高雄市繼白玉蘿蔔認股之後，
，5日再推出「美濃好豆股東召募」，
，歡迎個人和企業認股，
，預計年底前可以採收。中央社記者王淑芬攝 105年10月5日
高雄市繼白玉蘿蔔認股之後，
，今天再推出「美濃好豆股東召募」，
，歡迎個人和企業認股，
，預計年底前可以採收。高雄縣市合併後，
，高雄市有很多優質的農作物，水果和榖類還行銷國外賺外匯。市府為了讓優質的水果和農作物也能讓國人吃得到，除了推動「一日農夫」，鼓勵國旅到農村體驗，也透過認股的方式，讓民眾到鄉野間採收，體驗農家的樂趣。農業局和美濃區農會合作推出「美濃好豆股東會」，以採收毛豆、紅豆等雜糧為主，個人認股每股是新台幣700元，企業認股最少是半分地1萬3000元。美濃區農會總幹事鍾清輝指出，規劃每分土地劃成40股，每股700元，大約可以採收25台斤毛豆（如果天候順利），建議認股民眾可以邀請朋友5至7人一起報名體驗。認股活動於10月12日上午9時30分起開放從網路登錄認股，限額只有400股。美濃區農會指出，美濃區約種植了近千公頃的雜糧榖類，毛豆的產期大約從12月起採收，如果錯過採收期，毛豆將成為黃豆。認股活動請洽美濃好豆股東會。1051005(中央社)，
就如中研院歐美所副研究員黃偉峰所言，
，包可士一向極為重視美國的經貿利益。過去他曾於1992年、2000年二度訪台，
，除臨門一腳大力支持台灣重返「關稅暨貿易總協定」（GATT），
，以及推動台、美自由貿易協定（FTA）之外，
，在美牛進口問題上，
，他則曾向台灣施壓，呼籲台灣勿通過、撤銷有關禁止某些美牛部位進口的法案。
1990年代初期，台灣欲重返1950年已退出的GATT，然而申請函卻遭擱置。1992年，包可士聯合14位美國聯邦參議員，致函老布希總統，希望讓台灣也能參與GATT，進而扭轉了美國行政部門的態度。他並於當年代表老布希前來台灣，表示支持台灣加入GATT。
2000年，民進黨政府執政，包可士再度來台。2001年，他提出「美台自由貿易協定法案」，授權布希政府與台灣進行FTA的談判，並由國會快速立法。2006年9月，他又與10幾位參議員聯署提出「支援美台簽署自由貿易協定」決議案，並致函當時的美國貿易代表史瓦布（Susan Schwab），要求與台灣展開談判。
另外，出身於以農畜業為主的蒙大拿州，包可士對美牛等農產品出口與保護政策向來也不遺餘力。曾以「沒有牛肉就沒有自由貿易協定」向拒絕美牛的南韓施壓的他，也曾於2010年、2011年致函給馬英九總統，要求台灣恢復美牛進口，並警告這將對雙方貿易有負面影響。
…更多新聞請看《旺報》，
蘇志燮、孔曉振主演的《主君的太陽》重播，
，收視破首播新高。（圖／衛視中文台）
衛視中文台昨晚(7日)播出《主君的太陽》完結篇，
，25至49歲主力收視族群高達1.61，
，共吸64萬3000人收看，
，其中25至49歲女性觀眾最著蘇志燮的迷，
，最高收視點達到3.30，
