這樣就可抵達目的地。柯文哲說,因為北市府明年要舉辦2017世界大學運動會,所以北市觀傳局和體育局都拿他當宣傳推廣品,請他帶頭宣傳世大運,希望藉此運動讓台灣人民日後遇到困難會想到「曾經有個阿伯堅持夢想,用最大意志力去完成」。媒體會後聯訪詢問觀看影片時是否感動流淚?柯文哲表示,還好啦,但騎過總是有感覺,一日雙塔啟程就下大雨,從頭辛苦到尾。單車和車衣都陸續拍賣,是否覺自像捷安特代言人?他說,自己都不會回答,這次活動捷安特贊助很多,提供單車和教練。若這次義賣效果佳,是否考慮未來列入每年年度行事曆挑戰?柯文哲笑言,下次不曉得,但是一日雙塔騎520公里,騎到最後根本不知道在騎什麼,尤其後面20公里遇到落山風,是很痛苦旅程,一次就可以。柯文哲表示,這次競標價格隨意就好,但其實想買的都買不到,因為也是要有錢人才出得起,但將義賣所得捐給身障團體,也是一種幫助想運動者去運動的方式。1050303(中央社),

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廢博愛座跨門檻成案 6天逾5000網友附議

博愛座到底誰該坐?讓座議題在網路發酵,

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,民眾上國發會「提點子」平台,

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,提案廢除公共運輸工具上博愛座,

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,今晚9時左右已達到5千人附議門檻確定成案,

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,目前正等待權責機關回應。大眾運輸工具設立博愛座原本立意良善,

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,近來卻因博愛座讓座問題引發的爭議層出不窮,

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,越來越多民眾在網路上加入博愛座存廢的議題討論。之前也有網路團隊特地拍攝「又一個霸占博愛座的?」影片,

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,探討不是只有「老弱婦孺」需要坐博愛座,

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,應體貼他人的「看不見需求」,

信用管制放寬

,這些乘客也都是博愛座的需求者,目前已有超過40萬人次的瀏覽,獲得許多網友的迴響。尤其日前北一女的學生被一名婦人要求讓座,引發社會關注;而台師大視障生呂冠霖近日也在臉書發文,提到自己在博愛座被逼讓座的過程,引發網友討論廢除博愛座。有民眾在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台提案,廢除大眾運輸工具上博愛座之設置,截至目前為止,已突破5000人附議的門檻。依「提點子」平台的處理程序,提案在60天內有超過5000筆附議,主管機關就必須連繫提案人,請提案人說明,再將提案人的意見帶回研議,並在討論後提出回應。「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」8月31日在提點子平台提出,9月1日檢核通過開放民眾附議,到6日還剩55天附議期限,但今晚9時左右已達到5000人次以上附議,確定成案。該提案內容指出,可以見到許多人讓座給有需要的人,即使他所坐的並非博愛座,在此同時,我們也可以看到有些貌似身強體壯的年輕人,坐在博愛座上並不願意主動讓座,但是,一般乘客並沒有辦法判斷這些貌似身強體壯的年輕人是否真的一如外表般的身強體壯,也許他受了傷沒好,也許他身體微恙,更或者他只是連日工作辛勞需要休息。這些都是需要座位的正當理由。提案人分享自身經驗說,是否願意讓座與是否坐在博愛座上沒有強烈的關聯,而人們也沒有辦法客觀的判斷坐在博愛座上的人是否「應該」要讓座,因此,許多的紛爭變因此而起,廢除博愛座的設置,但持續宣傳讓座這項美德,不會讓本來願意讓座的美德就此消失,反而可以避免許多不必要的紛爭。提案人的意見獲得附議的網友迴響,紛紛在提案下留言。有人指,「不是年輕就力壯,博愛座已變成一種道德綁架」;也有人直言,「只想減少那些完全沒人做的資源浪費」;或是分享自身經驗說,「遇過同樣的不舒服事件,不喜歡自以為是的正義」。1050906(中央社),

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脫歐公投在即 金融業歐洲曝險估3兆元

英國脫歐公投在即,

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,公投結果牽動全球市場敏感神經。外界保守推估,

第七波信用管制

,金融業對歐洲曝險達新台幣3兆元。金管會國際業務處處長賴銘賢表示,

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,金管會密切關注英國脫歐議題,

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,且就相關報導來看,

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,英國脫歐機率隨著國會議員遭槍擊身亡,

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,使得脫歐派聲勢大幅下挫,

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,對於公投結果,

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,金管會已經做好萬全準備。至於金融業對歐洲或對英國曝險金額,

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,金管會主秘吳桂茂強調,目前英國脫歐議題情況已與先前不大一樣,相關狀況密切掌握中,且如果現在情況不是這樣嚴重,卻公布這個數字,對市場沒有幫助、不是有利的。根據金融監督管理委員會去年中統計,金融業對歐洲曝險約2.77兆元,其中以壽險業曝險最高,達2.07兆元、銀行投資及授信約4909億元、證券約2100億元。尤其,壽險業近期擴大對歐洲投資,包含國泰人壽、富邦人壽及新光人壽都在倫敦買樓。此外,根據金管會最新統計,截至105年3月底,光金控旗下銀行對英國的投資及放款部位高達6059億元,較去年中增加超過1000億元,外界保守推估金融業對歐洲整體曝險恐突破3兆元。保險局補充說明,保險業會密切注意相關資訊掌握以及風險管理。1050621(中央社),

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工會控打壓 賀陳旦:事先請假可從寬認定

台鐵產業工會今天將上街頭抗議交通部打壓,

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,交通部長賀陳旦今天表示,

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,若是同仁有請假,

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,曠職處分可從寬處理,

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,但仍盼員工以服務為優先。不滿過勞及排班問題,

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,台鐵產業工會在春節除夕到初三發起依法休假,

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,事後台鐵表示,

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,台鐵員工同時具備公務員及勞工身分,春節期間未出勤同仁將被記曠職,遭產業工會批打壓勞工,工會今天也將到交通部前抗議。賀陳旦表示,台鐵和所有服務業一樣,是為客戶而存在的,他更以警察為例,指出就是因為有好的服務,今年春節路況才較為順暢。他說,台鐵員工不足已經是長久的問題,交通部已經報請行政院同意增補人力,但是招考和訓練都要花時間,尤其一例一修上路後,台鐵更得再補足1500人才能滿足需求,交通部已經計畫在5年內補齊3000名員工。「青黃不接的時候只能以調度和加班維持」,賀陳旦表示,交通部願意補足人力,但是需要時間,在人力未補足之前,只能以專業加給、危險加給和加班費等誘因請同仁出勤,台鐵也不會停止和工會成員溝通。至於到底會不會記員工曠職,他說,基於互相尊重的理念,只要是事前有以簡訊、電話等方式進行請假手續的都可以被從寬認定,但是如果只是簽署連署書,沒有告知請假時間,造成排班上的不便,還是依規定處理。1060209(中央社),

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