朝野修訂《會計法》出現嚴重疏漏，
，民進黨主席蘇貞昌昨日中午親會行政院長江宜樺滅火，
，建議政院啟動覆議「將此案歸零」；下午，
，則在中央黨部召開記者會低頭鞠躬道歉，
，強調「作為黨主席，
，對於這樣的結果我深感抱歉」。
昨日上午，
，蘇貞昌就《會計法》修法爭議主動致電江宜樺，
，雙方敲定中午在行政院會面。會後，民進黨發言人王閔生轉述，蘇貞昌向江揆表示，此次修法引起軒然大波，朝野政黨都有責任，既然憲法賦予政院能對法律案啟動覆議，所以誠摯建議江揆在「來得及補救、有方法補救」的情況下將此案歸零，民進黨一定會全力支持。
王閔生轉述江宜樺說法表示，要不要覆議需要再斟酌，且過去政院都是針對國家大政提出覆議，而此次《會計法》只疏漏一字，所以透過主管機關主計總處以函釋方式讓外界了解立法原旨，是較可行的方法。
但江揆表示，若司法界認為有困擾，或立委提出修法，政院也會樂觀其成。
對此，蘇貞昌強調，立院提案修法緩不濟急，唯一補救方式就是由政院提覆議，「江院長處在關鍵位置，應該要有關鍵作為」。
下午，蘇貞昌又親上火線召開記者會表示，「我誠摯地向社會大眾表示歉意」，說完並表情嚴肅低頭鞠躬。，
面對歐盟各國遲遲不願啟動難民重置措施，
，歐盟執委會今天祭出新方案，
，若是各會員國不願接納分配的難民人數，
，將必須支付每一個難民名額25萬歐元的費用。歐盟各國領袖去年同意重新安置16萬滯留在希臘的難民，
，但各國動作緩慢，
，至今安置人數寥寥可數，僅1441人被重新安置到其他歐盟國家。有鑑於重新安置速度過慢，歐盟執委會今天提出「公平機制」（fairness mechanism）方案，對於考量國內因素暫時無法接納難民的會員國，同意他們以每名難民25萬歐元的代價，給代為安置的國家做為各項支出之用。不過，這項提案仍須經理事會與歐洲議會同意。歐盟執委會今天也對暫停申根公約的會員國開啟綠燈，同意這些因為「非常態移民湧入對公共政策與國內安全帶來疑慮」的國家，在申根簽約國內重啟邊境管制的時間，得以再延長6個月。這意味著包括德國、奧地利、瑞典、丹麥與挪威都得以延長目前已經進行中的邊境管制6個月。執委會強調，延長暫停申根管制只是暫時措施，執委會希望到今年年底，申根境內所有國家能全面取消邊境管制，重回申根公約路線圖。此外，歐盟執委會今天也一如預期，提出給予土耳其居民90天觀光免申根簽證優惠措施。這是作為3月中旬和土耳其召開高峰會議時，土耳其同意協助歐盟將難民安置在土耳其的交換條件。儘管這項方案仍須經理事會與歐洲議會通過，但已經有不少歐洲議員表達對這項免簽方案的疑慮，也擔憂土耳其的新聞自由與言論自由，揚言會杯葛到底。1050504(中央社)，
中華民國棒球協會下午召開世界棒球經典賽選訓會議，
，總教練郭泰源會後表示，
，50人名單有5名球員替換，
，王建民、陳偉殷、陽岱鋼還在名單內，
，「有機會都不放棄」。確定不打經典賽的5名球員包括4名投手胡智為、林子崴、黃暐傑、林凱威，
，1名野手吳念庭。棒協方面表示，胡智為、吳念庭是個人因素，為明年球季準備。林子崴、黃暐傑、林凱威等3人則是因傷退出。胡智為進入光芒隊40人名單，大聯盟春訓與經典賽撞期；而吳念庭則是為了明年站穩一軍準備，郭泰源說「吳念庭在日本還沒遇過這種高張力的比賽，還沒到這個程度」。替補進入50人名單的選手也是4投1野，包括投手羅錦龍、羅國華、蔡明晉、林晨樺，野手岳東華。總教練郭泰源說，王建民、陳偉殷、陽岱鋼還沒有辦法確定是否參賽，這3人都還在50人名單中，「沒有放棄任何一絲希望」。至於中華職棒Lamigo桃猿隊是否放人？郭泰源表示「隨時歡迎」。這是棒協舉行的第4次選訓會議，會後沒有公布50人名單，郭泰源表示，完整名單日後會由主辦單位美國大聯盟統一公布。1051201(中央社)，