，原來該段劇情落在蘇志燮對著孔曉振告白，表示自己要在太陽的身邊永遠生活下去…並把項鍊拿出來。《主君的太陽》首次播出時間在2014年1月7日至2月18日，當時最高收視率曾達1.49，當年11月及2015年12月各安排重播一次，加總起來，若不重複計算收視觀眾的話，全台有806萬3000人看過《主君的太陽》。此外，《主君的太陽》是今年目前為止收視第2高的韓劇，巧合的是，收視第1高（《太陽的後裔》）及第2高的韓劇劇名都有「太陽」。今晚(8日)9點，衛視中文台將改打日劇牌，包括筱原涼子及江口洋介主演的《熟女正青春》，之後也有《W兩個世界》、《打架吧鬼神》及跨年壓軸大戲，李準基、IU李知恩、姜河那主演的古裝戲《步步驚心．麗》將強勢登場。(中時)，
復興航空(6702)宣布解散後，
，誰來接手引發各界關注。是郭台銘？張國煒？還是中資？甚至還有外界現在不知道的神祕買家？新一期的《財訊》雙週刊以「接手復興航空各方勢力總盤點」為題，
，報導各個可能買主的動作，
，其中揭露長榮航空(2618)前董事長張國煒正在籌組星宇航空的動作，
，備受航空界矚目。據證實，
，張國煒不願接手復興航空的原因，在於他要自己另外籌設一家新的航空公司。而這家新設的航空公司，目前已經進行公司登記，並取名為「星宇航空」。航空業界對此訊息極為關切，並盛傳張國煒還為此特別拜訪過鴻海(2317)董事長郭台銘，尋求共同出資設立此一全新的航空公司，並已獲郭台銘表態支持。但張國煒目前對外的發言管道聶國維對此訊息明確回應表示，「新公司還在籌設階段，目前並未接觸郭台銘討論合資事宜。」聶國維也表示，張國煒確實將籌設中的公司登記為星宇航空，只是截至目前為止，登上經濟部商業登記網站查詢相關資料時，仍查無這家公司的資料。不過，要成立一家新的航空公司，資金實力一定要夠。像這次出問題的復興航空因資本額僅七十五億元，就被視為實力不足，無力發展成為林明昇想像中的大型國際航空公司。目前台灣前兩大航空公司華航(2610)的資本額為五四七億元，長榮航空則為三八五億元，如果張國煒有意籌設一家足以和長榮航空較量的新公司，資本額起碼要三百億元起跳，資金壓力不小。目前，張國煒已在積極尋找合適的辦公地點，原先鎖定在台北市南京東路華航附近，但目前可能在南京西路附近的新光三越商圈附近。其積極尋求另起爐灶的態度極為明確，因此，完全不可能再考慮接手興航的可能性。(時報資訊)，
台北市政府今天表示，
，梅姬颱風來襲，
，因應疏散門關閉，
，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，
，晚間8時起開放全市8公尺以上道路紅黃線停車，
，暫停路邊停車收費。根據中央氣象局今天下午5時30分發布最新中度颱風海上及陸上颱風警報，台灣本島全進入陸上警戒範圍，明天到28日清晨，是颱風影響台灣最明顯的時候，各地應防強風豪雨。1050926(中央社)，
電池產業的危機與轉機
韓國三星電子主要是以智慧型手機、DRAM、電視、AMOLED以及晶圓代工為主的綜合型企業，
，根據市調機構Gartner在八月二十日調查報告指出，
，二○一六年第二季三星手機銷售量從二○一五年同期的七二○七萬支進步至七六七四萬支，
，市占率為第一名來到二二．三％，
，主要是受惠Galaxy系列手機大賣，
