最新報告顯示美國原油庫存下滑，
，加上美國經濟復甦強勁勢將提高能源需求，
，紐約油價上周五攀抵2個月高點，
，今年10月來首度站上100美元大關。金價上周五雖持平微揚，
，但今年仍將出現逾30年來最大年跌幅。
紐約商品交易所2月交割的西德州中級原油（WTI），
，上周五盤中漲幅曾超過1％觸及每桶100.56美元，
，為2個月來新高點，
，終場收漲0.8％，以100.32美元作收。
紐約油價再度飆破100美元大關，係受到美國能源資訊署（EIA）最新原油庫存報告激勵。EIA指出，截至本月20日當周，美國商業原油庫存減少470萬桶至3.676億桶，減幅高於分析師預測的265萬桶。
該報告並顯示，同一時間美國國內原油產量達到每日811萬桶，創下1988年9月來新高。美國原油產量暴增，多虧北達科他州Bakken以及德州Eagle Ford等油田的頁岩氣開採有成。
過去1個月來，美國商業原油庫存量下滑近2，400萬桶，讓之前累增的庫存量少掉近三分之二，助WTI這1個月來從每桶91美元反彈。
在美國經濟強勢復甦可望拉抬能源需求的樂觀氣氛下，紐約油價本月迄今漲了8％。此外南蘇丹的暴力衝突，加深外界對非洲原油產能的疑慮。
國際金價方面，紐約2月期金上周五收盤幾近持平，微漲0.1％收在每盎司1，214美元，主要是靠中國消費者炒熱實體黃金買賣的支撐。
不過，聯準會逐步回收量化寬鬆（QE），美國經濟站穩腳步及美股後市偏多等因素，削弱金市投資魅力之下，金價恐難逃30多年來最大年跌幅的噩運。
受到各國央行大吹寬鬆風的拖累，今年金價暴挫近30％，將寫下自1981年來最大年跌幅，長達12年的多頭走勢正式告終。目前金價和2011年攀抵的1，920.3美元歷史高點，落差達37％。，
隨著中國海軍遠洋能力不斷提升，
，美國傳統上圍堵中國的第一島鏈有可能被突破。陸媒指出，
，對此，
，美軍已調整戰略，
，從「島鏈封鎖」逐步轉為空海一體打擊，
，試圖為中國軍隊量身打造「海空囚籠」。
新華社旗下《國際先驅導報》報導，
，冷戰以來，
，藉由第一島鏈封鎖大陸，
，將中國壓制在近海，
，以掌控西太平洋是美國一貫的對華戰略。然而，隨著遼寧號航空母艦服役、殲－20隱形戰機問世，中國軍力已大幅躍進，遠洋海軍的建立更有可能衝破第一島鏈。
美國軍力朝亞太集結
而為了持續有效圍堵中國，報導稱，美國軍方已調整戰略，從「島鏈封鎖」逐步轉為「空海一體打擊」，亦即從過去強調點、線圍堵，變成空海立體奪控，試圖為中國軍隊量身打造一座「海空囚籠」。
報導稱，未來10年，美軍60%的海軍艦艇、40%的空軍戰機，將集結在亞太地區。菲、星、馬、泰、印尼，甚至越、緬等東南亞國家，都可能成為美國海、空軍力的基地。
北約擬介入亞太事務
印度則基於地緣戰略目的也介入南海事務，預計兩年後擁有一支以3艘航空母艦為核心的艦隊。印度東部海軍司令梅赫塔中將曾說，「增強東部海軍的力量就是為了對抗中國」。
更令人憂心的是，北大西洋軍事集團（指北約，NATO）也在積極準備介入亞太事務，中國的防務壓力將急劇增加。
另外，針對日本媒體日前報導，美國兩年後將在沖繩部署新型CV－22魚鷹運輸機，但美國五角大廈發言人李特予以否認，並稱美軍目前沒有計畫在亞太部署此款軍機。
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2年前對外公開標售，
，某都更建商就是看準這標的屬華山一期都更範圍，
，以2.213億標下，
，溢價率3％。「一切都是為了先卡位。」劉志雄說，
，這家建商本來想要整合周邊物件進行都更，
，但經過兩年奢侈稅閉鎖期間後，
，因為鄰近房屋買不下來，
，決定不繼續等候，
，獲利了結出場。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德認為，
，一個都更案至少7年，建商通常還是會以找住戶合建為主，自己標地風險比較高。以此案來說，如果把2億元放銀行生利息，兩年也有1200萬，建商賣掉拿2000多萬元不算大賺。，
