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東京將開放天空 預期降票價

     日本東京今年就會對台灣開放天空,

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,雙方都會有新業者加入,

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,航班將增加,

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,加上日幣貶,

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,預期票價會下降。
     根據台日航約2011年底達成的協議,

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,除東京外,

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,各航點開放天空,

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,東京將在成田機場跑道年起降達27萬次時,也對台灣開放天空。
     民航局說,還未收到日本通知,有可能是今年上半年,雙方都會有新加入的航空業者,航班一定會增加。
     復興航空去年一口氣開了大阪等日本8個航點的定期航班。復興航空說,未來東京航線絕對不會缺席,現正規劃航班,只要一宣布開放就會提出申請。
     馬來西亞廉價航空Air Asia與日本全日空成立的Airasia Japan也傳出今年下半年,開航台北-東京航線。
     新加坡航空轉投資,去年才成立的廉價航空酷航,去年12月就開航新加坡經台北延遠到東京的航線,每天一班,且用大型飛機波音777載客,今年有機會再增班。
     酷航去年推出台北飛東京,單程含稅費只要新台幣2999元的促銷震憾價,因每天只有一班,對市場還未造成太大影響。
     不過,廉價航空確實對傳統航空公司產生壓力,最近華航也推出台北-東京旅遊促銷票,不含稅費來回7500元。
     旅行社預測,AirAsia Japan如果開航台北-東京航線,可能推出具競爭力的促銷價。復興航空勢必也會用更吸引消費者的票價搶客,東京航線機票可望降價。
     觀光局統計,去年台灣赴日本的觀光客有160萬人次,有史以來最多,成長超過37%;日本來台旅客也有130萬人次。
     中華民國旅行商業同業公會秘書長許高慶說,台日交流日益密切,去年東京外其航點開放天空後,航班、航線增加,旅遊團費大約降了1成。東京是首都,航班增加可以把旅遊市場的餅再做大。
     許高慶看好今年台日往來觀光客再成長,他說,台灣旅客很喜歡日本買東西,除了航班將增加外,日幣持續走貶,更是帶動台日觀光成長另一個有利因素。
     台灣往來東京,航班起降原本只在桃園機場和成田機場,2010年10月底,新增松山機場和羽田機場;不過松山和羽田間,每週雙方各28班已是機場容許量上限。
     2011年台日修約時,除東京外,其他航點台灣全部開放天空,業者也陸續增新航線,東京開放天空後,台日天空會更熱鬧。
     華航、長榮、日本航空與全日空,是現在台北-東京航線主要經營者,另有國泰航空及酷航延遠到東京,桃園機場飛成田機場每週有77班,加上高雄飛成田每週9班,及松山飛羽田每週56班,平均每天20班飛機從台灣往返東京。
     預期東京開放天空後,台灣民眾到東京搭機選擇會更多,也更方便。1020210
    ,

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大小S為人母 回頭謝娘護家犧牲多

養兒方知父母恩,

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,大小S已為人母,

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,小S昨在臉書Po說,

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,以前總不了解S媽說活得很辛苦,

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,現在回想媽媽以前的生活,

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,除了感激、佩服、崇拜,

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,不知還能說什麼?「謝謝您那麼辛苦的把我們三姊妹拉把(拔)長大,

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,謝謝您犧牲了那麼多,

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,只為了給我們一個健全的家!媽,我真的很愛您,我也會永遠永遠的感謝您!但我還是會很想念爸爸。」為何說犧牲和健全的家?因為S爸、S媽在大小S小學時已分居,女兒跟S媽住,S爸跟自己母親住。S媽讓女兒有完整的家,多年後才離婚,3年前S爸因肝癌過世。大S昨和S媽、女兒與老公汪小菲,在北京與婆婆過母親節,Po文祝媽媽和婆婆快樂,並說:「她們都是我的榜樣,我祝福自己成為一個好母親!」小S日前摔傷,由大S代班中天《康熙來了》,製作人李國強日前邀阿雅、納豆與陳漢典代班,一次錄3集,都在周五播出。李國強說,《康熙》主持人還是小S與蔡康永,找阿雅3人只是試水溫,如果反應不錯,可能另開3人節目。,

