日本九州熊本縣上周接連遭逢兩次強震襲擊,
,災區內多家晶圓及封測廠因此停工。封測大廠矽品(2325)對此表示,
,矽品營運未受影響,
,僅有1家製造QFN基板的材料廠商因停水停電而停工,
,但使用客戶少,
,且有雙供應商(Dual source)可調配。熊本14、16日連續發生兩起強震,
,16日規模達芮氏規模7.3,與1995年阪神大地震規模相當,災區內的企業損失慘重,包括索尼、三菱、瑞薩等IDM廠以及豐田、日產等汽車零部件廠房,均停工評估災損程度,專家估計經濟損失可能超過百億美元。(時報資訊),
永豐餘投控今天股東會中通過配發每股新台幣0.3元現金股利。永豐餘表示,
,旗下各紙類品陸續完成擴產,
,未來將強化最新 nPulp生物製漿技術在醫療和建築板材上的應用。永豐餘投控去年合併營收635.80億元,
,年增4.4%,
,營業淨利16.86億,
,較2014年成長167.7%;但受到匯率影響,稅後盈餘歸屬於母公司為5.02億元,EPS 0.30元,每股現金股利配發0.3元。永豐餘表示,2015年全球經濟疲軟,內外銷均走跌,但漿紙事業部貢獻去年淨利倍增,中華紙漿深耕特殊紙領域,積極開發高利基型商品取得重大進展,拉升特殊紙銷售比重;申豐化工專注於特殊材料研發應用,高附加價值產品獲大廠青睞。永豐餘指出,消費品的「五月花」、「得意」與「柔情」三品牌生活用紙區隔市場經營,紙品銷售量較2014年成長,鞏固台灣第一市佔地位;另外,看好大陸華南地區的生活用紙市場,廣東鼎豐設置兩台衛生紙機已從第2季起量產,年產能5萬噸;清潔用品除強化「橘子工坊」市佔外,再推出新品牌「植淨美」擴展消費市場。工紙事業部,大陸揚州廠三號機已全面商轉,供應大陸各紙器廠所需原紙,但受到大陸經濟成長放緩影響,市場產銷結構改變需重新調整,未來將更聚焦於上下游垂直整合,優化產品品項。在新增產能部分,永豐餘說,消費品台中清水廠 9號機已於去年第 4季出紙運轉,台灣生活用紙年總產能突破10萬公噸;工紙部份,桃園新屋廠3號機暨第2套汽電共生設備,也在年初開工,預計今年第 4季竣工生產,屆時將使永豐餘在台灣的工紙年總產能達75萬噸。永豐餘從 2013年獨家研發利用農業秸稈生物製漿nPulp 技術,這項原料推出後,從紙、紙器包材拓展至醫療(盛盤容器等)、建築板材和磚,未來將開發更多再製的環保建材。永豐餘強調,這項技術可大幅減少製紙原料使用木材纖維,達到循環經濟的目標,今年 5月剛獲頒世界綠色設計組織(WGDO)舉辦的綠色設計國際大獎銀牌獎;甫於5月25日登場的「第15屆威尼斯建築雙年展」,nPulp技術首度跨入建築領域,代表台灣站上世界舞台。永豐餘還利用這項 nPulp技術提供交通大學TDIS團隊建置新型態綠色環保建築「巢居」,於威尼斯建築雙年展台灣館中正式亮相。1050615(中央社),
信守不再發布推特「遙控」承諾的「小飛俠」布萊恩,
,面對湖人昨在第2戰仍以91比102不敵馬刺結局,
,恐怕只能苦笑帶過。湖人雖改善首戰命中率不佳的問題,
,可惜馬刺手感更好,
,湖人2連敗並不意外。
湖人昨天命中率從首役4成11提升到4成51,
,沒料到馬刺也從首役3成76大幅改善到5成12,三分球更是有14投7中的高檔演出。帕克攻下全場最高28分,鄧肯與里歐納德各拿16分、吉諾比利13分。
「馬刺比我們更有效率,現在也確實打的比我們好。就連球打到自己人腦袋都能反彈變成妙傳三分球命中,我無話可說。」湖人總教練丹托尼表示。