為配合台紐簽署經濟合作協定(ANZTEC)，
，立法院經濟委員會昨天初審通過貿易法部分條文修正草案，
，明定依照國際條約、協定、協議及國際組織規範，
，因為輸出入貨品需要，
，符合主管機關所定資格者，
，可以自行簽具原產地聲明書。
同時，
，為防止廠商自行簽具原產地聲明書可能流弊，
，大幅提高罰則，
，修正明定，
，若有違反者，由經濟部國貿局處以50萬元至300萬元罰鍰，情節重大者，處以貨物價值3倍罰鍰，並得停止1個月以上、1年以下簽具原產地聲明書的資格。
這項修正案，首先適用者是台紐經濟合作協定(ANZTEC)。國貿局長張俊福說，這次修法，是因應台紐經濟合作協定，期能有法源依據；目前國際潮流是對原產地證明書，由出口商、進口商或製造商自行簽具產地證明書。
張俊福強調，行政院修法版本罰則原訂3萬至30萬元，但朝野立委憂心其他國家利用台紐簽定經濟合作協定取得優惠的待遇，希望大幅提高罰鍰，以遏止利用台灣做為轉運取得台紐經濟合作協定的好處，對此他表示尊重。
另外，立法院經委會初審還通過貿易法修正草案，明定主管機關應將受管制的貨品種類、管制地區，以及瀕臨絕種動植物的物種，予以公告，並刊登政府公報及主管機關所屬網站，免費供民眾閱覽。，
又到了歲末年終各種尾牙、餐會、春酒的旺季，
，公私聚會有增無減，
，飲酒開車又成了交通安全的大問題。面對自己與他人的生命財產安全，
，以及日益嚴厲的處罰法規，
，酒後不開車是必須恪遵的不二法門。
案例
2012年春節後，
，深圳市某電子科技公司研發工程師王啟明自台北返回深圳後，
，參加公司新派任的業務部經理迎新餐會，
，席間多喝了兩杯，
，同事均力勸不要開車回家，
，但因王啟明家住深圳寶安區，離市區路途較遠，第二天一早又必須開車送小孩上學，加上王啟明自覺在熟悉的回家路上不會遇到交警，因此堅持自己開車回去。
回家的路上王啟明循著熟悉的路徑，確實未遇到任何交警路檢，慶幸之餘，警覺心難免鬆懈，就在快要進入社區前，車子就擦撞上另一輛要出社區的車子。
對方車主下車略加查看後，即向王啟明開口要求5000元（人民幣，下同）賠償損失。此時王啟明尚有酒意，認為對方車子不過些微受損，頂多數百元賠償即可修復；況且對方在行駛過程中也未開車燈，顯有過失，認為對方有意敲詐，因此拒不同意賠償5000元。
雙方在路邊為賠償費用爭執交涉了十餘分鐘，即看到交警前來，原來因兩人爭執，被影響通行的路人報了警，交警來後，見王啟明顯有飲酒，即先請其做呼氣式酒精檢測，結果測出濃度84mg/100ml，超過了80mg/100ml的限值，達到了醉酒駕車之標準，行為構成了危險駕駛罪，於是移送寶安區檢察院偵辦。
其後經由深圳市寶安區人民法院判處拘役1個月，並處罰金2000元。
解析
本案涉及的是有關飲酒駕車的法律責任，凡飲酒駕車，即可課以行政處罰。
根據大陸國家品質監督檢驗檢疫總局2004年發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB 19522-2004）的規定，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為，即應予處罰。
一旦酒測值超標，其處罰將根據大陸《道路交通安全法》第九十一條的規定，飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
喝酒開車 涉危險駕駛
根據《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB 19522-2004）的規定，醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。
其處罰則根據大陸《刑法》第一百三十三條之一的規定，在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。拘役的期限為1個月以上6個月以下，數罪併罰時不得超過1年。