，不過在九月初全球各地陸續發生Galaxy Note 7電池爆炸事件之後，這款原本為三星用來迎擊競爭對手蘋果iPhone 7的主力產品，卻替三星帶來史無前例的災難。雖然三星電子看似有誠意地宣布消費者可換發相同新款手機或更換其他機型，但揮之不去爆炸陰影仍縈繞在消費者心頭，因此要求退費的反彈聲浪也開始傳出，不過因各國情況不同，就目前為止換機方案全球並未統一，也導致消費者福祉不一致的情形發生。其中澳洲與韓國都可以接受無條件退費，美國消費者產品安全委員會（ＣＰＳＣ）也在九月十五日宣布正式召回，並且要求三星可以讓消費者選擇退費，不過目前台灣消費者若要退費，還必須經過三星維修中心檢測確認異常，不但時間比他國晚，而且還設下種種限制，實在對於消費者非常不公平。自家電池出問題三星頭大目前三星官方已經確認手機爆炸原因，來自三星旗下子公司Samsung SDI（韓國三星SDI）所製作之鋰電池，ＳＤＩ公司主要生產鋰離子電池、汽車電池、液晶面板零組件及太陽能面板，從爆炸事件發生之後其股價從今年以來最高點十二．四萬韓元跌落至九．八三萬韓元，近一個月以來跌幅約十六．三％，相較於三星電子（韓國三星電子）在爆炸事件發生後，股價從今年以來最高點一六八．七萬韓元跌幅至今約四．三％，跌幅明顯較重。雖然平均每年手機發生爆炸的消息時有所聞，不過像這次三星Note 7一樣如此頻繁的電池爆炸事件卻是前所未見，但就技術層面而言，為甚麼會發生爆炸呢？首先我們要了解到鋰電池原本就存在著爆炸風險，它並不是一個完全毫無危險性的產品，但因為鋰為全球活性最高的化學元素，而且在存、放電效率表現最好，因此被業界廣泛用來充放電能使用。那我們再進一步檢視鋰電池的組成構造與工作原理。鋰電池主要是包含電極（正、負極）、電解液、隔離膜及電池外殼等四大部分，而其充放電工作原理就是在電池充電的時候，正極材料（包含錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷鋰三種材料）藉由中間的電解液將裡面的鋰元素脫離出來，並與負極材料（主要以碳材料為主）進行化學反應，這時正極跑出來移轉至負極的鋰離子越多，電池儲存的能量也越高；反之，從負極跑出來移轉至正極的鋰離子越多，電池釋放的能量也越多。簡單而言，電池充放電循環就是周而復始地正極→負極→正極來回移動，藉由正、負極材料之間產生的化學反應，來達到電力的轉移，這就是鋰電池的基本運作原理。而在市場發展需求方面，為了因應近年來消費型電子產品要求性能提高與功能增加，因此對於電池的長效性使用有著迫切之要求，而如何增加電容量進而延續產品續航力就變成了首要關鍵因素，同時又為了要滿足現在產品朝向輕薄化設計，在希望減少電池體積與提高電容量之下，提升電池能量密度也成為另一項重要技術發展趨勢。而這一次三星Note 7電池爆炸事件，最主要原因就是廠商為了滿足手機輕薄化設計又要提升手機續航能力，在不願意提升電池容量造成體積膨脹之下，只好強行提升電池能量密度，進而增加了電池的不安全性。國際電池大廠發展動向國際上前四大鋰電池大廠皆由日韓廠商所包辦，分別為韓國的Samsung SDI與LG化學，以及日本Panasonic和Sony，而近年來廣泛受到筆電／平板電腦與手機製造商歡迎的高分子鋰電池，更成為目前各家電池廠的兵家必爭之地。在日本廠商部分，Panasonic與美國電動車大廠特斯拉之密切合作大家眾所皆知，除了靠著優異產品「一八六五○」圓筒型電池成為特斯拉的獨家電池供應商之外，包括在方形鋰電池與軟包裝電池之發展也是不落人後，目前在用於消費型電子的方形鋰電池已具備體積能量密度620Wh/L之能量密度的實力，而軟包裝電池也有650Wh/L之生產能力，而鋰電池老牌大廠Sony的產品平均也有630Wh/L之生產實力，不過在今年七月二十八日，Sony已經和村田製作所宣布簽訂備忘錄，計畫將把電池事業賣給村田製作所，並在明年三月完成所有業務的轉移。