布萊恩首戰全程在推特發表評論,引發外界批評他影響丹托尼調度的聲浪;昨天他選擇「緘默」,可惜大部分湖人球員帶傷上陣,甚至納許、布雷克兩名控衛昨天先後再次受傷,造成湖人後場大亂。
不只是對抗傷痛問題,湖人「雙塔」霍華、保羅蓋索也遭嚴密包夾,始終無法發揮真正實力。霍華說:「真的令人沮喪!我必須更相信隊友,然後小心手臂別被纏上。」
溜馬「雙喬」再次主宰戰局!剛獲年度進步獎的保羅喬治,連兩戰把個人季後賽得分紀錄推高,攻下27分,外加8籃板、4抄截,搭配喬治希爾22分進帳,溜馬113比98再度橫掃老鷹。
雖處於0比2落後,老鷹中鋒荷福特卻未灰心,「他們拿下兩場主場勝利,回到我們主場的第3戰更形重要。我想我們只須改善進攻時球的流動,應有機會搶回1勝。」,
20國集團(G20)上周末承諾避免貨幣競貶,
,不過卻未點名日本進行批判,
,引發部分國家不滿,
,顯示爆發匯率戰的隱憂並未解除,
,市場人士也因此認為日圓本周還會繼續貶值,
,周一就可能跌到95日圓兌1美元。
市場專家並且指出,
,在匯率戰陰影與歐元區經濟衰退嚴重等因素影響下,近來匯市震盪加劇,本周市況將視五大因素而定,包括市場如何解讀G20會議聲明、日本央行總裁人選、歐洲央行如何振興經濟、英國對英鎊態度,以及歐元區債務危機國的政局發展。
根據華爾街日報指出,G20在上周未的會議中儘管表示反對貨幣競貶,然而並未對在國際間引發匯率戰緊張情勢的日本進行直接批評,使得若干國家感到不滿,特別是南韓。南韓企劃財政部長樸宰完上周未在會後表示,G20的聲明所指的目標並不明確,態度也不堅決,可能會在會員國間造成嚴重衝突,並在國際金融市場引發混亂。
市場專家則是指出,市場可能解讀該聲明其實是同意日本目前所採取的振興經濟對策,這也意謂本周日圓可能會繼續下跌,有專家預測周一日圓可能會下跌到95日圓兌1美元。不過也有專家認為,G20反對貨幣競貶,其實已對日本提出警告,短期內日圓可能會暫停貶值,而呈窄幅波動。
專家也指出,在G20會議之後,匯市注意焦點將是日本央行總裁的人選。日本首相安倍三預料在本周內會宣布總裁人選,目前呼聲最高的是兩位前日銀副總裁武藤敏郎與岩田一政,前者關注量化寬鬆貨幣政策的負面影響,因此若是武藤敏郎,日圓可能上揚,至於岩田一政,則是支持弱勢日圓政策,因此他若出線,日圓則會進一步走跌。
此外,儘管歐洲央行總裁德拉吉之前已表示不會以促貶歐元來振興經濟,然而最新指標顯示歐元區經濟衰退情況嚴重超過原先預測,德拉吉對歐元的態度是否改變,值得關切。
英國方面則是一心期盼英鎊貶值以振興日益低迷的經濟,英國是否會效法日本,採取措施來壓抑英鎊,也是市場關切重點。
市場專家也指出,賽浦路斯的政局、義大利的選情發展以及西班牙的貪腐醜聞,在本周也都可能會對國際匯市,尤其是歐元行情帶來影響。,
中天新聞提供
解放軍航艦「遼寧號」編隊,
,經國防部證實,
,於11日上午7時進入了我西南防空識別區,
,沿台灣海峽中線以西向北航行,
,於中午12時,
,通過廣東汕頭外海,
,由於11日台灣海象不佳,
,遼寧號直到傍晚才穿越海峽。而根據國防部掌握,這回「遼寧號」編隊除了「遼寧號」,還包括了「鄭州艦」、「海口艦」、「長沙艦」、「煙臺艦」、「臨沂艦」等八艘飛彈巡防艦,補給艦與潛艦,而「遼寧號」上則搭載了10餘架J15戰機。我軍的因應措施,包括了海軍成功級艦隨航,P-3C反潛機,F16與IDF戰機也升空監控。在此之後,或許台灣人民要有心理準備,這樣的海空遭遇只會成為常態,台海「軍事」,再也沒有「均勢」?