另外，醉酒駕車依然要受行政處罰，要由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證；五年內不得重新取得機動車駕駛證。
醉駕入刑 加重處罰
飲酒或醉酒駕車造成了重大事故，即構成交通肇事罪，可課以更嚴厲之處罰。
按交通肇事罪之構成，必須符合以下條件：
1.任何駕駛機動車之人即可成為犯罪主體。如車輛的駕駛員、車長等，以及對上述交通運輸的正常、安全運行負有職責的其他有關人員。
2.行為人對造成重大事故主觀上是出於過失。如果行為人故意製造交通事故，則應按刑法有關條款定罪量刑。
3.行為人違反交通運輸法規的行為。也就是指違反國家有關交通運輸管理方面的法律、法規以及國家有關部門制定的各種規定，如《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《鐵路道口管理暫行規定》以及其他有關海運、船運等方面的法律、法規。
4.行為人的行為造成了重大事故，即致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的。
肇事責任認定 分等級
另外，交通肇事罪之處罰根據有關法律和司法解釋的規定，分三個等級：
首先是交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：
1.死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
2.死亡三人以上，負事故同等責任的；
3.造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
4.酒後駕駛機動車輛造成交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。
其次，交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。再來，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
如既觸犯危險駕駛罪，又觸犯交通肇事罪，則依處罰較重的罪即交通肇事罪定罪處罰。另外，凡飲酒或者醉酒駕駛機動車構成交通肇事罪者，仍將由公安機關交通管理部門課以吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證之行政處罰。
結論 最嚴交通管理規則
大陸地方太大，公用交通不像台灣那麼便捷，因此平日無論工作或生活自己開車還是比較方便，但自從近年大陸嚴加取締酒後駕車，尤其自2011年醉駕入刑後，與客戶或朋友應酬聚會必須喝個幾杯酒後，是否開車就成了個惱人的問題。不開車確實不便，開車又面臨重罰，萬一出事代價更高。
正因為酒後駕車的法律責任重大，拒絕飲酒駕車勢必嚴格執行，尤其萬一造成了人員與車輛的損傷，就民事賠償責任而言，保險公司依據保險免責條款也是不賠的，那就更得不償失了。邁入新的一年，大陸交通管理部門對機動車駕駛管理更趨嚴格，號稱「史上最嚴交通管理規則」也正式施行，對違規車輛的各種處罰更為嚴厲，開車者能不謹慎乎！
（本案為真實案例改編，名稱如有雷同，純屬巧合。本文不代表北京大成律師事務所意見。）
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大陸商務部長陳德銘昨日表示，
，大陸今年外貿增長約6%，
，遠低於年初所定的10%目標；他也表示，
，預計全年進出口3.8兆（美元，
，下同）以上，
，出口占全球比重升至11%左右，
，較2011年提高0.6個百分點。去年進出口總額為3.6兆。
據大陸商務部網站消息，
，大陸全國商務工作會議昨日在北京召開；新浪財經報導，
，陳德銘在會中提出今年外貿增長約6%，低於年初訂的成長10%目標，且與去年的22%表現較為懸殊，顯示由於全球經濟疲軟等影響，大陸進出口成績不如以往。
政策到期刺激出口