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傳GD和朴山朵拉曝熱戀 YG娛樂否認

南韓媒體有關「BIGBANG隊長GD和2NE1成員朴山朵拉正在熱戀」的報導,

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,引起網友熱議。對此,

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,GD和朴山朵拉所屬經紀公司YG娛樂出面,

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,否認了此一消息。南韓「亞洲經濟」報導,

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,YG娛樂回應表示,

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,「在公司聚餐時,

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,GD跟朴山朵拉說『我們擺這種姿勢拍照吧』,

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,然後兩人就照了這張照片。兩人並沒有接吻。」報導稱,

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,前述八卦媒體還爆出,

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,上週BIGBANG首爾演唱會結束後,GD用胳膊摟著朴山朵拉走出人群。同時,有粉絲拍到疑似GD親吻朴山朵拉的照片。1060110(中央社),

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利率看升 歐企業爭相發債

     金融時報報導,

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,歐洲企業債券市場在經歷近年最冷夏季之後,

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,過去兩周突然急遽轉熱,

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,籌得資金總額將近290億美元。
     根據市場調查機構Dealogic指出,

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,在過去兩周共有39件企業債發行案,

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,凸顯企業趁低廉的借貸成本尚未升高前爭相到債市籌資。
     高盛歐洲槓桿金融部門負責人柯曼預測,

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,未來企業債市將持續活絡。他認為自從5月份美國聯準會暗示量化寬鬆可能收傘後,

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,企業的心理已經出現明顯改變,

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,他強調企業的思維如今已轉變為趁利率尚未攀升前趕緊進入債市籌資。
     儘管今夏企業債市顯得冷清,

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,不過總計今年以來歐洲企業債市已經籌得4160億美元資金,與去年同期相比增加14%。
     巴克萊分析師博蒂尼指出,前景不明,加上利率即將走高,促使許多企業趕在此刻發債。他還補充,自從聯準會在5月份釋出減碼量化寬鬆訊息後,儘管投資者已逐漸接受未來利率將揚升,但敘利亞危機變數再起,又導致波動加劇。
     跨國食品公司雀巢上周連續兩天發債,分別是上周二發行5億美元的6年期企業債,以及上周三的5億歐元的8年期企業債。
     至於前周挪威國營石油天然氣公司Statoil,則發行19.1億歐元的企業債。另外像是法國最大電話公司Orange與歐洲最大汽車集團福斯等也都加入發債行列。
     法國興業銀行信用策略部門主管曼恩則指出,義大利石油天然氣集團Eni、總部位於羅馬的電力大廠Acea與葡萄牙最大電力公司EDP,也相繼在上周進行出人意料之外的發債行動。
     曼恩強調,市場對於這些歐洲周邊國的發債交易接受度良好,凸顯出投資者對於該地區的態度不再像以前如此緊張。
     分析師還指出另1項推升債市熱潮升溫的因素,是歐洲銀行業在降低資產負債表的壓力下,對外放款的意願低弱,迫使企業轉向資本市場籌資。,

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《台北股市》電金合擊,台股上周漲1.08%

外資持續買超,

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,電子、金融大型股走揚,

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,上周台股開低走高,

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,一周上漲近百點。根據台灣證券交易所統計,

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,8月26日發行量加權股價指數收盤為9131.72點,

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,較8月19日的9034.27點上漲97.45點,

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,漲幅1.08%,

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,台灣50指數收盤為6861.49點,較前一周的6773.90點上漲87.59點,漲幅1.29%,寶島股價指數收盤為10546.84點,較前一周的10444.81點上漲102.03點,漲幅0.98%。產業別指數方面,漲幅以其他電子類指數上漲3.11%最大,跌幅以資訊服務類指數下跌2.00%最大,未含金融類指數上漲91.41點,漲幅1.19%,未含電子類指數上漲59.12點,漲幅0.47%,未含金融電子類指數上漲57.79點,漲幅0.52%。上周集中交易市場總成交金額為3414.02億元,全體上市股票成交金額為3033.48億元,股票成交量周轉率為1.19%,各產業上市股票成交金額前3名依序為:半導體類516.13億元,占全體上市股票交易金額17.01%;金融保險類355.65億元,占全體上市股票交易金額11.72%;其他電子類341.07億元,占全體上市股票交易金額11.24%。成交量周轉率前3名產業依序為:光電類2.78%、電子零組件類2.52%、電子通路類2.09%。累計今年年初開盤至上周五共158個交易日,集中市場總成交金額為12兆8746.47億元,市場日平均成交金額為814.85億元,股票成交量周轉率為41.95%,股票日平均成交量周轉率為0.27%。市值部分,8月26日全體上市公司總值為新台幣26兆9205.16億元,較8月19日市值26兆6316.39億元增加2888.77億元,增幅約為1.08%。(時報資訊),