重新定義SUV價值，
，台灣意美汽車正式發表第4代全新大改旗艦級運動休旅-SUBARU FORESTER，
，包括搭載自然進氣引擎之2.0i、2.0i Premium以及特採渦輪增壓引擎之2.0XT及2.0XT Premium，
，為讓更多車迷圓夢，
，售價僅102萬元起，
，其他3款各為118萬、128萬及138萬元。，
，，
美國波音公司一向是全球飛機製造商的先驅與龍頭，
，推出787夢幻機是波音面對時代快速洗牌變遷及霸業旁落困局，
，力求中興的自救之道。
2003年，
，波音最大飛機製造商訂單寶座中落，
，為快速竄起的歐洲競敵空中巴士公司篡奪，
，加上波音鬧出國防合約醜聞執行長請辭，
，股價重挫，
，跌至10年新低。
這時適值美國911恐怖攻擊事件發生2年，財政有問題的航空公司大都沒有意願花錢購置新機。此外，在這年以305架飛機訂單壓過波音281架訂單，登基成為世界最大飛機製造商的空中巴士，致力著手研發A380型的新機，這款新機號稱是全球最大的商用飛機，能搭載853位乘客，是波音737系列的至少5倍，這把波音嚇死了。
面對接踵而來、內外交迫的難題和挑戰，波音亟需某種革命性的賣點，以挽回顧客、振衰起敝。而解救公司危局之道靠的就是原本代號為「黃石計畫」，後來更名為「夢幻客機」的787新型飛機。
787夢幻機有許多優點，它機身較輕，採用更多的先進科技。機身一半用的是新型塑膠，來取代鋁材。機艙搭乘起來更舒適，還能幫航空公司節省20%的燃料費用。
787機身結構有一半採用經碳纖維強化的塑料，這種複合材質不但較輕，也比鋁材更堅韌。另外，787配備可充電式的鋰離子電池，啟動其輔助動力系統，以在主發動機熄火時提供動力。
一般客機把發動機排出的熱空氣加以利用，用導管接引，以推動其他的功能裝置。787則捨棄熱氣導管系統，改採用電力推動其他裝置。這使得787更為省油。
其他優點包括，機身牢固使舷窗可以開得更大，以及機艙氣壓更舒適宜人等。
如此多的好處讓787還未生產即大賣，預購訂單達800多架，為歷來銷售最旺的新機，波音也大有東山再起之勢。
開發製造新飛機，投入的資金往往需數十億美元之鉅，波音二代主管謹小慎微，不敢太過冒險，因此採取1種新穎、但不牢靠的做法。也就是建立全球供應承包商網絡，以在各地開發並承製大部份的零組件，地點包括德國、日本、瑞典等。波音自己的員工則只製造夢幻機所需的35%組件，再把所有組件零件於西雅圖本廠組裝成飛機。
這項做法，以及董事會只願以原本預估100億美元研發費用的一半，即50億美元開發夢幻機的決定，給波音帶來尾大不掉的後患。
夢幻機進入生產後，發想設計與現實間的落差跟著浮現。諸如製造進度延宕落後，成本一再超支，趕期限完工的壓力，以及零組件分散全球各地製造所帶來的混亂等。
許多人質疑，趕工是否引來這一連串的問題。尤其是分散供應商問題，更帶來品質控管上的問題，像是新塑膠材質鑄造上的問題，以及不同供應商提供的零組件無法精準組配相合的情形等。
這諸多問題導致美國聯邦航空總署（FAA）鑑於1架787夢幻機電池在波士頓起火，以及另1架夢幻機在日本飛行中出事後，於上月下令787夢幻機停飛，其他國家也紛紛跟進讓服役的787夢幻機停止飛行。
這是1979年以來，聯邦航空總署首次讓同一機型的所有客機停飛。
調查人員目前把焦點擺在787夢幻機的鋰離子電池，及其複雜的電力系統上。這些電池及系統分別由日本、法國、亞利桑那州以及北卡羅來納州的下包商承製。現在全案仍在調查當中，業界都在等候詳細的調查結果。1020211
，
台北市長柯文哲日前受訪爆遠雄董事長趙藤雄「一身酒氣」到市府談判，
，隔天市政顧問洪智坤秘書劉玉婷透過千字「自白書」，
，指當時是自己聞到「老趙有喝酒」。事情鬧大後，
，洪智坤昨透露，