陳德銘在全國商務工作會議進行報告時指出，截至12月上旬，大陸進出口年成長率為5.7%，中旬以後由於優惠政策年底到期等原因，增長上升至6.4%，「12月最後10天數據還能有多少影響尚未知曉，一般預測全年外貿增長為6%左右。」
陳德銘解釋，12月中旬進出口成長有正常、也有非正常因素。其中與香港的貿易大幅增加，而與香港貿易有90%是轉口貿易；分析增長原因，包括優惠政策年底即將到期刺激進出口，香港與內地進出口數據並不吻合、相差超過540億，以及不排除地方政府虛報數據。
陳德銘並表示，今年預計進出口總額為3.8兆。
第5大對外投資國
在今年十八大會議期間，陳德銘曾表示，今年前10月外貿增長不足7%，要達到預定10%的全年外貿增長目標非常困難，已向國務院提出調整增長目標，但仍會繼續爭取保持全球總貿易額量的占比。若今年預計出口占全球比重可達11%，調整過後的增長目標算是低標達成。
商務部新聞稿同時表示，今年全年實際使用外資可望達到1100億，實際使用外資5年來年均增長7%左右；大陸也成為世界第5大對外投資國，預計全年非金融類對外直接投資超過700億；同時對外投資合作快速發展，也與部分國家簽署投資保護協定。
在內需方面，大陸全年社會消費品零售總額達21兆元人民幣，年增率為14%，較去年17.1%略為下滑。
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行書《紀恩春游二詩》文徵明，
，1538年作，
，水墨紙本手卷，
，94.5×30 公分，
，91.5×30公分文徵明行書《紀恩春游二詩》，
，分為《紀恩詩》和《虎丘春遊詞》二部分，
，水墨紙本。前者為文徵明所書《紀恩詩》，
，專書錄「頌聖詩」兩首。此卷曾先後經陸時化、李鴻球收藏，
，也可謂遞藏有序。本作成書之時的文徵明已步入晚年，正是他書藝成熟，爐火純青的時期。此卷充分顯示出他行書的高超技藝。全篇布局精道，飛逸生動，清新雋永。點劃秀潤，筆劃跳耀靈動，變化多采多姿；用墨均勻，墨色溫和；筆意圓活，筆力沉健，力透紙背，毫無虛浮飄忽之感。方正平穩，圓轉流動，文靜和雅。整幅作品興來揮毫，率逸自然，生氣勃勃，正所謂妙筆生輝，翰墨飄香。此文徵明行書深得蘇黃之蘊，吸收了黃體縱身橫溢的書法，舒展大度，提煉了蘇體精緻嚴謹的結構，成為行書中之妙品。《蕉蔭哺雛圖》周之冕，設色絹本立軸，123.5×60.6 公分此幅以精微細緻的筆墨，描繪了山石一側芭蕉樹下，一雄雞教育哺雛的場景，又俗稱「教子圖」。整幅畫面典雅溫馨，充滿了詩情畫意，是周之冕「勾花點葉」派花鳥畫風成熟時期之精品佳作。周之冕，字服卿，又字汝南，號少谷，其齋館名為「墨花館」，活耀於明代嘉靖、萬曆年間。無意功名，以書畫聞名於世，畫工古隸，擅繪花鳥，其畫融合宋代黃荃、徐熙兩家之法，並受到了明院體、林良、沈周以及青藤、白陽等人的影響，在意境上，既有富貴之氣，也不乏野逸之音勻。周之冕工寫皆能，技法全面，在本幅畫軸中，將其寫意花鳥的技法發揮到了極致，以纖細的筆法描繪頸背的絨毛、頭、尾、足，水墨音勻氣，淋漓盡致。此作以小寫意之手法表現，將雄雞的體態神韻與彼此間的互動，表現的逼真寫實，得形神兼備之妙，反映了周氏在寫意花鳥畫上的深厚工底。，
台電多年前高價收購民營電廠電力，
，卻未隨國內利率調降重新議約。公懲會今天議決懲處前台電董事長陳貴明等人降級改敘。
公務員懲戒委員會表示，
，審計部民國95年時曾函請經濟部督促台電與民營發電業者重新議約，
，但陳貴明、前台電總經理涂正義、及台電現任總經理李漢申，
，在96、97年間和民營電廠協商燃料成本調整機制時，
，卻未維護台電利益，
，同時提出利率調降方案，
，錯失協商機會；導致多年來，台電增加購電支出多達新台幣59億餘元。
公懲會認為，陳貴明等人違反「公務員服務法」中「公務員執行職務力求確實」的規定，今天議決將陳貴明、涂正義各降二級改敘，李漢昇降一級改敘。1011123
，
文林苑都更案不同意戶王廣樹家族，
，不滿樂揚建設委請台北市府代拆王家，
，並以圍籬阻止王家人進入原址，
，控告樂揚負責人段幼龍強制罪、台北市長郝龍斌等官員毀損、傷害等罪。士林地檢署調查認定，