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渣打馬拉松 3.7萬人周日開跑

即將在2月8日總統府前開跑的「2015台北渣打公益馬拉松」,

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,將帶動國內「羊」年路跑最大一波高潮,

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,預計有來自39個國家、3.7萬跑者,

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,包括820位外籍跑者、超過200位視障人士,

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,以及多位明星藝人共同響應這場為支持視障就業的公益馬拉松。昨日賽前記者會上,

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,國內男女馬拉松好手何盡平、簡培宇,

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,與跑友們分享了賽前的備戰秘訣以及挑戰自我的決心;時尚媽咪錢韋杉(先生是前籃球國手邱宗志)帶著愛騎腳踏車和游泳的5歲小兒子邱鼎一同鬥陣。渣打銀行總經理陳銘喬誠摯的說:「很榮幸第二度在台北舉辦渣打馬拉松,

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,我們不但要透過這場國際賽行銷台北,也會透過賽事捐出新台幣1500萬。累積到今年,我們已經投入4000萬持續推動台灣視障多元就業及全球防盲救盲計畫。」頗具歷史意義的是,包含全馬、半馬、8公里、3公里與新創「領袖盃」2公里賽的「渣打馬」,將與年底「台北馬」共創首都台北市「連兩年同年兩場城市馬拉松」的紀錄。,

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總統出訪心繫華航員工 盼事件圓滿落幕

總統蔡英文今天上午搭機出訪,

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,展開9天8夜的「英翔專案」。總統啟程前心繫華航員工罷工行動,

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,強調會要求行政團隊以及華航新的經營團隊全力以赴,

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,讓事件圓滿落幕。總統上午展開上任後首度出訪行程,

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,預計到7月2日前將搭中華航空專機,

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,出訪友邦巴拿馬和巴拉圭,

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,去程過境美國邁阿密,

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,回程過境美國洛杉磯,全程9天8夜。蔡總統在致詞中對於華航員工罷工事件,表示心情非常沈重,並強調新政府是解決問題的政府,會認真面對華航員工的訴求,誠懇解決問題。總統說,這次搭乘華航專機出訪,機上也有華航機組人員,「相信心裡背負很大壓力」,一方面心繫在台灣爭取權益的的夥伴,同時也必須背負著為台灣拚外交的責任,讓機組人員處在兩難的處境,內心相當沉重,「如果不是內心忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工」。總統說,她要再度重申,維護空服員的勞動權益、整頓華航、擦亮華航的招牌是新政府重要的任務。她談到,新政府是解決問題的政府,會認真面對大家的訴求,誠懇解決問題,在出訪期間也會持續關心華航同事,並且要求行政團隊以及華航新的經營團隊全力以赴,讓事件能圓滿落幕。1050624(中央社),

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中市社會局長:希特勒時代才可能零遊民

台中市長林佳龍(左二)關心街友,

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,希望培訓他們有一技之長,

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,早日脫離街友行列。(盧金足攝)

社會局長呂建德舉列寧、毛澤東、希特勒為例,

各行業求職面試題目

,強調採取集權主義時期才會「零遊民」,

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,台中應以「關懷、輔導」取代「消滅」。(盧金足攝)

天氣急凍,

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,街友處境雪上加霜,

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,市長林佳龍寒冬送暖,

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,培訓街友成為「城市導覽員」,

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,早日脫離街頭生涯。社會局長呂建德今天(25日)在市政會議則批前市府曾提出「零遊民計畫」,根本不可能實現,根據史實,零遊民的時期僅列寧、毛澤東、希特勒等採取集權主義時期才有,台中為友善城市,應該以「關懷、輔導」取代「消滅」。呂建德語出驚人的說,只有極權主義時代才沒有街友,質疑前市府曾執行的「零遊民計畫」, 而2007年擔任社會局長的張國輝不解表示,「不記得當時有零遊民的計畫」,到合併後王秀燕當社會局長時,還在火車站為街友開培力商店。林佳龍表示,列冊街友222人,7成是因經濟因素淪落街頭,大都有想重返職場的意願,當城市導覽員向遊客介紹在地生活故事,每次為15名遊客導覽1到2小時可領取2700元,月入約2萬元,還要開闢讓街友耕作的都市農園,以後由街友當大廚開餐廳。呂建德表示,街友多為51至60歲中高齡男性,除經濟問題,曾遇一名街友家裡擁有兩座山,是個「田僑仔」,和家人處不好,離家當街友,每個街友背後都有個故事。(中時即時),