而這次發生電池爆炸事件的Samsung SDI，因為背後具有母公司三星電子手機產品當出海口，因此近年來積極發展應用於智慧型手機之方形與軟包裝電池為主，但據業者表示，雖然該公司在傳統的鋰離子電池銷量居全球之冠，不過在高分子鋰電池的供應產能占比卻只有十一％，還遜於第一名的日本廠商ＴＤＫ轉投資的ＡＴＬ（新能源科技）以及亞軍的日本Sony。且這一次Samsung SDI為了讓三星旗艦機Note 7有著比其他競爭對手更好的手機續航力之下，硬生生將體積能量密度擴充至691Wh/L，此舉也犧牲電芯隔離膜的厚度，大大增加了電池安全性的疑慮。也有電池業者推估，因為近年來手機能夠強調快速充電，因此三星Note 7因此將充電瓦數拉高至四．五伏，進而導致電池充電過程中的安全保護層不穩定而失火。總的來說，這一次三星Note 7電池爆炸案提醒了消費者對於電子產品電池使用安全上的注意，更加促使這些電池製造廠商在極力追求高效能與續航力之下，同時必須更嚴謹檢視電池的安全性與各項相關設計，畢竟電池能量密度提升有其物理性與時間性，不能為了提升能量密度而去壓縮安全補助材料所占的空間，畢竟魚與熊掌不能兼得，在電池行業的化學材料還沒有重大突破之前，任何使用高於業界水準以上的能量密度之方式都有一定程度的風險存在。台灣電池廠商的新契機這一次三星Note 7電池爆炸事件，會讓下游的消費型電子品牌業者更加警惕地挑選零組件供應廠商，因為只要是危害到自身生命安全的事物，都會讓人們心生恐懼，進而拒絕使用或不再信任該品牌，畢竟要在消費者心中扶植一個品牌形象需要長時間的經營，而毀壞信任度卻可能只要一瞬間。而台灣電池上中下游廠商中，如電池模組的新普、順達技術經驗豐富程度與品質優勢，一向都優於大陸相關廠商，也是蘋果長年以來配合的優質供應鏈，在蘋果iPhone 7系列產品銷售優於市場預期之下，法人預估蘋果手機電池相關模組供應鏈新普第四季營收有機會季增十～十五％，而且在新一代產品電池ＡＳＰ的增加下，更有助於未來公司毛利與獲利的改善。雖然新普今年受到大陸廠商殺價競爭的影響下，進而造成營收不如預期，法人預估今年全年ＥＰＳ可能遜於去年水準來到八．八～九．二元之間，不過在經歷股價大幅度修正之後，目前本益比明顯低估，而且別忘了鴻海與新普之間有合作其他業務，包括電動車、非ＩＴ領域的機器手臂以及手持式儲能產品，雖然目前占營收的比重仍不高，但未來卻有可能替新普營運帶來明顯貢獻。ＮＢ模組廠順達雖然近幾年來業績表現平平，不過法人預估在下半年旺季的帶動之下，營收可望回溫，加上公司積極開發非３Ｃ產品，明年公司預估非３Ｃ產品占營收比重可望達五～十％。其他值得注意的電池相關族群，如鋰電池正極材料廠康普，今年八月營收來到三．八億、年增十四．七三％，也創下歷史以來的新高，未來營運成長動能有二，包括在正極材料方面透過日系客戶Panasonic打入Tesla供應鏈，以及新產品電子級硫酸，透過三菱化學供貨給台積電、聯電等半導體大廠，隨著半導體景氣依舊明朗之下，電子級硫酸業務將替康普帶來顯著的成長；另一鋰電池材料原料廠商美琪瑪今年八月營收更來到二．