，北市府、建商和警方作為都屬合法，
，昨天將建商、郝龍斌等官員不起訴處分。
去年3月，
，樂揚建設依都更條例向台北市政府申請代為拆除。北市府於3月28日執行強制拆除，
，並以優勢警力將現場抗議的都更案不同意戶王廣樹家族和聲援的學生、民眾等排除，
，順利拆除王家建物。
事後王家人認為北市府強拆違法，控告樂揚建設負責人段幼龍強制罪，以及控告台北市長郝龍斌、北市都更處處長林崇傑和前士林分局長江慶興等人毀損、傷害和強制等罪。
士林地檢署調查發現，王家人的建物和土地是屬都更範圍，樂揚建設已依都更條例規定完成都更權利變換核定，並取得都更區內各建物的建築執照等。
士檢認定，北市府拆除王家建物、建商圍起圍籬阻止王家人進入、警方驅離靜坐抗議住戶等行為都屬合法範圍，因此將郝龍斌等官員、建商都不起訴處分。
至於王家人對文林苑都更計劃、原地重建回復原狀、都更權利變化分配與補償等有所爭執，檢察官也建議王家應另循民事訴訟或行政訴訟途徑救濟。
石文南、邱文秀/台北報導
台北市副市長張金鶚昨日表示，文林苑案市府勝訴證明「代拆過程是依法行政」，同時，過程中各種程序協調，仍須執行代拆，並無違法。判決結果對文林苑案及未來都更的進行深具意義。
經過漫長的等待，文林苑同意戶日前又有一名離世。聽聞不同意戶王家不服法院判決，將上訴到底，同意戶表明「這是浪費時間」；建商則表示，訴訟還未結束，只能等下去，但同意戶中真的有很多人沒辦法再等了。
張金鶚表示，代拆是文林苑爭議的焦點，也造成紛擾。這次判決確認，社會上對政府執行代拆應該會更清楚，希望紛爭平息。
張金鶚表示，高等行政法院判決提到，市府組成文林苑更新案協商小組與王家、同意戶協商，市府提出各種不同的方案，但王家都不接受，代表高院參考了市府提供與王家協商的報告，認同市府的做法，證明市府的努力。
這份報告中，北市府文林苑協商小組提出多個解決方案。尤其，規畫設計調整，及王家分配權利與價值上有加碼千萬元的補償案配套，但王家只要原地重建。
對於王家再上訴，張金鶚表示，尊重王家權利。張金鶚表示，文林苑更新案王家對北市府共提出11件相關訴願、訴訟。截至昨日，北市府10件勝訴，1件審理中，希望文林苑案儘早落幕。，
但是今天輿論或執政者看到婉君，
，不是曲意奉承，
，就是聞君喪膽，
，更不能讓婉君不高興，
，就有點矯枉過正。每天敲敲打打、沸沸揚揚的網路時代特徵，
，就是碎片化、分眾化，
，每人都可在網上隨意發言，
，隨意抱怨，也可隨意按讚，是個超級流動的群體，你滿足了這群，可能得罪了那群，你滿足了他這刻，下一刻你就不能滿足他，施政者不可能滿足全體網軍，何況除了網軍，還有80%的投票者不是網軍，他們難道就不必顧及了嗎？年輕人留戀社交媒體，彼此都可能下一分鐘就反目成仇，何況對待施政者呢？這次九合一選舉，讓年輕人結合起來，並不是這項工具而已，而是房價高漲，就業機會薄弱，前途慘淡，再看到很多權貴子弟競選，往日台灣最可驕傲的階級流動已成空。網路只是增加他們動員的工具，沒有網路，這批年輕人找別的出口，可能更危險。輿論界更是推波助瀾，近來凡是有大爭論發生時，媒體記者首先看PTT內容，做為民眾反應，電視台大加報導，平面媒體跟進，第2天也許星星之火的小事，就成為可以燎原的危機。各界一味討好婉君，只怕左支右絀，到頭來裡外不是人，尤其政府不能以一些小確幸措施，如放假、放煙火，籠絡婉君，解決之道仍然是促進經濟發展，消除世代不均，尤其對高漲的房價、低就業率、發展新產業要有釜底抽薪的策略，不論是民進黨執政或國民黨執政。而網軍真正想要什麼，也需要政府科學性、系統性調查，才能找出網軍的最大公約數。又因為網路世代的年輕人都傾向碎片化思考，缺乏總體觀，也對國際情勢缺乏了解，輿論及學校更有責任引導年輕人思考和看問題有高度，如此規畫自己未來才能符合世界趨勢。新加坡找尋各方人才，第一條件就是要能直升機鳥瞰，就是要有站在高處俯瞰全局的能力。如此，網軍才能提升人生格局及國家格局，走出憤怒的循環，了解社會問題的本質和參與解決之道，也是真正改變社會，而不是只做破壞者及顛覆者。（作者為資深媒體人），