中天新聞提供
其實「遼寧號」並非第一次穿越台灣海峽,但之所以受到前所未有的關注,一方面是因為「遼寧號」戰力持續成長,另一方面則是時值蔡總統出訪。當「遼寧號」突穿台灣海峽的同時,蔡總統正在尼加拉瓜參訪,只見國安會秘書長吳釗燮不斷接聽電話,並與隨行的總統府發言人黃重諺,以及國安外交官員「咬耳朵」,而在台灣則由國防部長馮世寬坐鎮衡山指揮所,所幸雙方都非常謹慎克制,最終沒有引發任何「擦槍走火」的意外。但相較於國安團隊與國軍的冷靜,台灣部分媒體與政治人物的表現簡直「喪心病狂」,近日頻頻以聳動的言語,一下嗆「遼寧號」是「紙老虎」;一下又批「遼寧號」是「恐怖分子」,「遼寧號」去程走台灣東部說是「示威」;返程走台灣海峽說是「恫嚇」。還開口閉口要「殲滅」,嗆「擊沉」!面對台海的新局面,最可恥的就是這些為了個人政治利益,或是為了多賣幾份報紙,多賺點收視率的「嘴砲」,難道,非要彼此累積惡意,直到真正挑起戰爭嗎?
中天新聞提供
去年蔡總統參訪彰化傳統製造業者,面對業者反應缺工問題時說:「希望透過制度鼓勵18歲的年輕人先投入職場,工作若干年後,再進入大學或技術學院,這個過程中也可以協助提供產業年輕的、有活力的勞動力,而年輕人在職場上也可以得到實務上的訓練」。當時就引起輿論質疑,沒想到,整個新政府是卯盡了「洪荒之力」來貫徹蔡總統意志!行政院統籌教育部推動所謂「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」,要求各部會尋覓月薪25k元以上職缺,但根據資料,目前各部會找到的工作多是夜班、輪班工作,且不少薪資僅22k。政策將於八月上路,各部會都分配到「職缺開發配額數」。達成率最高是經濟部,被分到的配額是1000個職缺,已提供3654個職缺,但部分月薪未達25k;文化部配額300個職缺,只提供21個;內政部及國防部分別配額300及800個職缺皆掛零。而據了解,國防部其實已經提供了職缺,但工作內容是「未爆彈處理」所以被「喊卡」!而行政院發言人徐國勇也趕緊「滅火」,說前政府給22K是直接補助雇主,但新政府是補助給年輕人,所以參與這項計畫的年輕人除最低工資的21k元外,還會再加上勞動部與教育部各直接補助的5000元,所以等於薪水是保障31k。但不論21k,或31k,夜班,輪班,而且許多工作根本不需要政府媒合補助,這政策到底想要達到什麼目的啦?