○五億、年增三八．五三％，法人預估今年營收在電池材料訂單成長帶動之下，可望年增十％以上。其他的相關廠商包括加百裕今年八月營收來到四．八三億、年增十四．三五％，有逐漸成長之跡象，西勝八月營收一．一七億、年增高達八七．六四％，第二季也轉虧為盈、ＥＰＳ來到○．三三元，以上廠商未來營運皆值得觀察。※全文詳情及圖表請見《先探投資週刊1902期》(中時電子報)，
阿里山的春天燦爛無比，
，尤其櫻花盛開之際，
，更是美不勝收，
，但是因為櫻花相當嬌弱，
，容易被風雨打落，
，因此遊客應把握賞櫻最佳時機。阿里山是台灣賞櫻勝地，
，雪白的櫻花在阿里山小火車的陪襯下，令遊客猶如置身北國，非常夢幻，因此每到櫻花怒放之際，總吸引數十萬人次上山賞花。阿里山花季的主角，是雪白的日本櫻花「吉野櫻」，據說是日據時代從日本吉野縣移植而來，最早的移植紀錄為西元1903年，但當時僅零星栽植。一直到1918年，阿里山才有吉野櫻大規模移植紀錄，當年由日本引進900多株吉野櫻，栽植在現今的阿里山沼平火車站一帶。1920年這900多株吉野櫻同時綻放，成為阿里山的第一個櫻花季。此後，嘉義工商會、新高阿里山國立公園協會等單位也陸續引進種植，使得阿里山上的櫻花數量遽增。目前在阿里山森林遊樂區，大約有吉野櫻及千島櫻1900多株，八重櫻1000多株，台灣山櫻花1700多株，每年3月中旬百花爭艷，向來被視為賞櫻最佳時機。不過，吉野櫻花開得最美的時候，時間並不常，加上櫻花非常嬌弱，有時一陣風雨，就可能造成落英繽紛，因此遊客賞花，不僅要算準時間，還要看老天的臉色。一般而言，阿里山花季在3月中旬展開，尤其阿里山工作站前有一株「櫻王」，更是每年最早開花，相當奇特；但是此時遊樂區內大多數櫻花仍含苞待放。吉野櫻最佳的賞花時節是整株滿開，至於什麼時候會滿開，會因當年的氣溫而決定。一般而言，當花苞綻放至6、7成，大約再過5至7天就會滿開。阿里山的吉野櫻，與日本、華盛頓特區的櫻花同出一脈，繼吉野櫻怒放之後，緊接著有八重櫻、牡丹櫻、千島櫻、百葉櫻等櫻花登場。除了櫻花之外，阿里山區的森氏杜鵑、石楠、木蓮、毛地黃、紫藤等花卉也緊接著登場，將阿里山的春天點綴得美不勝收，也是阿里山的賞花高潮。阿里山賞櫻有兩條主要路線：第1條從阿里山賓館經梅園、阿里山派出，一直到祝山登山口，全長約600公尺，步道兩旁有許多近百年樹齡的吉野櫻。第2條賞櫻路線從沼平火車站經沼平公園、姊妹潭、受鎮宮、慈雲寺、高山博物館、樹靈塔、香林國中、三代木、象鼻木到阿里山賓館，全長約2.6公里。由於山區住宿空間有限，因此有意上山賞櫻的旅客應及早規劃，除了預訂食宿及賞花路線外，也應在上山賞櫻前一天保有充足的睡眠、養足精神，且盡量搭乘大眾交通工具上下山。此外，遊客也千萬不要因平地氣溫升高而大意，因為阿里山的春天氣溫仍低，尤其入夜後氣溫經常降到攝氏10度以下，遊客一定要準備禦寒衣物。1060226(中央社)，
尋回小時記憶中寂靜又充滿生機的水族箱，
，民雄鄉翁哲偉和妻子陳冠伶重整父親廢棄的金魚養殖池，
，一木一釘蓋出腦海設計的池上咖啡館，
，低頭啜飲咖啡時，
，水族桌不時有金魚穿梭對望，