，劉玉婷已萌生辭意，
，目前正慰留中；台北市長柯文哲則表態力挺，
，強調「我相信小秘書！」洪智坤說，
，任何工作都是他指派給秘書的，壓力應由身為長官的人承擔。劉玉婷是很認真、誠實的人，但她先前因調閱公文資料一事被市議員指名道姓批評，還被政風處約談，這些都不是她該承受的壓力。他坦言，在被議員質疑時，劉玉婷就已萌生辭意，因每個人都有家庭，家人都會擔心自己子女在工作場域承受的壓力，「畢竟不是每個人都像我一樣神經大條、心臟較大。」洪智坤強調，「我相信我相信的」，就像劉玉婷也相信她自己相信的。事後他向柯文哲回報此情況，市府也已出示證據（指當天Line對話記錄），現在還是回歸原本問題較重要，畢竟大巨蛋公共安全才是最重要的。柯文哲聽到劉玉婷有意請辭，先是驚訝反問媒體什麼時候的事？隨後說，劉是被聘來處理5大案的，這些工作對小秘書來說壓力太大。雖然「趙藤雄一身酒氣」訊息來自洪智坤，但一開始是劉聞到酒味並寫在Line上，沒被下指導棋，因此「就算我不相信洪智坤，但我也相信小秘書！」據了解，北市府秘書處人事室目前尚未收到劉玉婷請辭公文，但劉這2天休假未進辦公室。，
黃姓男子今天凌晨涉嫌在館前西路縱火。（王揚傑翻攝）
黃姓男子攜帶煙火、煙霧信號彈、沖天炮到阿婆家樓下施放。（王揚傑翻攝）
黃姓男子攜帶煙火、煙霧信號彈、沖天炮到阿婆家樓下施放。（王揚傑翻攝）
新北市板橋區39歲黃姓男子因經常檢舉新埔捷運站外流動攤販，
，並與一位在當地賣飯團的65歲陳姓阿婆有官司訴訟，
，本月16日中午黃男持大聲公到場揚言檢舉違規攤販，
，遭不滿的攤商毆打至流鼻血，
，隔天竟遷怒曾經幫助附近攤商的手機配件行女店員，
，對配件行潑漆、砸店，
，被警方以毀損罪嫌移送，檢方訊後裁定1萬元交保，但黃男表示沒錢繳交，故無保請回。今天凌晨4時許，黃男積怨事因皆因阿婆引起，竟帶著煙火、煙霧信號彈、沖天炮到阿婆館前西路住處樓下引燃，頓時火光、濃煙猛竄，消防局獲報到場，所幸並未釀災，僅燒黑3個信箱。黃男事後自行報警，在場等候警方到場，並坦承縱火，訊後將依毀損、恐嚇罪嫌移送偵辦。(中時即時)，
新普科(6121)董事長宋福祥表示，
，今年整體大環境不好，
，但第2季會比第1季有兩位數成長，
，今年亦會逐季成長，
，今年非IT產品有機會佔營收比重達10%，
，公司目標還是今年再賺一個資本額。新普科今天下午舉行法說會，公布104年財報，受到NB及智慧型手機去年第4季需求疲弱影響，新普科去年第4季合併營收為174.35億元，營業毛利為18.03億元，單季合併毛利率為10.34%，稅前盈餘為12.64億元，稅後盈餘為8.91億元，單季每股盈餘為2.79元；累計104年合併營收為642.36億元，營業毛利為66.68億元，合併毛利率為10.38%，稅前盈餘為46.81億元，稅後盈餘為31.13億元，每股盈餘為10.1元。新普科亦公布第1季財測，新普科預估，第1季合併營收為133.4億元到138.6億元，營業毛利為約13.47億元到14億元，單季合併毛利率約10.1%，稅前盈餘約8.72億元到9.48億元，稅後盈餘約6.28億元到6.83億元，每股盈餘約2.04元到2.21元，低於去年同期每股盈餘約2.46元。宋福祥表示，今年整個大環境都不好，但公司還是會努力，第2季因有大客戶訂單開始出貨，預估第2季將較第1季有兩位數成長，今年下半年也會比上半年好，呈現逐季成長，今年合併營收亦會比去年好，公司目標是今年再賺一個資本額，我希望自己退休前公司都能保持每年賺一個資本額。由於IT產業成長趨緩，近幾年新普科除全力進行產線自動化，亦積極進行非IT產品的研發，包括電動腳踏車、電動摩托車，吸塵器及音響等小家電，目前我們電動腳踏車已拿到日本、歐洲及更多國家的訂單，且訂單一旦到公司手上，3到5年都不會流失，預估今年非IT產品佔營收比重可望從去年的5%左右成長至10%，未來也會逐年增加，宋福祥表示，公司目標是IT及非IT產品佔營收的比重為7:3，這目標是指日可待。(時報資訊)，