中天新聞提供
交通部10日公布春節疏運方案,除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費,部長賀陳旦指出,台北往返高雄所花的時間,交通部今後不用把6小時當成「十字架」扛在自己身上,用路人若選在擁擠的時間上路,誰也不能做保證。昔日,民進黨猛轟馬總統在莫拉克風災時說「他們不願提前撤離」是冷血失言,現在賀陳旦這話豈不是「都是They的錯2.0版」?而不久前,台北市長柯文哲也曾對台北市塞車反批民眾要在壅塞時段上路「怪我囉」。這些官員首長言行是不是真的忘記自己是「公僕」,都自以為是「中堂大人」,「縣老爺」來著了?更完整內容請鎖定週一到週五晚上8:00-9:00《新聞深喉嚨》,重播時間凌晨4:00-5:00。(中時電子報)
臉書《新聞深喉嚨》粉絲專頁,
清明節連假開跑,
,首日上午屏鵝公路南下路段車輛不少,
,但並未造成嚴重塞車情形。(潘建志攝)
清明節連假開跑,
,警方首日在最容易塞車的台1線屏鵝公路枋寮段,
,實施5公里長的「調撥車道」。(潘建志攝)
清明節連假開跑,
,今年雖然「墾丁春天音樂季」場次大減,但首日南下墾丁的車輛比去年多,警方在最容易塞車的台1線屏鵝公路枋寮段實施「調撥車道」,沿途也調控紅綠燈「長綠」,車潮雖多,並未造成嚴重塞車情形。根據屏東縣警察局統計,今日至下午4時止,屏鵝公路水底寮路段南下有2萬5881輛次,比去年增加3292輛次;台26線南下有1萬3936輛次,比去年增加3204輛次。其中車流尖峰時段在下午1時至4時,每小時達1786輛次。今日一早開始屏鵝公路就出現車潮,警方從上午9時20分開始,於台1線436K(水底寮五岔路口)至441K(中山路口)處,全長5公里實施調撥車道,將北上車道調撥1車道供南下車流行駛,至下午2時10分車流恢復正常才取消。警方也於屏鵝公路沿線以人工方式控制紅綠燈「長綠」300秒,讓車流得以快速通過;重要路口也祭出移動式測速器,提醒用路人遵守速限,亦針對車速快的超跑,實施攔檢。至於明日相關交通措施是否實行,仍要看整體車流量而定。位於楓港的蔡英文古厝,在南下墾丁途中,也成為熱門景點。警方規畫台26線原台汽客運轉運站為大型車停車場,小型車南下可在楓港橋後右轉,至楓港漁港停車,北上可至伯勞鳥生態展示館停車。(中時即時),
修杰楷與賈靜雯愛女咘咘剛出道酬勞就高達3000萬!(圖/取材自修杰楷、賈靜雯臉書)
41歲的女星賈靜雯梅開二度,
,在2015年嫁給小9歲的修杰楷,
,同年8月女兒「咘咘」出生,
,一家人生活相當幸福,
,自從咘咘曝光後,
,超Q外表迅速擄獲大量粉絲,
,挾帶超高人氣的咘咘近日加盟大陸親子節目《媽媽是超人》,
,據悉才8個大的咘咘酬勞高達3000萬新台幣,難怪被封為「最小網紅」。據《蘋果日報》報導,此次《媽媽是超人》節目看中咘咘的高人氣,砸下3000萬力邀她上節目,賈靜雯幾經考慮後才給出答覆確定加盟,在生下咘咘後,賈靜雯盡量減少工作量,不請褓姆堅持由自己帶小孩,而這次之所以會點頭,是因為節目雖是24小時全天拍攝,但能夠不用離開家,又能夠讓更多人明白「媽媽」這個職業的偉大與辛苦,因此她才答應。節目從年初便開始拍攝,從咘咘5個月大一路拍到至今已經8個月大,在剛出爐的預告中就連爸爸修杰楷都沾上女兒的光,人氣不斷攀升,《媽媽是超人》節目將於明日中午在網路平台播出,不過賈靜雯大女兒梧桐妹仍不會露面,讓許多粉絲大喊可惜。(中時電子報),
台塑集團越南河靜鋼鐵廠下包商排污水造成魚群大量死亡,
,使鋼廠點火典禮也延後,
,甚至一度傳出台塑總裁王文淵及副總裁王瑞華遭越南扣住不讓離境,
,台塑表示無法證實。河靜鋼鐵廠原定6月25日舉行點火典禮,
,但卻傳出越南官方無法及時核定相關文件、要求河靜鋼鐵廠返還退稅7000萬美元(新台幣22.4億元),