，腳下的玻璃地板也可觀群鯉優游，與周邊稻浪相映成趣。翁偉哲小時候跟著父親從事水族生意和金魚養殖業，常幫忙將魚兒帶往西昌村的畜養池，看著彩色錦鯉忽隱忽現小時候樂趣之一，長大接手水族店，打烊後總愛留盞燈照著大缸，看魚擺尾、細聽寂靜中的濺水聲，近年台灣金魚榮景不再，他開始思考如何延續家族養魚產業，腦海浮現池上之屋。因妻子對咖啡頗有研究，也熱愛料理小點心，兩人討論蓋池上咖啡館，讓客人一面喝咖啡一面分享賞魚樂趣，除找師傅搭建鋼架，室內木材裝潢設計全出自翁偉哲之手。將水族箱和咖啡桌毫無違和融在一起，另用玻璃鑲地營造漂浮池上之感，客人常一眨眼發現咖啡杯下或腳邊有魚，相當驚喜，他笑說：「其實就是想強迫大家看魚啦！」稻浪中的咖啡館活化了廢棄魚池、發揮妻子專長也為自己圓夢。，
中韓大戰今晚一觸即發，
，台中洲際棒球場二萬張門票早已售罄，
，台灣球迷早已準備好「台味」的嗆辣加油方式，
，準備各式標語進場，
，要給南韓隊好看，
，連嘉義配天宮媽祖都要到場為中華隊加油打氣。
中華隊若在今晚擊敗南韓，便以三連勝闖進八強複賽，球迷早已在網路上串連且構思好抗韓各種標語，「韓淚跳恰恰」、「大啖泡菜！轟垮大長今」、「韓恨而歸」、「KO-rea」、「回家含魯蛋」…等不一而足，甚至有球迷說要「活捉少女時代」。
台灣球迷前天請出鄭成功擊敗荷蘭，今日則抬出嘉義配天宮媽祖，要在現場幫中華隊加持，期盼在媽祖保佑下一舉破韓，再造台灣棒運高潮。
張姓球迷前天帶著四歲兒子去看中荷戰，昨日再到澳韓戰為澳洲加油，今日要再衝現場，「中荷戰是我看到最精采、刺激的比賽。」他說：「韓國太囂張了，今天要給他們好看，中華隊一定要打贏。」
從台北到台中出差的林姓球迷，連看中華隊二場比賽，他表示，中華隊要在台灣球迷面前打出更好看的比賽，回饋球迷的支持，更要抱持著「多贏幾分」的心態拚戰，而不是「少輸為贏」。昨天有不少球迷到場幫澳洲隊加油，還買了陳偉殷所屬的金鶯隊球帽戴上，球迷說：「韓國很會用『奧』步，中華隊之前在國際賽吃了太多虧，今日非贏不可。」，
機場捷運延後兩年，
，新北市長朱立倫昨砲轟是「中央與地方執政一大挫折」，
，將衝擊地方建設。朱立倫也表示，
，若工程是因部分號誌出問題，
，擬與交通部協調，
，看能否改採分段通車，
，否則對區域及經濟發展影響很大。
對於機場捷運、五楊高架通車一延再延，淡江大橋動工又跳票，朱立倫日前數度在市政會議上，點名中央工程的執行力應檢討，昨天又針對機捷再度槓上中央，他無奈說，「我已經講得算客氣了」。
朱立倫表示，機場捷運影響新北市建設，這是一個很嚴重的問題；任何一個工程，不管是中央或地方施作，只要有所延宕，執政的縣市或中央政府都要負起責任，這是一個很大的挫折。
他指出，機場捷運是一條區域捷運，尤其新北市、桃園縣及台北市民眾行的便利與國際機場的發展，都與機場捷運密切相關，通車延宕對地方發展有很大的負面影響，他會向交通部及行政院反應問題的嚴重性。
朱立倫並表示，若工程是因部分號誌出問題，擬與交通部協調，看能否改採分段通車。例如，先研擬接駁或先導公車在區域內試行或運行。
朱立倫說，現在新北市推動的三環三線，都按照市府要求的進度，現只剩安坑線未核定，本月可望核定，其他先期工程都可在明年底以前動工，但也須記取機場捷運教訓，未來在很多工程，尤其是機電工程發包，因為機電、號誌工程一再延宕，會讓整個心臟停擺。，