國內第2大輪胎廠建大工業(2106)今(14)日召開股東常會，
，會中董事長楊銀明表示，
，斗六廠、越南二廠都已動土，
，預計年底投產，
，印尼廠也正在興建中，
，在調整全年產能布局後，明年將進入爆發期。董事長楊銀明表示，建大很早就看到東協市場商機，由於市場夠大，而且越南、印尼等經濟體都才剛起飛，隨著新政府積極的推動南向政策，方向更是明確，建大目前在越南台籍員工只有7人，主要以高階主管為主。建大旗下越南2廠最快到2017年下半年就可投產轎車胎，初期規畫日產能1萬條，最終日產能可提高至2.5萬條，另外，印尼廠布局將以機車、自行車等小胎為主，全產品線明年都將有新產能投入。建大雲林石榴班廠預定今年底可完工，明年初可生產機車胎及工業用車胎等輪胎，成為石榴班第1家動工興建的廠商。建大今日召開股東常會，會中通過每股配發股利2.4元，包括現金股息2.2元、股票股利0.2元。建大2015年合併營收新台幣312.39億元、年減6.16%，稅後純益34.66億元、年減5.72%，每股稅後純益為4.04元，已連續3年維持4元以上高水準。(時報資訊)，
菲律賓提仲裁案將太平島降格為「礁」，
，總統馬英九1月登島澄清太平島法律地位，
，外交部今天進一步邀外籍媒體登島採訪，
，提升國際發言權，
，這也是中華民國政府首次邀外媒登島。近年南海地區主權爭議不斷，
，菲律賓西元2013年1月依「聯合國海洋法公約」附件7規定，
，對中國大陸提南海仲裁案，
，去年11月24日到30日的第2階段言詞辯論中，主張太平島是「岩礁」而非「島嶼」，不得享超過12海里海洋權利。內政部長陳威仁去年12月12日率相關部會官員，登上太平島主持碼頭及燈塔啟用典禮，當場從島上現有水井取水試飲，證明水質良好，當日食用的午餐來自島上原生或島上人員種植蔬果及豢養家禽，充分顯示太平島本身自然條件確能維持人類居住及其本身經濟生活。為進一步以科學方法論證太平島確為島嶼，行政院農業委員會今年1月22到23日邀水質、土壤、植被與法政等專家學者組調查團，實地勘查島上自然及農業生產環境。由外交部長林永樂、行政院大陸委員會主任委員夏立言、行政院環境保護署長魏國彥及國內、外法政學者多人組成的訪視團，1月23日登太平島訪查島上水井、天然植被、農場、觀音堂及住民遺址，並參觀太平島的太陽能光電設施、燈塔、碼頭、通信設備與南沙醫院等設備。總統馬英九更於今年1月28日率相關部會官員及學者前往太平島，澄清太平島法律地位指出，菲律賓提出南海仲裁案，指太平島是岩礁，不是島嶼的說法，完全錯誤。太平島絕非岩礁，而是島嶼，完全符合聯合國海洋法公約島嶼定義。馬總統表示，中華民國在太平島長期駐有人員經營及守備，更是中華民國在太平島及周邊行使主權明證。國際間有人質疑，可能因他們從未到太平島實地了解，歡迎他們到太平島了解事實真相。外交部表示，為提升中華民國在南海議題國際發言權，邀外籍媒體登太平島，這是中華民國政府第一次邀外籍媒體登太平島，希望藉報導讓各國了解中華民國政府維護南海主權訴求，及太平島是島不是礁的事實。外交部邀登太平島的外媒包括CNN（美國有線電視新聞網）、半島電視台、華爾街日報、金融時報、美聯社、法新社、路透社、彭博社及日本共同社、讀賣新聞。外交部次長令狐榮達、總統府發言人陳以信與外交部國際傳播司副司長林晨富隨行。據行程規劃，媒體搭乘專機清晨6時10分由松山基地起飛，7時10分抵達屏東基地，再搭專機飛往太平島，預計上午11時抵達南沙太平機場；下午2時由太平島返回，在島上停留時間3小時。1050323(中央社)，