,再加上4月底中部四省沿海大量魚群死亡事件,
,當地民眾直指台塑是污染源,
,台塑總管理處總裁王文淵及副總裁王瑞華親自飛往越南協調處置相關事宜。不過,河靜鋼鐵廠意外在6月30日坦承下包商操作疏失、排放污染,並應允協助越南官方補償受影響居民5億美元(約新台幣161億元)。媒體甚至報導,傳出越南一度不讓王文淵和王瑞華離境事件。台塑總管理處資深副總經理林善志表示,他並非當事者,也不在現場,無法證實這項消息。為了讓鋼廠正式點火開始營運,河靜鋼鐵廠已著手補齊相關文件後,重新提出點火申請;但河靜鋼鐵廠目前沒把握何時能獲准點火,僅低調回應媒體「沒有時間表」,台塑高層也擔心正式點火的行政程序是否會有無法掌控的新變化。在河靜鋼鐵廠道歉和賠償後,越南總理阮春福今天表示,最重要的是台塑必須承諾不讓類似行為再度發生,若再犯將堅決採取關閉的措施。1050701(中央社),
航站南路沿路也在路邊預堆沙包,
,做好防汛準備。 (陳麒全攝)
航站南路的大排現場並備有三部大型抽水機待命,
,以便水位增高時加速排水。 (陳麒全攝)
尼伯特颱風來襲,
,桃園機場全體動員,
,已預為檢查造成水患之土方、卵礫石等可能之阻塞物業已清淤完成,
,H幹管箱涵排水順暢,
,現場並備有多部大型抽水機待命,以便水位增高時加速排水。 (陳麒全攝)
交通部長賀陳旦5日公開宣示,颱風來襲有信心桃園機場不會淹水。負責桃園機場公司防颱作業的航務處處長蘇崇義回應,對部長的指示會「全力以赴」,並表示尼伯特颱風的警報雖尚未發布,但桃機已經提早防颱,將抽水機、沙包等防汛器材全部預置到位,希望能把颱風侵襲造成的損害減到最低。桃園機場公司指出,尼伯特颱風來襲,桃園機場全體動員,已預為檢查造成水患之土方、卵礫石等可能之阻塞物業已清淤完成,H幹管箱涵排水順暢,現場並備有多部大型抽水機待命,以便水位增高時加速排水。各處重要地點包括航站南北路地下道前、中央通道入口、停車場入口等,也都已備妥沙包,並測試防水閘門功能正常,嚴密監控颱風動態並隨時待命防汛。航務處處長蘇崇義也強調,對0602淹水事件機場公司已積極作為。首先,導致上次淹水的鵝卵石跟三孔箱涵已疏浚完成,現場也配備三具大型抽水機,訓練機制已經健全完備並都演練過了,沙包及抽水閘門都備置完成,對於部長的交代,我們一定全力以赴。(中時),
環保署、彰化縣長魏明谷及台化今將展開三方會談,
,環保團體下午至環保署前抗議,
,並下跪要求進入開會未果後,
,欲衝進環保署,
,跟警方爆發肢體衝突。有關台化彰化廠許可證不得展延一案,
,行政院環境保護署、彰化縣長魏明谷及台化今天將展開三方會談。環保團體彰化縣環境保護聯盟今號召3、40位彰化民眾,至環保署前抗議。要健康婆婆媽媽團顏淑女說,環保署如果敢違法亂紀,用行政命令去政治解決,幫助財團過關,拿到展延許可證,政府民調會再次大跌,心中只有財團,沒有人民。喚醒彰化青年聯盟成員楊子賢也痛批,這個三方會談根本是黑箱作業,違反民主法治,要求環保團體也要有代表加入會談。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰說,由環保署出面協調,是破壞民眾對環保署的信任感,環保署應該要堅守環保法規,保護台灣環境,這麼做根本是搞不清楚職責,破壞體制。彰化縣民張淑芬說,憑什麼加害者可以進去,受害者就不能進去,彰化縣政府已經駁回許可證展延,為什麼中央還要出面協商。話一說完,張淑芬直接下跪,要求一定要進入會場。環保署主秘謝燕儒則出面緩頰,謝燕儒強調這不是會議或會談,更不是協商,環保署定調是個拜會,要了解雙方的立場跟意見。最後因環保團體要求進入環保署未果,全體在環保署前下跪,希望環保署長李應元可以出面回應。而台塑總管理處副總裁王瑞華等4名台塑高層、彰化縣長魏明谷,約在下午3時10分左右,陸續走進環保署。1051007(中央社),