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日本美食之王橫手炒麵 好吃關鍵是心

大同大學今校慶,

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,日本橫手市派團交流,

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,其中讓民眾試做「橫手炒麵」攤位人潮絡繹不絕。橫手炒麵曾在2009年獲日本全國B級美食大賽冠軍,

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,好吃關鍵就在努力想做好的心。日本秋田縣橫手市去年與私立大同大學簽訂合作備忘錄,

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,大同大學今天60週年校慶,

乾癬

,橫手市派團參加交流。「B級美食」一詞,

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,最早問世於1985年,

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,意指便宜好吃的大眾化小吃,

陰部搔癢

,於80年代後期於日本國內掀起熱潮。「B級」一詞是源於美國電影中的B級片,

打老

,即指拍攝時間短且製作預算低的影片。來台交流,在現場協助試做「橫手炒麵」的橫手市居民高橋征宏表示,橫手炒麵起緣於二戰時期,由於小朋友們沒東西吃而研發,是橫手市雜貨店老闆都會做給孩子吃的點心。自從橫手炒麵得了B級美食第一名的讚譽,相關周邊產品至今已在橫手市創造了15億日圓的商機。製作橫手炒麵的材料有,粗的油麵條、蛋、捲心菜及豬絞肉,最大特徵就是要放上一太陽蛋拌麵吃。在鐵板上倒下適量的油後放下肉末快炒,並在快熟時灑入切好的高麗菜、麵條,翻炒過後加入適量的水及炒麵醬,另外還要煎一顆太陽蛋。短短不到5分鐘就可以起鍋,最後加上特製的漬物「福神漬」,橫手炒麵就大功告成了!高橋征宏說,「在橫手市,每個家庭都會做自己的橫手炒麵,而且味道都不同」,除了會特製醬料,高湯也是精心熬製,還開設了專門製作麵條的廠家並研發「蒸麵」製法。除了穿著武士裝的高橋征宏外,另一位工作人員金澤直樹也在場示範如何炒出一盤好麵,和高橋征宏一樣,金澤直樹也直言,炒麵好吃的秘訣除了配料得宜外,最重要的還是製作人的「心意」。除了橫手炒麵,橫手市的特產還有煙燻蘿蔔、米、西瓜、葡萄、蘋果等,高橋征宏笑說,「我覺得橫手的西瓜甚至比台灣的好吃」。他也很開心這次能來台灣交流,並認為台灣人很溫柔、東西很好吃。1051029(中央社),

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陸逼離場 許勝雄籲了解陸態度為何丕變

台灣代表團出席國際鋼鐵會議,

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,在中國大陸要求下被迫離席。中華民國全國工業總會理事長許勝雄說,

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,台灣參加此會議已久,

A1紙箱

,不知陸方態度為何產生大變化,

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,他呼籲透過兩岸管道了解。工總下午召開第十屆第二次會員代表大會,

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,許勝雄受訪時作以上表示。出席工總這場活動的經濟部次長楊偉甫在會前受訪指出,

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,台灣代表團參加國際鋼鐵會議已久,

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,10年來沒發生過被大陸代表團要求離席的事,

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,詳情需由外交部了解。許勝雄受訪時建議,可透過幾個管道了解,包括外交管道、兩岸鋼鐵公會或中國大陸國務院台灣事務辦公室。他說:「我們在會議參加這麼久,為何不讓我們參加,應該了解?中方為何產生這麼大的變化?」在被問到是否擔心兩岸近來關係緊張,影響產業發展時,許勝雄說,台灣企業跟全球接軌,大陸是台灣經濟的一環,過去雙邊分工,現在是合作又競爭的關係,「如何尋找互補互利一直都是個問題,未來兩岸產業能否有更好的結合機制,包含攜手進軍一帶一路的國家商機,都是新的、可思考的範疇」。在兩岸關係上,他認為,照各界已有的解讀,就是要看520總統就職演說,能不能緩和、使雙邊關係的運作不要太僵化。他表示,當前全球在經濟、產業和地緣政治上,都面臨嚴苛的環境,兩岸應朝互補互利合作的方向走,對政治、社會、文化及民間交流,才會是正面的。1050419(中央社),

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